■陳文蔚，劉志強(qiáng) ■興國(guó)縣縣鄉(xiāng)公路管理站，江西 興國(guó) 342400

隨著這些年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，我國(guó)在建筑領(lǐng)域所取得的成就也是有目共睹的，公路還有橋梁建設(shè)工程在快速發(fā)展的同時(shí)，其也存在著很多施工問(wèn)題，為了避免這些問(wèn)題的發(fā)生，下面就對(duì)解決這些問(wèn)題的辦法進(jìn)行探求。

1 公路橋梁在施工中存在的問(wèn)題

近些年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)取得了飛躍式的發(fā)展，與此同時(shí)，相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施和之前的相比，也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是隨之而來(lái)的是公路和橋梁在施工中，所發(fā)生的問(wèn)題也越來(lái)越多。在這種市場(chǎng)環(huán)境下，對(duì)建筑的施工速度變得愈來(lái)愈快也儼然成為了一種趨勢(shì)，而且施工的周期也變得愈來(lái)愈短。很容易想象的到，相應(yīng)建設(shè)工程的安全問(wèn)題，也都浮現(xiàn)了出來(lái)，因?yàn)楣泛蜆蛄汉推渌墓こ逃幸恍┎灰粯?，這些工程對(duì)安全性，還有運(yùn)行的耐久性等方面都有非常高的要求，如果工程的設(shè)計(jì)階段，還有施工以及竣工階段都是十分的短暫，那么就會(huì)存在很多的安全問(wèn)題，這些隱患對(duì)日后的使用，維護(hù)都有非常大的威脅，下面就對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析。

1.1 箱梁施工中所存在的問(wèn)題

在進(jìn)行箱梁的施工中，因?yàn)闀?huì)經(jīng)常有伸縮縫問(wèn)題的發(fā)生，還有對(duì)通信管道的安置不達(dá)標(biāo)，以及對(duì)泄水孔的布置不合理等問(wèn)題，這些問(wèn)題的發(fā)生，在很多程度上，都是大部分的工程在施工中，并沒(méi)有根據(jù)有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)定，對(duì)預(yù)拱度進(jìn)行嚴(yán)格的布置，同時(shí)也沒(méi)有對(duì)底座的強(qiáng)度，還有外形的尺寸，進(jìn)行嚴(yán)格的檢查工作，這些陋習(xí)都是不能提倡的，如果這樣繼續(xù)下去的話，會(huì)直接的影響到整個(gè)建筑公司的施工理念。除此之外，因?yàn)樵谑┕ぶ?，缺少一定的專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員，還有對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的看管人員，所以箱梁組件在后期的養(yǎng)護(hù)工作中就成為了名副其實(shí)的一個(gè)短板。在進(jìn)行混凝土的澆筑工作中，也沒(méi)有專門的指派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人來(lái)檢查，所以在施工中，很容易出現(xiàn)抗拉螺栓，以及頂杠的問(wèn)題，還有相關(guān)的組件松動(dòng)和上浮等諸多問(wèn)題。

1.2 水泥石粉碴施工中出現(xiàn)的問(wèn)題

在這方面的施工中，如果掌握不好水泥石粉碴的穩(wěn)定層里面的含水量，那么在實(shí)際的施工過(guò)程中，肯定是沒(méi)有嚴(yán)格的遵循材料的配比試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行配比，再加上在灑水的階段沒(méi)有控制好灑水量，而且灑水也不均勻，那么存水問(wèn)題就會(huì)很容易的發(fā)生，從而在下一步的攤鋪工作中就不會(huì)統(tǒng)一來(lái)實(shí)施，不僅如此，在進(jìn)行碾壓工作中，還會(huì)并增大碾壓的技術(shù)難度，如果在碾壓的環(huán)節(jié)達(dá)不到所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)直接發(fā)生彈簧方式的龜裂問(wèn)題，這個(gè)工程和這道工序同時(shí)都是不合格的。另一種情況是石粉碴，還有水泥在攤鋪和拌和是工作中，都沒(méi)有達(dá)到有關(guān)規(guī)定所指定的標(biāo)準(zhǔn)，比如在拌合的時(shí)候，這兩種材料一定要均勻。石粉碴的穩(wěn)定層在這方面來(lái)說(shuō)，它是屬于中間層的，所以在通常的施工人員工作中，大都會(huì)對(duì)這個(gè)層的施工質(zhì)量忽視，那么在日后的工作中就會(huì)帶來(lái)很大的負(fù)面效應(yīng)。主要原因就是在施工階段，沒(méi)有完全嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆男兴械氖┕きh(huán)節(jié)，尤其是在進(jìn)行石粉碴的推鋪，還有水泥的拌和方面，都沒(méi)有達(dá)到均勻處理的要求，無(wú)論是在攤鋪，還有拌合方面，都達(dá)不到所要求的平整度。還有一種情況，就是在碾壓工作中，并沒(méi)有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求。碾壓工序?qū)嵸|(zhì)上來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的施工技術(shù)，如果在施工中，不按照要求而實(shí)施碾壓，碾壓的均勻肯定是不能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，就會(huì)把穩(wěn)定層的強(qiáng)度以及承重的能力直接降低。因?yàn)槭┕と藛T對(duì)石粉層沒(méi)有根據(jù)有關(guān)的規(guī)定，對(duì)其進(jìn)行合理的碾壓工作，所以就會(huì)直接導(dǎo)致穩(wěn)定層達(dá)不到所要求的平整性，以及一定的密實(shí)性，還有比較均勻的程度，那么這一系列的問(wèn)題，對(duì)公路和橋梁后期的建設(shè)，將會(huì)有很大的不利影響。

2 解決公路和橋梁在施工問(wèn)題中的措施

從某種程度上來(lái)說(shuō)，公路和橋梁的質(zhì)量所出現(xiàn)的問(wèn)題，大多數(shù)都是因?yàn)橄嚓P(guān)的施工人員，在施工過(guò)程中因?yàn)樽约旱氖韬龊痛笠舛鴮?dǎo)致的，所以在對(duì)公路以及橋梁進(jìn)行施工的時(shí)候，不但要注意一些必須重視的問(wèn)題，同時(shí)還要注意一些施工人員沒(méi)有注意，或者是馬虎大意的重要問(wèn)題。

2.1 箱梁預(yù)制問(wèn)題的處理方法

在實(shí)際的施工中，如果想要確保預(yù)制箱梁的質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，以下的三點(diǎn)措施是必須要保證的。第一，在進(jìn)行側(cè)模，端模的拼接工作中，都是必須要使用試拼裝的方法來(lái)驗(yàn)證的，在試拼裝的過(guò)程中，首先就是要保證解封的嚴(yán)密性，如果是針對(duì)端模的角度而言，對(duì)它的設(shè)計(jì)必須要和設(shè)計(jì)的錨墊板在角度上保持一致性，試拼裝如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他的問(wèn)題，就可以進(jìn)行真正的安裝了。第二，如果是針對(duì)腹，底板的鋼筋而言，對(duì)正彎矩管的定位必須采取嚴(yán)格的檢驗(yàn)，從而保證它在混凝土澆筑中，位移的問(wèn)題不再發(fā)生，與此同時(shí)，還要提前進(jìn)行鋼絞線的編束工作，然后把已經(jīng)編束好的鋼絞線，穿進(jìn)到過(guò)渡紋管中，在這個(gè)工作中，還要有效的防止鋼絞線在管內(nèi)出現(xiàn)纏繞問(wèn)題，對(duì)每一根的鋼絞線進(jìn)行編號(hào)工作也是很必要的，避免在工作中，因?yàn)楣ぷ髁看蠖霈F(xiàn)一些不必要的差錯(cuò)。第三，對(duì)底板一定要清理，清理的程度必須要徹底，使用膩?zhàn)拥姆椒▉?lái)解決接縫的問(wèn)題，然后對(duì)凹坑的部位進(jìn)行打平處理。

2.2 水泥石粉碴問(wèn)題的處理方法

第一點(diǎn)，針對(duì)現(xiàn)在所有的條件，在攤鋪工作中，其攤鋪的面積越大越好，攤鋪操作和挖土工作一定是不能一起實(shí)施的。在攤鋪的同時(shí)，還要注意進(jìn)行分層方式的攤鋪，其攤鋪的厚度也要遵循相關(guān)設(shè)計(jì)的厚度要求，在這些工作完成后，一定要把虛鋪的系數(shù)核算出來(lái)，對(duì)水泥的拌合必須要達(dá)到一定的均勻程度，以此來(lái)避免花面和夾層問(wèn)題的發(fā)生。第二點(diǎn)，在實(shí)施穩(wěn)定層的時(shí)候，最好是把穩(wěn)定層的厚度，還有它的平整度進(jìn)行細(xì)致的查看，檢查鋪設(shè)的過(guò)程是否科學(xué)，拌和的順序和方法是否合理等，最重要的是要讓穩(wěn)定層的含水量達(dá)到最理想的狀態(tài)，然后再進(jìn)行碾壓工作，在實(shí)施碾壓的工序時(shí)，壓路機(jī)的軌跡要按照1/3 的軌跡進(jìn)行碾壓，碾壓完成后，檢查表層是否平整，如果不平整要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)以上這幾點(diǎn)的有利實(shí)施，就可以保證對(duì)公路和橋梁面的碾壓質(zhì)量。

3 總結(jié)

國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，一定是離不開(kāi)交通運(yùn)輸以及橋梁運(yùn)輸?shù)淖饔茫医煌ㄐ袠I(yè)本身就是我國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展的重要行業(yè)，所以對(duì)這樣重要的項(xiàng)目，一定要保質(zhì)保量的建造好。要想達(dá)到這個(gè)目的，就要把對(duì)公路施工技術(shù)的管理工作作為施工的重點(diǎn)來(lái)抓，爭(zhēng)取建成一條公路就合格一條，把對(duì)公路施工技術(shù)的管理價(jià)值發(fā)揮到最大。

［1］鄭彬.公路與橋梁連接處的施工及質(zhì)量管理研究［J］.中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2014(13):99-100.

［2］梁戰(zhàn)軍.優(yōu)化公路與橋梁連接處的施工及質(zhì)量管理的方法探討［J］.科技創(chuàng)業(yè)家，2014(7):66-67.

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