編輯/祁娟

LNG港口牽引：節(jié)能環(huán)保，不將就！

編輯/祁娟

港口牽引車(chē)展車(chē)

今后，浙江省寧波的港口內(nèi)集裝箱流轉(zhuǎn)將出現(xiàn)江淮格爾發(fā)LNG港口牽引車(chē)的身影了！

2015年3月25日，江淮格爾發(fā)50臺(tái)LNG港口牽引車(chē)交車(chē)儀式暨迎春客戶答謝會(huì)在寧波舉行,格爾發(fā)重卡經(jīng)銷(xiāo)商寧波江北甬創(chuàng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司承辦了本次活動(dòng)，來(lái)自格爾發(fā)重卡的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、零部件供應(yīng)商以及客戶代表、媒體代表共計(jì)200余人參加了活動(dòng)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)除大客戶交車(chē)外，還舉辦了客戶答謝會(huì)、產(chǎn)品推廣會(huì)。

港口牽引車(chē)成主角，巧合還是大勢(shì)所趨？

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，1～3月，卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為75.85萬(wàn)輛和71.47萬(wàn)輛，同比下降21.75%和22.66%。傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季沒(méi)有如期而至。如何在市場(chǎng)低迷時(shí)期實(shí)現(xiàn)突破，各企業(yè)的發(fā)力點(diǎn)都集中在挖掘細(xì)分市場(chǎng)上。同時(shí)，隨著我國(guó)節(jié)能減排政策的大力推行，黃標(biāo)車(chē)淘汰更新的加劇，沿海港口對(duì)排放要求更加嚴(yán)格。在市場(chǎng)需求引導(dǎo)下，港口牽引車(chē)成為企業(yè)展示更新?lián)Q代產(chǎn)品的突破口。其中，江淮格爾發(fā)的LNG港口牽引車(chē)就憑借綠色環(huán)保、節(jié)能高效的優(yōu)勢(shì)在眾多重卡企業(yè)中脫穎而出，一躍成為行業(yè)內(nèi)新寵。

節(jié)能、環(huán)保、服務(wù)、安全一個(gè)也不能少

江淮格爾發(fā)LNG港口牽引車(chē)搭載國(guó)內(nèi)頂級(jí)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有氣耗低、皮實(shí)耐用、噪聲低等優(yōu)勢(shì)，LNG氣罐由特種設(shè)備工藝制造，安全可靠，續(xù)航能力強(qiáng)，可配置雙氣罐，單個(gè)450L氣罐續(xù)航里程可達(dá)485千米。

“江淮格爾發(fā)LNG港口牽引車(chē)百公里氣耗僅為35公斤，與同類(lèi)柴油牽引車(chē)百公里42升的油耗相比，該車(chē)型行駛百公里的燃料成本僅為柴油車(chē)型燃料成本的57%，每年可節(jié)約燃料費(fèi)用10多萬(wàn)元?！苯雌?chē)重型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理夏雷介紹說(shuō)。

除了產(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)，格爾發(fā)在“顧問(wèn)式服務(wù)”和“4個(gè)24小時(shí)”貼心服務(wù)基礎(chǔ)上，針對(duì)大客戶還推出了專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)保障方案，比如“駐點(diǎn)服務(wù)”等，保證客戶在出現(xiàn)故障時(shí)能夠得到及時(shí)有效的處理，保障車(chē)輛的高效運(yùn)營(yíng)。

此外，格爾發(fā)LNG港口牽引車(chē)在安全上也是竭盡所能，駕駛室安全設(shè)計(jì)達(dá)到歐洲最新標(biāo)準(zhǔn)，四點(diǎn)懸浮減震系統(tǒng)、1.5mm厚的鈑材，為駕駛?cè)藛T提供最周密的安全保護(hù)。不僅如此，江淮格爾發(fā)LNG港口牽引車(chē)在駕乘空間、操控性、座椅舒適度、以及空調(diào)系統(tǒng)等方面均作了精細(xì)化革新，為用戶創(chuàng)造一個(gè)舒適、節(jié)能的工作空間。

江淮格爾發(fā)LNG牽引車(chē)以“五層研發(fā)體系”，實(shí)現(xiàn)了“安全、可靠、持續(xù)高效”的產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶降低運(yùn)輸成本，帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)收益，成為用戶值得信賴(lài)的高效物流伙伴。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)