陳　富　　祁　晶（北方重工集團(tuán)有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110141）

翻轉(zhuǎn)裝置在運(yùn)輸粘結(jié)性礦巖的帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用

陳富祁晶
（北方重工集團(tuán)有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110141）

膠帶輸送機(jī)的清掃是目前運(yùn)輸機(jī)的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，特別是對(duì)粘性物料較新的清掃方法是膠帶下分支翻轉(zhuǎn)。但是在頭部與尾部下分支翻轉(zhuǎn)都會(huì)散落大量粘性物料，久之成堆，嚴(yán)重影響膠帶磨損。該文提出是在尾部滾筒與受料漏斗之間實(shí)現(xiàn)上分支翻轉(zhuǎn)，從而便于撒落物料的收集清掃。在 生產(chǎn)實(shí)踐中采用了上分支翻轉(zhuǎn)的輸送機(jī)，得出如下優(yōu)點(diǎn)：有了機(jī)械化收集撒落物料的可能性；膠帶翻轉(zhuǎn)裝置的運(yùn)行更加可靠；清掃撒落物的時(shí)間可以縮短。

帶式輸送機(jī)；膠帶；應(yīng)用

帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門。但是其合理的應(yīng)用范圍，至今還受到被輸送的粘結(jié)性礦巖處理不夠好的限制。有些使用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸這種物料的企業(yè)不得不在生產(chǎn)率較低的條件下付出較高的營(yíng)運(yùn)費(fèi)。

用來(lái)采挖粘結(jié)性礦巖的斗輪挖掘機(jī)成套設(shè)備系統(tǒng)中的帶式輸送機(jī)，已經(jīng)在生產(chǎn)實(shí)踐中得到了應(yīng)用。在從工作面將來(lái)采挖的廢石運(yùn)到排土場(chǎng)的過程中，部分物料粘結(jié)在膠帶上，帶到輸送機(jī)的下部空間，從而形成所謂附加卸料區(qū)。在膠帶下分支的下部空間聚集起來(lái)的物料堆往往引起輸送線路的堵塞，致使設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停工。當(dāng)輸送機(jī)堵塞時(shí)，膠帶磨損嚴(yán)重，需要提前更換輸送機(jī)最昂貴的部件—膠帶。

為了消除粘結(jié)在膠帶上的礦巖，對(duì)應(yīng)用的方法和設(shè)施從兩條途徑進(jìn)行了研究工作。第一條途徑是，利用高溫蒸汽流直接處理膠帶的工作表面或用機(jī)械的方法清掃粘結(jié)在膠帶上的物料。試驗(yàn)過幾種不同結(jié)構(gòu)的膠帶清掃裝置，但是都達(dá)不到需要的清掃程度。

第二條途徑的工作原理是，膠帶下分支在通過傳動(dòng)站的滾筒之后翻轉(zhuǎn)180°，進(jìn)入受料漏斗之前再往回翻轉(zhuǎn)恢復(fù)原狀。

膠帶翻轉(zhuǎn)清掃裝置在輸送系統(tǒng)得到了最為廣泛的應(yīng)用，這種裝置制造簡(jiǎn)單，外形尺寸小，容易往輸送機(jī)上安裝。并且已經(jīng)安裝在很多露天礦使用斗輪輸送挖掘機(jī)成套設(shè)備的帶式輸送機(jī)上。在這里利用了其他國(guó)家膠帶下分支翻轉(zhuǎn)的經(jīng)驗(yàn)。

這種裝置的主要缺點(diǎn)是，在膠帶翻轉(zhuǎn)時(shí)，由于膠帶的變形，從膠帶表面成層剝落下來(lái)的沙土，堆積在膠帶翻轉(zhuǎn)段輸送機(jī)的下部空間。在翻轉(zhuǎn)段上對(duì)撒落物清掃不夠及時(shí)的情況下，膠帶會(huì)擦著在膠帶下分支的下部空間堆積的物料發(fā)生強(qiáng)化的自動(dòng)清掃，堆積的物料被運(yùn)行著的膠帶順著運(yùn)輸線路在較大的面積上拉開，而充滿靠近輸送機(jī)尾部的輸送機(jī)下部空間。同時(shí)散體物料進(jìn)入膠帶的凹槽中，使其楔入膠帶翻轉(zhuǎn)段中。這時(shí)膠帶會(huì)緊挨著翻轉(zhuǎn)裝置的金屬結(jié)構(gòu)架而有被切斷的危險(xiǎn)，因?yàn)椴荒芘懦巴翂簤男陛伒目赡苄?。因此在?yīng)用機(jī)械方法清掃時(shí)，膠帶磨損嚴(yán)重，輸送機(jī)的設(shè)施遭到破壞，從而產(chǎn)生不可預(yù)料的長(zhǎng)時(shí)間停車。

圖1 膠帶輸送機(jī)膠帶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意圖

在尾部膠帶下分支翻轉(zhuǎn)段內(nèi)，從輸送機(jī)的下方收集散體物的過程是很難實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的，到目前為止工業(yè)部門尚不生產(chǎn)這種結(jié)構(gòu)。根據(jù)這一原因，盡管其用途不容置疑，但在企業(yè)中這種膠帶翻轉(zhuǎn)清掃裝置實(shí)際應(yīng)用的并不多。預(yù)防撒落物在輸送機(jī)全長(zhǎng)范圍內(nèi)的下部空間堆積，可以改進(jìn)膠帶返回分支的翻轉(zhuǎn)方法。實(shí)現(xiàn)這種膠帶翻轉(zhuǎn)的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)，見膠帶輸送機(jī)膠帶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意圖（如圖1所示）。其中，尾部膠帶翻轉(zhuǎn)布置在受料漏斗和尾部回轉(zhuǎn)滾筒之間的膠帶分支上。與以前大家知道的清掃裝置相比較，這種新式膠帶翻轉(zhuǎn)清掃裝置的基本特點(diǎn)是，在輸送機(jī)的頭部膠帶首先翻轉(zhuǎn)180°，通過直線段，在奔入回轉(zhuǎn)滾筒之前不反向翻轉(zhuǎn)恢復(fù)原狀，而只是在通過尾部回轉(zhuǎn)滾筒之后，即在膠帶承載的上分支線路上反向翻轉(zhuǎn)重新回到原位。根據(jù)安裝線路的特點(diǎn)，具有尾部膠帶上分支翻轉(zhuǎn)清掃裝置的輸送機(jī)有兩種結(jié)構(gòu)形式。

當(dāng)輸送機(jī)在平面內(nèi)成角度連接時(shí)，尾部站（沿中心線方向）應(yīng)探出一段距離，這段距離由實(shí)現(xiàn)膠帶翻轉(zhuǎn)段的參數(shù)確定。對(duì)于呈直線段系統(tǒng)的帶式輸送機(jī)必須使前一條輸送機(jī)的傳動(dòng)站抬高一些，并且把尾部的延伸部分布置在其下面，尾部延伸部分包括回轉(zhuǎn)滾筒和膠帶上分支翻轉(zhuǎn)裝置。顯而易見輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步發(fā)展有可能使直線段相互連接的輸送機(jī)數(shù)目減少。將廣泛應(yīng)用長(zhǎng)距離、大功率的輸送機(jī)。

現(xiàn)在，南疆碼頭、海螺露天礦等帶式輸送機(jī)還在運(yùn)行著。這些輸送機(jī)多半裝有帶寬1800mm、帶速5m/s的膠帶。在最不利的條件下使用的輸送機(jī)基本上用來(lái)運(yùn)輸粘結(jié)性礦巖。由于清掃被粉礦堵塞的區(qū)段引起的運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停工，使輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，不得不放棄為大家熟悉的膠帶下分支翻轉(zhuǎn)這種標(biāo)準(zhǔn)方案。

在同膠帶下分支翻轉(zhuǎn)復(fù)位的輸送機(jī)相比較，可以得出結(jié)論。其主要優(yōu)點(diǎn)如下：

消除了膠帶因擦過散體物料堆而引起的磨損；

有了機(jī)械化收集撒落物料的可能性；

膠帶翻轉(zhuǎn)裝置的運(yùn)行更加可靠；

因此清掃撒落物料的時(shí)間縮短。

根據(jù)對(duì)新型輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)觀察結(jié)果，我們推薦采用這種膠帶上分支翻轉(zhuǎn)清掃裝置。

膠帶翻轉(zhuǎn)清掃裝置在輸送機(jī)的機(jī)架上必須保證正確的安裝，因此清掃裝置的中心應(yīng)布置在膠帶中心下面一段距離，該距離是膠帶卷成管形時(shí)直徑的1/3，而支承斜輥托架的基面與膠帶縱向中心線應(yīng)成直角，清掃裝置應(yīng)該根據(jù)已知膠帶翻轉(zhuǎn)段的各分段長(zhǎng)度的相互關(guān)系進(jìn)行布置。為了預(yù)防膠帶邊與卸料漏斗的金屬結(jié)構(gòu)件相摩擦，應(yīng)該安裝導(dǎo)向托輥。

輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠的條件是，保持膠帶的工作張力，每班要檢查托輥組和托輥的固定情況以及檢查輸送機(jī)受料漏斗的密封情況和調(diào)整情況。調(diào)節(jié)膠帶拉緊行程的滾筒應(yīng)該裝在離回轉(zhuǎn)滾筒中心一定距離的膠帶下分支的下方。

結(jié)語(yǔ)

履行這些建議，就能保證輸送機(jī)在運(yùn)輸強(qiáng)粘性物料，甚至在膠帶由于縱向損壞而局部失去橫向剛性的條件下，能不停頓地運(yùn)轉(zhuǎn)。

應(yīng)用改進(jìn)的膠帶返回分支翻轉(zhuǎn)方法擴(kuò)大了輸送機(jī)的應(yīng)用范圍，而且靠縮短清掃散體物料的停工時(shí)間也大大地增加了膠帶機(jī)的生產(chǎn)率。

[1]機(jī)械工業(yè)部北京起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械研究所.DTⅡ型固定帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè)[M].北京：冶金工業(yè)出版社，1994.

[2]《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》編輯委員會(huì).運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)：第1冊(cè)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1999.

[3]邱家駿.工程力學(xué)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.

[4]蔣瓊珠.連續(xù)輸送機(jī)[M].北京：人民出版社，2004.

[5]宋偉剛.通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.

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