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        “愛(ài)國(guó)消費(fèi)”在韓國(guó)降溫

        2015-07-14 09:02:48詹小洪
        新民周刊 2015年7期
        關(guān)鍵詞:進(jìn)口車香煙轎車

        詹小洪

        在我國(guó)民眾觀念中,韓國(guó)人民族意識(shí)超強(qiáng),飲食講究“身土不二”,制造業(yè)產(chǎn)品愛(ài)用國(guó)貨,“愛(ài)國(guó)消費(fèi)”深入人心。上世紀(jì)80年代,曾看到國(guó)內(nèi)有則報(bào)道,說(shuō)韓國(guó)首都滿大街看不到幾輛外國(guó)車,除總統(tǒng)、國(guó)會(huì)議長(zhǎng)、大法官座車為進(jìn)口車外,各級(jí)公務(wù)員座駕一律為國(guó)產(chǎn)車。然而,韓國(guó)人的消費(fèi)觀念也是與時(shí)俱進(jìn)的,樸素的“愛(ài)國(guó)消費(fèi)”民族意識(shí)正讓位于理性消費(fèi)。

        據(jù)韓國(guó)土交通部資料,截止到2014年10月30日,該國(guó)汽車登記數(shù)量為20,002,967輛,首次突破2000萬(wàn)輛大關(guān)。韓國(guó)是世界第15個(gè)汽車登記數(shù)量超過(guò)2000萬(wàn)輛的國(guó)家。目前,韓國(guó)人口每2.8人就擁有一輛汽車。在這2000萬(wàn)輛汽車?yán)?,轎車為1560萬(wàn)輛,其中進(jìn)口轎車數(shù)量為103萬(wàn)輛,所占比例為6.6%。

        需要說(shuō)明的是,韓國(guó)進(jìn)口汽車近年增長(zhǎng)速度是非??斓摹mn國(guó)從1987年開(kāi)始正式開(kāi)放進(jìn)口汽車市場(chǎng)。開(kāi)放初期,韓國(guó)內(nèi)輿論認(rèn)為,進(jìn)口汽車可能會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)萎縮,且進(jìn)口車被認(rèn)為是奢侈品,因此進(jìn)口業(yè)績(jī)不佳。在政府下調(diào)了關(guān)稅和購(gòu)置稅的1996年,進(jìn)口車年度銷量才首度突破1萬(wàn)輛。受亞洲金融危機(jī)影響,1997年進(jìn)口汽車銷量曾跌至2000輛。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口車的看法發(fā)生了變化,且各家進(jìn)口車企業(yè)采取積極的營(yíng)銷戰(zhàn)略,之后銷量連年上升:2011年韓國(guó)進(jìn)口車銷量突破10萬(wàn)輛。2013年為156497臺(tái),2014年進(jìn)口車銷量比2013年增加24.6%,達(dá)到195000臺(tái)。預(yù)測(cè)2015年的銷售量要比2014年多出10.3%,將達(dá)212000臺(tái)。如果說(shuō),10年前韓國(guó)市場(chǎng)上每銷售100輛車中有1輛進(jìn)口車,那么2014年,每銷售10輛車中就有1輛了。

        韓國(guó)是轎車出口大國(guó),但隨著進(jìn)口逐年增加,轎車貿(mào)易的順差在縮小。韓國(guó)海關(guān)2015年1月27日公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年韓國(guó)轎車出口額為439.56億美元,同比僅增長(zhǎng)1.6%,進(jìn)口額為79.78億美元,同比劇增45.4%,轎車貿(mào)易收支實(shí)現(xiàn)359.78億美元順差,順差額同比縮小了4.8%。2014年韓國(guó)轎車進(jìn)口增幅創(chuàng)下了4年來(lái)新高。

        韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)一份資料顯示,在韓國(guó)汽車市場(chǎng)上,國(guó)產(chǎn)車占有率近年呈現(xiàn)逐年減少趨勢(shì),2015年勢(shì)必掉到90%以下。

        韓國(guó)輿論認(rèn)為,消費(fèi)者購(gòu)車不再以是否國(guó)產(chǎn)車為首要考量,而主要根據(jù)自己的偏好與消費(fèi)能力量力而行。收入高的買高檔進(jìn)口車,2014年,在進(jìn)口汽車中,寶馬、奔馳、大眾和奧迪等德國(guó)廠商占據(jù)的份額達(dá)53.3%。超高價(jià)豪車邁巴赫和勞斯萊斯也分別有130輛和155輛正在使用中。超級(jí)跑車法拉利和蘭博基尼也賣出了482輛和175輛。

        不唯汽車如此,對(duì)于其他產(chǎn)品,過(guò)往提倡的“愛(ài)國(guó)消費(fèi)”熱度也在降溫。

        能與蘋果手機(jī)叫板的三星手機(jī)在韓國(guó)銷量無(wú)疑第一。但據(jù)英國(guó)的《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志報(bào)道,2009年,iPhone在韓國(guó)市場(chǎng)所占份額增長(zhǎng)25%,這是韓國(guó)消費(fèi)者態(tài)度發(fā)生變化的典型例子。

        海外直購(gòu)總額占韓國(guó)民生消費(fèi)比重從2012年的0.11%升至2013年的0.16%,2014年上達(dá)到0.2%。 韓國(guó)媒體指出,目前海外直購(gòu)在韓國(guó)民生消費(fèi)中所占比重尚微不足道,但該比重的持續(xù)增加可能會(huì)給韓國(guó)經(jīng)濟(jì)造成負(fù)面影響。

        據(jù)韓聯(lián)社首爾2月1日電, 韓國(guó)的香煙銷售數(shù)據(jù),從銷售額來(lái)看,今年1月(1-29日)韓國(guó)國(guó)產(chǎn)香煙的市場(chǎng)份額為43.2%,進(jìn)口香煙為56.8%。這是1986年萬(wàn)寶路作為第一個(gè)進(jìn)口香煙品牌進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)以來(lái),韓國(guó)國(guó)產(chǎn)香煙的市場(chǎng)份額首次低于進(jìn)口香煙。從銷量來(lái)看,國(guó)產(chǎn)香煙比重為38.3%,進(jìn)口香煙比重為61.7%,兩者差距進(jìn)一步拉大。韓國(guó)最大煙草公司有關(guān)人士表示,國(guó)產(chǎn)香煙市場(chǎng)份額跌破50%尚屬首次。輿論感嘆,只要是物廉價(jià)美,韓國(guó)國(guó)民就會(huì)毫不猶豫地抽外國(guó)煙。

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