公 斌
(西安廣播電視大學(xué),陜西 西安 710002)
新媒體不斷創(chuàng)新,自媒體開(kāi)始聯(lián)盟,傳媒領(lǐng)域內(nèi)資本與技術(shù)強(qiáng)勢(shì)集結(jié),不斷沖擊傳統(tǒng)紙媒固守的陣地[1]。報(bào)刊發(fā)行市場(chǎng)雖然仍然十分廣闊,但也面臨著多方的挑戰(zhàn),新媒體的不斷崛起、網(wǎng)絡(luò)媒體廣告量的上升、閱讀習(xí)慣的改變都使傳統(tǒng)的紙媒面臨危機(jī),如果一味因循守舊,不但保不住目前的市場(chǎng)份額,還可能在競(jìng)爭(zhēng)中提前出局。在電子商務(wù)時(shí)代,新媒體對(duì)傳統(tǒng)紙媒?jīng)_擊強(qiáng)烈,傳統(tǒng)的紙媒如何保持現(xiàn)有配送網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行就成為一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題。我們認(rèn)為,有效的解決辦法之一就是由傳統(tǒng)的報(bào)刊配送企業(yè)提供多元化的配送服務(wù),主要就是為現(xiàn)在的B2C(商對(duì)客)類企業(yè)提供宅配服務(wù)。
企業(yè)生存發(fā)展的必要條件之一是保證自己提供的產(chǎn)品是不可替代的。報(bào)刊發(fā)行配送企業(yè)具有自身獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),其中最突出的特點(diǎn)就是報(bào)刊發(fā)行配送企業(yè)有著較全面的面向個(gè)體的配送網(wǎng)絡(luò),在此基礎(chǔ)上為B2C(商對(duì)客)類的電子商務(wù)企業(yè)提供配送服務(wù)是有優(yōu)勢(shì)的。由于報(bào)刊承擔(dān)的信息傳播功能被現(xiàn)在的新媒體逐漸取代, 因此報(bào)刊發(fā)行量的萎縮成為必然趨勢(shì)。在電子商務(wù)條件下,報(bào)刊發(fā)行配送企業(yè)面臨著諸多需要解決問(wèn)題,其中很大一部分是物流配送環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題,必須進(jìn)行改進(jìn)。
本文以華商數(shù)碼黃馬甲公司報(bào)刊發(fā)行配送實(shí)踐為例,對(duì)電子商務(wù)條件下物流配送環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題進(jìn)行探討,并研究改進(jìn)辦法。
黃馬甲物流配送股份有限公司是華商傳媒集團(tuán)旗下一家專業(yè)從事物流配送的全資子公司。1997 年7 月創(chuàng)建于西安,經(jīng)過(guò)17 年的發(fā)展,目前是集報(bào)刊發(fā)行、電商配送、生鮮宅配、數(shù)據(jù)營(yíng)銷四大業(yè)務(wù)板塊于一體的大型物流企業(yè)[2]。出于實(shí)證研究需要,本文只探討黃馬甲物流配送公司報(bào)刊發(fā)行這一項(xiàng)業(yè)務(wù)配送環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題及改進(jìn)辦法。
華商傳媒集團(tuán)下屬的4 報(bào)1 刊都是由華商數(shù)碼公司下屬的黃馬甲物流配送公司負(fù)責(zé)的。陜西地區(qū)華商報(bào)的配送由陜西黃馬甲物流配送股份有限公司負(fù)責(zé)。陜西黃馬甲公司在陜西地區(qū)有80 多個(gè)發(fā)行站、3 000 多名投遞員,負(fù)責(zé)日均60 多萬(wàn)份報(bào)刊的配送到戶服務(wù)。由位于西安北郊的印刷廠印刷后,公司自有車隊(duì)負(fù)責(zé)將報(bào)刊由印刷廠送至分散于各地的發(fā)行站,發(fā)行站再將其按投遞地址細(xì)分至每一位投遞員,由投遞員按照地址分送到戶。報(bào)刊到客戶手中的時(shí)間依地址不同在早晨7-9 點(diǎn)之間。整個(gè)過(guò)程以天為單位周而復(fù)始。
由于報(bào)刊客戶總量是有限的,而且隨著新媒體的不斷崛起、網(wǎng)絡(luò)媒體廣告量的上升、閱讀習(xí)慣的改變都使報(bào)刊的客戶量下降??墒欠?wù)時(shí)效又使得每位投遞員的服務(wù)半徑是有限的,不可能隨著客戶的減少而任意擴(kuò)大服務(wù)半徑, 導(dǎo)致服務(wù)的時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量都得不到保證, 最終就會(huì)造成惡性循環(huán)。物流配送公司要維持配送網(wǎng)絡(luò)的健康發(fā)展,在現(xiàn)有客戶基礎(chǔ)上發(fā)掘新客戶,就必須從客戶的分布范圍、配送物品的重量等方面來(lái)考量,不斷優(yōu)化宅配服務(wù)。為了適應(yīng)電子商務(wù)條件下物流配送的新變化, 黃馬甲物流公司的母公司華商數(shù)碼公司構(gòu)建了第三方網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)—西安市公共電子商務(wù)購(gòu)物平臺(tái)。該平臺(tái)具有網(wǎng)上商品批發(fā)、零售以及多樣性支付和配送服務(wù)功能,不失為一種有益的嘗試。
我國(guó)的物流行業(yè)起步較晚,電子商務(wù)平臺(tái)也未成熟,電子商務(wù)物流體系目前還不很完善[3]。除此之外,通過(guò)對(duì)黃馬甲物流配送公司報(bào)刊發(fā)行宅配環(huán)節(jié)的研究,本文認(rèn)為電子商務(wù)條件下報(bào)刊發(fā)行配送環(huán)節(jié)的新問(wèn)題體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)客戶信息安全性改變。傳統(tǒng)條件下,黃馬甲物流配送公司只是單一為一家企業(yè)提供服務(wù)。電子商務(wù)條件下,物流配送公司將面向多家企業(yè)提供服務(wù)。這就使得如何保證被服務(wù)企業(yè)的信息安全成為必須面對(duì)的新問(wèn)題,如果信息安全得不到保障,將直接阻礙物流企業(yè)與被服務(wù)企業(yè)之間的溝通。因此,應(yīng)該建立完善的信息處理系統(tǒng),這樣既能保證獲得必要的信息,又能保證信息安全。
(2)客戶信息處理時(shí)效改變。報(bào)刊客戶的配送信息是比較固定的,在一定期限內(nèi)不會(huì)有大的改變。但如果是購(gòu)物客戶的配送,客戶地址隨機(jī)性就大得多。因此,客戶信息處理時(shí)效改變帶來(lái)的新問(wèn)題就是如何快速準(zhǔn)確地劃分配送信息,并合理安排配送路線。
傳統(tǒng)條件下,物品交接比較簡(jiǎn)單,因?yàn)閳?bào)刊是同質(zhì)化的,而且不易損壞,只用簡(jiǎn)單清點(diǎn)數(shù)量就可以。電子商務(wù)條件下, 物流配送公司為各個(gè)企業(yè)提供配送業(yè)務(wù),那么各種物資的包裝、運(yùn)輸、清點(diǎn)、交接就與傳統(tǒng)條件下有所不同。
由于物品的包裝配送環(huán)節(jié)變得復(fù)雜,從而帶來(lái)一系列新問(wèn)題,包括:怎樣的包裝才能保證物品的安全,又不過(guò)度包裝造成浪費(fèi);怎樣才能快速準(zhǔn)確地完成物品的清點(diǎn),而不耽誤運(yùn)輸車輛的時(shí)間。
傳統(tǒng)條件下,報(bào)刊的重量形狀、客戶地址以及配送時(shí)間都相對(duì)固定,投遞員可以依靠自己的經(jīng)驗(yàn)摸索出最合適的路線來(lái)完成每日配送。
電子商務(wù)條件下, 由于為多家企業(yè)提供綜合配送服務(wù),每天需要配送的物品數(shù)量、重量和路線都會(huì)有變化。如果再依靠投遞員的經(jīng)驗(yàn)去摸索合適的配送路線就難以解決配送路線合理化的問(wèn)題。
配送方式過(guò)于簡(jiǎn)單帶來(lái)的新問(wèn)題就是如何快速準(zhǔn)確地提供最優(yōu)化的配送路線,以節(jié)約時(shí)間、提高效率。
傳統(tǒng)條件下,只有較簡(jiǎn)單的現(xiàn)金或支票支付。但在電子商務(wù)條件下, 支付方式是多種多樣的,包括支付寶、網(wǎng)上銀行、信用卡支付等等。支付方式的電子化帶來(lái)的新問(wèn)題就是如何滿足客戶對(duì)各種支付方式進(jìn)行選擇的需求。
基于黃馬甲物流配送公司報(bào)刊發(fā)行配送現(xiàn)狀和在電子商務(wù)條件下報(bào)刊發(fā)行配送環(huán)節(jié)的新問(wèn)題的分析,本文認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手,來(lái)改進(jìn)電子商務(wù)條件下的報(bào)刊發(fā)行配送環(huán)節(jié)。
(1)采取措施解決信息共享問(wèn)題。企業(yè)應(yīng)建立適應(yīng)各種企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)的客戶信息庫(kù),并建立嚴(yán)格的隔離措施,因?yàn)椴煌钠髽I(yè)客戶只能管理維護(hù)自己企業(yè)的客戶信息,因此只有在物流企業(yè)和被服務(wù)企業(yè)雙方都同意的基礎(chǔ)上才可以為企業(yè)提供客戶信息共享等附加服務(wù)。
(2)提高客戶信息處理的時(shí)效。為了提高企業(yè)對(duì)客戶信息的處理能力,應(yīng)建立起客戶信息分揀處理系統(tǒng)。在原來(lái)應(yīng)用的郵政編碼、地址匹配的基礎(chǔ)上,利用物理配送公司的呼叫中心優(yōu)勢(shì),處理部分難以自動(dòng)分揀的客戶信息。隨著客戶信息的積累,利用現(xiàn)代全球定位系統(tǒng)(GPS)與地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)建立起對(duì)應(yīng)每個(gè)個(gè)體客戶的地理信息庫(kù)。有了準(zhǔn)確信息的積累,不但可以進(jìn)行路線規(guī)劃這類工作,還可以為客戶企業(yè)提供更精準(zhǔn)的廣告投遞、客戶分析等服務(wù)。
對(duì)物品包裝配送環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)應(yīng)該從以下幾方面入手:(1)源頭企業(yè)對(duì)商品包裝的改進(jìn):適應(yīng)大范圍小批量的配送方式。(2)電子商務(wù)企業(yè)分揀中心對(duì)商品進(jìn)行分揀包裝:對(duì)應(yīng)每個(gè)客戶的包裝。(3)配送企業(yè)對(duì)條碼、射頻(RF)標(biāo)簽的應(yīng)用:快速準(zhǔn)確確認(rèn)物品品種數(shù)量。(4)通過(guò)全球定位系統(tǒng)(GPS)定位與射頻(RF)標(biāo)簽、視頻監(jiān)控等的綜合應(yīng)用,對(duì)物品進(jìn)行精準(zhǔn)跟蹤。
在電子商務(wù)條件下,如何改變配送方式使之適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境成為值得研究的問(wèn)題。這里包括兩個(gè)方面:一方面,物流配送企業(yè)給投遞員提供更適合的交通工具,現(xiàn)階段可以考慮電動(dòng)自行車,這樣速度更快也符合綠色環(huán)保理念。另一方面,隨著GPS 終端價(jià)格逐漸下降,物流配送企業(yè)可以給每位投遞員都配備上GPS 終端,讓他們能夠利用公司建立的地理信息庫(kù)(對(duì)應(yīng)每個(gè)個(gè)體客戶),由計(jì)算機(jī)每日生成針對(duì)每位投遞員的投遞詳單,投遞員在手中的GPS 終端指引下完成每日配送。
作為電子商務(wù)發(fā)展的重要支撐體系,電子支付在過(guò)往的十多年間已經(jīng)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。電子商務(wù)第三方代理服務(wù)商摸索出一套合理的、能被消費(fèi)者接受的支付方式,彌補(bǔ)了銀行在電子商務(wù)交易服務(wù)中的空白。
但在電子商務(wù)條件下, 必須學(xué)會(huì)使用電子化的支付方式。比如,2014 財(cái)年,支付寶的總支付金額達(dá)到38 720 億元,日均支付量已超過(guò)百億[4]。為規(guī)范金融秩序,國(guó)家勢(shì)必將政策向銀行傾斜,逐步提高銀行在電子商務(wù)交易中的服務(wù)比例。
使用電子化的支付方式包括以下兩個(gè)方面:一方面,網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)模式有可能逐步效仿第三方支付平臺(tái)模式,實(shí)現(xiàn)資金中轉(zhuǎn)機(jī)制;另一方面,銀行卡與信用卡在電子商務(wù)領(lǐng)域的推廣力度將大大加強(qiáng),銀行、銀聯(lián)、發(fā)卡服務(wù)商、收單服務(wù)商、系統(tǒng)集成服務(wù)商、第三方卡業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商將在電子支付體系重建中面對(duì)巨大發(fā)展機(jī)遇。但必須指出,由于目前消費(fèi)者支付習(xí)慣的逐步養(yǎng)成,在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),第三方支付服務(wù)商仍將長(zhǎng)期存在,并在支付體系重建中發(fā)揮巨大作用。
傳統(tǒng)條件下,投遞到戶的只有報(bào)刊信件之類的物品。在電子商務(wù)條件下,隨著技術(shù)的發(fā)展,物流配送也在發(fā)生變化,向著更精細(xì)、更準(zhǔn)確的方向發(fā)展。本文就電子商務(wù)條件下,報(bào)刊發(fā)行企業(yè)配送環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變中遇到的新問(wèn)題提出了解決辦法。隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展及社會(huì)的進(jìn)步,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的B2C(商對(duì)客)、C2C(個(gè)人與個(gè)人之間的電子商務(wù))業(yè)務(wù),深刻改變了人們的購(gòu)物方式,人們將需要更精確的配送服務(wù)。宅配發(fā)展前景是廣闊的,在這個(gè)過(guò)程中現(xiàn)有企業(yè)配送方式的轉(zhuǎn)變決定著企業(yè)的成敗。本文研究的電子商務(wù)條件下報(bào)刊發(fā)行宅配環(huán)節(jié)的改進(jìn)方案,對(duì)相關(guān)企業(yè)有借鑒價(jià)值。
[1]中國(guó)新聞出版網(wǎng).紙媒危機(jī)的根本問(wèn)題在于“背叛”傳統(tǒng)[EB/OL].http://www.mediaob.com/opinion/2015/0707/2149.html/2015-07/07/,2015-07-07.
[2]黃馬甲物流配送股份有限公司.企業(yè)簡(jiǎn)介[EB/OL].http://www.huangmajia.com/about.html,2015-07-27.
[3]宋殿輝.電子商務(wù)物流配送問(wèn)題及優(yōu)化[J].物流技術(shù),2015,(4).
[4]劉夏.招股書(shū)“泄密”:支付寶日均支付超百億[N].新京報(bào),2014-06-26.