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伴隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)得到了極大的進步。無論從建設(shè)數(shù)量、規(guī)模，還是質(zhì)量與安全性方面均獲得了有效提升。然而鑒于公路施工的特殊性質(zhì)，受到工期時間長、人員流動性較大以及工序復(fù)雜等因素的影響，使得安全事故頻頻發(fā)生，給工程的經(jīng)濟效益與人員的生命安全造成極大的損失與不良影響。因此，為了盡可能避免安全事故的發(fā)生，降低經(jīng)濟損失，強化公路施工現(xiàn)場危險源的安全合理性評價，做好有針對性的管理規(guī)劃顯得非常關(guān)鍵，具有一定的現(xiàn)實意義。

1 建筑施工危險源的定義和安全評價

1.1 危險源的定義和主要種類

危險源的定義是臨時的、長期的生產(chǎn)、使用某些危險物品，危險物品達到臨界量的擔(dān)憂。簡單來說，建筑施工危險源是指施工中那些構(gòu)成安全事故的安全隱患和因素。目前建筑施工主要的危險源有三大類，分別是坍塌事故、高處墜落、物體打擊。物體打擊指施工中由于高處墜落的物體進入施工現(xiàn)場，施工人員沒有正確佩戴安全帽或根本沒有佩戴安全帽;施工外側(cè)的安全保護網(wǎng)沒有封閉嚴(yán)實或不符合規(guī)格。高處墜落指施工人員攀爬作用、懸空作用沒有相應(yīng)的安全繩索、安全防護不夠;施工人員沒有進行體檢。坍塌事故指建筑支撐或者坡度不合格;地洞超挖;施工人員施工間距沒超過2 米。

1.2 施工危險源的安全評價

危險源的安全評價主要分為:第一，對引發(fā)安全事故的相關(guān)危險因素存在原因進行分析研究;第二，對已完全明確的危險事件發(fā)生概率進行明確評價;第三，對危險源存在中可可能造成的影響進行評價;第四，對安全事故發(fā)生概率及其發(fā)生后引發(fā)的一系列相關(guān)效應(yīng)進行評價。將安全評價與安全理論值相對比，能夠?qū)Π踩u價的相關(guān)風(fēng)險水準(zhǔn)進一步的明確，并確定是否采取相關(guān)措施進行改進。工程施工中存在的危險源安全評價方法較多，如危險總結(jié)法、故障樹分析法、概率風(fēng)險法等。對危險源實行科學(xué)評定，再對相關(guān)危險因素進行評價。危險源的安全評價工作進行中，需對所列出的相關(guān)危險因素與工程項目具體特點進行融合，之后對所得出的安全評價結(jié)論進行補充完善。所列出的危險因素清單應(yīng)及時交付給上級部門人員，并經(jīng)過其審批。工程施工單位在進行安全評價時，需對原有的報告資料進行分析研究，對一些較為明顯的危險因素進行直接化的明確。

2 建筑施工危險源的有效管理

2.1 健全安全施工制度

建設(shè)需要建立安全責(zé)任體系建設(shè)，建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)或管理人員應(yīng)該承擔(dān)的重大責(zé)任，安全施工，施工人員必須在施工嚴(yán)格按照規(guī)章制度進行安全施工，可以有效地消除危險源的發(fā)生。在人員培訓(xùn)體系方面。需要培訓(xùn)建筑施工管理層次人員，提高他們的工作在建筑施工安全管理意識。領(lǐng)導(dǎo)或管理人員可以通過訓(xùn)練保持好施工安全法律、法規(guī)和政策，也間接地有效地控制施工風(fēng)險。根據(jù)施工的具體情況，可在建筑施工前對施工人員交代清楚施工危險源的防范方法，使施工人員掌握施工危險源處理問題，從而有效地避免災(zāi)害的發(fā)生。

2.2 重大危險源單獨處理，登記危險源內(nèi)容

對于可以產(chǎn)生聯(lián)合效益的、重大的施工危險源，必須符合相應(yīng)的施工安全管理系統(tǒng)，制定一個可行的解決方案，通過建設(shè)監(jiān)理公司批準(zhǔn)。在對建設(shè)危險源有安全評價的前提下，針對建筑施工安全危險源的管理標(biāo)準(zhǔn)進行統(tǒng)一管理，對，施工風(fēng)險加強監(jiān)督管理，建筑危險源所在地區(qū)，施工條件等進行分析，確定建筑的分布情況、性質(zhì)、事故關(guān)聯(lián)后果、可能發(fā)生的規(guī)模，然后提出切實有效的預(yù)防措施。重大危險源登記內(nèi)容包括建設(shè)單位、風(fēng)險類別、項目名稱、聯(lián)系信息、施工安全方案，重要危險源造成危害的范圍等。根據(jù)施工危險源的特點，并提出了施工設(shè)備安全控制、安全監(jiān)控系統(tǒng)、特種設(shè)備安全管理和其他方面的管理措施。

2.3 建立應(yīng)急救援體系

應(yīng)急救援體系是建筑施工安全事故處理系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)，需要施工單位完善施工現(xiàn)場的應(yīng)急救援制度，常規(guī)和非常規(guī)的對施工現(xiàn)場進行檢驗評估，對，應(yīng)急救援程序進行必要的補充和修訂工作。建筑施工場地外的應(yīng)急救援程序需要政府部門根據(jù)建設(shè)單位建立了安全評價報告及相關(guān)材料，確保施工單位的施工人員可以對安全施工應(yīng)急措施充分了解。

2.4 加大安全投入

在建設(shè)的過程中，必要的防護設(shè)備必須投入大量資金，不能偷工減料，抱有僥幸心理。加大可以保障施工安全資金投入，配置施工防護設(shè)備，，如防火設(shè)備、電氣設(shè)備。故意降低防護設(shè)備在建筑工程投資建設(shè)，有關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)懲;建設(shè)單位需要三級安全教育、相關(guān)安全技術(shù)交底工作，還需要監(jiān)理公司參與審計。安全技術(shù)交接底人員最后親自簽字。

2.5 進一步增強安全技術(shù)宣傳教育

在工程項目施工作業(yè)中，農(nóng)民工的人數(shù)比例逐漸增加。這類施工人員從未經(jīng)過專業(yè)化技術(shù)培訓(xùn)，安全意識觀念薄弱，有待相關(guān)管理人員著重關(guān)注。另外，除了特殊的人員需要進行全面、系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)，普通工人，管理層和領(lǐng)導(dǎo)人員也需要進行全面集成的安全技術(shù)教育和培訓(xùn)。進一步加強建設(shè)工作的安全性和可靠性。通過一系列的安全教育將有助于進一步提高施工人員的安全意識，了解并有必要掌握一些建筑安全生產(chǎn)的基本知識，可提高操作技能，很大程度上減少安全事故的概率。

2.6 著重關(guān)注安全巡視工作的有序進行

首先應(yīng)該積極進行施工安全生產(chǎn)保障體系的健全完善，之后著重關(guān)注安全保障體系的貫徹落實，促使其自身的作用能夠得到充分發(fā)揮。此外，，在進行定期的安全巡視時，應(yīng)對施工作業(yè)中存在的危險因素及時的找出處理，將危險源徹底扼殺在搖籃里。對于重大危險源的查找巡視工作力度也應(yīng)進一步的加強。

3 總結(jié)

綜上所述，鑒于公路施工項目屬于一項復(fù)雜而系統(tǒng)的艱巨任務(wù)，如何保證其質(zhì)量和安全性顯得十分重要，尤其針對工程項目施工過程中存在的危險源，以科學(xué)合理的安全評價方法及管理模式予以處理，則有利于工程的最終經(jīng)濟收益增加。因為此項工作貫穿于整個工程項目當(dāng)中，因此需要工作人員全程參與研究探討，制定合理的防控對策方案，以便提高對公路工程項目的綜合管理能力，確保安全、質(zhì)量與經(jīng)濟的和諧平衡。

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［2］許治忠.建筑施工危險源的安全評價及管理的方法探討［J］.建設(shè)科技，2015，07∶121-122.

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