鄭才強(宜興市交通建設集團有限公司,江蘇 宜興 214201)
橋梁施工常見病害的防治措施初探
鄭才強
(宜興市交通建設集團有限公司,江蘇 宜興 214201)
隨著我國城鎮(zhèn)化的不斷推進,城市道路中橋梁建設也得到了快速的發(fā)展,同時隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高,各種車輛也有了明顯的增加,很多道路橋梁在承受比較大的負荷的時候,就更容易發(fā)生一些病害,這些病害的存在,會給橋梁作用的發(fā)揮造成不利影響。本文主要研究了城市橋梁施工中經(jīng)常出現(xiàn)的一些病害,并采取對應措施對其進行防治,希望能夠真正的提高城市道路橋梁的品質,充分發(fā)揮其使用功能。
城市道路;橋梁;防治措施
隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提高,人們的生活質量也得到了明顯的提高,越來越多的人們購買了汽車,這不但改善了人們的生活水平還提高了對道路橋梁的要求,很多城市中的道路和橋梁承受的荷載越來越大的情況下,出現(xiàn)了一些病害,這些病害的存在縮短了橋梁的實際使用壽命,給我國經(jīng)濟發(fā)展造成了嚴重的影響,所以,我們必須認識到病害控制的重要性,促進社會經(jīng)濟更好的進步和發(fā)展。
1.1 裂縫問題
在城市橋梁中,最常見的病害便是裂縫,裂縫出現(xiàn)的原因是由溫度變化、施工方法、車輛超載而導致的,這些因素的存在都可能會導致城市橋梁以及道路出現(xiàn)問題,雖然現(xiàn)在很多橋梁的材料都是高強混凝土,但是由于溫度的變化和超載都可能會導致出現(xiàn)裂縫,裂縫的存在會給橋梁造成毀滅性的影響,所以,我門必須認識到這個問題的重要性,并采取措施來解決存在的問題[1]。
1.2 地基沉降的不均勻
在橋梁中,地基沉降不夠均勻也是橋梁病害出現(xiàn)的一個重要原因,出現(xiàn)地基沉降不均勻的問題在于施工的時候,地質勘查不夠到位,直接導致設計的時候存在一定的失誤。并且施工的時候,施工人員的操作也不夠規(guī)范,這樣會導致施工不規(guī)范的情況出現(xiàn),還有些施工人員在施工的時候存在偷工減料的情況,這也會導致城市橋梁地基出現(xiàn)不均勻沉降的情況。此外,周邊環(huán)境的變化,也會影響橋梁地基沉降,若是周圍有一些工程在深挖施工或者打樁,那么也會給橋梁地基造成一定的影響。
1.3 梁端頭破損情況
在進行橋梁設計的時候,為了對病害進行控制,必須做好施工設計的改進和優(yōu)化,確保梁端伸縮量能夠比較準確,并且隨著車輛的行駛,很容易出現(xiàn);梁端破損或者是伸縮裝置失靈的情況,必須采取措施解決這個問題,保證橋梁的實際質量。
1.4 鋼筋侵蝕以及混凝土的碳化
橋梁的主材料往往是混凝土,混凝土的成分則是氫氧化鈣,空氣中含有二氧化碳,而在二氧化碳的作用下,氫氧化鈣會形成碳酸鈣,混凝土本身的酸堿度會有明顯的降低,在這種情況下,混凝土不但無法保護鋼筋,還會侵蝕鋼筋,這樣很容易出現(xiàn)惡性循環(huán),導致橋梁出現(xiàn)安全隱患。
2.1 防治裂縫的手段
防治橋梁裂縫需要完善橋梁設計,在進行橋梁設計之前必須了解車流量情況,對于那些超重的車輛必須采取手段進行限制。這樣能夠很好的對橋梁裂縫進行控制。并且在橋梁出現(xiàn)裂縫之后,必須馬上采取措施進行修補,這樣能夠避免橋梁破壞更加的嚴重。對于橋梁而言,裂縫的危害非常嚴重,在防治裂縫的時候,還應該做好監(jiān)督工作,這樣能夠更快的發(fā)現(xiàn)橋梁裂縫出現(xiàn)的問題,并及時的采取措施解決裂縫問題,更好的控制城市橋梁中的裂縫病害[2]。
2.2 控制地基沉降不均勻的措施
地基沉降不均勻會給橋梁造成嚴重的影響,所以必須對其進行控制。首先,應該嚴格的勘察施工區(qū)域,只有真正的了解施工區(qū)域的特點,了解其實際地質情況,設計時在進行設計的時候,才能夠根據(jù)需要選擇合適的地基類型;其次,還應該進行沉降縫的設置,城市橋梁施工的時候,必須根據(jù)設計的相關要求進行,進行沉降觀測點的設置。地基沉降會給橋梁造成嚴重的危害,周圍的其他施工都可能會給橋梁地基造成影響,導致地基出現(xiàn)比較大的變化,所以在防治橋梁危害的時候,必須對橋梁周圍的工程施工進行控制,避免因為這些工程開挖的過度而導致地基沉降不均勻的情況。最后還應該仔細勘察橋梁附近的實際地質情況,了解周圍的實際地質構造和地下水的實際流向。在進行橋梁設計的時候,也應該對這些影響因素進行一定的考慮,從而保證整個工程的實際質量。
2.3 防治梁端頭局部破損的手段
在進行橋梁建設的時候,防治梁端頭局部破損應該從下面幾點出發(fā)。首先認識到伸縮縫施工工藝的重要性,不斷的提高混凝土本身的密實度和強度;其次,應該重視錨固鋼筋焊接,在焊接的時候避免出現(xiàn)燒傷已經(jīng)澆筑完畢的混凝土的情況,并且使用合格的材料;最后應該根據(jù)當?shù)氐臍夂颍x擇合適的伸縮縫結構。
2.4 混凝土碳化防治的相關措施
在道路橋梁中,混凝土出現(xiàn)碳化的原因,在于空氣中的二氧化碳和混凝土中的氫氧化鈣發(fā)生作用而導致的,所以想要防治混凝土出現(xiàn)碳化的情況,必須控制二氧化碳,避免出現(xiàn)二氧化碳進入混凝土內部的情況,想要對其進行控制,可以將混凝土表面進行涂料的粉刷,這樣能夠很好的起到隔絕空氣的作用,從而避免混凝土出現(xiàn)碳化的情況。若是混凝土碳化,會給城市橋梁的質量造成嚴重的影響,若是城市道路橋梁出現(xiàn)裂縫的時候,必須及時的采取措施來進行裂縫的填補,這樣能夠防止二氧化碳進入到混凝土內部中去,對混凝土的碳化進行控制,從而保證橋梁的實際質量,給車輛運輸?shù)捻樌M行奠定基礎,幫助城市經(jīng)濟更好的發(fā)展[3]。
此外,在進行混凝土配置的時候,還可以進行緩蝕劑的添加,緩蝕劑的運用能夠很好的降低混凝土碳化情況,只要保證選擇品種以及添加量的正確,甚至可以避免出現(xiàn)混凝土碳化的情況。
在城市中,進行橋梁的建設,不但能夠多城市的形象進行美化,還可以很好的提高城市居民的實際生活質量,讓其出行更加的順暢。但是就目前而言,我國橋梁施工技術還不夠先進,并且設計施工過程中還存在一定的問題,這也導致了一些橋梁在投入使用之后便出現(xiàn)各種各樣的質量問題和病害。所以,施工單位必須認識到橋梁病害解決的重要性,根據(jù)橋梁病害的情況采取措施解決問題,確保橋梁的作用能夠真正的發(fā)揮出來。
[1]張娜娜.探討城市道路與橋梁常見病害的防治措施[J].黑龍江科學,2014(05):233.
[2]張楠.城市道路瀝青路面常見病害的防治措施分析[J].科技與企業(yè),2013(18):237.
[3]王卓.試探討城市道路與橋梁常見病害的防治[J].赤子(上中旬),2014(23):352.