朱翔

南京大屠殺前后，除由拉貝、魏特琳等人組織的國(guó)際安全區(qū)成為臨時(shí)避難所外，還有若干安全區(qū)意外的集中避難場(chǎng)所，近年來(lái)也引起學(xué)界的廣泛關(guān)注。這些戰(zhàn)時(shí)的避難場(chǎng)所雖沒(méi)有能完全制止日軍的暴行，學(xué)者的研究認(rèn)為客觀上保護(hù)了一些難民，中國(guó)青年報(bào)戴袁支先生關(guān)于江南水泥廠的研究即為重要的一個(gè)案例。不過(guò)，學(xué)界對(duì)于南京英商和記洋行的研究除在一些著作、學(xué)術(shù)論文、幸存者的口述訪談中有所反映外，缺少系統(tǒng)的研究和考證。本文嘗試就有關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行初步的考證，以說(shuō)明這一問(wèn)題的重要價(jià)值。

南京英商和記洋行，1916年在香港注冊(cè)江蘇國(guó)際出口公司，是英國(guó)聯(lián)合冷藏公司在華子公司，1913年在南京下關(guān)征地建廠，以加工出口冷凍蛋等為主要業(yè)務(wù)，一戰(zhàn)期間，業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)，稱為中國(guó)最重要的食品冷藏出口基地之一。1925年五卅運(yùn)動(dòng)期間受到了學(xué)生運(yùn)動(dòng)及工人罷工的沖擊，業(yè)務(wù)量逐漸下降，1930年“四·三慘案”發(fā)生后，暫停生產(chǎn)業(yè)務(wù)。1936年后，世界局勢(shì)再度緊張，聯(lián)合冷藏公司認(rèn)為若爆發(fā)大戰(zhàn)將刺激食品的大量需求。因此，1936年下半年，聯(lián)合冷藏公司決定和記洋行重新生產(chǎn)業(yè)務(wù)，并將馬嘉德、閔紹騫調(diào)來(lái)和記擔(dān)任大班、買辦。1937年春，天津和記洋行希茲、何醒愚來(lái)南京工作，同時(shí)在江蘇、安徽開設(shè)了三十個(gè)外莊，準(zhǔn)備進(jìn)行原料收購(gòu)和業(yè)務(wù)生產(chǎn)。

1937年12月13日，南京淪陷。數(shù)萬(wàn)參加南京保衛(wèi)戰(zhàn)的士兵及無(wú)數(shù)逃難的平民涌向下關(guān)，試圖渡江逃離南京。侵華日軍華東派遣軍第六、十三、十六師團(tuán)從三方向進(jìn)攻下關(guān)，日海軍也與此時(shí)抵達(dá)下關(guān)江面進(jìn)行合圍。其中，日軍十六師團(tuán)第三十三聯(lián)隊(duì)和第三十八聯(lián)隊(duì)在輕型裝甲車的配合下，從太平門外沿玄武湖急進(jìn)至南京城北的下關(guān)江邊，以截?cái)嘀袊?guó)軍隊(duì)的退路。13日下午，第三十三、第三十八聯(lián)隊(duì)進(jìn)至下關(guān)時(shí)，長(zhǎng)江邊有大批準(zhǔn)備渡江的中國(guó)軍人，江面上也有許多正在渡江的中國(guó)軍人。日軍立即用機(jī)槍進(jìn)行猛烈掃射，一時(shí)間江水被染得殷紅。在長(zhǎng)江邊等待渡江的中國(guó)軍人有些返回南京城內(nèi)，避入安全區(qū)，有些被日軍射殺或俘獲。接著，日軍在長(zhǎng)江邊將俘獲的中國(guó)軍人、平民進(jìn)行了集體屠殺。

1938年4月5日，湖北漢口世界展望社出版的《世界展望》雜志，刊出了由汪思?jí)舾鶕?jù)一位從南京來(lái)的美國(guó)人的敘述而譯文而成的《南京大屠殺目擊記》。其中寫道：“……多數(shù)的人因搶登渡船而和渡船一起沉在江底。其余的人沿長(zhǎng)江上流逃亡，碰到了日軍，被他們用機(jī)關(guān)槍掃射?！瓏?guó)際出口公司的建筑下面，堆積著二萬(wàn)五千具這樣的尸體”。

日軍對(duì)南京的空襲中，即使是英國(guó)資產(chǎn)的和記洋行也遭到日軍的狂轟濫炸，廠房遭到一定程度的破壞。

希爾茲給英國(guó)領(lǐng)事匯報(bào)了和記遭空襲破壞的情形。希爾茲，時(shí)任和記洋行主管工程師，在南京淪之前，曾協(xié)助組建南京安全區(qū)國(guó)際委員會(huì)，但在其公司的敦促下，于1937年12月8日撤離南京。1938年6月回到南京，擔(dān)任國(guó)際救濟(jì)委員會(huì)的委員。

在接到希爾茲的報(bào)告虎，英代表公使豪爾致函上海日本大使館，代表英國(guó)政府提出要對(duì)南京和記洋行的損失進(jìn)行索賠。

和記大班希爾茲曾被選為安全區(qū)國(guó)際委員會(huì)委員，以往的研究認(rèn)為，南京淪陷之前他離開了南京，但對(duì)具體的細(xì)節(jié)不甚清晰。

南京淪陷前，和記洋行英方經(jīng)理希爾茲參加了國(guó)際安全區(qū)委員會(huì)，但于日軍兵臨城下時(shí)，希爾茲于12月12日登上美國(guó)最后一批撤僑的亞細(xì)亞石油公司的船只，離開下關(guān)到武漢去了。

1937年11月29日美國(guó)駐華大使（約翰遜）致國(guó)務(wù)卿的一封信函里，提到了英國(guó)撤僑的有關(guān)問(wèn)題。

南京淪陷前，希爾茲極力主張國(guó)際安全區(qū)應(yīng)選擇安全區(qū)而不應(yīng)該選擇富人區(qū)，他認(rèn)為國(guó)際委員會(huì)的安全區(qū)“保護(hù)中國(guó)民眾只是名義上的，真正的目的是為了保護(hù)美國(guó)人、德國(guó)人、富裕中國(guó)人的財(cái)產(chǎn)。”

另一份資料中引用的說(shuō)法也證實(shí)了希爾茲對(duì)于成立國(guó)際安全區(qū)的意見(jiàn)：

筆者曾電話采訪少年時(shí)曾經(jīng)在和記洋行工作的孫正佛先生，據(jù)他回憶希爾茲在日軍空襲南京期間搬到挹江門附近的英國(guó)大使館工作和居住，而且孫先生本人也再英國(guó)大使館待了大約半個(gè)月，后來(lái)在南京淪陷前隨家人渡江至江北六合避難。

分析這些史料，我們可以得出這樣的一些認(rèn)識(shí)：

首先，希爾茲正式離開南京可能是在12月23日，即南京淪陷十天以后，在南京大屠殺過(guò)后返回了南京和記洋行，應(yīng)是南京大屠殺歷史的重要?dú)v史見(jiàn)證人。當(dāng)時(shí)也被《拉貝日記》、《魏特琳日記》記載的首都電廠工人事件也被他所提及，也更加證明該事件在南京大屠殺初期是被廣泛知曉的。

其次，希爾茲此時(shí)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到日本對(duì)全世界和平的威脅，并預(yù)測(cè)了日本最后的失敗命運(yùn)。

南京大屠殺期間和記洋行的日軍屠殺事件的史料考證

南京淪陷期間，暫避和記洋行的首都電廠工人被屠殺一事成為日軍集體屠殺的典型案例。

首都電廠在南京淪陷前，由副工程師徐士英帶領(lǐng)工人50名，在廠維持發(fā)電工作。12月13日，南京淪陷，徐率工人退出電廠，但其時(shí)交通已斷絕，既不能進(jìn)城，也無(wú)舟船可供過(guò)江，遂退至和記洋行內(nèi)暫避。經(jīng)日軍檢查，除有文件證明身份為和記公司雇員者外，其余均被拘捕圍禁于煤炭港下游江邊，慘遭殺害。

英國(guó)《曼徹斯特衛(wèi)報(bào)》記者田伯烈在其名著《外人目睹之日軍暴行》中，引用了一位目睹日軍暴行的外僑日記：

下關(guān)電燈廠的工程師吳君向我們講起一件非常耐人尋味的事情，該廠共有五十四個(gè)職工，都勇于服務(wù)，直到南京失陷前的最后一天，才停止工作，避入英商（在江邊）和記洋行。日軍借口該廠屬于國(guó)營(yíng)（其實(shí)是民營(yíng)的），便把其中四十三人拖出槍決。日方每天派人到我辦公處來(lái)纏擾，要找尋那些職工去恢復(fù)電力的供給。我聽了吳君的消息后，可以這樣告訴日方，他們的軍人已經(jīng)把該廠的大多數(shù)職工殺死了，我至少會(huì)覺(jué)得舒服一點(diǎn)。

《拉貝日記》中對(duì)此事也有一些記述：

“我已經(jīng)答應(yīng)日本人，在尋找電廠工人方面提供幫助，同時(shí)我向日本人指出，下關(guān)那兒有54名發(fā)電廠工人曾經(jīng)被安置在和記洋行。我們現(xiàn)在確認(rèn)，他們當(dāng)中有43人在三四天前被捆綁著帶到了江邊，用機(jī)關(guān)槍槍斃了，據(jù)說(shuō)他們?cè)?jīng)是中國(guó)國(guó)營(yíng)企業(yè)的員工（其實(shí)發(fā)電廠是一家地地道道的私營(yíng)企業(yè)）。將這次處決的消息傳遞過(guò)來(lái)的是一個(gè)同時(shí)被處決的工人，處決時(shí)前面有兩個(gè)人擋住了他，因此他在沒(méi)有受傷的情況下跳到江里，才幸免于難?！?/p>