技術技能筑牢強國基石，職業(yè)教育成就出彩人生。要大力發(fā)展職業(yè)教育，將其擺在經濟社會發(fā)展和教育綜合改革的突出位置、優(yōu)先支持，加快構建現(xiàn)代職業(yè)教育體系。

——5月10日，首屆“職業(yè)教育活動周”在北京舉行全國啟動儀式。中共中央政治局委員、國務院副總理劉延東出席啟動儀式并講話。

各級領導干部要認真學習掌握服務業(yè)發(fā)展的新政策、新知識，擺脫舊的路徑依賴，創(chuàng)新發(fā)展思路和方式，營造寬松環(huán)境，看不準時要“容”，不要一發(fā)“芽”就“修枝剪葉”，不斷提高促進現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的本領。要狠抓工作落實，一個一個企業(yè)抓，一個一個項目抓，一個一個集聚區(qū)抓，一個一個產業(yè)抓，齊心協(xié)力把服務業(yè)發(fā)展的各項部署要求落到實處。

——5月28日，廣西壯族自治區(qū)黨委書記彭清華在全區(qū)服務業(yè)發(fā)展大會上發(fā)表講話時強調。

有創(chuàng)業(yè)夢想的人就應該勇敢闖一次，就從今天開始做。

——近期，榮獲2015年“中國青年五四獎章”的南開大學大四學生郭鑫大學尚未畢業(yè)就創(chuàng)立多家公司，估值過億，締造了一段在校大學生創(chuàng)業(yè)傳奇。他作為青年創(chuàng)業(yè)典型在接受新華社記者采訪時說到。

不同年齡段受訪者對“中國夢”的認知也不同。結果顯示，認為“中國夢”與自身關系最密切的是90后，74.7%的受訪90后認為“中國夢”和個人的夢想有關系，其次是70后。80后中認為“中國夢”與自身關系密切的比例近70%，00后中認為“中國夢”與自身關系密切的比例超過了70%?？梢?，“中國夢”得到了年輕人更大程度的認可。

——“中國夢”的提出，為當下社會公眾提供了最為明確、同時也是最大的社會預期。公眾對“中國夢”如何認知？中國青年報社會調查中心進行的未來5年公眾社會心理預期調研顯示。

我國制度規(guī)定60歲退休者的個人賬戶的計發(fā)月數(shù)約為11.6年，但60歲人口的預期余壽約為19年。由于計發(fā)年數(shù)小于預期余壽，使得實際發(fā)放的養(yǎng)老金超過了滿足精算平衡的水平，從而造成待遇支出大于基金積累的差額。同時，我國養(yǎng)老保險基金的年度投資回報率約為2%，但是從2005年以來養(yǎng)老金待遇相對于上一年水平的增長率在10%左右，待遇增長率超過了投資回報率可以承受的范圍，從而造成養(yǎng)老保險基金虧損。

——近期發(fā)布的2015年《社會保障綠皮書》顯示。

作為首批完成公務用車制度改革的單位，廣東省直機關具體補貼標準已經明確，總共劃分為8個檔次，分別為：正廳級每人每月1690元，副廳級每人每月1500元，正處級每人每月1000元，副處級每人每月800元，正科級每人每月600元，副科級每人每月450元，科員每人每月300元，科員以下其他人員每人每月250元。需要指出的是，這8個檔次只是目前省本級機關的補貼標準，各地市補貼標準層級劃分可不與之對應，但必須在中央和省規(guī)定的上限范圍內，而且同一地市必須實行統(tǒng)一標準，不同地市最高補貼標準差距也不得超過20%。

——近期，《廣東省全面推進公務用車制度改革總體方案》和《廣東省省直機關公務用車制度改革實施方案》已獲中央公務用車制度改革領導小組批復?！斗桨浮芬?guī)定公務交通補貼保障的區(qū)域范圍由各地根據當?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境、公務出行距離等條件合理確定。