王楊

成都男司機(jī)暴打女司機(jī)事件一波三折，眾人紛紛討論到底誰(shuí)有錯(cuò)、誰(shuí)錯(cuò)得更多。事實(shí)上，他們都是一路人，都中了“侵略性駕駛”的毒。

“侵略性駕駛”一族

所謂“侵略性駕駛”，又叫作“攻擊性駕駛”，指的是危害他人人身財(cái)產(chǎn)安全的駕車方式，比如蛇形換道、橫沖直撞、大聲?shū)Q笛等。綜合國(guó)內(nèi)外關(guān)于“侵略性駕駛”的分析，“侵略性駕駛”如其名，具有蓄意的成分，而不是單純的疏忽大意。

事件中的男女司機(jī)并不是對(duì)立面，在開(kāi)車行為上都屬于“侵略性駕駛”一族，給本次事件的雙方找對(duì)立面很容易。比如，性別大戰(zhàn)——女司機(jī)不會(huì)開(kāi)車、男司機(jī)開(kāi)車火氣旺。拋掉性別因素，一個(gè)不遵守規(guī)則的亂變道女司機(jī)和一個(gè)用暴力“懲罰”前者的打人司機(jī)也是對(duì)立的。

太多人遭遇過(guò)不守規(guī)矩的司機(jī)，也碰到過(guò)粗暴沖動(dòng)的司機(jī)，所以容易感同身受。事件剛剛爆出來(lái)時(shí)，人們第一時(shí)間都在譴責(zé)男司機(jī)，他下手實(shí)在太狠了?，F(xiàn)實(shí)生活中，確實(shí)有許多司機(jī)激動(dòng)易怒，事情未必到了真打人的地步，但是對(duì)著車輛、行人豎中指、揮舞拳頭也是常見(jiàn)的。不管司機(jī)、乘客還是路人，都遭遇過(guò)一點(diǎn)半點(diǎn)的“侵略性駕駛”行為。

多方原因引人“瘋狂”

痛打女司機(jī)事件一出，一個(gè)叫“路怒癥”的名詞也被頻繁提及，大概意思是“在交通堵塞情況下開(kāi)車壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒”。以此來(lái)說(shuō)明為什么在路上，駕駛員會(huì)突然控制不了自己的情緒，一秒變瘋子，而在事后又后悔不已。這個(gè)說(shuō)法有道理，但是只是部分正確。

國(guó)外的許多研究都表明，“侵略性駕駛”是有復(fù)合原因的。這與其個(gè)人的性格特質(zhì)有關(guān)，有些人開(kāi)車時(shí)就要比常人容易發(fā)怒。當(dāng)然，家庭培養(yǎng)也有很大的關(guān)系。有研究表明，假如從小就目睹自己父母的“侵略性駕駛”行為，那么孩子就容易有樣學(xué)樣。此外，生活滿足感低也容易誘發(fā)“侵略性駕駛”，這也和壓力有關(guān)，壓力大的人可能開(kāi)車開(kāi)得很危險(xiǎn)。在性別方面，年輕男性比較傾向于“侵略性駕駛”……總之，人們通過(guò)分析，發(fā)現(xiàn)了許多和“侵略性駕駛”有關(guān)的因素，挫折、壓力、耳濡目染，不一而足。這也表明，人之所以會(huì)“侵略性駕駛”，原因在“車”外。

那么，有沒(méi)有中國(guó)人偏好的“侵略性駕駛”誘因呢？研究者們找了160位司機(jī)來(lái)做測(cè)試，通過(guò)觀察長(zhǎng)期在他們車內(nèi)所裝監(jiān)控的記錄結(jié)果發(fā)現(xiàn)：“駕駛?cè)巳烁窈推渌囕v違法情況兩個(gè)因素對(duì)駕駛?cè)斯粜择{駛行為影響較大，起決定性作用?！北敬未蛉耸录闶沁@樣，男司機(jī)張某被女司機(jī)的車輛激怒了，從而表現(xiàn)出更加嚴(yán)重的“侵略”行為來(lái)。

生活中的挫折、壓力常在，也的確有一些人容易在公共場(chǎng)所暴怒，做出一些攻擊他人的事情，但同樣的不良情緒，人們發(fā)泄在車上比其他地方的概率要高得多。

在1995年的時(shí)候，學(xué)者Ellison等人做了個(gè)實(shí)驗(yàn)，他們找來(lái)了敞篷車和吉普車，然后讓不同年齡、性別、背景的司機(jī)開(kāi)車。在這些實(shí)驗(yàn)者不知情的情況下，他們安排了搗亂的工作人員，他們需要在路口綠燈亮的時(shí)候，故意反應(yīng)慢，堵塞交通。工作人員記錄了各種情況下實(shí)驗(yàn)者的反應(yīng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)把敞篷車的頂完全打開(kāi)時(shí)，人們按喇叭催促的反應(yīng)時(shí)間要滯后，聲音長(zhǎng)度也是最短的，換句話說(shuō)，更“文明”。這證實(shí)了Ellison的一個(gè)假設(shè)，由于汽車是移動(dòng)在公共場(chǎng)所的私密空間，私密性讓人充滿隨心所欲表達(dá)自我的可能，有些人很容易在私密空間里表現(xiàn)得肆無(wú)忌憚，心中的魔鬼盡情撒歡，而毫無(wú)規(guī)則意識(shí)，因?yàn)橐?guī)則是屬于公共場(chǎng)所的。因此，要對(duì)付“侵略性駕駛”這種危害極大的行為，光呼吁是不夠的。

普及意識(shí)方可應(yīng)對(duì)

不要開(kāi)斗氣車、拒絕不文明駕駛、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣……這些語(yǔ)句人們聽(tīng)得實(shí)在太多了。他們都和“侵略性駕駛”趨同，只是表達(dá)起來(lái)性質(zhì)差別大?！扒致孕浴比齻€(gè)字表達(dá)了這些行為的惡意傾向，因此有必要明確禁止，而不文明詞匯則更多把“侵略性駕駛”歸結(jié)為一個(gè)文明現(xiàn)象，既然是這樣，自然是倡導(dǎo)性、建議性的措施居多。

先有了意識(shí)，不管是在法律體系、交通規(guī)則還是在知識(shí)科普上都可以作出很多努力來(lái)。比如，美國(guó)有法律體系和專門的科普手冊(cè)；加拿大時(shí)不時(shí)會(huì)像檢查酒駕一樣去查“侵略性駕駛”；而英國(guó)則在道路標(biāo)識(shí)上下工夫，讓人意識(shí)到自己不僅僅是在一個(gè)私密的汽車空間里，更是在公共場(chǎng)所，需要對(duì)更多人的安全負(fù)責(zé)。

兩個(gè)“侵略性駕駛”愛(ài)好者碰到了一起，結(jié)果變成一場(chǎng)舉國(guó)討論的事件。借此機(jī)會(huì)，希望能夠讓“侵略性駕駛”這個(gè)概念得到普及。沒(méi)錯(cuò)，汽車內(nèi)部是私密空間，但它是在公共空間行駛著，不能攪擾他人的安寧。