袁曉秋

長春市公路規(guī)劃勘測設(shè)計院有限公司

淺談對我國公路養(yǎng)護發(fā)展趨勢的認識

袁曉秋

長春市公路規(guī)劃勘測設(shè)計院有限公司

一直以來，我們國家的經(jīng)濟不斷的發(fā)展和壯大，這與公路建設(shè)是分不開的。公路養(yǎng)護作為公路建設(shè)的一個重點核心組成工作，當下對公路養(yǎng)護提出了更高的要求。為了能夠延長公路使用壽命，發(fā)揮公路最大價值，當前，對我們國家的公路養(yǎng)護管理看做是一項重點的公路建設(shè)。文章從目前我們國家公路的養(yǎng)護發(fā)展趨勢來看，對公路養(yǎng)護管理中存在的瓶頸問題進行了分析和認識，并提出了幾點有助于公路養(yǎng)護的建議措施。僅供參考。

公路養(yǎng)護；發(fā)展；問題；出路措施

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和完善，各行各業(yè)不斷的興起，公路建設(shè)也取得了顯著提高。當今，我們國家的公路面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，公路建設(shè)到處都是一片生機勃勃的景象。在公路建設(shè)迅猛發(fā)展的過程中，作為一名公路建設(shè)者，要從我國公路發(fā)展趨勢中認清影響實現(xiàn)公路跨越發(fā)展的因素問題，只有這樣才會實現(xiàn)國民經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展。那么，到底怎樣才能促進國民經(jīng)濟發(fā)展，如何才能實現(xiàn)公路跨越發(fā)展呢？只有高度的認識并重視公路養(yǎng)護管理工作，才會實現(xiàn)公路建設(shè)有助于國家經(jīng)濟的發(fā)展的目的。因此，文章結(jié)合我們國家公路發(fā)展趨勢現(xiàn)狀來看公路養(yǎng)護管理中存在的一些瓶頸問題做了幾點分析和認識。另外也指出了幾點有助于公路養(yǎng)護管理的建議措施。具體進行了以下淺談：

一、當今，我們國家公路養(yǎng)護發(fā)展趨勢

1、從當今我們國家公路的養(yǎng)護情況來看，很多公路都是出現(xiàn)了問題之后，公路養(yǎng)護部門才會采取有效解決措施。一般情況下，公路養(yǎng)護可分為預(yù)防性養(yǎng)護和改正性養(yǎng)護。預(yù)防性養(yǎng)護是指：為了延長公路使用壽命，增加使用價值，當公路路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)輕微的病害時，而采取的一種有效的養(yǎng)護措施。預(yù)防性養(yǎng)護措施不但能夠增加公路使用壽命，同時還能減少養(yǎng)護費用的投入。改正性養(yǎng)護措施指的是：當公路的路況已經(jīng)出現(xiàn)了病害，而采取的一種補救措施。現(xiàn)今，我們國家公路都是出現(xiàn)了病害之后，養(yǎng)護部門才會采取養(yǎng)護措施，這不僅降低了公路使用壽命，也增加了養(yǎng)護費用的支出。

2、路面結(jié)構(gòu)材料的新型化。一直以來，瀝青作為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中一個主要的結(jié)構(gòu)材料，這種材料在當今公路設(shè)計中得到了大量應(yīng)用。但是，這種材料在路面經(jīng)過長時間的使用之后，如果不進行適當?shù)酿B(yǎng)護，也會減少壽命。

3、養(yǎng)護設(shè)備的一體化。根據(jù)當今公路建設(shè)的發(fā)展需求，傳統(tǒng)的養(yǎng)護措施已經(jīng)跟不上社會發(fā)展的經(jīng)濟潮流。傳統(tǒng)的養(yǎng)護措施不經(jīng)需要花費大量的時間，還會形成交通堵塞現(xiàn)象。

二、當前，對我們國家公路發(fā)展趨勢現(xiàn)狀來看公路養(yǎng)護管理中存在的一些瓶頸問題進行了分析和認識

1、國家忽略預(yù)防性養(yǎng)護意識

隨著我們國家公路建設(shè)的不斷迅猛發(fā)展，公路的建設(shè)速度明顯大于公路的養(yǎng)護管理速度。可以說，從某種角度來看，由于公路養(yǎng)護部門缺少預(yù)防性養(yǎng)護措施，沒有形成預(yù)防性養(yǎng)護體系，因此，造成了很多公路出現(xiàn)病害之后才會采取養(yǎng)護措施。

2、新材料的研究與應(yīng)用規(guī)模化程度不高

一方面體現(xiàn)在各地盲目引進新材料，但是往往材料內(nèi)在機理及運用中的關(guān)鍵技術(shù)沒有搞清楚就開始使用，結(jié)果以失敗告終。另一方面新材料的研究力度也不夠，在國內(nèi)主要集中在大專院校、科研所等研究機構(gòu)進行研究，僅限于研究傳統(tǒng)問題，并且處于實驗階段，沒有形成規(guī)模效應(yīng)和材料品牌。

3、國內(nèi)新設(shè)備的研制沒有形成產(chǎn)業(yè)

現(xiàn)在國內(nèi)很多新設(shè)備在研制過程中過多注重建設(shè)時期的設(shè)備研究、制造，而真正以養(yǎng)護為出發(fā)點、適應(yīng)養(yǎng)護市場的新設(shè)備研制不多，沒有形成產(chǎn)業(yè)和氣候。

4、資源節(jié)約和綠色養(yǎng)護意識不強

建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，在國內(nèi)意識還不是很強。就高速公路來說，體現(xiàn)在建設(shè)時期土地的大量占用造成水土的流失問題、水系及植被的破壞等；目前在管理時期是否形成了綠化帶，材料再生利用是否達到最大化，確實都值得好好研究。

5、養(yǎng)護運行機制落后

對養(yǎng)護管理強制性要求，缺乏足夠的認識及有效的法律約束，主要表現(xiàn)為對養(yǎng)護責任事故追究不力，監(jiān)管不嚴，處罰過輕；對養(yǎng)護資金投入不足，對科技進步重視不夠，尚未建立起現(xiàn)代企業(yè)制度。

三、有助于公路養(yǎng)護管理的建議措施

1、加強公路養(yǎng)護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，加大對人才培養(yǎng)體系。

公路人才素質(zhì)的提高關(guān)鍵是在培訓(xùn)方面。一是加強技術(shù)崗位培訓(xùn)。隨著機械化大站的建設(shè)，大量富含“高、精、尖”技術(shù)的先進設(shè)備不斷地通過各種渠道進入公路養(yǎng)護市場。二是加大業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)。繼續(xù)鼓勵和支持干部職工參加各種學(xué)歷教育，優(yōu)先給假和解決部分旅差費等，注意把普及與提高相結(jié)合，把提高人才素質(zhì)能力作為一項長期工作，進一步完善人才培育體系，更好地適應(yīng)公路發(fā)展需求。

2、推廣使用新技術(shù)、新材料、新工藝，提高路面耐久性，延長公路使用壽命利用高科技檢測技術(shù)促進工程質(zhì)量監(jiān)測和公路養(yǎng)護智能化，通過利用高精度傳感器、雷達技術(shù)、RS技術(shù)等高科技手段，實現(xiàn)人工檢測向自動化檢測發(fā)展，由破損類檢測向無損檢測技術(shù)發(fā)展，使公路質(zhì)量的檢測、評估和病害分析更加快捷，使公路養(yǎng)護更加合理經(jīng)濟。

結(jié)束語

總之，從我們國家公路養(yǎng)護的發(fā)展趨勢來看，公路養(yǎng)護管理工作是當前一項重要的研究課題。作為一名公路養(yǎng)護人員，要看清我們國家公路養(yǎng)護的發(fā)展趨勢，并對公路養(yǎng)護管理工作中存在的一些問題有個清楚的認識，才會找到合理完善并有助于公路養(yǎng)護管理的建議措施。文章對目前公路養(yǎng)護發(fā)展趨勢進行了論述，從預(yù)防性養(yǎng)護常態(tài)化、路面結(jié)構(gòu)材料的新型化以及養(yǎng)護設(shè)備的一體化進行了淺談；并對公路養(yǎng)護管理中存在的問題進行了幾點分析和認識，同時提出了加強公路養(yǎng)護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，加大對人才培養(yǎng)體系以及推廣使用新材料和新工藝提高公路的使用壽命。總而言之，希望通過本文的淺談，在今后的我國公路養(yǎng)護發(fā)展趨勢認識中，有更多的人士參與進來發(fā)表自己的觀點和見解。

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