舒霞

黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司

分析混凝土拌合站機械設備的維護及故障處理

舒霞

黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司

隨著我國近年來建筑業(yè)的飛速發(fā)展，混凝土拌合站已經(jīng)成為工程施工中必不可少的一部分。由于在拌合站的使用上不夠合理，加之使用年限的增加，加強對混凝土拌合器的各個組件包括攪拌主樓、配料機、螺旋輸送及、斜皮帶等的養(yǎng)護已經(jīng)成為突出的問題。混凝土拌合器的正確使用必須得到充分的重視。為了是混凝土拌合器能夠保持安全的狀態(tài)，保證其正常的工作能力，延長使用壽命，必須定期對拌合器進行養(yǎng)護管理，保障其安全高效。這對社會的可持續(xù)發(fā)展也具有重要的意義。本文將針對混凝土拌合器的維護與故障診斷進行詳細分析，并列舉相關故障處理的詳細案例，對保障施工過程中的安全性以及提高質量與效益具有指導作用。

混凝土；拌合站；故障處理

1 混凝土拌合站日常維護與故障診斷

混凝土拌合站的日常維護對工程的質量與效率都具有重要的作用，提高其安全性對攪拌主樓、配料機、螺旋輸送機、斜皮帶、空壓機等設備組件的安全狀態(tài)都具有較高的要求，下面將針對各設備的具體診斷情況分別進行討論。

1.1 攪拌主樓的日常維護與故障診斷

混凝土拌合站最重要的組成部分就是攪拌主樓。所以想要對拌合站進行日常維護工作，主要就是對攪拌主樓，也就是攪拌主機、粉料稱、外加劑稱、水稱、砂石料緩沖斗和斜皮電機等幾個主要設備進行日常維護。

（1）攪拌主機是主樓中核心設備，攪拌主機中最核心的裝置即是罐體部分，在重復的使用過程中會承受不同程度的磨損。其中最易磨損的組件是襯板、葉片以及攪拌軸其中對襯板的檢查顯得尤為重要。由于混凝土對襯板的強烈磨合經(jīng)常會導致襯板磨穿的現(xiàn)象。故如在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)了襯板磨損一定要及時更新。另外，要確保主機中潤滑油的持續(xù)供應，減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機器磨損。同時，應正確配置攪拌主機減速器的齒輪油，做到依說明書要求及時更換，更重要的是要區(qū)別冬夏兩季齒輪油。在每次的使用結束后都要對罐體進行徹底的清晰，避免殘留物遺留在罐壁上而引發(fā)故障。施工人員還應注意在維護工作開始之前一定要斷開電源，同時要有其他人員在場以確定維修過程的安全性。

（2）攪拌主樓的粉料秤、水秤、外加劑秤統(tǒng)稱四聯(lián)稱。對四聯(lián)稱的日常維護最需要注意的是要保證各稱有各自的動檢，同時還應注意確保傳感器應當干燥而且各稱之間的接線柱應當牢固。這樣才可以確保拌合站計的計量準確性。此外還要注意的就是攪拌主樓的斜皮帶點擊要定期更換減速齒輪油，同時要注意冬夏兩季齒輪油的標號區(qū)別。

1.2 配料機的日常維護與故障診斷

混凝土拌合站的配料機由砂石料斗、平皮帶兩部分組成。配料機的日常維護與故障診斷就是對砂石料斗以及平皮帶的日常維護與故障診斷。

（1）要確保配料機控制人員的技術能力和水平，確保持證上崗，無證者必須禁止參與配料機的操作以免發(fā)生操作故障。應保證裝載機上料過程中的準確性，盡量避免抖動或滿意而引發(fā)的狀況，尤其要注意不要破壞料倉。工作人員要經(jīng)常檢查排料門的安全性能確保開關的靈活性，以確保整個工作的有序進行。

（2）配料機中另一個關鍵設備即是平皮帶，所以對平皮帶的保養(yǎng)不可輕視。為把皮帶跑偏等危險現(xiàn)象發(fā)生的可能性降到最低，一定要定期檢查平皮帶螺桿以作出即時調整，如發(fā)現(xiàn)變形損壞等現(xiàn)象一定要及時更新，同時，滾輪的潤滑檢查也是極其重要的一步，避免潤滑工作不到位而阻塞滾輪引發(fā)損壞。同時為減少脫軌的可能性一定要注意及時更換磨損過渡的滾輪，確保其安全性。

1.3 螺旋輸送機的日常維護與故障診斷

（1）應當定期更換減速機的齒輪油,還要注意齒輪油冬夏兩極的標號。同時還要確保每個螺旋的同心度大小，注意葉片和螺旋桶壁的間距大小應當適合上料，確保上料不會出現(xiàn)狀況。最后，還要注意螺旋之間要有良好的潤滑性。

（2）若下料出現(xiàn)堵塞或者緩慢的情況出現(xiàn)，要切斷電源馬上檢查下料口出現(xiàn)了什么問題。如果有粉料板結現(xiàn)象出現(xiàn)要立即采取措施處理，馬上排除故障。

2 混凝土拌合站故障情況案例分析

2.1 故障實例處理案例一

某工地混凝土拌和站在容量充足的情況下經(jīng)常出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，初步判定為性能問題或傳動組織異常，但經(jīng)檢驗得知是襯板、葉片在長期的使用中發(fā)生嚴重的破損而導致兩者間隙過大；攪拌機雙臥軸軸端伴隨著少量的漏漿，極少成多而阻塞管道。由此看出定期維護的重要性。面對這種情況應及時更換相關部件，將葉片與襯板之間的縫隙保證在正常數(shù)據(jù)允許范圍內，然后更換關鍵部位軸承，疏通油道。

2.2 故障實例處理案例二

某工地HZ50型拌合站卸料門開門順利，但卸完料后發(fā)生卸料門無法關閉的情況，想要關閉卸料門需要人工進行關閉。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)如下問題：卸料門出現(xiàn)了變形的情況，氣缸開門時出現(xiàn)了行程超限問題，從而導致關門力矩發(fā)生變化，所以才會有關不上門的問題。解決方法是要清理卸料門周邊的殘料，同時修改氣缸的行程。對于上料架及支架來說，要在上料架和滾輪之間的接觸槽仔細涂抹潤滑油，并且應當定期進行檢查，這可以減少滾輪工作時的阻力。而且一旦發(fā)現(xiàn)上料架和支架有變形的情況要立即停止工作并且進行采取相關措施，以防止安全事故的發(fā)生。拌合站卸料門也是一處常發(fā)、易發(fā)故障的部位之一，卸料門開關不利是應重點檢查：系統(tǒng)氣壓是否正常（大于4個大氣壓）；氣缸電磁閥是否損壞；料門氣缸是否漏氣，氣缸行程是否超限；料門是否卡滯；料門軸承是否損壞等。

2.3 故障實例處理案例三

某工地新安裝的混凝土拌合器出現(xiàn)故障，在接頭、接線、控制按鈕相繼確定安裝正常的情況下，斜皮帶依然無法正常運轉，后經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)交流接觸器常閉觸點松動而導致接觸不良，隨后拆開檢修重新安裝后即可正常運轉。斜皮帶是一個極易破損的部件，需要定期檢查及時維護：在每次施工結束后應及時清理積料斗以防止泥漿凝固破壞平皮帶。同時，滾輪與軌道的維護工作也不可輕視，保持滾輪的潤滑系統(tǒng)的正常狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)破損后及時更換以免造成脫軌等嚴重的后果。

[1]張火箭；黃建.淺談混凝土拌合站計量系統(tǒng)故障原因與處理方法[J].科技創(chuàng)新與應用.2014(8)

[2]周杰.混凝土拌合站機械設備的維護及故障診斷[J].科技創(chuàng)新與應用.2014(7)