◎周強 趙娜

今年4月，河南省地礦局第三地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查院印尼中佳國際地質(zhì)勘探有限責(zé)任公司在印度尼西亞中蘇拉威西省的印尼央大集團年產(chǎn)5萬噸鎳鐵項目巖土工程勘查項目圓滿完成。下一步，他們將繼續(xù)投入新的戰(zhàn)斗，完成公司與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)簽訂的1個測量項目、2個地質(zhì)勘查項目和4個巖土工程勘查項目。他們——這群敢于創(chuàng)新、敢于突破、勇立潮頭的地礦人又將在一個嶄新夏日到來的時候，踏上“海上絲綢之路”的新征程……

爭分奪秒，搶占橋頭堡

2014年5月6日，一群身著印有“河南地礦三院”工作服、頭戴紅色安全帽的地勘人出現(xiàn)在印尼南鋼古龍棉蘭鋼廠巖土工程勘查項目施工現(xiàn)場，這是該院在“海上絲綢之路”的咽喉——馬六甲海峽畔承接的第一個大型巖土工程勘查項目。自此，一支斗志昂揚的地勘隊伍踏上了“海上絲綢之路”。

2013年11月，河南省地礦局地礦三院印尼中佳國際地質(zhì)勘探有限責(zé)任公司，在激烈的競爭中脫穎而出，終于拿下了印尼南鋼古龍棉蘭鋼廠巖土工程勘查項目。該項目是中國南京鋼鐵集團與印度尼西亞古龍鋼鐵公司聯(lián)合投資的鋼廠（100萬噸/年）改擴建項目，共布設(shè)鉆孔325個，工程勘查合同總價款人民幣380 余萬元。

承接重任的河南地礦三院迅速進入“作戰(zhàn)狀態(tài)”，院領(lǐng)導(dǎo)迅速調(diào)兵遣將，厲兵秣馬，與時空賽跑，力爭做新“海上絲綢之路”建設(shè)的地勘隊伍先行者。

▲現(xiàn)場施工

2014年4月28日，首批8名項目組成員抵達印度尼西亞，5天后，5個搭載8臺鉆機的集裝箱就漂洋過海順利到達項目駐地。

為加快項目進度，項目組成員決定自己動手組裝鉆機。面對近300噸的設(shè)備、配件，大家合理分工，有的負責(zé)工具分類，有的負責(zé)搬運設(shè)備，有的負責(zé)切割配件、安裝初調(diào)……王國柱在試機過程中手腕挫傷，但他堅持不下火線，他說：“我可以給你們做些小活兒，同樣可以加快進度?！?/p>

于是，這支隊伍在近40℃的高溫下耐心地拆卸、組裝、試機，僅僅用了2天時間，一臺臺嶄新的設(shè)備就豎立在了施工現(xiàn)場。

5月6日，印尼南鋼古龍棉蘭鋼廠巖土工程勘查項目正式開工，從第一批項目組成員到達到項目順利開工僅用了9天時間。

逆流而進，克服險難艱

施工現(xiàn)場距離市區(qū)較遠，住宿條件相當(dāng)艱苦。甲方僅僅提供了5間宿舍——一字排開的“木板炕”，幾十個男人和滿屋的蚊帳布滿了房間。

由于駐地自來水污染比較嚴重，加上當(dāng)?shù)匮谉岬臍夂颍鸪?，項目部職工先后出現(xiàn)了嘔吐、拉肚子等情況。項目部經(jīng)理朱森立即組織有關(guān)人員購置藥品，為避免服用印尼藥物可能出現(xiàn)不適，購藥人員便驅(qū)車到市內(nèi)華人藥店購買，但種類和數(shù)量很有限，更多的藥品只好在雅加達購買再郵寄到項目部，購來的藥品每人發(fā)一包，督促大家每天按時吃。同時，后勤管理人員還給每個機組配備了水壺，讓施工人員喝純凈水或礦泉水，每天把煮好的綠豆湯及時送到施工現(xiàn)場。在大家的齊心防治下，病情得到了及時的控制。

野外工作，安全第一。考慮到印尼曾經(jīng)發(fā)生過排華事件，大家或多或少內(nèi)心有所忌憚。為了安全，在管理上，項目組建立了嚴格的外出管理制度，不經(jīng)項目負責(zé)人批準(zhǔn)，嚴禁私自出廠區(qū)。

艱辛的工作，閉塞的環(huán)境，想家在所難免。起初每當(dāng)夜幕降臨，大家常常坐在一起看看電視，聊聊彼此家里的事兒，聊以慰藉。為盡可能緩解大家的思鄉(xiāng)之情，印尼中佳公司經(jīng)理張金海多次和甲方溝通，終于把無線網(wǎng)絡(luò)引入工作地。大家在工作之余，終于能和親人、朋友視頻聯(lián)系。

嚴格施工，確保質(zhì)量優(yōu)質(zhì)

該項目是邊設(shè)計、邊拆遷、邊施工，施工難度超出想象。

施工場地上部鋼渣層最厚達8米，漏漿嚴重，護壁困難，常常出現(xiàn)垮孔等現(xiàn)象?？僧?dāng)?shù)赜譀]有白土用來調(diào)泥漿。項目組經(jīng)過研究，決定用黃土替代。技術(shù)人員左家海和談繼金為了準(zhǔn)確感知泥漿的黏性和稠度，每進行一次試驗都要徒手伸進堿水里搓洗，手上的皮褪了一次又一次。經(jīng)過反復(fù)探索，終于找到了既不影響工程質(zhì)量，又能解決實際問題的泥漿比。

甲方要求在40天內(nèi)提供高爐區(qū)中間資料，而高爐區(qū)是鋼渣分布最廣、厚層最深的區(qū)域，施工難度極高，架設(shè)的6臺鉆機，一天都打不完一個孔，平均進尺僅15米。施工進行到這里陷入了困境。

身經(jīng)百戰(zhàn)的機長王信生最先開始打鉆施工，很快打穿了2米的上部填土層，但一遇到鋼渣鉆機就“吃不消”了，整整一個上午只鉆進不到1米。下午剛一施工，就出現(xiàn)了垮孔現(xiàn)象，埋鉆隱患浮出水面。與甲方溝通后，他們決定就近開始二次施工，但鉆進到鋼渣層中部出現(xiàn)嚴重漏漿，調(diào)配好的一池泥漿只進不出，無奈必須第三次更換鉆孔位置……

初來乍到就遇到這樣棘手的問題大家難免心慌。關(guān)鍵時刻，項目總工程師諶偉迅速組織技術(shù)人員攻關(guān)，進一步分析了當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)和工程地質(zhì)條件，并針對垮孔現(xiàn)象反復(fù)試驗?zāi)酀{配比和鉆進速度，終于成功解決了鋼渣層漏漿、護壁困難、垮孔等問題，施工速度大幅提升。

由于項目組人員緊張，大家形成了哪里需要就沖到哪里的工作習(xí)慣，很多人每天都要連續(xù)工作10多個小時。同時，項目施工過程中的樣品數(shù)量很大，實驗人員和取樣人員每天要完成數(shù)十個土工實驗樣的數(shù)據(jù)。

33歲的高靜作為土工實驗第一責(zé)任人，項目一開始就全心全力投入工作中。項目土工實驗測試樣品共計約4000件，提供各種分析數(shù)據(jù)3萬余個。她一個人擔(dān)起了3~5個人的工作量，幾乎所有的操作和數(shù)據(jù)她都嚴格把關(guān)。

于是這支充滿戰(zhàn)斗力的隊伍各司其職、團結(jié)配合，按時、保質(zhì)、保量地完成了項目——共計完成鉆孔290個、進尺9189.30米。其優(yōu)質(zhì)高效的工程，得到了甲方的高度贊譽。

如今，他們已在印尼建立了大型土工實驗室和巖礦實驗室，配備了整套的工程施工設(shè)備，積累了豐富的施工經(jīng)驗，鍛煉了一批管理和技術(shù)人員，為長久在印尼承擔(dān)更多更大的工勘項目打下了牢固的基礎(chǔ)。