王嬌

踩踏是一種極其原始的事故。每年?yáng)|非大遷徙的過程中都有很多食草動(dòng)物死于同類蹄下，而人群的踩踏事故更是在史書上畫上一個(gè)又一個(gè)血點(diǎn)。2014年1 2月，上海市黃浦區(qū)外灘陳毅廣場(chǎng)發(fā)生的群眾擁擠踩踏事故（12·31事件），又為史書添上令人沉痛的一筆。

人類是天性愛群居的動(dòng)物，人群就像磁鐵一樣對(duì)個(gè)體有著強(qiáng)大的吸引力，一旦人群聚集，并被街道、房屋、樓梯、欄桿壓縮，就可能發(fā)生危險(xiǎn)。原本有序移動(dòng)的人群可能會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小的誘因而瞬間崩潰，這個(gè)誘因可能是一只斷掉的高跟鞋、一杯掉在光滑地面上的飲料、一股氣味、一句話，甚至不需要什么明確的誘因。人畢竟不是椋鳥和沙丁魚，我們并沒有進(jìn)化出有效組織大規(guī)模人群有序運(yùn)動(dòng)的能力，所以踩踏事故才會(huì)時(shí)有發(fā)生。12·31事件的發(fā)生，再一次以生命為代價(jià)提醒我們預(yù)防踩踏事故發(fā)生的重要性。那么，我們應(yīng)該如何預(yù)防和應(yīng)對(duì)踩踏事故呢？

人群擁擠易窒息

如果你被洶涌的人潮擠在一個(gè)不可壓縮的物體上，比如一面墻或者一群倒下的人身上，背后七八個(gè)人推擠產(chǎn)生的壓力就可能達(dá)到一噸以上。

實(shí)際上在踩踏事故中，遇難者大多并不是真的死于踩踏，他們的死因更多的是擠壓性窒息一一人的胸腔被擠壓得沒有空間擴(kuò)張。在最極端的踩踏事故中，人在遇難時(shí)甚至可以保持站立的姿態(tài)。這種情況下，急救手段顯得愛莫能助，醫(yī)護(hù)人員無(wú)法及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，互救也幾乎不可能，這樣不可避免地就會(huì)造成人們窒息而死。

安全意識(shí)助預(yù)防

預(yù)防踩踏事故最好的方法是提高公眾的安全避險(xiǎn)意識(shí)，避免到人多擁擠的地方。一方面，政府需要制定完善的應(yīng)急處置預(yù)案；另一方面，公眾的自我保護(hù)意識(shí)也亟待提高。在空間有限、人群又相對(duì)集中的場(chǎng)所，比如商場(chǎng)、樓梯、影院、景區(qū)等，一定要提高安全防范意識(shí)，留心出口和緊急通道。

在行進(jìn)的人群中，如果前面有人摔倒，而后面不知情的人繼續(xù)向前的話，那么人群中極易出現(xiàn)“多米諾骨牌”一樣連鎖倒地的擁擠踩踏現(xiàn)象。為此，專家特別提醒，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有人突然摔倒后，旁邊的人一定要大聲呼喊，盡快讓后面的人群知道前方發(fā)生了什么事，否則，后面的人群繼續(xù)向前擁擠，就非常容易發(fā)生踩踏事故。面對(duì)混亂的場(chǎng)面，良好的心理素質(zhì)是能否順利逃生的重要因素。要做到遇事不慌，否則，大家都爭(zhēng)先恐后地往外擠，反而會(huì)加劇危險(xiǎn)，甚至發(fā)生誰(shuí)都逃不出去的慘劇。

安全急救教育需要走在前面，而不是事后。目前，普通市民掌握急救知識(shí)的狀況并不樂觀，面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，很多人都不具備基本的急救常識(shí)，一旦意外或?yàn)?zāi)難發(fā)生，很難在第一時(shí)間展開自救或互救。

遭遇踩踏事故時(shí)如何自救和互救？專家建議，一旦遇到人流擁擠的情況，不要慌亂、保持冷靜，不要逆向人流，盡量順著人流方向移動(dòng)，同時(shí)尋找附近牢固物體進(jìn)行依靠。如果摔倒了，立即將雙臂交叉環(huán)形護(hù)住頭和胸腔。因?yàn)樵诓忍な鹿手?，很多人是窒息而死，用這個(gè)姿勢(shì)不僅可以保護(hù)身體的重要部位，還可以預(yù)留空間保持呼吸，增加獲救機(jī)會(huì)。

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)他救，專家表示，一般救命的黃金時(shí)間是4～6分鐘。踩踏事故中比較容易發(fā)生骨折和擠壓傷。對(duì)于骨折傷，切忌隨意移動(dòng)傷肢，附近的人可以用衣服、毯子等軟墊包裹傷肢，保持固定位置，等待救援。

踩踏事故中還很容易出現(xiàn)窒息情況，一旦發(fā)現(xiàn)有人沒有自主呼吸，旁邊的人應(yīng)該立即對(duì)其進(jìn)行胸外按壓。一只手的掌根放在患者胸部正中，雙手重疊、十指相扣、掌心翹起、垂直按壓。用力向下按壓胸部正中，然后放松，再用力，快速按壓，保持每分鐘大于100次的按壓頻率，直到醫(yī)護(hù)人員到達(dá)。胸外按壓能夠保持包括腦部在內(nèi)重要臟器的血液供應(yīng)，延緩腦死亡，為救命爭(zhēng)取有效時(shí)間。

從1987年上海黃浦江踩踏事件（致66人死亡），到2004年北京密云彩虹橋睬踏事件（致37人死亡），再到這次上海外灘踩踏事件，類似的場(chǎng)景已不陌生， “汲取教訓(xùn)”“舉一反三”之類的言辭也沒少說，然而悲劇還是一次次令人痛心地發(fā)生了。事故的安全管理不當(dāng)固然是踩踏事故發(fā)生的原因之一，但是安全教育的缺失同樣不容忽視，只有提高人們的安全避險(xiǎn)意識(shí)，才能在踩踏事故發(fā)生時(shí)安全逃生。