付海濤

黑龍江省公路勘察設(shè)計院

分析道路橋梁設(shè)計中核心問題的研究

付海濤

黑龍江省公路勘察設(shè)計院

道橋工程中，工程的設(shè)計是整個工程的基礎(chǔ)部分，文章對于道橋工程設(shè)計中應(yīng)該注意的核心問題進行分析。探討了設(shè)計核心部分對于工程的重要性、應(yīng)該注意的問題以及對于道橋建設(shè)的影響。

道路橋梁；設(shè)計核心；合理性；影響

前言：

文章首先通過對于道路橋梁設(shè)計方案的了解，進行道路橋梁施工中設(shè)計方案的合理選擇。通過兩個部分進行探討，首先是選擇的要素，在選擇設(shè)計方案過程中，要注意經(jīng)濟性與技術(shù)性的特點，從而選出最合理、最優(yōu)質(zhì)的設(shè)計方案。其次，分層次進行選擇，將設(shè)計方案進行全面分析，選擇出不同層次進行組合，使用在道路橋梁中。

1 道路橋路設(shè)計方案的選擇

設(shè)計方案的合理選擇決定著道路橋梁的質(zhì)量問題。目前設(shè)計方案具有多樣性的特點，其各個因素相互影響、相互作用，因此，合理的選擇設(shè)計方案對于道路橋梁至關(guān)重要。

1.1 選擇要素

在道路橋梁的設(shè)計方案選擇中，首先應(yīng)該考慮設(shè)計能夠帶來的經(jīng)濟效益及技術(shù)含量；是設(shè)計方案要素中最基礎(chǔ)的部分；；其次應(yīng)該注意設(shè)計方案對于道路橋梁的適用性；最后，還要注意設(shè)計方案中的創(chuàng)新性特點，分析設(shè)計方案是否具有穿心工藝及創(chuàng)新技術(shù)；在道路橋梁工程中，工程的成本及技術(shù)問題能夠通過設(shè)計方案體現(xiàn)，因此，通過合理的分析選擇出最合理、最優(yōu)質(zhì)、最適合道路橋梁工程的設(shè)計方案至關(guān)重要。

1.2 選擇方法

道路橋梁設(shè)計方案種類居多，因此，在選擇合理的設(shè)計方案是需要考慮的問題也很多。在設(shè)計方案的選擇中，要通過進行層次的分析，進行綜合性的考慮進行選擇，①首先要通過對工程的特點進行分析，經(jīng)過對工程的了解，進行全面分析，能夠幫助決策者找到最合適的設(shè)計方案；②通過了解工程的需要，對于工程進行全面總結(jié)，根據(jù)工程中所需，選擇適合工程的設(shè)計方案；③將設(shè)計方案根據(jù)不同層次進行組合，形成該方案固定的模型，通過對工程的了解，選擇出合理的方案；④篩選方法，在設(shè)計方案模型的基礎(chǔ)上，篩選出最優(yōu)質(zhì)的設(shè)計方案。以上方法的使用，能夠幫助決策者更好的分析及選擇。在設(shè)計方案選擇中，不僅僅只注意方案的優(yōu)劣，還要注意其對于工程使用中的合理性、科學性、優(yōu)質(zhì)性等因素。

2 道路橋路設(shè)計的核心問題

2.1 設(shè)計中質(zhì)量問題

在道路橋路設(shè)計中，其核心問題就是施工質(zhì)量問題，主要包括設(shè)計中的加固與耐久性問題，這要求必須要加強對各個施工環(huán)節(jié)的監(jiān)管，特別是要保證施工材料的合理性，并在此基礎(chǔ)上解決設(shè)計中加固與耐久性問題。

2.1.1 設(shè)計中的加固性

①在加固過程中，對于地基的加固尤為重要，地基是一個建筑中最基礎(chǔ)最核心的部分，其堅固程度地方優(yōu)劣確定工程的質(zhì)量。地基的加固，首先要進行全面的勘測，通過對地基狀況的了解選擇出最適合工程的設(shè)計方案。尤其要注意地基底部陷入不均勻的地基，要選擇設(shè)計方案對于地基下陷尤為突出的設(shè)計。其次注意對于裂縫的處理，裂縫問題也是工程中的關(guān)鍵性問題；②然后注意施工中路面橋面的處理，設(shè)計中能夠滿足過重的車輛對于其受力程度。③最后，對于伸縮縫進行加固，在設(shè)計方案選擇中，要選擇對于梁頭的破損問題進行突出的設(shè)計，在受外界因素的影響下，合理設(shè)計伸縮縫的結(jié)構(gòu)。

2.1.2 設(shè)計中的耐久性

目前，我國道路橋梁建設(shè)中的耐久性需要加強，在設(shè)計理念中，為了加強工程質(zhì)量、增加使用壽命，避免道路橋梁中事故的的發(fā)生，防止道橋工程給國家人民帶來的損害，應(yīng)該著重注意工程耐久性問題，其耐久性薄弱主要原因有：①水泥基質(zhì)量差，不適合道路橋梁的使用；②施工中操作出現(xiàn)錯誤；③管理不當，沒有進行定期檢查及維護；④混凝土調(diào)配不合理，比例不合理、調(diào)配方式不正確；以上問題嚴重阻礙了道路橋梁工程的發(fā)展，不僅溶蝕導致裂縫問題的楚翔，還會造成工程耐久性薄弱，使用壽命減少；對于其問題應(yīng)該采取相應(yīng)的進行解決，首先要加強管理體制，加強監(jiān)督與定期檢測，了解并控制工程中各部分情況；然后，就工程耐久性薄弱與裂縫問題，應(yīng)該加強施工質(zhì)量，在混凝土與水泥的選擇上注意與工程項匹配。同時，將施工中材料、技術(shù)、進行改善。為了加強工程質(zhì)量，確保工程的安全性，必須要在設(shè)計方案中體現(xiàn)以上問題的解決措施。

2.2 道路橋梁設(shè)計的美觀性

現(xiàn)階段，我國道路橋梁施工技術(shù)已比較成熟，而投資方對道路橋梁工程的外在審美要求也提出了更高的要求。這就要求施工單位要在確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能提高道路橋梁的美觀性。施工企業(yè)通常會參考周圍的自然環(huán)境與建筑風格，以求設(shè)計出與周圍建筑、環(huán)境結(jié)合在一體的道路橋梁，體現(xiàn)出建筑與環(huán)境和諧的特點。

3 道路橋梁設(shè)計時必須要考慮維護的可行性

通過分析道路橋梁設(shè)計的加固性與耐久性可以看出，道路橋梁的設(shè)計與橋梁的施工質(zhì)量管理之間有著密切的關(guān)系。由于路橋面的鋪裝層是直接受力部位，在長期的碾壓下非常容易導致橋面損壞。因此必須要加大對道路橋梁面的維修、養(yǎng)護工作。在道路橋梁的維護過程中，可采取針對性的措施進行，如設(shè)計人員在進行道路橋梁設(shè)計時，必須要合理限制橋梁通行車輛的最大載重，避免公路橋梁承重過大導致裂縫的出現(xiàn)，有利于延長道路橋梁的使用壽命。道路橋梁在實際的使用過程中，超載現(xiàn)象也是無可避免的，這就要求設(shè)計方必須要重視通行車流量超出設(shè)計流量問題。對于道路橋梁而言，車輛超載對其影響比較大，不但會導致道路橋梁出現(xiàn)疲勞問題，還會導致其疲勞盈利幅度升高，從而導致橋梁的損傷越來越嚴重，在長期的使用過程中，容易因橋梁結(jié)構(gòu)破壞而導致崩塌等事故的發(fā)生。同時，由于車輛超載引起道路橋梁的內(nèi)部損傷是難以修復的，嚴重危險著道路橋梁的耐久性與安全性。為此，道路橋梁設(shè)計者必須要提高對這類問題的重視，將有利于延長其使用壽命。

4 結(jié)束語

綜上所述，良好的道路橋梁設(shè)計是保證道路橋梁施工質(zhì)量與延長使用壽命的關(guān)鍵。隨著設(shè)計經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路橋梁的承重梁越來越大，對道路橋梁的損耗也越來越大。因此必須設(shè)計出最優(yōu)化的道路橋梁方案，做好施工質(zhì)量監(jiān)督工作，并及時定期、有效的維護與保養(yǎng)，才能延長道路橋梁的使用壽命，才能更好地發(fā)揮出其社會價值，從而促進我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展。

[1]遲鐵軍.道路橋梁設(shè)計中的隱患及解決措施分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2014(04)

[2]曾晅.道路橋梁設(shè)計中的關(guān)鍵問題分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2014(04)