王凱歌,張新宇,許飛凡(海軍駐大連426廠軍事代表室,遼寧大連116000)
船舶復(fù)合材料薄壁梁剪應(yīng)力分布特征分析
王凱歌,張新宇,許飛凡
(海軍駐大連426廠軍事代表室,遼寧大連116000)
復(fù)合材料梁是復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中最常見的受力構(gòu)件,在船舶非強(qiáng)力構(gòu)件制作、內(nèi)裝工程中有著重量輕、可設(shè)計性強(qiáng)等優(yōu)勢,如船舶結(jié)構(gòu)中的縱橫向梁等,其幾何特征是長度尺寸遠(yuǎn)大于寬度和高度尺寸,它們通常由只受剪切載荷的腹板及受軸向拉、壓載荷的緣條構(gòu)成。所以,分析剪應(yīng)力在腹板中的分布極為重要。本文選取了兩種典型結(jié)構(gòu)形式的復(fù)合材料梁,對其剪應(yīng)力進(jìn)行計算分析,為復(fù)合材料梁在工程中的應(yīng)用提供了依據(jù)。
復(fù)合材料梁;可設(shè)計;剪應(yīng)力
復(fù)合材料薄壁梁是復(fù)合材料梁的一種結(jié)構(gòu)形式之一,該形式的梁由增強(qiáng)纖維織物一體鋪設(shè)為薄壁形式,樹脂澆注成型,結(jié)構(gòu)較輕。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是既能滿足結(jié)構(gòu)安全和應(yīng)用需要,又能盡可能的減輕結(jié)構(gòu)的重量。薄壁梁的截面形狀主要有矩形、T形、工字形、帽形等,截面中心線不封閉的,稱為開口薄壁結(jié)構(gòu),如圖1(a)所示;而截面中心線封閉的,稱為閉口薄壁構(gòu)件,如圖1(b)所示。帽形薄壁構(gòu)件與蒙皮組合后可形成閉口薄壁構(gòu)件。開口薄壁構(gòu)件在制造加工、維修等方面都比較簡單,但抗剪切和扭轉(zhuǎn)的能力較差,在彎曲載荷作用下還容易發(fā)生失穩(wěn)破壞,而閉口薄壁構(gòu)件的抗扭剛度比開口薄壁構(gòu)件的抗扭剛度要強(qiáng)[1]。
復(fù)合材料薄壁梁在中央受集中載荷的情況下[2],其沿長度方向不同截面的剪力如圖2所示。
在任一截面的薄壁梁受彎的狀態(tài)下,截面內(nèi)的剪應(yīng)力可表示為:
FS為橫截面上的剪力;Iy為整個橫截面對其中性軸的慣性矩;b為矩形截面的寬度;S*z為橫截面上距中性軸為y的橫線以外部分的面積對中性軸的靜矩。τ的方向與剪力FS的方向相同。
2.1帽形梁剪應(yīng)力分析
對于如圖4所示的帽形截面梁,首先確定其截面中性軸,若不計膩子倒角部分6及泡沫填充部分5,并忽略因鋪層不同而產(chǎn)生的影響,令A(yù)1、A2、A3、A4、A7、Ad分別為第1、2、3、4、7、帶板部分的截面面積,S1、S2、S3、S4、S7、Sd分別為各截面相對于y=0軸的靜矩。則截面的形心垂向坐標(biāo)值y0為:
式中,τf為腹板剪應(yīng)力,b=b0/sinθ,b0為腹板厚度,為距中 性軸為y的橫線以外的截面(圖3.9所示陰影部分截面)對中性軸的靜矩,為頂板截面對中性軸的靜矩,hf為腹板的垂向高度。由式3、4可知,腹板上剪應(yīng)力呈拋物線分布,最大值位于中性軸處,如圖4所示,腹板最大剪應(yīng)力和腹板頂端剪應(yīng)力分別為:
2.2T形梁剪應(yīng)力分析
對于如圖5所示的T形截面梁,現(xiàn)對第3、4部分即腹板的剪應(yīng)力進(jìn)行分析,首先確定其截面中性軸,若不計膩子倒角部分5,并忽略因鋪層不同而產(chǎn)生的影響,則令A(yù)1、A2、A3、A4分別為第1、2、3、4部分的截面面積,S1、S2、S3、S4分別為各截面相對于y=0軸的靜矩。截面的形心垂向坐標(biāo)值y0為:
如果腹板厚度不發(fā)生由于在軸y=h3處存在板厚的變化,b1=7mm,b2=3mm,故在y=y0和y=h3處,分別有:
由上式可知,對于T形加強(qiáng)筋,在其腹板上,位于y=h3處的剪應(yīng)力比y=y0處的剪應(yīng)力要大,前者為后者的1.44倍,腹板4上的剪應(yīng)變分布情況如圖6所示。
復(fù)合材料梁相對于鋼結(jié)構(gòu)來說具有較強(qiáng)的可設(shè)計性,可在應(yīng)力較大區(qū)域進(jìn)行特殊設(shè)計,本文通過對前期的試驗?zāi)P瓦M(jìn)行應(yīng)力計算,提供出了兩種形式梁的應(yīng)力特征。為后續(xù)的試驗?zāi)P透倪M(jìn)提供了依據(jù)。
[1]李順林,王興業(yè).復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計基礎(chǔ)[M].武漢:武漢理工大學(xué)出版社,2011:115-119.
[2]吳樊,朱錫,梅志遠(yuǎn).船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2010:300-301.
[3]單輝祖.材料力學(xué)教程[M].北京:高等教育出版社,2004:129-130.