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        “恐飛綜合征”怎么破解

        2015-07-15 21:38:59秦改梅
        科學(xué)之友 2015年2期
        關(guān)鍵詞:坐飛機空難上機

        秦改梅

        從馬來西亞航空MH370航班失蹤謎團尚未解開,到馬航MH17被擊落,再到臺灣復(fù)興航空、阿爾及利亞航空先后發(fā)生墜機事件……2014年接踵而至的空難給人們乘坐飛機帶來了巨大的陰影。春節(jié)將至,在外奔波的游子陸續(xù)回家過年,免不了坐飛機,但是,有一些人卻對搭乘飛機產(chǎn)生忐忑、緊張、疑慮、恐懼等情緒,情形嚴重者甚至拒絕乘機,心理學(xué)家將這種表現(xiàn)稱之為“恐飛綜合征”。

        明知沒危險也嚇得要死

        飛行員很難理解為什么會有那么多人害怕坐飛機,以為只要理解飛機的安全性,就能安心乘坐了,可問題并沒有這么簡單。電梯、橋梁、隧道也很安全,但有的人進入后就會感到焦慮甚至驚恐。這究竟是為什么?

        波音777飛機投入使用已有18年,此前僅在2013年發(fā)生過一起空難,那還是韓亞航空的飛行員操作失誤所致,飛機本身并無問題。從理性上說,這樣的飛行安全紀錄應(yīng)該讓人放心,但實際上并非如此。因為在認知上我們需要lOO%的絕對安全來消除焦慮,但絕對安全是做不到的。

        飛機在飛行途中經(jīng)常會發(fā)生顛簸,這對機師來說是家常便飯,但乘客們聽到異常的噪音、感到劇烈的晃動,就很容易出現(xiàn)恐慌。最初,大腦不確定這是不是危險,在激素的作用下變得焦慮起來。所以,了解航空的相關(guān)知識會幫助大腦進行評估,當(dāng)大腦認為異常狀況不是危險,就會停止分泌激素。如果顛簸頻繁出現(xiàn),程度越來越厲害,大腦就可能不勝負荷,即使乘客明白飛機發(fā)生異響和晃動的原因,知道并無危險,但也無法平靜下來。激素持續(xù)分泌會讓人變得越來越焦慮,以致出現(xiàn)越來越強烈的逃跑沖動,但在上萬米的高空,逃跑是不可能的,乘客能夠做的只有乖乖坐在自己的座位上,等待祈禱。有的人焦慮感最終失控,直至驚恐發(fā)作。

        災(zāi)難影響心態(tài)

        心理學(xué)家發(fā)現(xiàn),災(zāi)難會影響群體情緒、適應(yīng)能力和日常決策等。比如,許多美國人在“9·11”后改乘汽車;“SARS”后,我國的旅游和投資貿(mào)易等均有所下降;馬航MH370航班失聯(lián)后的2個交易日,A股航空板塊累計下跌5.26%。災(zāi)難事件帶來的群體心理沖擊主要源于突然增大的不確定性。正所謂“不怕一萬,就怕萬一;未來不可測,且行且珍惜。”相關(guān)專家研究發(fā)現(xiàn),災(zāi)難從3方面影響人們的心態(tài)和決策。

        只看到壞的可能

        意大利心理學(xué)家薩科發(fā)現(xiàn),由災(zāi)難導(dǎo)致的不安全感會讓公眾變得更保守、不愿冒險。人們?nèi)菀讓⒆⒁饬性趬慕Y(jié)果本身,而忽略其發(fā)生的可能性很小這一事實。雖然空難的概率很低,但接連發(fā)生的事實的確讓人覺得“上機容易下機難”。

        不再“過分自信”

        人們通常會認為自己的判斷比別人更準確,相信好事發(fā)生在自己身上的概率要高于平均水平,而壞事則遠低于平均值,但災(zāi)難連續(xù)發(fā)生,會使“過分自信”傾向得以扭轉(zhuǎn)。比如,“SARS”和“9·11”之后,買保險的人開始增多,而買彩票的人卻越來越少。

        不可控帶來無助感

        災(zāi)難總是突發(fā)的,但人們不喜歡“不可控”的無助感,于是希望找出其中的可控因素,以預(yù)防類似事件再次發(fā)生。例如,公眾將“9·11”歸因為美國情報部門的失誤,將“SARS”歸因為吃野生動物,將MH17被擊落歸因為經(jīng)過戰(zhàn)亂地區(qū)。

        愛與藥物可遏制恐慌

        專家稱,受特殊事件影響,人們對飛行的恐懼更嚴重了,在出行選擇上產(chǎn)生顧慮,交感神經(jīng)興奮,出現(xiàn)手抖、心慌、出汗等癥狀。對于已經(jīng)明確診斷為“恐飛綜合征”的人,不建議坐飛機,以免起飛后出現(xiàn)絕望的瀕死感,對個人打擊很大。如果飛機非坐不可,患者可尋求專業(yè)醫(yī)生的幫助,上機前使用小劑量的安定類藥物預(yù)防情緒緊張。

        對于普通人,了解航空科普知識可消除恐慌心理,讓人們明白飛機是比較安全的交通工具—一每天全世界有很多飛機在天上飛,發(fā)生意外的概率其實很低。上機前進行心理輔導(dǎo)可以減少乘客的顧慮,例如團體乘客可提前開會放松減壓。專家介紹,認知行為療法和系統(tǒng)脫敏療法對治療恐瞑病的效果很好,但需由專業(yè)醫(yī)生操作。

        系統(tǒng)脫敏療法對飛機乘客的效果并不持久,因為普通人不是機組人員,沒有頻繁飛行,脫敏效果很快就會失去。專家認為,更有效的心理調(diào)節(jié)方法是與別人多聯(lián)系。當(dāng)我們和別人在一起的時候,大腦會無意識地監(jiān)視別人發(fā)出的信號,注意其身體語言、語調(diào)、面部表情等,如果認為對方可以信賴,那么迷走神經(jīng)會讓心跳慢下來,進而讓整個人都放松。如果有人充滿愛意地望著你,你的大腦便會分泌催產(chǎn)素,進而抑制杏仁核區(qū)域的活動。因此,友善的同伴、親密的愛人一定程度上可以幫助人們克服“恐飛癥”。

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