■趙 娜 ■景德鎮(zhèn)市公路管理局公路勘察設(shè)計(jì)院，江西 景德鎮(zhèn) 333000

對(duì)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量的管控，不是一時(shí)半會(huì)的工作，其是貫穿于整個(gè)公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中的，建立健全方一套監(jiān)督管理制度是做好這個(gè)工作的非常關(guān)鍵的一步，而且在施工建設(shè)中，我們的監(jiān)管工作也是一定要按照這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督和管理的，下面我們就對(duì)工程質(zhì)量的控制和管理問(wèn)題做進(jìn)一步的分析和研究。

1 公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理的分析

通常我們所說(shuō)的公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量的管理工作，其主要針對(duì)的就是公路的管理部門(mén)，在對(duì)整個(gè)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的管理方面，需要進(jìn)行的全方位的，多層次的管理和控制。之前也說(shuō)了工程質(zhì)量在工作中的重要性，所以在管理的時(shí)候，一定要注意每一個(gè)方面，比如項(xiàng)目的立項(xiàng)和審批，結(jié)構(gòu)的勘測(cè)和設(shè)計(jì)，施工進(jìn)程的管理以及竣工后的驗(yàn)收和后期的養(yǎng)護(hù)等工作。所以在以后的工程項(xiàng)目監(jiān)管工作中，要想更好的把質(zhì)量管理工作落實(shí)到位，就必須建立一個(gè)健全的監(jiān)督管理制度，進(jìn)而就可以規(guī)范對(duì)公路橋梁工程的監(jiān)督管理工作。

2 在公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工的質(zhì)量管理過(guò)程中存在的問(wèn)題

2.1 公路橋梁工程施工材料的選擇問(wèn)題

在實(shí)際的施工中，我們常常會(huì)忽視施工的材料，如果我們的施工技術(shù)人員的技術(shù)再一流，責(zé)任心再?gòu)?qiáng)，其都會(huì)不保證工程的最終質(zhì)量，因?yàn)樵诠こ淌┕ぶ校渌玫母鞣N材料都出現(xiàn)了不同程度的問(wèn)題，你像有些施工單位會(huì)選擇質(zhì)量一般的材料，因?yàn)楦鱾€(gè)施工單位都工程的成本都是第一關(guān)切的目標(biāo)，而對(duì)施工的質(zhì)量次之，所以為了降低成本，而不惜用一般的，或者是價(jià)錢(qián)便宜的施工材料，這樣施工的質(zhì)量肯定是沒(méi)有保障的，而且有的企業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)材料的質(zhì)量是非常重視的，但是在落實(shí)方面，因?yàn)闆](méi)有得力的工作人員，或者落實(shí)不到位，導(dǎo)致下面的底層員工對(duì)這個(gè)問(wèn)題不上心，有的還存在巡視舞弊的行為，在材料進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，要不就是沒(méi)有仔細(xì)認(rèn)真的檢查，要不就是收受賄賂，而給不法人員以方便之門(mén)，那么這個(gè)工程的質(zhì)量是肯定沒(méi)有保障的。這個(gè)問(wèn)題是我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ枰灾匾暤摹?/p>

2.2 公路橋梁工程施工的單位施工水平不到位的問(wèn)題

在實(shí)際工作中，有的時(shí)候?qū)χ袠?biāo)的施工單位沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格系統(tǒng)的摸底調(diào)查，這樣就非常有可能存在施工單位沒(méi)有這個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)水平，但是卻承接了這個(gè)大工程。有些工程的施工單位，因?yàn)樽陨淼膶?shí)力原因，其人員素質(zhì)本省身就不是很高，而且加上各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)人員的技術(shù)水平也不是非常專(zhuān)業(yè)，其本身根本就沒(méi)有承接大型的公路橋梁工程的建設(shè)能力，進(jìn)而就讓施工人員在施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)那闆r，這些因素嚴(yán)重的影響了工程的施工質(zhì)量。再加上有的勘測(cè)人員根本就沒(méi)有對(duì)施工區(qū)域的環(huán)境，還有其地質(zhì)情況，以及土壤結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)際的分析，直接就會(huì)導(dǎo)致勘測(cè)的數(shù)據(jù)不是我們想要的真實(shí)的數(shù)據(jù)，這些根本就不能客觀的反應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，所以在施工的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中國(guó)，就會(huì)存在很多的誤差和漏洞，不僅會(huì)影響工程的具體施工進(jìn)度，而且對(duì)施工的質(zhì)量也是一個(gè)非常大威脅。

2.3 公路管理部門(mén)對(duì)工程的驗(yàn)收問(wèn)題

工程建設(shè)是一個(gè)非常龐大的項(xiàng)目，所以在那個(gè)方面對(duì)質(zhì)量管理的松懈，都將會(huì)是一個(gè)致命的缺陷，而工程質(zhì)量也不會(huì)有切實(shí)的保證可言，你像工程在竣工后，如果工程的驗(yàn)收工作，公路質(zhì)量的管理部門(mén)如果沒(méi)有做好，對(duì)工程質(zhì)量的影響同樣也是致命的。你像在落實(shí)驗(yàn)收工作中，對(duì)公路橋梁工程的整體質(zhì)量沒(méi)有進(jìn)行客觀的分析，然后在后期方養(yǎng)護(hù)時(shí)，也沒(méi)有建立一支專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，那么在進(jìn)行公路橋梁的養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，其養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量是肯定有問(wèn)題的，而且這個(gè)隊(duì)伍缺乏專(zhuān)業(yè)性，所以在有些橋梁質(zhì)量的維護(hù)上，一定會(huì)存在很多的漏洞的，所以公路管理部門(mén)，在對(duì)公路橋梁工程項(xiàng)目進(jìn)行施工質(zhì)量管理的時(shí)候，一定要綜合考慮到各個(gè)方面的影響因素，拿出切實(shí)解決公路橋梁工程施工質(zhì)量的態(tài)度，在管理過(guò)程當(dāng)中，把遇到的所有問(wèn)題，都要和團(tuán)隊(duì)集體分析，認(rèn)真探討，然后拿出最好的解決方案，進(jìn)而從根本上提高公路橋梁施工管理工作的質(zhì)量。

3 提高公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，施工質(zhì)量的管理水平的對(duì)策分析

3.1 加強(qiáng)施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)材料的監(jiān)管力度

在對(duì)工程的原材料管理方面，公路管理部門(mén)要從材料的所有方面進(jìn)行嚴(yán)格把控，在材料的選擇方面，一定要考察其生產(chǎn)廠家的地質(zhì)，質(zhì)量合格證還有生產(chǎn)許可證，三證是否都齊全，然后有條件的，最好讓有關(guān)人員到材料的生產(chǎn)廠家進(jìn)行實(shí)地的考察，然后在材料的運(yùn)輸過(guò)程中，一定要派責(zé)任心非常強(qiáng)的業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行運(yùn)輸，避免被一些員工因?yàn)樽约旱膫€(gè)人利益而進(jìn)行調(diào)包和其他的，有損公司利益的事情發(fā)生。材料在入場(chǎng)和入庫(kù)的時(shí)候，也都要按照嚴(yán)格的管理?xiàng)l例進(jìn)行執(zhí)行，對(duì)每一環(huán)節(jié)都要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)管，避免在材料上出現(xiàn)問(wèn)題。

3.2 加強(qiáng)監(jiān)督工程項(xiàng)目的招標(biāo)和投標(biāo)工作

在對(duì)有關(guān)競(jìng)標(biāo)企業(yè)核查中，也要按照公司制定的相關(guān)管理制度，對(duì)公路橋梁工程的施工單位的資質(zhì)，一定要進(jìn)行嚴(yán)格的審查和申報(bào)工作，以保證整體施工隊(duì)伍的高素質(zhì)，在對(duì)公路和橋梁工程的施工的前階段，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)設(shè)計(jì)工作一定要做好，在工程項(xiàng)目的施工中期，先要建立一個(gè)健全的監(jiān)督管理機(jī)制，并且一定要讓相關(guān)的管理人員認(rèn)真的貫徹和執(zhí)行，在工程項(xiàng)目施工的后期，我們還應(yīng)該配置專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)。

3.3 提高工程項(xiàng)目施工中的監(jiān)督養(yǎng)護(hù)管理工作

在實(shí)際的工程施工中，我們會(huì)經(jīng)?？匆?jiàn)，因?yàn)楦鞣N原因而導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題，比如說(shuō)有的工序完成后，混凝土卻產(chǎn)生了裂縫的問(wèn)題，還有的地方出現(xiàn)地基下沉的現(xiàn)象，有的是直接在軟土上建地基，那么其承載力是非常差的，有的工程抗剪強(qiáng)部合格，局部還有蜂窩的問(wèn)題發(fā)生，麻面以及氣泡出現(xiàn)多等問(wèn)題。在養(yǎng)護(hù)工作中，不要因?yàn)殛?duì)伍人員的專(zhuān)業(yè)人員比例失調(diào)，而使得在驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)工作方面，會(huì)經(jīng)常的產(chǎn)生分歧，進(jìn)而在這些底層的討論中，浪費(fèi)了大量的時(shí)間，同時(shí)也打消了隊(duì)伍的工作積極性，那么接下來(lái)的養(yǎng)護(hù)工作可想而知，必然是又沒(méi)有效率，同時(shí)又沒(méi)有質(zhì)量的。這都是在施工中集中體現(xiàn)的問(wèn)題，所以在公路管理部門(mén)進(jìn)行公路橋梁工程的管理的工作中，要嚴(yán)格的監(jiān)督施工單位，只有這樣，才能在最大的程度上保證公路橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

4 總結(jié)

我們?cè)趯?shí)際的公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理中，會(huì)因?yàn)楹芏嘣驅(qū)е聦?duì)施工質(zhì)量的監(jiān)管達(dá)不到預(yù)期的效果，比如說(shuō)在地質(zhì)的勘探過(guò)程，技術(shù)人員在結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方面，還有施工中對(duì)建筑材料的選擇上面，都會(huì)都施工的質(zhì)量造成非常嚴(yán)重的影響。所以在工作中一定要加強(qiáng)對(duì)這些方面的監(jiān)督和管理。

［1］呂攀，鄒會(huì)均，等.建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理應(yīng)關(guān)注的幾個(gè)要點(diǎn)［J］.四川水力發(fā)電，2011(5):152-154.

［2］謝海鵬.談公路橋梁工程施工存在問(wèn)題及質(zhì)量管理對(duì)策［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用:路橋科技，2012(4):116.

［3］劉孝紅.淺談公路橋梁施工管理［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品:工業(yè)技術(shù)，2012(14):156.