文/ 無錫市錫山區(qū)人民政府副區(qū)長 陳建清
2015年6月備受矚目的第九屆中國無錫國際電動車展覽會拉開了序幕,作為此次車展系列活動的重要議程——2015中國無錫“互聯(lián)網(wǎng)+”智能電動車高峰論壇,為電動車行業(yè)的業(yè)界精英共同探討電動車產(chǎn)業(yè)未來的合作與發(fā)展提供了一個交流平臺,未來錫山將加強(qiáng)出口電動車質(zhì)量安全示范區(qū)建設(shè)作個發(fā)言。
電動車產(chǎn)業(yè)作為錫山區(qū)的特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),經(jīng)過多年快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模,近幾年來,更是呈現(xiàn)出快速發(fā)展的強(qiáng)勁勢頭,整車年產(chǎn)量始終保持10%以上的增速,產(chǎn)業(yè)鏈基本實現(xiàn)了整車到配套零部件的全覆蓋,成為全國四大電動車生產(chǎn)基地之一。2013年,區(qū)政府審時度勢,制定出臺了《錫山區(qū)摩托車電動車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提升三年發(fā)展實施意見》,確定了“31810”發(fā)展目標(biāo),即到2015年全區(qū)“兩車”產(chǎn)業(yè)形成整車年產(chǎn)量1000萬輛,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)量達(dá)800億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,乘此東風(fēng),整個產(chǎn)業(yè)延續(xù)了良好的發(fā)展態(tài)勢,為打造錫山電動車質(zhì)量精品工程打下了堅實的基礎(chǔ)。
一是行業(yè)規(guī)模大。2014年,錫山電動車整車產(chǎn)量達(dá)到700萬輛,約占全國的25%,占江蘇的90%,電動車及配套企業(yè)產(chǎn)值達(dá)到398億元。2014年全區(qū)“兩車”出口總額近2億美元,其中出口電動車達(dá)15萬輛,近1億美元,同比增幅超過50%,出口總量連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長,“兩車”產(chǎn)業(yè)的出口形勢喜人。
二是企業(yè)集聚度高。目前,我區(qū)共有400多家電動車企業(yè),其中整車企業(yè)100多家,摩托車生產(chǎn)企業(yè)12家,配套企業(yè)300多家,集聚了新日、雅迪、愛瑪?shù)缺姸嘈袠I(yè)龍頭,形成了較為成熟和完整的產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,全國排名前10位的電動車整車企業(yè)目前已有6家落戶在錫山。
三是產(chǎn)業(yè)體系全。除了一大批行業(yè)龍頭的整車生產(chǎn)企業(yè),以這些龍頭企業(yè)為核心,錫山還集聚了一大批上下游配套企業(yè),形成了較為成熟和完整的產(chǎn)業(yè)鏈;不僅有生產(chǎn)型企業(yè),還有江蘇長江國際電動車城等區(qū)域性交易平臺,呈現(xiàn)出二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的良好態(tài)勢。
近年來隨著市場競爭的日趨激烈,錫山“兩車”產(chǎn)業(yè)如何加快轉(zhuǎn)型升級也顯得尤為迫切和重要。伴隨著跨境貿(mào)易電子商務(wù)等一批互聯(lián)網(wǎng)新興業(yè)態(tài)的迅速崛起,“兩車”出口產(chǎn)業(yè)成為了全區(qū)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的新增長點,錫山也于2008年、2012年,先后被認(rèn)定為江蘇省出口質(zhì)量安全示范區(qū)、“國家摩托車及零部件外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地”,去年,錫山作為第一個,也是迄今為止唯一的 “摩電”行業(yè)的國家級示范區(qū),榮登第二批25個國家級出口工業(yè)品質(zhì)量安全示范區(qū)榜單,這一切都充分印證了錫山的“兩車”產(chǎn)業(yè)正在積極融入國際市場,錫山“兩車”產(chǎn)業(yè)國際化戰(zhàn)略布局正全面開啟。回顧以往,我們主要做了以下幾個方面的工作:
一是強(qiáng)化多方共建合作。在示范區(qū)管理框架下,區(qū)政府相關(guān)部門、檢驗檢疫機(jī)構(gòu)以及行業(yè)協(xié)會通力配合,不斷提升對行業(yè)的技術(shù)服務(wù)能力;通過構(gòu)建統(tǒng)一的公共檢測技術(shù)服務(wù)平臺,助推企業(yè)提升技術(shù)開發(fā)能力;通過發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的指導(dǎo)作用,提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展能力;通過認(rèn)定綠色通道企業(yè)資質(zhì),加大原產(chǎn)地政策宣傳力度、7×24小時預(yù)約檢驗等措施,提升企業(yè)服務(wù)效能。特別在國家級出口摩托車、電動車質(zhì)量安全示范區(qū)創(chuàng)建過程中,錫山區(qū)政府與無錫進(jìn)出口檢驗檢疫局建立了緊密的協(xié)作關(guān)系,通過建立信息通報、聯(lián)合執(zhí)法和通報的平臺,強(qiáng)化風(fēng)險管理,建立質(zhì)量追溯體系,實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和產(chǎn)品的再提升?!?/p>
二是完善質(zhì)量管控體系。在示范區(qū)建設(shè)過程中,無錫市進(jìn)出口檢驗檢疫局牽頭建立了三大監(jiān)管體系。一是風(fēng)險防控體系。通過產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險信息的采集、分析和發(fā)布,有針對性的組織對出口產(chǎn)品實施質(zhì)量監(jiān)控,提高示范區(qū)企業(yè)的風(fēng)險防控水平。二是質(zhì)量追溯體系。對出口產(chǎn)品出現(xiàn)問題后進(jìn)行快速反應(yīng),從源頭進(jìn)行質(zhì)量追溯,并采取相應(yīng)的監(jiān)管措施,提升示范區(qū)自我改進(jìn)、自我約束能力。三是行業(yè)自律體系。積極強(qiáng)化誠信意識宣傳,加大法律法規(guī)培訓(xùn),構(gòu)建了政府部門監(jiān)督、行業(yè)協(xié)會引領(lǐng)、重點企業(yè)示范、區(qū)內(nèi)共同遵守的良好誠信自律體系。
三是強(qiáng)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐。目前,區(qū)內(nèi)已建立省級工程技術(shù)研究中心3個,相關(guān)研發(fā)中心11個、檢測平臺2個、商務(wù)平臺3個、電子平臺1個,已構(gòu)建了以國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和國家級機(jī)動車輛及零部件檢測重點實驗室為主要技術(shù)力量的檢測平臺。整車企業(yè)均已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,部分重點企業(yè)通過ISO14000及ISO18000體系認(rèn)證。雅迪、中聯(lián)等行業(yè)龍頭企業(yè)還參與制定了GB/T26846-2011,GB/T27922-2011等多項國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。目前,部分龍頭企業(yè)也成為行業(yè)技術(shù)的引領(lǐng)者,新日已擁有核心專利技術(shù)100多項,其自主研發(fā)的“博雅二代”智能電動車,斬獲“第十五屆中國專利獎外觀設(shè)計專利獎”,成為整個行業(yè)在該領(lǐng)域內(nèi)首次獲得的國家級獎項。
四是加快國際市場開拓。組織開展電動車出口貿(mào)易政策、國外電動車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系和市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的宣講、培訓(xùn),幫助企業(yè)分析形勢、研究對策,努力消減外貿(mào)出口政策壁壘;鼓勵企業(yè)加快“走出去”步伐,通過組織企業(yè)參加廣交會等國內(nèi)外相關(guān)展會,引導(dǎo)企業(yè)加快實施“全球布點”戰(zhàn)略,鼓勵企業(yè)采用設(shè)立國際貿(mào)易銷售公司、海外工廠等方式為產(chǎn)品出口尋求新的出路。從2008年以來,錫山“兩車”出口額已超10億美元,開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)累計達(dá)70多家,到2014年底,區(qū)內(nèi)出口企業(yè)共有超過120款車型分別通過CE、E-MARK和EEC等國際產(chǎn)品認(rèn)證,另外獲得各類國家和地區(qū)準(zhǔn)入資格近100個,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷130多個國家和地區(qū),整車生產(chǎn)企業(yè)在境外擁有45個自主營銷服務(wù)網(wǎng)點。
國家級“兩車”出口質(zhì)量安全示范區(qū)創(chuàng)建,對錫山區(qū)“兩車”產(chǎn)業(yè)的加速作用已經(jīng)初見成效,為此,我們將繼續(xù)堅持“質(zhì)量共治,創(chuàng)新發(fā)展”的主題,通過強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,提升產(chǎn)品核心競爭力,不斷提高錫山“兩車”產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)和國際的影響力和知名度。
一是制定發(fā)展規(guī)劃框架。加快出臺《錫山電動車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展規(guī)劃》,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。力推行業(yè)整合,堅持政府調(diào)控和市場調(diào)節(jié)相結(jié)合,整改、淘汰一批生產(chǎn)能力低下、產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)、環(huán)保要求不達(dá)標(biāo)的小型企業(yè),培育一批規(guī)模大、品牌優(yōu)、實力強(qiáng)、管理規(guī)范的整車以及相關(guān)配套企業(yè),不斷提升錫山電動車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力,力爭在3~5年內(nèi),培育出50家左右的骨干零配件生產(chǎn)企業(yè),20家左右的骨干整車生產(chǎn)企業(yè)以及10家左右的行業(yè)龍頭整車生產(chǎn)企業(yè)。不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)體系,扶持2~3家區(qū)內(nèi)龍頭企業(yè)從事低速電動汽車的生產(chǎn)和研發(fā),努力打造由骨干零配件生產(chǎn)企業(yè)和電動車、電動摩托車、低速電動汽車整車生產(chǎn)企業(yè)互為支撐、協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
二是加強(qiáng)科技創(chuàng)新驅(qū)動。深化政產(chǎn)學(xué)研合作,充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用和企業(yè)的主體作用,鼓勵引導(dǎo)區(qū)內(nèi)電動車企業(yè)加強(qiáng)與知名高校、科研院所的交流合作,推動科研機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新成果與錫山的產(chǎn)業(yè)需求有機(jī)融合。增強(qiáng)企業(yè)自主研發(fā)能力,充分發(fā)揮科發(fā)扶持資金的杠桿和導(dǎo)向作用,引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入,加快建立工程技術(shù)研究中心、博士后工作站、院士工作站等科研創(chuàng)新載體,全面提升企業(yè)的自主創(chuàng)新能力;鼓勵企業(yè)圍繞電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等三大核心領(lǐng)域,加大科研攻關(guān)力度,突破瓶頸難題,進(jìn)一步提升我區(qū)電動車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。
三是強(qiáng)化服務(wù)保障舉措。充分發(fā)揮政府部門、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會和檢測平臺的作用。加強(qiáng)政府和行業(yè)協(xié)會之間的緊密合作,高質(zhì)量地辦好每年一次的“中國無錫國際電動車展覽會”。充分依托我區(qū)國家級電動車檢測中心,積極參與電動車產(chǎn)品質(zhì)量控制、檢驗檢測等方面的標(biāo)準(zhǔn)制定,提高錫山電動車產(chǎn)業(yè)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定上的“話語權(quán)”。利用江蘇省摩托車(電動車)生產(chǎn)出口基地品牌,加大政策資金對上爭取力度,為企業(yè)提供進(jìn)出口銀行貸款、技改貼息、展位補(bǔ)貼等方面的支持,有力推進(jìn)基地建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。切實發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的作用,努力提升產(chǎn)品質(zhì)量層次與地區(qū)產(chǎn)業(yè)品牌知名度,積極為企業(yè)爭取電動車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修改的話語權(quán),引導(dǎo)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)范、有序、健康發(fā)展。充分發(fā)揮“71580”服務(wù)企業(yè)區(qū)長熱線的作用,為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù),促進(jìn)企業(yè)更好、更快地發(fā)展。
四是提升示范區(qū)建設(shè)水平。我們將著重緊貼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的需求,以質(zhì)量和效益為中心,不斷完善出口企業(yè)出口產(chǎn)品信息、輿情監(jiān)控和出口產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯三大系統(tǒng),健全質(zhì)量安全風(fēng)險管理工作機(jī)制,實現(xiàn)風(fēng)險信息資源共享,提升風(fēng)險防范和應(yīng)急處置能力。做好對主要貿(mào)易伙伴國標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量信息采集,強(qiáng)化對區(qū)內(nèi)企業(yè)的通報與培訓(xùn)。加強(qiáng)和改善政府質(zhì)量監(jiān)管,強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營者主體責(zé)任,推動形成“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、企業(yè)主體、行業(yè)自律、社會監(jiān)督”的質(zhì)量共治格局。
國家戰(zhàn)略“一帶一路”正全面推進(jìn),這為錫山加快推動“兩車”產(chǎn)業(yè)融入國際市場提供了新的契機(jī),我們誠摯地邀請在座的各位,以及有意致力于投身錫山“兩車”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各界朋友,能夠到錫山走一走,看一看,多提寶貴意見,多多出謀劃策,讓我們?yōu)榇蛟斐鰜喬貐^(qū)最具活力和國際競爭力的“兩車”產(chǎn)業(yè)集群而攜手共進(jìn)。