Tony

我承認(rèn)自己生就一副五短身材，好了吧。這一點人盡皆知，電視節(jié)目上也曾多次提及，但我可沒想過身高只有1米6的自己居然會置身于玩具車上。豈止置身其中，還開著它在TG校場騰挪飛舞呢！這里所說的玩具車，其實是一輛Rover SD1警車。它令我好想找一些盤屈大樹根，學(xué)著兒時用玩具車在游樂場邊樹根之間作風(fēng)馳電掣狀，看看自己身手何其了得。這輛SD1就像我小時候舞弄的玩具車，分別僅在于它五臟俱全，包括功能正常的頭燈。

這輛SD1屬亨登（Hendon）古董警車隊所有，把它送抵TG校場的好漢第一時間便叫人看出他們的身份。事實上這幫人都是如假包換的正規(guī)警察，可是看著我興奮得好像六歲孩童亂蹦亂跳，繼而肆無忌憚鉆進(jìn)車廂，甚至因為那些單色布座和執(zhí)行警務(wù)所需的額外開關(guān)和按鈕大呼小叫，他們卻顯得見怪不怪。攝影師Justin樂極忘形也來摻一腳，在他們眼中似乎也是意料中事?？粗@個幾乎把相機忘個一干二凈的攝影師興致勃勃按動各式開關(guān)，然后用力關(guān)上車門降下車窗對著我大喊“他們已越走越遠(yuǎn)，快開車追啊”，這幫好漢只是露出一副會心微笑。好得很，既然對方不介意我們拿悉心打理的歷史物文開玩笑，接下來就更加不必客氣了。

英國警隊從不選用規(guī)格檔次最高的型號，所以這輛SD1并非Vitesse版本，座椅理所當(dāng)然只用布料，不過它仍然載有Rover的3.5L傳奇V8。喚醒發(fā)動機，右腳朝著偌大油門腳踏用力一蹬，隨之而來是連串東歪西倒的醉步。這臺發(fā)動機只有114kW，扭矩不外乎269N·m，而且僅靠三前

駕駛警車大鬧街頭，好不刺激。傳言之中不是說

“警車都有警用避震器、警用發(fā)動機”等等法寶傍身嗎？這一輛顯然不是那么回事，通過彎角時的車身傾側(cè)幅度簡直蔚為奇觀，堪稱真真正正的三度空間體驗，不過跟它拍檔的警員早已摸熟這副脾性，舞起來有板有眼的。

這輛SD1警車曾經(jīng)參與名動一時的火速運肝——Liver Run。閣TA沒聽過這回事嗎？也罷，且聽我道來。所謂Liver Run，并非70年代涉及某頓晚餐的緊急事故。話說1987年，有關(guān)方面要把一副肝臟從史坦斯特機場緊急送往倫敦克倫威爾醫(yī)院以作移殖之用，警方直升機卻因為機械毛病之類的問題而無法起飛，唯有采用陸路運送，而負(fù)責(zé)運送的車輛，正是這輛警車。我試著幻想當(dāng)時的緊急情況，想象自己努力鞭策這個家伙沖下車水馬龍的街道，盡快把肝臟送往虛位以待的腹腔，或者窮追惡貫滿盈的大壞蛋，結(jié)果反而百思不得其解。

就憑這種警車，我實在無法想象他們怎樣捉賊立大功。別說立功，我甚至無法想象他們憑什么可以在巡邏期間忍住笑，不致當(dāng)場笑破肚皮失去意識。這輛一把年紀(jì)的Rover勝似發(fā)福老太。管你威逼利誘，這位又大又老的阿姨就是不喜歡跳舞，可是嘗試令它就范的過程卻又妙趣橫生。

無意中觸動警笛開關(guān)的Justin就像突然中了彩票，頓時變成亢奮過度口齒不清的傻子。我倆興高采烈繞了一圈又一圈，一邊想著這場追逐到底會因為輪胎吃不消而告終，還是警察先生搶先開口討回他們的博物館珍藏。

好一件精彩玩具，誰不欲得之而后快。

有心不如行動

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1980年3500NADA 6950英鎊美國進(jìn)口貨，累積里程不過6920公里，并有手動變速器傍身。美式車燈、保險杠和色如燕麥片的絲絨大可不必理會，反正你不是要把它改造成警車嗎？countryclassics-cars.com

1977年2600 3950英

誠然，這輛并非V8型號，但索價比上面的美國版低了三千英鎊，何況據(jù)賣家所稱，這輛早期制品不久之前才經(jīng)過“大規(guī)模翻新”。觀乎工整外觀，似乎確有其事。

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1986年2600 Vanden Plas 850英磅跑家班，“有點歷史”（可能是黑暗史），車輛牌照已過期，沒有年檢合格證，但賣方會送上一大堆文件、雜項助它重新上路，不啻打發(fā)時間的得體工程……

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