■岳建彬，馬鳳杰

■1.廣西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西 南寧 530003;2.廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院，廣西 南寧 530029

在我國國民經(jīng)濟的發(fā)展中，交通運輸業(yè)歷來是優(yōu)先發(fā)展的是的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展?fàn)顩r對國民經(jīng)濟他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響很大?！耙敫唬刃蘼贰币呀?jīng)變成了人們的共識。公路工程作為交通運輸工程的重要組成部分，很大程度上制約著整個社會的物流成本與效率。然而近年來，伴隨著公路工程規(guī)模的跨越式發(fā)展，相應(yīng)安全事故也頻繁發(fā)生，不僅造成了重大經(jīng)濟損失和人員傷亡，同時也對公路從業(yè)人員的聲譽造成了一定的不良影響?？偨Y(jié)經(jīng)驗，有些交通安全事故發(fā)生的原因與公路工程設(shè)計問題息息相關(guān)。

1 公路工程的設(shè)計隱患

1.1 設(shè)計方案滯后

在我國經(jīng)濟水平穩(wěn)步攀升的情況下，路橋工程開始成為重點開發(fā)項目［1］。工程規(guī)模在不斷擴大，工程數(shù)量也在持續(xù)增加，在公路工程中，工程設(shè)計是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對整個工程起著決定性影響。隨著時代的發(fā)展，交通構(gòu)成的變化以及公路工程建設(shè)技術(shù)水平的不斷提高，工程設(shè)計的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也逐步發(fā)生了變化，制定出了越來越嚴格的標(biāo)準(zhǔn)。但是在具體的工程設(shè)計環(huán)節(jié)中，部分工程設(shè)計人員并沒有適時的將設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行更新，依舊停留在陳舊的標(biāo)準(zhǔn)層面上，原有的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)下的道路交通狀況。公路工程設(shè)計作為工程的靈魂內(nèi)容，對工程有著系統(tǒng)性影響，很大程度上決定著整個工程項目最終的工程質(zhì)量。如果設(shè)計環(huán)節(jié)有著較高的科學(xué)技術(shù)含量，工程將會展現(xiàn)出良好的質(zhì)量和使用性能。但是受到設(shè)計人員的限制，很多設(shè)計思想以及觀念都不能做到及時更新，最終導(dǎo)致針對公路工程的設(shè)計方案，經(jīng)常難以與社會發(fā)展現(xiàn)狀保持同步，表現(xiàn)出一定的滯后性。

1.2 設(shè)計針對性不足

公路工程的整體設(shè)計方案中，需要對工程建設(shè)的經(jīng)濟合理性進行充分兼顧［2］。但在當(dāng)前公路建設(shè)領(lǐng)域時間緊、任務(wù)重的大環(huán)境下，很多工程的實施留給設(shè)計人員的設(shè)計時間過少，使得設(shè)計工作難以深入。同時，很多中、小型設(shè)計單位的從業(yè)人員經(jīng)驗不足，水平不高，很大程度上是通過工程類比的方式進行工程設(shè)計，導(dǎo)致設(shè)計方案與工程實際聯(lián)系不緊密，針對性不足。在這種情況下，設(shè)計方案的質(zhì)量以及安全性將很難得到保障。同時設(shè)計與施工聯(lián)系不夠緊密，有時采取的設(shè)計方案難以實施，或者實施代價巨大，最終影響到工程質(zhì)量，留下了質(zhì)量隱患。

1.3 公路工程的設(shè)計缺陷

在工程設(shè)計環(huán)節(jié)出現(xiàn)了某種程度上的缺陷，絕大多數(shù)情況下都需要歸咎于人為因素［3］。沒有將不同因素全部考慮在內(nèi)。在針對公路工程進行具體設(shè)計環(huán)節(jié)中，由于公路工程情況十分復(fù)雜，需要針對可能出現(xiàn)的影響因素進行綜合考慮，只有這樣公路工程的安全耐久性才能得到充分保障。但是由于可能會對公路工程造成影響的因素有很多，其中不僅有材料性能的變化、自然環(huán)境的變化、交通荷載的變化，甚至還要考慮人為因素。所以只有設(shè)計人員在經(jīng)過進行面面俱到的深思熟慮后，開展針對性工程設(shè)計，這樣才會將各種因素可能造成的影響考慮全面，進而保證工程建設(shè)的設(shè)計質(zhì)量。

1.4 欠缺工程維護

在公路工程建成通車進入運營期之后，會在使用過程中出現(xiàn)不同程度的損失破壞，所以需要通過定期維護的方式保證公路工程的完好。通過科學(xué)的維護，可以使得公路工程的使用性能得到保證，確保在安全穩(wěn)定的狀態(tài)下運行。在定期維護的過程中，還可以及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，在問題擴大之前進行針對性解決，達到防患于未然的效果。但是目前我國公路工程總體來看，維護養(yǎng)護工作十分欠缺，并沒有建立起系統(tǒng)的安全維護措施。缺乏科學(xué)有效的工程維護工作，將會造成工程破損得不到及時彌補，導(dǎo)致破損不斷擴大，最終影響到公路工程的耐久性。

2 解決隱患的針對性措施

2.1 強化設(shè)計人員的責(zé)任意識

公路設(shè)計人員的工作成果是直接指導(dǎo)施工的設(shè)計圖紙，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量和國家及人民的生命財產(chǎn)安全，各設(shè)計機構(gòu)應(yīng)加強對設(shè)計人員的職業(yè)道德教育，強化其責(zé)任意識，督促其嚴格按照工作要求及國家規(guī)范進行工程結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免人為原因造成的設(shè)計疏漏，從人的方面降低風(fēng)險。

2.2 強化設(shè)計人員專業(yè)水準(zhǔn)

在公路工程的設(shè)計環(huán)節(jié)中，相關(guān)設(shè)計人員需要具備較高的專業(yè)水準(zhǔn)，才能夠完成公路工程的系統(tǒng)設(shè)計工作，工程設(shè)計中存在很多隱患的主要原因，是設(shè)計人員專業(yè)水準(zhǔn)欠缺，未能對相關(guān)問題做出科學(xué)的判斷和有效的處理，最終對工程設(shè)計的最終質(zhì)量和效果構(gòu)成負面影響。對此，各設(shè)計及科研機構(gòu)需定期對員工進行專業(yè)培訓(xùn)，使其掌握最新的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計方法和理念，提高設(shè)計人員專業(yè)水準(zhǔn)，使其能力和素質(zhì)不斷提升，以適應(yīng)不斷變化的工程情況和交通要求。除此之外，還需強化設(shè)計師的創(chuàng)新素養(yǎng)，鼓勵設(shè)計人員在保證結(jié)構(gòu)安全的情況下保持創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2.3 控制施工的宏觀設(shè)計

在針對公路工程開展具體設(shè)計時，需要對施工的周邊環(huán)境以及整體施工條件進行系統(tǒng)研究，盡可能從施工可行性的角度出發(fā)進行設(shè)計。在以往的設(shè)計工作中，很多設(shè)計人員并不了解施工方面的知識，導(dǎo)致在施工時無法按設(shè)計圖紙進行，不得不進行大量的施工變更，進而埋下了安全隱患。公路工程設(shè)計單位應(yīng)加強時應(yīng)加強設(shè)計人員對施工方法的學(xué)習(xí)和了解，以使得設(shè)計方案中的施工工序可以與實際相吻合，工程施工可以平穩(wěn)推進。

2.4 確定科學(xué)的工程設(shè)計方案

通常情況下，同一個公路工程會存在很多個設(shè)計方案，因此需要針對設(shè)計方案進行科學(xué)選擇，保證設(shè)計方案相對最優(yōu)化。在選擇工程方案時，要綜合考慮方案與地形地質(zhì)條件的適應(yīng)性，施工的難易程度，造價的合理性，結(jié)構(gòu)物的美觀性與安全性等各個方面，綜合比選，擇優(yōu)選用。

［1］戴紫薇.道路橋梁設(shè)計中的隱患及解決措施分析［J］.城市道橋與防洪，2012，2(12):10-13.

［2］孫麗麗，趙巧慧.道路橋梁設(shè)計中的隱患及解決措施分析［J］.交通世界(運輸車輛)，2014，2(02):10-25.

［3］遲鐵軍.道路橋梁設(shè)計中的隱患及解決措施分析［J］.北京林業(yè)大學(xué)學(xué)報，2014，2(05):10-15.