蔡春豪

摘要：隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，建筑行業(yè)得到了飛速發(fā)展，建筑施工技術(shù)對于提高建筑整體穩(wěn)定性有重要意義。建筑樁基是支撐一個建筑的基礎，但是在樁基結(jié)構(gòu)上會經(jīng)常出現(xiàn)活動或小的沉降問題，阻礙了建筑質(zhì)量的提升。本文主要針對建筑樁基中存在的沉降問題進行了分析，并提出了一些解決對策。

關鍵詞：建筑樁基 沉降問題 建筑施工技術(shù) 基礎施工

在當前建筑施工中，隨著土地資源的逐漸減少，很多的建筑工程在開展過程中都對土質(zhì)狀況越來越重視，因為如果不在施工前對土質(zhì)狀況進行勘察，在施工中將非常容易出現(xiàn)各種程度的沉降問題，并且建筑樁基所出現(xiàn)的沉降問題會隨著施工的加深而不斷擴充，尤其會表現(xiàn)出不規(guī)則、不均勻的沉降問題。為此減少沉降問題的發(fā)生，必須要在施工中做好預防與治理工作。

一、建筑樁基產(chǎn)生沉降問題的原因

一般來說，每一個建筑工程都離不來樁基的使用，因為地基的加強與穩(wěn)固都離不開樁基，在樁基應用當中，混凝土的強度、混凝土置換率以及混凝土的布局方式是樁基施工中的控制要點。為此，一旦樁基施工所在地點出現(xiàn)了地質(zhì)不穩(wěn)固問題，將會造成沉樁出現(xiàn)困難、混凝土的攪拌不均勻、樁基體的強度減弱等問題。此外，在建筑樁基施工中，還經(jīng)常出現(xiàn)施工人員不按照施工工序與施工規(guī)范進行施工等問題。致使在施工中會經(jīng)常出現(xiàn)流程簡化、關鍵部位施工不良等問題，這樣便不能使建筑地基得到穩(wěn)固，并且還會使建筑地基的承載力大大降低，將出現(xiàn)非常嚴重的沉降問題。建筑樁基產(chǎn)生沉降問題時一般會從樁基的下層開始，逐漸蔓延到持久層。這些沉降問題將導致建筑樁基施工與設計不一致，從而造成建筑工程在整體負荷上大大降低。

二、建筑樁基工程沉降控制方法

（一）做好建筑樁基工程的技術(shù)準備

在建筑樁基準備進行具體的施工前，要首先與相關部門進行溝通，這是因為建筑工程周邊的地質(zhì)狀況、水文狀況以及各種管線布設情況都會影響到工程建設，為此，必須要對這些內(nèi)容勘察清楚。此外，還要結(jié)合建筑樁基的前期設計圖紙，并對應用到樁基工程中的各種技術(shù)、工藝、設備等進行深入研究與討論，這樣才能共同發(fā)現(xiàn)樁基容易出現(xiàn)的沉降問題，是確保樁基施工減少沉降的重要前提。

（二）做好建筑樁基工程技術(shù)應用

首先，在樁基施工過程中，要控制好樁基工程的樁位、孔徑大小、鉆井深淺度等各項參數(shù)，要能夠從技術(shù)上確立建筑樁基工程的完整體系，做好建筑樁基沉降問題的預防。另外一方面，要能夠做好鉆井、注漿等關鍵性工作，對各種設備做好控制，要能夠在保證效率的同時，使其能夠加快沉樁速度。做好孔道壁、孔道口徑、孔道基底等的檢查，并要確保鉆孔的壓力能夠符合設計指標。

（三）做好樁基工程的抬升實驗

控制好抬升的高度與平整度是關鍵，地面面積、面板等要符合技術(shù)指標，要避免出現(xiàn)抬升過程中柱與柱之間的不平衡問題。在抬升試驗當中，對抬升試驗的平整度控制標準進行制定，這樣能夠更好的指導現(xiàn)場施工作業(yè)。抬升就要均勻進行，可以將抬升地面分為不同小塊，并將每一個抬升的板塊確定下來。還要做好注漿工作，在注漿時，孔道的位置不能緊挨著地面板的對角線，不能超過底面板的45°線位，還要能夠保證孔徑的大小適當，鉆井的孔道直擊最適宜在60毫米。在現(xiàn)場做抬升試驗過程中，要能夠按照灌注漿的孔道布設情況進行調(diào)整，及時觀察反饋地面的變化值，觀測可以應用45毫米百分表，在設計已經(jīng)達到了抬升高度時，就要及時停止灌注漿。

三、樁基施工中沉降問題的具體案例

（一）工程概況

以我國某一個經(jīng)濟發(fā)展較快的城市為例，該市的電力大樓、虹橋酒店、貿(mào)易賓館、希爾頓大飯店等都是超出40層的高層建筑，全都應用的樁筏地基，樁基的深度全部控制在30～65米，其沉降在30～45厘米范圍內(nèi)。下表1是該市以樁基的長、建筑層數(shù)為劃分指標的高層建筑觀測資料：

如果樁基的長度不超過20米，高層建筑的沉降可以在12厘米左右，比規(guī)定標準值要小。樁基減少或者是使建筑層數(shù)增加要綜合考慮到樁土的作用力，可以將樁數(shù)減少到13%左右，這樣一來，經(jīng)濟效益將非常好。比如，該市的九州花園初期設計層數(shù)為20層，但是為了節(jié)省資金，又增加了一層，這樣資金節(jié)省了500萬元；外貿(mào)大樓的原本設計在22層，在對現(xiàn)場土質(zhì)狀況進行了分析以后，綜合勘測結(jié)果顯示，土層可以承載大約30%的重力負荷，便增加了兩層的高度[5]。

（二）樁基減少樁數(shù)量與沉降之間的關系

通過各項實驗表明，增加或者是減少沉降產(chǎn)生的差異沉降率非常低，通過各項研究實驗表明，樁筏基礎中的樁數(shù)量與沉降存在一定的關系。

1、抽樁分析。以國外某超過30層的高層建筑為例，該建筑的樁筏基礎參數(shù)為：樁筏的厚度在2米，樁筏的長度在25米，樁筏的直徑在0.8米。抽樁分析以后的結(jié)果圖如下：

由原來的40個樁基減少到了35個樁基，所得出的抽樁比例為13.5%，不同的方案下，得出的樁基沉降效率也是不同的，還能夠得出基底的負載系數(shù)與樁基筏的基礎數(shù)據(jù)。原來的樁基筏可以用方案0表示，具體見下表2：

通過上面的表2可以知道，方案3中的沉降率增加了3%，但是其他的方案沉降率明顯較低。在對樁基與承臺下面的土體承載的復合式基樁進行施工時，要能夠?qū)鶚兜恼诒涡Ч约俺休d力限度進行分析，能夠大大提高地基的承載力，在樁基土與承載的系數(shù)全部符合條件的情況下，單個的樁基承載能力不能超過設計承載力，要應用這種方法確定樁基的數(shù)量才是科學的，還能夠增加經(jīng)濟效益。

結(jié)束語：

本文主要對建筑樁基在施工中的沉降問題產(chǎn)生的原因進行了分析，并針對這些問題提出了一些解決沉降問題的方法，最后，以一組案例論述了樁基數(shù)量與沉降之間的關系?？梢?，做好樁基施工中的沉降控制是提高建筑穩(wěn)定性的關鍵。

參考文獻：

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