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        導航設備課程與信息技術融合的思考與實踐

        2015-08-15 00:44:25劉凱
        職業(yè)技術 2015年4期
        關鍵詞:試卷試題課件

        劉凱

        (中國人民解放軍海軍蚌埠士官學校,安徽蚌埠233000)

        導航設備是高職院校導航工程類專業(yè)的主干課程,教學內(nèi)容包括電羅經(jīng)、GPS、計程儀、測深儀等,設備的普遍特點是綜合應用集成技術、數(shù)字技術、計算機技術、微電子技術、光電技術、自動控制技術、故障診斷技術等,結構精密、造價高昂。導航設備課程教學目的是培養(yǎng)學生具備較強的導航設備操作使用和維護保養(yǎng)能力,為學生形成綜合職業(yè)能力和繼續(xù)學習打下基礎。近年來,隨著高等教育的普及,各高校相繼擴招,高職院校生源質(zhì)量有下降的趨勢,傳統(tǒng)的教學方法不能適應時代的要求,筆者通過將信息技術與導航設備課程教學有機融合,進行了有益的探索。

        一、加大虛擬儀器技術在教學中的應用

        由于現(xiàn)代導航設備普遍造價高昂,院校實驗室配備的數(shù)量有限;其體積小巧、結構精密,導致演示性和驗證性實驗項目占主導的傳統(tǒng)設備教學方法受到嚴重制約。虛擬儀器技術打破了設備類課程以硬件為主體的模式,突破了設備數(shù)量和體積的限制,使每一個學生都可以在計算機上根據(jù)理論構造實驗系統(tǒng),完成對導航設備各個模塊的功能分析、數(shù)據(jù)采集、故障判斷和分析等。

        Multisim和Matlab都是國際上比較流行的虛擬儀器軟件。以Multisim軟件為例,它為用戶提供極其豐富的元件模型庫,在軟件主界面點擊模型庫中的RC電橋振蕩電路相應元件拖拽至工作臺,完成電路連線,然后點擊工具欄中的“”按鈕開始試驗,信號發(fā)生器就可以產(chǎn)生正弦波。對比相應導航設備中信號源模塊的知識,學生可以直觀的理解信號的產(chǎn)生原理,從而更加方便的進行信號調(diào)試和信號源模塊的故障定位。

        二、增加課件的多媒體和網(wǎng)絡元素

        隨著計算機應用的日益普及,絕大部分老師都根據(jù)自己教學情況,有選擇地采用CAI課件輔助設備類課程教學。課件多數(shù)都是用PowerPoint軟件制作的幻燈片,優(yōu)點是能夠隨時進行修改。但是它的局限性也很突出,即不能實現(xiàn)師生互動,只能作為輔助的教學手段,還不能脫離黑板、實物模型。針對高職院校學生基礎不牢,學習主動性和積極性不高,一般都喜歡上網(wǎng)的特點,可以從激發(fā)學生的學習興趣入手,改變以往粉筆、教鞭和掛圖等單調(diào)的教學形式,將枯燥的理論知識做成他們感興趣的圖片、3D視頻或動態(tài)網(wǎng)頁,具體做法如下:

        (一)是大量使用各種軟件制作的導航設備三維動畫,使教學形式生動活潑,讓學生更直觀的了解設備構造,激發(fā)學生的興趣,提高學習的積極性。

        (二)是將設備課程的課件制作成動態(tài)網(wǎng)頁,將之與校園網(wǎng)的站點鏈接,學生可以上網(wǎng)自學。

        (三)是可以進行師生互動,網(wǎng)上布置作業(yè)、提交作業(yè),網(wǎng)上答疑。這種新穎的教學方式能使學生很快產(chǎn)生濃厚的學習興趣。因此作為老師,不僅掌握扎實的專業(yè)基礎知識,更要懂得在課堂上緊緊抓住學生的注意力,運用多媒體和網(wǎng)絡元素讓學生輕輕松松掌握所學知識。

        三、建立信息化考核軟件系統(tǒng)

        課程考核是導航設備課程教學中的一個重要環(huán)節(jié),是對高職學生實踐能力進行評估,特別是對學生的崗位任職能力進行深入考查。傳統(tǒng)高職考試存在一定的問題,主要表現(xiàn)在:命題隨意性大、評分標準不一、試題取樣不合理等。為了使導航設備課程考試更加科學化、現(xiàn)代化,提高教學質(zhì)量評估的規(guī)范化,我們建立了一套與本課程相適應的考核軟件系統(tǒng)。它與習題集的最大區(qū)別是它不是信息的簡單集合,而是一些經(jīng)過特殊加工處理的具有較大信息量的試題的有機組合,并能夠通過合理客觀的組卷策略,對題庫中的試題從題型、難度、分數(shù)、章節(jié)等方面來控制計算機的選題過程,最終形成試卷。導航設備課程信息化考核軟件系統(tǒng)主要包括以下三個方面的內(nèi)容:

        (一)是豐富的試題資源,收集整理了教研室己有各類試題千余道,是軟件系統(tǒng)的基礎資源。

        (二)是合理的組卷算法,按照數(shù)理統(tǒng)計學原理,對收集的試題進行分析和處理,并以此為基礎,以“二項式分布函數(shù)”為數(shù)學模型,能夠按照某種特定的試卷結構,設定每一道試題難度,從而使最終組成的試卷總體難度得到較好的控制。

        (三)是便捷的排版輸出,能夠?qū)崿F(xiàn)Word文件圖文混和排版和打印。

        利用考核軟件系統(tǒng),教師可以獨立進行試題的組卷和排版,軟件工作時自動調(diào)用所需的軟件,為教師組卷服務;利用系統(tǒng)的組卷算法,保證試題試卷難度的總體控制,確保試卷的質(zhì)量;還可以根據(jù)自己的需要利用軟件的開放性管理大量的試題。

        四、結語

        信息技術的應用,極大地拓展了導航設備課程教學的思路,很好的調(diào)動了學生的學習積極性,對提高學生崗位任職能力效果顯著。隨著信息技術的不斷發(fā)展和課程改革的不斷深入,兩者之間的融合會越來越緊密,信息技術對導航設備課程教學的促進作用也會越來越明顯。

        [1]石先鋒,張昀青,龐巍.高等院校精品課程建設的幾點建議.河北經(jīng)貿(mào)大學報(綜合版),2008,(6):29-31.

        [2]姚恩全.高校精品課程建設的理論與實踐研究.東北財經(jīng)大學學報,2006,(11):48-51.

        [3]李湘?zhèn)?黃偉明.淺談機電一體化教學實訓設備的設計.機電工程技術,2013,(12):115-117.

        [4]陳蓉芳.如何在高職教學改革中充分發(fā)揮教師的作用.課程教育研究,2014,(17):198-199.

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