張明發(fā)（福建元正建設工程有限公司,福州350000）

論路橋施工中預應力技術的應用

張明發(fā)
（福建元正建設工程有限公司,福州350000）

隨著社會的不斷發(fā)展，國家逐漸加大對基礎建設的力度，尤其是公路橋梁建設。科技的進步使得路橋施工中新的施工技術和工藝被廣泛應用，其中，預應力技術就是路橋施工技術發(fā)展中一項優(yōu)勢十分明顯的技術，能夠?qū)崿F(xiàn)工程品質(zhì)的大幅度提升，本文主要分析了預應力在應用方面的技術特征，對使用過程中的方法進行系統(tǒng)分析，同時，也指出了現(xiàn)存的問題，有針對性地提出了應對策略。

路橋施工；預應力技術；應用；對策

隨著基礎建設的不斷推進以及交通運輸業(yè)的發(fā)展，使得路橋建設發(fā)展迅速，建設規(guī)模逐漸增大。這就為預應力技術的運用提供了必然的環(huán)境，促使其使用價值不斷提升。很多施工企業(yè)為了在行業(yè)競爭中立足，市場份額，十分重視預應力技術在施工中的應用，將其作為路橋施工的關鍵性技術。預應力技術的應用，既有利于施工品質(zhì)的實現(xiàn)，也有利于推動工程進展，實現(xiàn)工程造價的降低。

1預應力技術概述

預應力技術產(chǎn)生于20世紀50年代，隨著其應用的擴大，對其進行不斷變革，實現(xiàn)了在路橋工程的應用。預應力技術主要是指在路橋接受荷載之前，制作預應力混凝土構件，目的是推遲構件的開裂時間，在根本上保證施工品質(zhì)。預應力技術自身具有較強的抗?jié)B能力，對于抵抗拉裂和疲勞作用明顯，實現(xiàn)路橋整體性能的提升。在路橋具體施工中，主要物料為高剛度的混凝土和鋼材，這是保證預應力技術發(fā)揮效果的前提。這種技術的應用能夠?qū)崿F(xiàn)物料的節(jié)省，降低結構重量，避免開裂現(xiàn)象的發(fā)生，同時，預應力技術的合理應用還能夠改善路橋的外觀，保證較長的使用周期。

2　預應力技術的主要特征

2.1預應力鋼筋混凝土在整個施工中作用顯著

作為一種全新的、先進的路橋施工技術，預應力技術針對其使用過程中的鋼筋和混凝土提出了更高的標準，目的是追求預應力構件高效的使用價值。對于預應力技術方式，使得在鋼筋等物料方面的使用量實現(xiàn)了明顯的降低，縮小截面積，橋梁設計高度被降低，很大程度上增強路橋的使用壽命。隨著競爭的日益激烈，預應力構件的使用更加適應企業(yè)對成本節(jié)省的需要，促使企業(yè)能夠更加穩(wěn)定地獲取收益，提高市場占有率。同時，預應力技術的應用，也很大程度上減少土地使用率，降低橋梁自身重量，避免裂縫的產(chǎn)生，增強橋梁利用率。

2.2對路橋受力情況的改善

在橋梁的設計初期，針對橋梁的使用性能、外觀風格、施工限制及施工環(huán)境都進行了系統(tǒng)的規(guī)劃。為此，路橋設計人員在工程初始階段就要全面、充分地考慮整個結構的受力情況，采取有效的設計模式，增強結構受力能力，減小對空間的占用，提升整個工程的綜合承受能力。因此，設計人員要進行全面、準確的受力分析，對受力系統(tǒng)進行綜合掌控。預應力技術的應用實現(xiàn)了對工程受力情況的有效改善。

2.3耐久性主要反映了工程物料和結構對于環(huán)境的適應能力

也就是說，橋梁的耐久性就是結構使用過程中使用的能力。在具體應用過程中，路橋需要面對各種不同特點的環(huán)境影響，因此，需要在物料上給予極高的關注，實現(xiàn)路橋抗?jié)B能力的提升，有效杜絕裂縫的出現(xiàn)。以此為基礎，實現(xiàn)結構品質(zhì)的保證和使用價值的實現(xiàn)。而對于這些問題，要借助預應力構件的有效制作來實現(xiàn)。

3　預應力技術在路橋施工中的具體運用

3.1挑選有效的、優(yōu)質(zhì)的施工物料和施工工具

在施工過程中，對預應力產(chǎn)生較大作用的就是物料、制定的施工模式、技術、方法以及施工工具。為此，為了保證預應力構件能夠符合設計思想，提高整個工程的品質(zhì)，具體設計者要高度重視施工計劃中對物料及工具進行的不斷優(yōu)化。主要通過兩個渠道實現(xiàn)：首先是對鋼絞線進行的方案優(yōu)化。鋼絞線種類較多，主要包含低松弛性、普通型、預應力鋼筋等。與其它鋼絞線相比要，低松弛性鋼絞線更加適合于應力技術的應用。對于鋼絞線的選擇，要以工程設計標準為前提。在當前的施工中，低松弛鋼絞線應用比較多，能夠充分發(fā)揮預應力構建的自身效能，為路橋品質(zhì)奠定基礎。其次，是在優(yōu)化預應力構過程中，對結構的分類和優(yōu)化。應力錨是制作過程中的主要工具，根據(jù)不同的受力，選取不同類型的錨具。預應力的制作主要包含前張和后張兩種方式。如果使用后張發(fā)進行構件的制作，需要選擇不同類型的錨具與其相適應。錨具主要分為多種形式，在預應力構件的制作中，機械錨具是主要的工具類型，目的是保證較強的應力需要。

3.2對制作過程中的預應力進行加固

對于路橋工程，其關鍵一步就是對其進行加固操作，目的是提升承載能力，改善結構的構件。而預應力方法對于加固作用的發(fā)揮最為明顯和有效，能夠極大程度實現(xiàn)成本的降低。

3.3預應力技術在受彎構件中的應用效果

在路橋施工中，受彎構件十分常見，主要類型為碳纖維構件，其主要應力受制于混凝土的應變能力。一旦混凝土的初級應力出現(xiàn)增大，就會對碳纖維造成一定程度的破壞，影響其強度的正常發(fā)。此時，如果在碳纖維粘貼進行中實施預應力，增強其初始拉應力，提升碳纖維構件的實際應力，使得路橋的整體功能得到增強。

3.4預應力在現(xiàn)澆混凝土中的實際運用

預應力在路橋混凝土澆筑施工中的應用，需要重視三個關鍵點：首先，使用垂直振搗的方式對混凝土進行操作。要快速將其插入混凝土之中，由混凝土實際狀態(tài)確定振搗時間的長短。完成之際，要緩慢拔出，目的是避免混凝土出現(xiàn)振動過度或者漏振的現(xiàn)象的發(fā)生。對于混凝土采取的二次操作，更加高效地實現(xiàn)了混凝土水分的排除。其次，在完成混凝土澆筑之后，要做好溫度和水分處理，通常，借助麻袋實現(xiàn)對混凝土表面的覆蓋。剛度大小對地基的均衡性意義重大。再次，注混凝土水分的消除，主要方式為木蟹抹面，有效實現(xiàn)對混凝土表面的壓平。

4預應力技術在施工過程中存在的不足及應對策略

4.1對問題的分析

預應力技術是一種便于操作、高效的施工技術，實現(xiàn)了成本的降低以及有效的成本的控制。但是，有些單位對其使用不當，過分夸大其作用，對其產(chǎn)生過度依賴，很多使用方面都不需要借助預應力結構，使得工程浪費比較嚴重。同時，一些相關施工人員缺乏對預應力技術的深入了解，對具體的運用模式掌握不到位，最終導致預應力構件出現(xiàn)破損，無法發(fā)揮其在真正施工環(huán)境中的應有功能。

4.2對策分析

針對以上問題，預應力構件涉及的方方面面的問題必須進行嚴格檢查，及時解決。因此，相關的管理人員要對一線操作人員進行專業(yè)培訓，目的是保證預應力構件功能的正常發(fā)揮，有效提升其自身價值。

5　結束語

綜上，預應力技術在整個路橋施工中至關重要，必不可少。在具體應用中，要深入了解其真正的含義，明確其適合的使用范圍，有針對性地提出對策。通過對路橋施工中預應力技術的分析和實踐，對預應力有利更深層次的理解。鑒于預應力屬于全新的、優(yōu)化的技術類型，在具體應用過中，要嚴把質(zhì)量關，制定高效的施工設計方案。在具體施工中，要做好質(zhì)量控制，選擇最佳施工物料以及合適的工具，借助預應力操作實現(xiàn)對質(zhì)量的有效保障，提升施工效率，降低造價，全面提升企業(yè)的競爭水平，更好地促進交通運輸行業(yè)的發(fā)展。

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