馬玉娟（中鐵合肥建筑市政工程設(shè)計研究院有限公司，安徽　合肥　230041）

基于科學(xué)規(guī)劃城市前提的市政道路排水設(shè)計分析

馬玉娟
（中鐵合肥建筑市政工程設(shè)計研究院有限公司，安徽合肥230041）

隨著城市道路不斷的建設(shè)，對城市道路建設(shè)的要求也越來越高，在保證路基的穩(wěn)定性的前提下，還要保證路況的整體通行的良好，道路積水是現(xiàn)在影響路況的重要因素。怎樣處理好道路積水問題，制定有關(guān)的道路排水，是很有必要的。本文主要闡述了市政道路排水設(shè)計中的問題和基于科學(xué)規(guī)劃城市前提的市政道路排水設(shè)計優(yōu)化對策。

科學(xué)規(guī)劃；市政道路；道路排水

道路排水由路面排水和路邊排水這兩個部分組成，在城市規(guī)劃過程中，道路交通是我們所關(guān)注的，道路交通中道路的損壞主要是由于水的作用，導(dǎo)致城市地基的受損，進(jìn)而影響了城市居民的出行，因此對道路排水設(shè)計是非常重要的。

1　市政道路排水設(shè)計的意義

伴隨著城市化建設(shè)的發(fā)展，道路排水和城市綠化的水渠出現(xiàn)混淆，這種現(xiàn)象不僅影響了城市居民的正常出行，還給道路交通帶來不便。另一方面，城市道路的排水線路比較長，在保證城市交通正常運營的情況下，為節(jié)約運輸成本和提高道路的使用壽命，就必須要求道路能夠具有更高的穩(wěn)定能力和承載能力等綜合性能。在城市道路中大面積的積水、會對車輛的運行能力有所下降，積水量過大的話可能會使得車輛發(fā)生側(cè)滑、位移，這種現(xiàn)象危害到交通安全，同時城市道路路面的長期積水，會使得路基變得松軟，進(jìn)而造成路基的整體破壞。路面多余的積水會在重力的作用下流入附近的土壤中大量的集聚起來，受到天氣的影響，會發(fā)生熱脹冷縮的變化，從而對旁邊的路基產(chǎn)生改變，從而破壞路基的結(jié)構(gòu)，影響交通的正常運行。在一些山丘地帶，由于洪水作用會造成相對性交通事故，道路排水工作進(jìn)程需要加快改善。城市道路排水也是市政排水的一部分，為保障人民的正常出行，應(yīng)該及時的對生產(chǎn)廢水和城市污水進(jìn)行處理，保障道路排水的正常進(jìn)行。

2　市政道路排水設(shè)計的相關(guān)對策

2.1 路面排水的優(yōu)化設(shè)計。定期的排除道路上匯集過來的雨水和周邊的水源，避免道路表面形成“水膜”這種現(xiàn)象，道路的表面由于和車輪之間隔著一層“水膜”使得道路的防滑能力下降，提高了道路交通的危險事故。為了保證路基的穩(wěn)定性，消除道路積水的現(xiàn)象，提高市政道路的使用年限，確保車輛和行人能夠正常的出行，就必須要對市政道路排水系統(tǒng)有個更好的優(yōu)化設(shè)計。根據(jù)路面的具體情況，對路面的表面排水設(shè)計和對路面內(nèi)部的排水設(shè)計，針對路面表面應(yīng)該針對更快的將路面積水排出為目標(biāo)，完善和修改路面的表面的排水設(shè)計。在實施中路面表面的排水一般分為雙排水和單排水這兩種形式，根據(jù)路面的寬窄進(jìn)行排水形式的選擇。在具體的實際操作中一些設(shè)計人員在路面的排水上不會花費太多的時間去投入，認(rèn)為只要路基比較扎實，就可以使路面積水快速排出。這種認(rèn)知方式在以前的交通環(huán)境中可以適用，如今隨著城市化發(fā)展的加快，道路交通車輛的增多，使得道路地基的所承受的壓力越來越大，進(jìn)而加劇了路面材料的整體性能，使得道路的承載力變低，交通隱患加大。對市政道路排水的設(shè)計上要加大和完善路面排水設(shè)計，對路面排水的承載能力進(jìn)行考察，重視路面排水工程。路面內(nèi)部的排水設(shè)計主要是把對一些排水狀況不好的地基路段進(jìn)行改良，把排水基層的排水系統(tǒng)的下部設(shè)計成排水層，使得該地段的道路地基在城市排水的速率上有一定的提升。如道路排水系統(tǒng)設(shè)計人員應(yīng)該根據(jù)不同的地段和交通情況實施考察，參照考察的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，有效的針對不同的路段設(shè)計出不同的道路排水方案。

2.2 路基排水的優(yōu)化設(shè)計?？茖W(xué)規(guī)劃城市能夠保證市政道路排水的正常進(jìn)行，在市政道路的建設(shè)上，要做好路基排水的設(shè)計工作，對路基排水要科學(xué)合理的進(jìn)行設(shè)計。了解和掌握排水設(shè)施的具體的使用情況，能夠根據(jù)城市化的要求對地基進(jìn)行改造和布置；能夠?qū)Φ缆肪C合排水設(shè)計理念和意義有個正確的認(rèn)識，把握排水設(shè)計工作實施中與其它工作內(nèi)容相互協(xié)調(diào)。根據(jù)路基排水設(shè)計進(jìn)行繪制圖表準(zhǔn)確的做好標(biāo)注，了解市政道路徑流系數(shù)（見表1）。更好的進(jìn)行下去。如道路排水設(shè)計人員嚴(yán)格按照數(shù)據(jù)對道路排水的規(guī)格和材料進(jìn)行設(shè)計，針對路基水流量不大的路段，路基設(shè)計可以根據(jù)路段的情況，進(jìn)行一些修改。

表1　常用市政道路徑流系數(shù)

2.3 綠化帶排水的優(yōu)化設(shè)計。城市的規(guī)劃，必須對城市的綠化進(jìn)行合理的規(guī)劃。綠化帶不僅提升城市的空氣質(zhì)量，還可以讓城市人民在視覺上感受城市的魅力，不過，綠化帶中常常容易出現(xiàn)積水這種情況，部分積水可以排出，但是還有一部分受到重力的作用慢慢的滲入到土壤中去，長期以往，積累的太多會給填埋在城市道路中的管道受到擠壓的作用，而導(dǎo)致破裂，進(jìn)而使得城市路基發(fā)生損壞，影響交通正常運行。合理有效的對綠化帶排水優(yōu)化設(shè)計是很有必要的，對綠化帶的兩邊進(jìn)行封閉，在一定的距離上設(shè)置一個儲水井，使得積水在綠化帶的停留時間短，減少積水在土壤中的含量。如設(shè)計人員可以根據(jù)城市路面和綠化帶的徑流系數(shù)，來對綠化帶的排水進(jìn)行綜合有效的設(shè)計。

結(jié)語

綜上所述，基于科學(xué)規(guī)劃城市前提的市政道路排水設(shè)計在城市的發(fā)展中是很有必要的，優(yōu)化和改善市政道路排水設(shè)計，有效的提高城市交通的正常通行，減少因積水原因造成地基的損壞而造成的交通事故的發(fā)生率。

[1]嚴(yán)瑞玲，董衛(wèi)華.關(guān)于城市道路給排水設(shè)計與規(guī)劃中常見問題的分析[J].企業(yè)導(dǎo)報，2012，07（12）：12-25.

[2]李駿.市政道路給排水優(yōu)化設(shè)計分析[J]. 中國高新技術(shù)企業(yè)， 2014，12（24）：14-18.

[3]Moussa R, Bocquillon C.Fractional-step method solution of diffusive wave Equation[J]. Journal of Hydrologic Engineering, 2013, 6 （01）: 11-19.

TU99

A