諾威

夏日雨水豐沛，這樣的天氣連開車的也不好過(guò)，特別是惱人的車窗上的霧氣，很多駕齡十幾年的老司機(jī)，都不一定能正確掌握空調(diào)除霧的流程以及細(xì)節(jié)。

前擋風(fēng)玻璃起霧

車內(nèi)玻璃表面起霧：原因是車外溫度比車內(nèi)溫度低，相應(yīng)地，前擋風(fēng)玻璃溫度也就比車內(nèi)溫度要低，這使得車內(nèi)的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結(jié)成的小水滴，附著在玻璃表面，造成車窗白茫茫一片的景象。

對(duì)于帶有自動(dòng)空調(diào)的車型，只需直接按下前窗除霧鍵，再調(diào)低溫度即可，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將風(fēng)量開到最大。不過(guò)，有些車型按下前窗除霧鍵后，空調(diào)系統(tǒng)不會(huì)自動(dòng)將風(fēng)量開到最大，必須先按下空調(diào)AUTO鍵，調(diào)低溫度，系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量。

對(duì)于手動(dòng)空調(diào)的車型，可以選擇前窗除霧模式，將風(fēng)速調(diào)到最大，然后打開A/C空調(diào)開關(guān)，再將溫度調(diào)至最低，不一會(huì)玻璃上的霧氣就會(huì)消失。

車外玻璃表面起霧：這種情況與車內(nèi)玻璃起霧正好相反，這是因?yàn)檐噧?nèi)溫度比車外溫度低，導(dǎo)致水蒸氣在車窗外凝結(jié)。通常這種情況會(huì)出現(xiàn)在夏日車內(nèi)開空調(diào)制冷時(shí)，將出風(fēng)口對(duì)著玻璃吹，時(shí)間一長(zhǎng)，使得玻璃溫度比外界溫度低許多，這時(shí)，車外溫度較高的水蒸氣遇到低溫的玻璃就會(huì)在其表面凝結(jié)。

平常我們不時(shí)會(huì)聽到有司機(jī)問(wèn)，為什么我的前擋玻璃會(huì)無(wú)緣無(wú)故起霧呢？其實(shí)是因?yàn)樗麄儧]有關(guān)閉前窗除霧功能，導(dǎo)致冷風(fēng)一直對(duì)著玻璃吹，時(shí)間一長(zhǎng)，自然就有水汽在玻璃表面凝結(jié)。解決的方法很簡(jiǎn)單，只需要關(guān)閉前窗通風(fēng)口就可以。

如果關(guān)閉了前窗除霧功能后依然出現(xiàn)前窗外表面起霧，就說(shuō)明你的車的空調(diào)風(fēng)向調(diào)節(jié)有問(wèn)題，不能準(zhǔn)確控制風(fēng)向，應(yīng)該開去汽修店檢查一下。

車門玻璃起霧

車內(nèi)玻璃表面起霧：原理和前擋風(fēng)玻璃起霧原因一樣，都是因?yàn)樗魵庥隼淠Y(jié)產(chǎn)生小水珠。

至于操作方式也與前擋風(fēng)玻璃起霧一樣，手動(dòng)空調(diào)的朋友同樣可以將風(fēng)速調(diào)到最大，打開A/C空調(diào)開關(guān)，將溫度調(diào)至最低，最后按下前窗除霧鍵，然后等待車門玻璃上的霧氣散去就可以了。自動(dòng)空調(diào)的只需將自動(dòng)空調(diào)開關(guān)打開，將溫度調(diào)至最低，按下前窗除霧鍵即可。

也許有人會(huì)提出這樣的疑問(wèn)，前窗除霧功能不是用來(lái)給前擋風(fēng)玻璃送風(fēng)除霧的嗎？和車門玻璃有什么關(guān)系？其實(shí)，在我們車輛的中控板兩邊各自都有個(gè)固定的出風(fēng)口，那就是用來(lái)給車門玻璃除霧送風(fēng)用的。當(dāng)我們按下前窗除霧鍵后，除了前擋風(fēng)玻璃下的送風(fēng)口出風(fēng)外，兩邊的側(cè)窗送風(fēng)口也會(huì)同時(shí)出風(fēng)，這樣空調(diào)冷風(fēng)就能直接吹向車門玻璃。

但有一些車中控兩側(cè)是沒有側(cè)窗送風(fēng)口的，這種情況只能手動(dòng)將空調(diào)的出風(fēng)口擺向車窗玻璃，使用這種方法的話，就要先將前窗除霧功能關(guān)閉，以免中控板的空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量太小，達(dá)不到除霧的效果。

因?yàn)檐囬T上和中控兩側(cè)的口是用來(lái)送風(fēng)的，所以在平時(shí)用車時(shí)，不要讓異物堵塞這兩個(gè)通風(fēng)管道連接口，同時(shí)也要檢查連接口邊緣的橡膠有沒有老化，以免出現(xiàn)無(wú)法送風(fēng)或漏風(fēng)的現(xiàn)象。

編輯 陳陟 ?czmochou@163.com