■楊志平 ■興國(guó)縣交通公路橋梁工程有限公司，江西 興國(guó) 342400

在對(duì)公路的施工技術(shù)進(jìn)行管理的時(shí)候，其工作內(nèi)容會(huì)貫穿到公路施工所有的階段上，同時(shí)對(duì)公路施工技術(shù)的管理，也是企業(yè)在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)營(yíng)和管理的關(guān)鍵組成部分。而在公路工程的管理反面，對(duì)其的施工技術(shù)方面的有效管理，就是公路管理的首要任務(wù)，也是管理的核心內(nèi)容。下面就對(duì)這方面的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行逐一的分析和探討。

1 公路橋梁在施工術(shù)管理中的主要內(nèi)容和原則

就公路和橋梁的施工管理方面而言，其主要的工作內(nèi)容如下，在施工建設(shè)過(guò)程中，為了確保道路和橋梁在施工中保質(zhì)保量的完成，所以才成立了一個(gè)監(jiān)管部門(mén)，主要是對(duì)施工的技術(shù)進(jìn)行管理，所以歸根結(jié)底來(lái)說(shuō)，它的主要工作就是為了確保在施工過(guò)程中，所有的施工技術(shù)都能夠有秩序的順利進(jìn)行。該部門(mén)除了行使施工質(zhì)量的監(jiān)督管理職能外，還可以有效的控制施工的進(jìn)度。除此之外，還可以給企業(yè)將來(lái)的發(fā)展，提供一些必要的技術(shù)人員，而且還可以給以后的項(xiàng)目施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在施工技術(shù)的管理方面，主要是有施工單位在技術(shù)方面的管理制度，還有對(duì)一些技術(shù)的培訓(xùn)工作，還包括對(duì)施工中，所使用圖紙的會(huì)審工作，還有對(duì)施工的工作組進(jìn)行合理的編制工作等。在對(duì)公路和橋梁進(jìn)行施工技術(shù)管理工作時(shí)，有一些方式和方法，以及相關(guān)的原則是要注意和學(xué)習(xí)的。首先就是要認(rèn)真的貫徹國(guó)家，還有地方的相關(guān)規(guī)定和政策，除此之外，在管理中，一定要以科學(xué)管理為指導(dǎo)方向，在工作中，必須要養(yǎng)成實(shí)事求是的原則，按照科學(xué)的規(guī)律，還有客觀的事實(shí)來(lái)辦事，在管理過(guò)程中，最好是針對(duì)企業(yè)自身，或者是當(dāng)下所存在的問(wèn)題，進(jìn)行有針對(duì)性的管理，這樣人員的工作態(tài)度和工作效率才會(huì)有效的提升。因?yàn)樵趯?shí)際的施工管理中，很多情況都是上面的領(lǐng)導(dǎo)很重視，而且對(duì)各個(gè)部門(mén)的負(fù)責(zé)人也都進(jìn)行了會(huì)議傳達(dá)，但是在基層員工中，卻沒(méi)有得到廣泛的響應(yīng)，后者是下面領(lǐng)導(dǎo)自己沒(méi)有足夠的予以重視，在下面只是走走過(guò)場(chǎng)，這種執(zhí)行力對(duì)公路和橋梁施工質(zhì)量的保證是一個(gè)非常大的威脅信號(hào)。在這種情況下，領(lǐng)導(dǎo)就不要只是進(jìn)行會(huì)議宣傳，一定要走到基層，讓每一名工作人員都有一個(gè)非常清醒的認(rèn)識(shí)，重新認(rèn)識(shí)這個(gè)崗位的重要性和實(shí)際中的意義，有必要的話可以對(duì)其進(jìn)行技術(shù)考核，然后和其獎(jiǎng)金做掛鉤處理，只有這樣，才會(huì)帶動(dòng)管理人員的工作積極性，那么其對(duì)質(zhì)量方面的管理會(huì)更好。其次，一個(gè)企業(yè)要想在這個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中站住腳，并且讓企業(yè)的市場(chǎng)份額越做越大，就應(yīng)制定一個(gè)健全的施工技術(shù)管理制度，通過(guò)這個(gè)制度來(lái)管理，會(huì)讓管理的效率事半功倍，所以要健全和施工項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這樣在對(duì)技術(shù)檢測(cè)的時(shí)候，就不會(huì)沒(méi)有重點(diǎn)了，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)記錄，然后及時(shí)整改，不合格的堅(jiān)決不予以通過(guò)。

2 公路以及橋梁在施工技術(shù)管理方面的措施

2.1 在施工準(zhǔn)備階段對(duì)技術(shù)管理的措施

在建筑任何一個(gè)工程中，都會(huì)涉及到對(duì)施工的前期準(zhǔn)備工作，畢竟只有萬(wàn)事俱備，在破土動(dòng)工中才不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，從而耽誤施工的進(jìn)度。而在施工技術(shù)管理中，對(duì)施工準(zhǔn)備階段的管理是尤為重要的，在施工之前，一定要進(jìn)行一些必要的準(zhǔn)備工作，具體的工作內(nèi)容比如有機(jī)械設(shè)備的就位工作，還有對(duì)材料的準(zhǔn)備情況等。針對(duì)公路還有橋梁在施工前期的準(zhǔn)備工作，主要是這些工程項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)地論證，確保這個(gè)工程在這個(gè)位置，或者是以這種施工方法建設(shè)是合理的，有它的施工科學(xué)性，也就是在實(shí)際中有其必備的可行性。然后就是要了解公路，還有橋梁工程在施工中各個(gè)制度和技術(shù)的具體要求，工期時(shí)間等，在這些內(nèi)容都確認(rèn)了以后，就是對(duì)施工周?chē)牡刭|(zhì)，以及地貌進(jìn)行熟悉和細(xì)致的勘測(cè)。施工的前期技術(shù)管理工作做好了，才可以給工程的施工，制定出科學(xué)合理的施工流程，以此來(lái)確保工程可以按照預(yù)期的時(shí)間進(jìn)行，并且可以充分的保證施工質(zhì)量要求。在公路和橋梁的施工中，可以保證施工過(guò)程的連續(xù)性，從而保證施工的進(jìn)度，這樣也就提高了施工中的工作效率。

2.2 施工過(guò)程中技術(shù)管理措施

公路以及橋梁在施工的過(guò)程中進(jìn)行技術(shù)管理，其使用的效果是非常有效的，而且在管理中，不僅縮短了施工的周期，同時(shí)還保證了施工的質(zhì)量。和其他的公路橋梁技術(shù)管理方面相比較，這個(gè)管理過(guò)程，在整個(gè)的工程項(xiàng)目管理中。是起著決定性作用的。所以對(duì)于每一個(gè)施工單位，在對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理時(shí)，在這個(gè)階段的施工技術(shù)管理上，要尤為的認(rèn)真和仔細(xì)，通過(guò)全體人員的協(xié)同合作，把公路還有橋梁的質(zhì)量，以及工程的工期，都達(dá)到相關(guān)規(guī)定所規(guī)定的施工要求，不僅如此，在這個(gè)階段的有效管理，還可以把施工單位的成本降到最低。在這個(gè)施工階段，主要管理的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面。首先施工單位，必須要對(duì)公路以及橋梁在施工中所需要使用的圖紙進(jìn)行細(xì)致嚴(yán)格的審核，所要施工的編制方案，一定要具備相關(guān)的可行性，其次就是在施工中，使用和引進(jìn)先進(jìn)的施工工藝還有施工方法，這樣工單位在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，會(huì)得到進(jìn)一步的提升。在具體的施工中，有關(guān)的施工技術(shù)人員，一定要把技術(shù)的交底工作做好，對(duì)工程的進(jìn)度，還有施工的質(zhì)量，要進(jìn)行不定時(shí)的抽查和檢查，以此來(lái)保證公路還有橋梁可以保質(zhì)保量地完成。在對(duì)施工過(guò)程中的技術(shù)進(jìn)行管理時(shí)候，對(duì)相關(guān)的施工記錄和問(wèn)題，必須要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和記錄，同時(shí)還要及時(shí)的對(duì)相關(guān)施工單位的施工資料，還有一些檔案文件進(jìn)行整理，已備日后的不時(shí)之需。

2.3 在竣工階段的驗(yàn)收方面的技術(shù)管理分析

在工程竣工之后，雖然在之前兩個(gè)階段都已經(jīng)管理檢查過(guò)了，但是在這個(gè)階段的要求是有所不同的，而且這個(gè)技術(shù)管理是在把產(chǎn)品交到客戶手里的最后一步，所以其質(zhì)量的好壞，在一定的程度上會(huì)影響到公司在這個(gè)行業(yè)當(dāng)中的形象和地位。所以對(duì)這方面的技術(shù)管理工作，是一定要做好的，其所需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目，還有審核的內(nèi)容基本如下。對(duì)公路還有橋梁施工建設(shè)的原始資料，要進(jìn)行完整的審核，防止出現(xiàn)一些紕漏。然后對(duì)施工前階段的各種設(shè)備和材料，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，然后對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和整理。在施工之前所使用的所有設(shè)備，材料以及半成品，都要有自檢報(bào)告，同時(shí)對(duì)自檢報(bào)告和質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析和核查。同時(shí)還要對(duì)一些材料的配比，還有一些關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)和核對(duì)，看其是否符合相關(guān)的技術(shù)管理要求，通過(guò)以上這些分析，還有對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)的監(jiān)督和管理，就可以把整個(gè)公路和橋梁的施工質(zhì)量保證好，爭(zhēng)取讓這些項(xiàng)目都能科學(xué)合理的進(jìn)行施工。

3 總結(jié)

通過(guò)以上對(duì)公路和橋梁的施工內(nèi)容和原則分析，可以更好的理解施工中的具體問(wèn)題，然后采取相應(yīng)的對(duì)策，就能夠有效的控制在道路和橋梁的建設(shè)中所出現(xiàn)的問(wèn)題。希望通過(guò)這篇文章的分析，在以后的工作中，可以把這些施工問(wèn)題都規(guī)避掉，以此來(lái)保證道路和橋梁的施工質(zhì)量。

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［2］張學(xué)民.公路橋梁施工技術(shù)管理探討［J］.交通標(biāo)準(zhǔn)化，2013(14):103-105.

［3］賴(lài)國(guó)棟.論公路橋梁施工技術(shù)管理措施［J］.建材與裝飾:上旬，2010(12):269-270.