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        2014年中國壓路機市場簡析

        2015-08-01 00:48:27張磊慶
        建筑機械化 2015年2期
        關(guān)鍵詞:鋼輪壓路機壓實

        本刊記者 張磊慶

        2014年中國壓路機市場簡析

        本刊記者 張磊慶

        據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計,2014年22家壓路機主要生產(chǎn)企業(yè)壓路機累計銷售14270臺,同比下降1456臺。2014年一季度銷售3460臺,與2013年同期相比上升11.87%,隨后表現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下,二季度銷售4777臺,三季度銷售3153臺、四季度銷售2807臺,分別同比下降12.12%、10.55%、3.67%,全年累計降幅9.3%(圖1)。

        國內(nèi)外市場雙下滑

        壓路機在國內(nèi)市場共銷售11291臺,同比下降1040臺,降幅8.4%。有10個省市持平或逆勢增長,其中青海、云南、西藏、安徽、貴州同比增幅10%以上,其它省市均出現(xiàn)不同程度下降,降幅較大的有黑龍江、新疆、北京等地,降幅在20%左右。從區(qū)域表現(xiàn)來看,西南區(qū)域成為唯一一個同比實現(xiàn)增長的區(qū)域,同比增幅8.1%,而傳統(tǒng)的重工業(yè)基地東北區(qū)域降幅最大,同比下降17.9%。

        在近幾年國內(nèi)市場不溫不火的形勢下,企業(yè)通過渠道建設(shè)、海外建廠等多種方式大力開拓國際市場,寄希望于出口市場能帶來增長,但2014年的市場表現(xiàn)最終并不盡如人意,全年出口壓路機2979臺,同比下降416臺,降幅12.3%。

        從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,行業(yè)主導產(chǎn)品單鋼輪壓路機2014年累計銷售8048臺,同比下降1397臺,降幅14.8%,這成為行業(yè)銷量整體下降的重要因素;但20噸以上機械單鋼輪產(chǎn)品全年累計銷售2240臺,同比增長200臺,進一步驗證了國內(nèi)單鋼輪產(chǎn)品大型化的發(fā)展趨勢。輪胎系列壓路機全年累計銷售1363臺,同比增長28臺,小幅增長;雙鋼輪壓路機全年累計銷售1638臺,同比下降82臺,小幅下滑。5噸以下輕型系列壓路機全年累計銷售2244臺,同比增長23臺,市場份額達15.7%,該系列壓路機近年來呈現(xiàn)趨勢性的增長,市場份額穩(wěn)步提升。

        受制于資金壓力和高額應(yīng)收風險的凸顯,低首付或零首付的競爭模式雖有所緩解,但行業(yè)內(nèi)價格競爭并未偃息旗鼓??v觀近5年壓路機市場表現(xiàn),從圖2可以看出,2011年下半年開始至2014年年底,壓路機的月度、季度市場走勢基本趨于一致,這也說明行業(yè)進入一個相對穩(wěn)定的運營區(qū)間。結(jié)合2014年壓路機行業(yè)愈發(fā)激烈的競爭,預計2015年行業(yè)形勢難有大的突破,產(chǎn)品同質(zhì)化、產(chǎn)能過剩、二手機進一步活躍的態(tài)勢將成為行業(yè)的新常態(tài)。

        圖1  壓路機市場2014年與2013年同比走勢圖

        圖2  近5年我國壓路機市場銷量走勢

        新產(chǎn)品不乏亮點

        雖然行業(yè)步入新常態(tài)是同仁不愿接受的事實,但在過去的一年,主機制造商仍使出看家本領(lǐng),不斷推出升級換代的新產(chǎn)品,積極應(yīng)對新常態(tài),為壓路機市場增添了些許亮點。

        徐工:XP3系列輪胎壓路機及XD3系列智能型雙鋼輪振動壓路機

        徐工XP3系列輪胎壓路機包括XP263S/XP303兩款高端產(chǎn)品,以及XP163、XP203、XP263、XP303等中端產(chǎn)品,涵蓋16噸至30噸共8種型號。擁有國內(nèi)最大接地比壓、最大前后輪重疊量,確保壓實密實度和平整度。運用PLC嵌入式控制系統(tǒng),實現(xiàn)五檔可調(diào)一鍵控制自動充氣,可根據(jù)壓實材料不同隨時調(diào)節(jié)接地比壓,提高壓實質(zhì)量。

        徐工XD3系列智能型雙鋼輪振動壓路機,包含12噸、13噸、14噸共三種規(guī)格的產(chǎn)品。XD3系列雙鋼輪壓路機行走系統(tǒng)采用數(shù)字化電液比例控制技術(shù),實現(xiàn)了軟起步、軟停車功能,保證了起停階段的路面壓實質(zhì)量;開發(fā)了基于“與行走速度相關(guān)聯(lián)”的振動和灑水智能控制技術(shù)。國內(nèi)獨家研發(fā)的67Hz高頻振動技術(shù),可實現(xiàn)對薄層路面、橋面的有效壓實,及對改性橡膠路面的高速作業(yè),壓實度更高更均勻。

        廈工:XG6131D雙鋼輪振動壓路機

        XG6131D壓路機優(yōu)化了起步、起振、停振、停機的平穩(wěn)過渡性能,錯開了瞬時峰值功率,降低慣性負荷對液壓系統(tǒng)和發(fā)動機的沖擊,整機噪聲控制在84.1dB~86.8dB,縮小了與國外同類品牌產(chǎn)品的差距。XG6131D可以根據(jù)工作需要將振動和灑水設(shè)置在自動控制或手動控制狀態(tài),兩者之間可自由切換。在自動控制狀態(tài)時,根據(jù)預先設(shè)定的速度,當壓路機的行駛速度達到設(shè)定值時,將自動振動和自動灑水;當壓路機的行駛速度降到設(shè)定值時振動和灑水自動停止。在手動控制狀態(tài)時,可根據(jù)實際需要由手動控制。

        臨工:RD7140雙鋼輪壓路機

        RD7140雙鋼輪壓路機配置道依茨發(fā)動機,獨立散熱系統(tǒng),SKF調(diào)心滾子軸承,薩奧振動泵、行走泵、振動馬達,F(xiàn)airfield減速機,其中振動輪振動頻率為66.7Hz,是目前行業(yè)內(nèi)振動頻率最高的壓路機。新一代RD7140雙鋼輪壓路機的成功下線,進一步豐富了臨工產(chǎn)品線,完善了臨工路面機械的產(chǎn)品型譜,也標志著臨工的壓路機水平又上一個新臺階。該壓路機將于2015年推向市場。

        山推:SR22MC單鋼輪壓路機

        SR22MC壓路機為SR22MA系列的經(jīng)濟型產(chǎn)品,配置濰柴發(fā)動機、林德閉式液壓系統(tǒng)、機械換擋變速箱;在22噸升級產(chǎn)品基礎(chǔ)上,重新設(shè)計發(fā)動機布置、變速操縱、駕駛室減震布置等相關(guān)零部件,最大限度提升駕駛操作舒適度;整車前機架、鉸接板結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向油缸相關(guān)部件均采用升級產(chǎn)品技術(shù)成熟的設(shè)計方案。增加左右側(cè)護罩以及機罩鎖,使整機內(nèi)部重要部件得到保護、外形更美觀,增加警燈與倒車警鈴,提高整機運行的安全性,另外采用性能驗證完成的林德液壓系統(tǒng),加快山推道機林德液壓系統(tǒng)項目的合作進度。

        國機重工:LDD312H-2振動壓路機

        LDD312H-2振動壓路機是升級產(chǎn)品,采用PLUS+1可編程控制模塊,全液壓雙驅(qū)動、雙頻率雙振幅,蟹行轉(zhuǎn)向機構(gòu),兩套動力灑水系統(tǒng)、三級過濾,可回轉(zhuǎn)操縱臺,可選配的壓邊切邊功能,具有專利技術(shù)的罩殼翻轉(zhuǎn)機構(gòu),具有專利技術(shù)的折腰式散熱器,人性化的液晶顯示屏、人機界面交互平臺。

        作為雙鋼輪壓路機主要用于路面壓實,無論噸位、壓輪直徑、起步停車對壓實材料的防搓起功能、60Hz高頻振動,灑水的間歇和水量雙重控制、起振停振的灑水、行走自動控制、選配切邊和壓邊設(shè)置、蟹行機構(gòu)、180°旋轉(zhuǎn)座椅、刮泥板的螺栓脫離及補償調(diào)節(jié)等,都是對施工用戶施工工藝的人性化設(shè)計。

        寶馬格:第五代5系列雙鋼輪壓路機

        第五代5系列雙鋼輪壓路機為雙鋼輪壓路機設(shè)立了新標準。標配的寶馬格節(jié)能系統(tǒng),和普通壓路機相比降低了30%的油耗。所有關(guān)鍵工況參數(shù)都可監(jiān)控,駕駛員可通過操作面板中央的顯示器看到日常工作參數(shù)信息,如有特殊情況,會亮燈并且發(fā)出聲音報警。電控箱在駕駛員座椅下,采用最先進的電氣系統(tǒng)。

        瀝青壓實專家系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)垂直振幅的方法達到調(diào)整壓實能量的目的。鋼輪內(nèi)的激振器是定向激振器,能輸出任意方向的振動。能根據(jù)被壓實材料的密實度自動調(diào)整振動方向,從而調(diào)整有效振幅實現(xiàn)智能控制壓實??杀苊怃撦啴a(chǎn)生有害的彈跳,壓實度提高快,避免欠壓和過壓現(xiàn)象發(fā)生,壓實均勻性好。

        Analysis of China roller market in 2014

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