陳曉萍

(云南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，云南 昆明650000）

0引言

當(dāng)今世界能源供應(yīng)日益緊張，化石能源仍占據(jù)著能源行業(yè)的主導(dǎo)地位，而化石能源終有一天會(huì)枯竭，且化石能源的大量使用已造成嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題[1]。因此，清潔可再生能源的開(kāi)發(fā)利用受到了人們的高度重視，在資源和環(huán)境的雙重壓力下，新能源汽車將成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，可使中國(guó)實(shí)現(xiàn)從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。

1 我國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)家相關(guān)政策的扶持下得到快速發(fā)展，其發(fā)展歷程可分為三個(gè)階段：

1.1.1 起步階段

2001年，中國(guó)啟動(dòng)“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)，建立了“三橫三縱”的研發(fā)布局。2004年，發(fā)改委出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，發(fā)展節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的汽車技術(shù)。2005年，財(cái)政部、科技部、發(fā)改委和工信部四部委通過(guò)“優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”，確定了北京、武漢、天津、株洲、威海、杭州6個(gè)電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)城市。

1.1.2 發(fā)展階段

2006年，財(cái)政部針對(duì)實(shí)施新消費(fèi)稅政策作出明確說(shuō)明：對(duì)混合動(dòng)力汽車等具有節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)的汽車實(shí)行一定的稅收，投入將近20多億元用于研發(fā)新能源汽車。2007年11月1日開(kāi)始實(shí)施《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》，對(duì)企業(yè)設(shè)定了15道準(zhǔn)入門(mén)檻。2007年12月18日，發(fā)改委公布新能源汽車正式進(jìn)入鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)目錄。

1.1.3 大規(guī)模示范運(yùn)營(yíng)階段

2008年10月深圳市獲國(guó)家科技部批準(zhǔn)《深港澳電動(dòng)汽車大規(guī)模示范運(yùn)行》。2009年1月14日，國(guó)務(wù)院首次提出新能源汽車戰(zhàn)略，隨后相繼出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。2010年6月1日，財(cái)政部出臺(tái)《私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，對(duì)私人購(gòu)買新能源汽車給予一次性補(bǔ)助。2010年10月10日，國(guó)務(wù)院公布《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，明確將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)范圍。2011年3月，國(guó)家出臺(tái)的《十二五規(guī)劃》中把新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。2011年9月8日，商務(wù)部、發(fā)改委等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。2012年4月18日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020）》，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化。

1.2 我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)整體現(xiàn)狀

2008年，新能源汽車在國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)出良好態(tài)勢(shì)，是我國(guó)的“新能源汽車元年”，政府采購(gòu)了500多輛新能源汽車在奧運(yùn)會(huì)期間投入使用。同年，新能源汽車乘用車銷售899臺(tái)，新能源商務(wù)車銷售1536臺(tái)。2009年，在相繼出臺(tái)的扶持政策背景下，我國(guó)新能源汽車駛?cè)肓丝焖侔l(fā)展階段。每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開(kāi)展示范運(yùn)行。2009年1～11月，新能源乘用車銷售量為310輛，新能源商用車（主要是液化石油氣客車、液化天然氣客車、混合動(dòng)力客車等）銷售量達(dá)4034輛。2010年共有純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池等1017輛各類新能源汽車在上海世博會(huì)示范運(yùn)行。

2011年開(kāi)始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，全社會(huì)推廣混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等。截至2012年10月，插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)輛達(dá)1127輛（其中乘用車有227輛，全部為比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)的比亞迪F3DM，插電式混合動(dòng)力客車?yán)塾?jì)量達(dá)900余輛）、純電動(dòng)汽車共11000余輛（其中純電動(dòng)乘用車9555輛，純電動(dòng)客車近千輛，純電動(dòng)貨車近五百余輛）。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示：2013年中國(guó)新能源汽車銷量為17642輛，其中純電動(dòng)汽車為14604輛，混合動(dòng)力汽車位3038輛[2]。

1.3 云南省新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

2009年1月23日，財(cái)政部、科技部發(fā)出《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，確定昆明在內(nèi)的13個(gè)城市為新能源汽車示范試點(diǎn)城市。由昆明市承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃“高原地區(qū)新能源汽車運(yùn)行考核及適配技術(shù)研究”課題項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收，昆明初步建成我國(guó)首個(gè)“高原節(jié)能與新能源汽車國(guó)家檢測(cè)平臺(tái)”，同時(shí)，還成立了“云南省新能源汽車生產(chǎn)力促進(jìn)中心”、“昆明市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟”，“昆明市新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)工程研究中心”和“高原型新能源汽車（純電動(dòng)車）整車研發(fā)基地”等8個(gè)產(chǎn)學(xué)研研究開(kāi)發(fā)基地。

云南五龍汽車有限公司（前身為云南美的客車）在2012年3月成功開(kāi)發(fā)出云南省第一輛具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)水平的12米純電動(dòng)城市客車。同時(shí)，通過(guò)了國(guó)家工信部新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入工廠技術(shù)審查，獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。并制定出打造“中國(guó)西部地區(qū)最先進(jìn)的新能源客車整車制造基地”的目標(biāo)。

昆明市科技局證實(shí)昆明已具備了批量生產(chǎn)新能源汽車的能力。云南五龍汽車有限公司、東風(fēng)云汽公司的純電動(dòng)公交客車產(chǎn)品通過(guò)汽車產(chǎn)品公告、推廣目錄及產(chǎn)品準(zhǔn)入審核；云南航天神州汽車有限公司6～8米新型純電動(dòng)輕型客車已成功開(kāi)發(fā)，并進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)品公告審批程序。至2012年底，昆明推廣應(yīng)用新能源汽車達(dá)1000輛，每天節(jié)約燃油約5000升，其中680輛油電混合動(dòng)力、66輛增程式和4輛純電動(dòng)公交客車，200輛中度混合動(dòng)力出租車、20輛中度混合動(dòng)力公務(wù)車和30輛小型純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車投入示范運(yùn)營(yíng)，為昆明新能源汽車產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展壯大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[3]。同時(shí)，哈爾濱電機(jī)廠（昆明）生產(chǎn)的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，已形成小批量生產(chǎn)規(guī)模；云南銅業(yè)公司研發(fā)的“高性能鑄銅轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)電機(jī)”，也具有一定的市場(chǎng)前景；昆明能訊科技有限公司研發(fā)的“交直流混合式充電樁”等，有效改善了昆明市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的配套設(shè)施。

2014年初，國(guó)家科技部、財(cái)政部、工信部和發(fā)改委批準(zhǔn)“昆明+3城市群新能源汽車推廣應(yīng)用總體實(shí)施方案（2013年～2015年）”（下稱《方案》）。目前，昆明已建成1座充電站、152個(gè)充電樁和40個(gè)增程式公交客車專用充電樁。

1.4 云南省新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)

“方案”中，昆明+3城市群在2015年12月底前需示范推廣5000輛純電動(dòng)和插電式新能源汽車，其中昆明3400輛，麗江800輛，玉溪300輛，大理500輛，并以公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、特種車及其他領(lǐng)域。

據(jù)云南電網(wǎng)公司透露，2015年前，將以昆明為試點(diǎn)，建成2座充電換電站及300個(gè)充電樁。據(jù)省科技廳的明確消息，未來(lái)充電樁的建設(shè)將以慢充為主，快充為輔。到2015年年底，全省預(yù)計(jì)建設(shè)充電樁將達(dá)5086個(gè)。此后，繼續(xù)加大充電、換電設(shè)施建設(shè)資金投入，并據(jù)發(fā)展需要，在昆明市和其他推廣使用新能源汽車的州市建設(shè)相應(yīng)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)的充電、換電設(shè)施。

云南將大力打造一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)，引進(jìn)兩三家具有實(shí)力的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，以整車制造為龍頭，突出新能源關(guān)鍵零部件研發(fā)制造，壯大配套產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源乘用車零突破。力爭(zhēng)到2015年，我省節(jié)能與新能源商用車年生產(chǎn)能力達(dá)1萬(wàn)輛，其中，新能源汽車1000輛；到2020年，節(jié)能與新能源商用車年生產(chǎn)能力達(dá)3萬(wàn)輛，其中，新能源汽車3000輛；到2020年實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源商用車年產(chǎn)量5萬(wàn)輛規(guī)模。同時(shí)支持昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司增程式混合動(dòng)力柴油機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、乘用車柴油機(jī)的技術(shù)改造升級(jí)和規(guī)?；a(chǎn)，進(jìn)一步完善APU動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)模塊化、系列化、平臺(tái)化。

［1］陳曉萍,包桂榮,等.滇池藍(lán)藻在亞/超臨界乙醇中熱化學(xué)催化液化制備生物油及其特性[J].過(guò)程工程學(xué)報(bào),2012,12(3)：86-90.

［2］黃建湘.我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與國(guó)外對(duì)比分析及對(duì)策[J].河南科技,2014(5)：211.

［3］昆明新能源汽車產(chǎn)業(yè)雛形初顯[OL].http：//www.km.gov.cn/structure/xtzkm/jjyqnr_269802_1.htm.2014-08-21.