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        路徑依賴下的“絕地反擊”

        2015-07-09 15:19:59於常勇
        當(dāng)代黨員 2015年6期
        關(guān)鍵詞:老路推進(jìn)器鐵軌

        於常勇

        編者按:

        今年一季度,中國(guó)經(jīng)濟(jì)同比增長(zhǎng)7.0%,創(chuàng)下國(guó)際金融危機(jī)以來最低。4月30日,中央政治局召開會(huì)議,要求“高度重視經(jīng)濟(jì)下行壓力”。黨的十八大以來,雖然各地各部門都在加快推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,但為何一些地方和領(lǐng)域的進(jìn)展并不明顯?對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的路徑依賴是一個(gè)重要原因。所以,中央政治局會(huì)議提出,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)工作要擺脫舊的路徑依賴。

        你知道嗎?美國(guó)航天飛機(jī)兩旁火箭推進(jìn)器的寬度是1.435米。

        為何要采用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?因?yàn)榛鸺七M(jìn)器是用火車運(yùn)送到發(fā)射點(diǎn)的,途中要通過一些隧道,而隧道只比鐵軌寬了一點(diǎn)點(diǎn),而鐵軌寬度是1.435米——鐵軌的寬度決定了火箭推進(jìn)器的寬度。

        鐵軌為何采用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?因?yàn)殍F路最先是由英國(guó)人建的。

        英國(guó)人為何采用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?因?yàn)樗麄兪钦罩娷囓壘嘈薜摹?/p>

        電車為何采用這個(gè)軌距?因?yàn)檫@是照著古羅馬戰(zhàn)車車轍寬度設(shè)定的。

        戰(zhàn)車車轍寬度為何是1.435米?因?yàn)檫@是兩匹戰(zhàn)馬并排的寬度。

        追根究底,火箭推進(jìn)器的寬度其實(shí)是由兩匹馬決定的。

        這看起來就像一個(gè)文字游戲,但就是這么一個(gè)看起來有些幽默的“游戲”,卻演繹出一條金科玉律——路徑依賴?yán)碚摗?/p>

        美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家道格拉斯·諾思就因成功闡釋路徑依賴?yán)碚摱鴺s獲諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)。

        道格拉斯認(rèn)為:路徑依賴類似于物理學(xué)中的慣性,事物一旦進(jìn)入某一路徑,就會(huì)對(duì)這種路徑產(chǎn)生強(qiáng)烈依賴。不管它是好的路徑,還是壞的路徑。

        為何會(huì)這樣呢?因?yàn)椤?/p>

        ●每一種選擇都有其最初的合理性,如果一旦選擇了,這種合理性就會(huì)得到不斷強(qiáng)化,并借助慣性的力量使人難以擺脫。

        ●人總是有惰性的,當(dāng)人們習(xí)慣某種狀態(tài)和環(huán)境后,就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈依賴,而不愿作出改變。

        ●每一次選擇后,我們總要投入大量人力、物力、財(cái)力和時(shí)間,而重新選擇會(huì)使這些投入變成沉沒資本,無法收回。

        也就是說,路徑依賴存在自我強(qiáng)化效應(yīng)和鎖定效應(yīng)——這兩種效應(yīng)把我們牢牢套在既有路徑之中。

        你可能有過這樣的思考:鍵盤上26個(gè)字母的排序,一定經(jīng)過某種科學(xué)的論證。

        可事實(shí)卻不是這樣。早期的鍵盤是機(jī)械式的,因?yàn)椤癚、W、A、S”這幾個(gè)鍵很容易壞,為了便于修理,人們便把它們?cè)O(shè)置在鍵盤左上角,這與手指運(yùn)動(dòng)規(guī)律及字母使用頻率完全無關(guān)。

        當(dāng)電子化鍵盤問世后,有人對(duì)這一問題提出了解決方案——新的排序方案結(jié)合了字母使用頻率與手指運(yùn)動(dòng)規(guī)律,可使我們的打字效率提高30%。

        可結(jié)果卻出人意料——盡管人們知道重新排序后的鍵盤可以大大提高打字效率,但還是不愿改變習(xí)慣接受它。于是,這個(gè)并不科學(xué)的字母排序就一直沿用至今。

        這就是路徑依賴最好的例證。

        路徑依賴給我們的啟示是:任何優(yōu)秀的路徑都是相對(duì)的,在此條件下是優(yōu)秀的,在彼條件下就不一定是最佳選擇。所以,當(dāng)社會(huì)環(huán)境發(fā)生巨變之后,我們只有跳出對(duì)舊路徑的依賴,找到新的最優(yōu)路徑,才能重新獲得強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

        這,正是中央要求“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)工作要擺脫舊的路徑依賴”的原因所在。

        依賴環(huán)境污染換取快速增長(zhǎng)的老路走不通了。

        依賴投資拉動(dòng)為主的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)老路走不通了。

        依賴低成本要素進(jìn)行“血拼”式競(jìng)爭(zhēng)的老路走不通了。

        …………

        我們需要轉(zhuǎn)變思想觀念和思維方式,在突破路徑依賴中實(shí)現(xiàn)“絕地反擊”。

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