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        我國綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀及建議

        2015-08-15 00:44:15
        經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2015年19期
        關(guān)鍵詞:物流綠色理論

        梁 瀟

        (山東大學(xué)(威海)商學(xué)院,山東 威海 264209)

        一、綠色物流的內(nèi)涵

        綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時,實現(xiàn)對物流環(huán)境的保護(hù),使物流資源得以最充分利用。從綠色物流的目標(biāo)、行為主體、活動范圍及其理論基礎(chǔ)四個方面來剖析綠色物流的內(nèi)涵:(1)綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展,實現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一;(2)綠色物流的行為主體不僅包括專業(yè)的物流企業(yè),還包括產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)和分銷企業(yè),同時還包括不同級別的政府和物流行政主管部門等;(3)從綠色物流的活動范圍看,它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化;(4)從綠色物流的理論基礎(chǔ)看,包括可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、生態(tài)倫理學(xué)理論、外部成本內(nèi)部化理論和物流績效評價理論等。

        二、我國綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

        1.缺乏綠色物流政策性的指引。綠色物流作為一個重要的組成部分不僅要讓企業(yè)有一個深刻的認(rèn)識,同時政府部門要構(gòu)建綠色物流發(fā)展的理論框架,進(jìn)行綠色物流的約束,做好綠色物流政策性的建設(shè)。

        2.缺乏完善的物流技術(shù)裝備。我國物流技術(shù)裝備與國際通用標(biāo)準(zhǔn)有很大的差距,導(dǎo)致物流自動化和機(jī)械化程度水平低下,影響了物流運(yùn)輸工具的高效性。

        3.缺乏專業(yè)的物流人才。我國的物流教育是理論教育為出發(fā)點,缺乏大批有實際經(jīng)驗的物流專業(yè)人才。而企業(yè)對物流方面的研究投入也微乎其微,使得高成效的成果甚微,物流人才緊缺阻礙了我國綠色物流的發(fā)展的進(jìn)程。

        三、我國發(fā)展綠色物流的建議

        1.加強(qiáng)政府引導(dǎo),制定綠色物流法規(guī)。完善的法律法規(guī)和政策體系能有效地規(guī)范、監(jiān)督、激勵物流企業(yè)的行為。通過控制物流活動中的污染發(fā)生源,如治理車輛的廢氣排放等;控制交通流,公路與鐵路立體交叉發(fā)展,建立都市中心環(huán)狀道路,提高配送效率。

        2.加快綠色物流公共基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)。重視現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施的利用和改造,提高現(xiàn)有設(shè)施的使用效率,發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)施的綜合效能;加強(qiáng)新建物流基礎(chǔ)設(shè)施的宏觀協(xié)調(diào)和功能整合,從整體上協(xié)調(diào)物流相關(guān)規(guī)劃,防止重復(fù)建設(shè);注重加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接,加快完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。

        3.加強(qiáng)對物流綠色化的研究和人才培養(yǎng)。綠色物流屬于新生事物,政府應(yīng)大力支持和引導(dǎo)綠色物流科研工作,一方面要積極支持綠色物流基礎(chǔ)理論和技術(shù)的研究,鼓勵高等院校培養(yǎng)高級管理人才和專業(yè)人才;另一方面要加強(qiáng)企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)之間的合作,形成產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的良性循環(huán),加強(qiáng)應(yīng)用性物流技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用;加快推進(jìn)職業(yè)資格培訓(xùn)認(rèn)證工作,以滿足當(dāng)前物流人才的需要。

        4.發(fā)揮企業(yè)作用,促進(jìn)綠色物流的建立實施。一般意義上的綠色物流既包括在物流運(yùn)作過程中的各物流環(huán)節(jié)的綠色化,也包括組織或影響物流活動的載體行為的綠色化。綠色物流的建立,與企業(yè)有著密切關(guān)系,分為如下幾個環(huán)節(jié):產(chǎn)品的設(shè)計,選取綠色材料;綠色包裝,選用可降解包裝材料簡化包裝,采用周轉(zhuǎn)包裝;綠色倉儲,既要倉庫布局合理,又要減少倉儲系統(tǒng)對周圍環(huán)境的不利影響。

        5.建立廢棄物循環(huán)物流。廢棄物的合理處理,會對環(huán)境產(chǎn)生的副作用降低到最低的層次。

        6.學(xué)習(xí)國外優(yōu)秀物流企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗?,F(xiàn)階段國內(nèi)可借鑒的成功綠色物流經(jīng)驗還很缺乏??梢酝ㄟ^各種渠道來學(xué)習(xí)國外先進(jìn)經(jīng)驗,取各家精華,再結(jié)合我國國情,走出一條適合國內(nèi)綠色物流發(fā)展的道路。

        [1]金勇,譚欣.發(fā)展我國綠色物流的對策研究[J].新疆社科論壇,2004,(5).

        [2]丁東升.建立綠色物流管理創(chuàng)新機(jī)制[J].商場現(xiàn)代化,2011,(12下).

        [3]王長瓊.綠色物流的內(nèi)涵、特征及其戰(zhàn)略價值研究[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2004,(3).

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