文/蘇智慧

金旅純電動公交的“綠色心”

文/蘇智慧

126路，福州康馳巴士運營的一條公交線路，全程21.9公里，站點41個，單趟行程大約需要1小時20分鐘。從早上6：00首班發(fā)車，一直到晚上21∶30收車，司機平均每天要跟車10趟，來回循環(huán)5個班次，每天行駛里程200多公里。然而，這樣一條忙碌緊張的工作線路，因為廈門金旅純電動公交車到來，而被司機師傅視為“幸福之路”。

2014年12月1日，30輛由廈門金旅生產(chǎn)的純電動公交車正式投入126線路運營。這批由金旅公司精心打造的11.3米純電動公交車，綠色、環(huán)保、零污染，乘坐舒適，操控輕便，既給福州市民帶來了更加舒適環(huán)保的乘坐感受，更為司機締造了全新的駕駛幸福感。

司機點贊：駕駛省心省力

黃維安，康馳巴士一名老司機。他告訴記者，由于工作時間長、城市路況擁堵等多方面因素制約，使得公交司機每天的身體狀況一直處于高度緊張狀態(tài)中。在這種情況下，如果能從駕駛車輛上去改善司機的工作環(huán)境，讓司機更加省心省力，苦差也可以成為美差。

黃維安的愿望在2014年12月得到了最大的滿足。隨著福州城市化加速，以及公共交通事業(yè)承載綠色發(fā)展使命驅(qū)動下，經(jīng)營理念一直處于行業(yè)領(lǐng)先的康馳巴士毅然決定在已有的混合動力公交隊伍基礎(chǔ)上，引入更先進可靠的純電動公交車輛，代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力車輛操控模式，并將采購對象指向早已在國內(nèi)運行可靠的金旅客車。

“它一定會成為公交主流，”聊起自己駕駛的126純電動車，黃維安顯得有些興奮，“我以前當過出租車司機，跑過長途客運，現(xiàn)在開公交也10年了，柴油車和混合動力車都開過，純電動可以說是開得最舒服的車子了，行駛平穩(wěn)，加速快，平時檢修也很簡單，為我們減少了許多工作量?！?/p>

事實上，純電動公交除了在改善司機的駕駛環(huán)境外，同樣也大大降低了公交公司的維護成本?？雕Y新巴士副總經(jīng)理、黨支部書記黃欽武表示：“以前傳統(tǒng)動力車輛，在潤滑油等方面投入的維護成本很多，現(xiàn)在各種運營成本大大降低了，而且由于沒有發(fā)動機等，車輛零部件減少了，機械故障率也相對降低了?！?/p>

實際操作中，司機們也不用為車輛充換電擔憂。公司在齊安公交總站內(nèi)設(shè)置有15個綠色快速充電樁，由專人負責(zé)車輛“能量補充”工作。白天采用快充模式，半個小時即可充滿；夜晚則采用慢充模式，充滿電也僅需三四個小時。

維護省心，操作省力，雖然每月少了節(jié)能獎，但黃維安的幸福感卻在這條線路上開始不斷蔓延著。

公共交通出行：未來發(fā)展趨勢

對于黃維安來說，他的幸福感倍增還有一個來源就是因為乘客滿意度提高—隨著純電動車輛投放，乘客滿意度也得到大大提升。而乘客滿意，就是他們最大的快樂。

126純電動車輛的到來，正是大大改善了市民出行乘坐舒適感?！案叽笊稀耍俗孢m了。”乘客們紛紛表示。

這批金旅純電動公交車外觀大氣，整潔漂亮。和其他車型相比，車廂內(nèi)不再設(shè)電機艙，取而代之的是在后排增設(shè)座位，視覺上更深更長。車輛在細節(jié)設(shè)計上更加人性化。低入口車門讓乘客上下車更加方便，而車身內(nèi)部溫馨的扶手設(shè)置、安全錘提示、WIFI無線等細節(jié)設(shè)計更讓乘客倍感貼心。為確保安全，在監(jiān)控配置上，純電動公交車也十分有看點，在車前、車內(nèi)與車后共配備6個攝像頭。車前排的攝像頭可以拍攝到車前5米遠的影像，這樣可以更好地監(jiān)控路面狀況，確保行車安全。

城市越來越大，道路越來越擁堵，廢氣排放的問題也隨之越來越嚴重。市民青睞新能源車輛的乘坐高檔舒適之外，也愿意為環(huán)保出一份力。在他們看來，“乘坐純電動公交車既安靜又舒服，行駛途中幾乎沒有大噪音，站著也覺得很平穩(wěn)?！薄皳Q成純電動后，沒有了頻繁起步的頓挫顛簸，也沒有了廢氣排放，是又環(huán)保又舒適！”

“其實我們挺希望市民們多乘坐公交車的。”黃維安說起自己的工作，“雖然每天都挺辛苦的，不過現(xiàn)在公交車越來越好了，乘坐環(huán)境也舒適，我們的辛苦也是希望能更多地為市民提供方便。”事實上，黃維安還慫恿自己的兒子去學(xué)習(xí)地鐵駕駛，打算一家子齊上陣為公共交通做貢獻，“福州現(xiàn)在也在建地鐵，小孩畢業(yè)后直接就可以應(yīng)征當?shù)罔F駕駛員了?，F(xiàn)在大家都在倡導(dǎo)綠色出行，其實乘坐公共交通就是最好的綠色出行！”