文/本刊記者 楚峰

徐水公交：開啟純電動(dòng)之旅

文/本刊記者 楚峰

保運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理王冀

徐水縣公共交通有限公司總經(jīng)理田杰

半年之內(nèi)，徐水縣將先后投入70輛純電動(dòng)公交車，這對(duì)之前沒有公交車的徐水縣來(lái)說(shuō)是政府為民辦的一件大實(shí)事；而對(duì)該公交主管企業(yè)保運(yùn)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，是其在新能源汽車推廣方面走出了一條具有徐水特色的公交運(yùn)營(yíng)新路子。

“自從有了公交車，再也不用提心吊膽地坐著三輪車橫穿馬路了！而且我們縣里的公交車都是純電動(dòng)的，舒適、噪音小，更重要的是節(jié)能環(huán)保！”一位正準(zhǔn)備坐公交車的徐水縣市民向記者道出了心聲，“純電動(dòng)公交車開通以來(lái)，我們的出行方便多了。”

在2015年2月12日之前，河北保定市徐水縣是沒有屬于自己的公交車的，滿大街隨處可見的便是形態(tài)各異的三輪車，造成交通阻塞不說(shuō)，還存在嚴(yán)重的安全隱患，為此，徐水縣政府和保定交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“保運(yùn)集團(tuán)”）合作，要給徐水縣開通公交車。

于是，他們組建了徐水縣公共交通有限公司，開啟了徐水縣的公交之旅。

小縣城也有了自己的公交車

沒有公交車之前，徐水縣的老百姓出行靠什么？“在公交車開通之前，我們出門一般都是騎自行車、電動(dòng)車或者坐三輪車。有時(shí)候一著急就打個(gè)三輪車，雖然有一點(diǎn)小方便，但三輪車闖紅燈特別嚴(yán)重，也不按常規(guī)路線來(lái)行駛，經(jīng)常橫穿馬路，這樣太危險(xiǎn)了，而且三輪車是漫天要價(jià)，沒有價(jià)格監(jiān)管，像我們平常從這邊坐車到那邊坐三輪車的價(jià)格在8-10元之間?，F(xiàn)在有了公交車，一趟來(lái)回才兩元錢，既方便又實(shí)惠?！币晃怀丝透嬖V記者。

據(jù)了解，近年來(lái)，徐水縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市建設(shè)日新月異，在公交車開通之前，市民出行以個(gè)體交通為主，出行不便等問(wèn)題日益突出，市民也非常期待公共交通服務(wù)的改善。

早在2013年底，徐水縣政府組織召開了治理縣城三輪車和開通公交車的專題會(huì)議，會(huì)議明確讓保運(yùn)集團(tuán)四公司介入徐水公交開通的籌備工作。2014年3月10日，徐水縣公共交通有限公司正式獲批成立，取得了徐水公交經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

“公司成立以后，我們就積極與徐水縣相關(guān)部門就公交開通項(xiàng)目進(jìn)行研討和可行性測(cè)算。”徐水縣公共交通有限公司總經(jīng)理田杰（保運(yùn)集團(tuán)四分公司經(jīng)理）向記者介紹，“我們還與縣交通運(yùn)管負(fù)責(zé)人前往唐縣七公司、定州三公司、任丘市學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并制定了《徐水縣城區(qū)開通公交項(xiàng)目規(guī)劃》，向縣政府和相關(guān)部門進(jìn)行了上報(bào)?！?/p>

準(zhǔn)備工作一直在進(jìn)行著，但徐水縣仍舊沒有下定決心什么時(shí)候開通這批公交線路。直到2014年12月底，徐水縣政府組織相關(guān)部門召開專題會(huì)議，要求農(nóng)歷春節(jié)之前要開通第一批公交車。

時(shí)間緊，任務(wù)急，難度大。各相關(guān)單位積極展開了行動(dòng)：徐水縣公共交通有限公司選車購(gòu)車，政府解決公交充電站用地問(wèn)題和建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，其他職能單位協(xié)助實(shí)施相關(guān)前期準(zhǔn)備工作。

“為了防止一些不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)，縣交通運(yùn)管和公安執(zhí)法等部門分別對(duì)現(xiàn)有農(nóng)村班線車、出租車和三輪車業(yè)主開展座談，還找個(gè)別代表談話，以保障公交車的順利開通。”田杰介紹。

經(jīng)過(guò)相關(guān)單位緊鑼密鼓地開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，2015年2月12日早上6點(diǎn)30分，徐水公交充電站30臺(tái)純電動(dòng)公交車緩緩駛出，徐水縣的公交車正式上線運(yùn)營(yíng)，徐水縣的老百姓終于可以乘坐公交車出行了。

純電動(dòng)公交布局城鄉(xiāng)一體化

徐水縣第一批上線運(yùn)營(yíng)的30輛公交車全是來(lái)自宇通的E7純電動(dòng)公交車。對(duì)于保運(yùn)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這是在縣里首次開通公交車就在新能源汽車上下的大手筆。

保運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理王冀向記者介紹，“根據(jù)我們保運(yùn)集團(tuán)宏觀戰(zhàn)略規(guī)劃，為了落實(shí)十八大精神，我們決定在徐水縣城發(fā)展城市公交，通過(guò)縣城發(fā)展城市公交之后，向城鄉(xiāng)一體化逐步擴(kuò)展，通過(guò)擴(kuò)展，真正實(shí)現(xiàn)讓城鄉(xiāng)居民享受同等的公共交通服務(wù)。同時(shí)，借助國(guó)家發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略，我們保運(yùn)集團(tuán)在徐水公交進(jìn)行了新能源公交使用的一種嘗試，也是在縣城低成本發(fā)展城市公交的有益探索。從目前的情況來(lái)看，已經(jīng)取得了初步成功，以后可以將這種模式逐漸向其他縣和市來(lái)進(jìn)行推廣”。

“其實(shí)，我們最早定的車型是5米多長(zhǎng)的油氣混合車型，當(dāng)時(shí)考慮的是縣城比較小、街道比較窄，此外油氣混合還能拿補(bǔ)貼?！碧锝苷f(shuō)，“后來(lái)為什么又變成純電動(dòng)車了呢？我們?nèi)ミ^(guò)蘇州、北京等地考察，了解到純電動(dòng)公交是節(jié)能環(huán)保的大勢(shì)所趨，雖是新事物，但值得嘗試。尤其是當(dāng)前霧霾天氣頻繁出現(xiàn)，為了倡導(dǎo)綠色環(huán)保公交出行，所以縣政府和保運(yùn)集團(tuán)達(dá)成一致，要使用純電動(dòng)公交車，而且純電動(dòng)公交還享受政府補(bǔ)貼，能降低企業(yè)投入成本?！?/p>

“所以，最后，我們?cè)诒姸喈a(chǎn)品中，經(jīng)過(guò)仔細(xì)比較，選中了宇通的E7純電動(dòng)公交車，一買便是30輛，作為徐水縣第一批正式運(yùn)營(yíng)的公交車。該款純電動(dòng)公交車正好適合徐水縣道路環(huán)境，續(xù)駛里程在120～140公里，能滿足我們正常的調(diào)度運(yùn)營(yíng)要求，達(dá)到了我們的預(yù)期要求?！碧锝苷f(shuō)，“從今年2月12日開始投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)兩個(gè)多月，我們進(jìn)行了電耗統(tǒng)計(jì)，車輛平均電耗0.37度/Km，我們的平均電價(jià)是0.61元/度，折合運(yùn)營(yíng)成本就是0.23元/公里，相較傳統(tǒng)同類車型，成本節(jié)約率可達(dá)到60%～80%?！?/p>

據(jù)了解，今年5月，他們還將投入40輛宇通E8純電動(dòng)公交車，繼續(xù)完善徐水縣的公交布局。

徐水縣第一批上線運(yùn)營(yíng)的30輛公交車全是來(lái)自宇通的E7純電動(dòng)公交車，對(duì)于保運(yùn)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這是在縣里首次開通公交車就在新能源汽車上下的大手筆。

純電動(dòng)公交運(yùn)行曲

從今年2月12日開通到現(xiàn)在，徐水的純電動(dòng)公交已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月了，在這過(guò)程中，田杰說(shuō)實(shí)現(xiàn)了“四贏”：“老百姓非常歡迎（因?yàn)樵瓉?lái)沒公交車，出門就是坐三輪車，得花上五六塊錢，現(xiàn)在的公交只要一塊錢，而且還安全，所以老百姓是真真切切得到實(shí)惠了），政府為民辦實(shí)事，廠家打開市場(chǎng)，我們公司成功切入公交市場(chǎng)（原先做的是公路班車客運(yùn)）。”

根據(jù)記者的隨車調(diào)查，當(dāng)天早上6點(diǎn)發(fā)車，到晚上7點(diǎn)收車，從100%電量跑到還剩29%的電量回到充電站，電動(dòng)公交車的續(xù)航里程為160.2公里。據(jù)司機(jī)介紹，這基本上和平常差不多。

如此看來(lái)，這純電動(dòng)車的使用效果還不錯(cuò)。那么他們的運(yùn)營(yíng)成本如何呢？

田杰介紹，當(dāng)?shù)厥菍?shí)行差價(jià)用電政策，晚上10點(diǎn)到第二天凌晨4點(diǎn)是波谷電，也是當(dāng)天電價(jià)最低的時(shí)候，他們一般就利用這個(gè)時(shí)間段給公交車充電。

目前，他們的充電站有一個(gè)1400千瓦的變壓器，第一期建了15個(gè)充電樁，每個(gè)充電樁是60千瓦，一個(gè)充電樁可以滿足兩輛車進(jìn)行充電，這便是名副其實(shí)的單樁雙槍了。

“隨著第二期40輛宇通E8純電動(dòng)公交車的投入，我們還需要陸續(xù)增加一部分充電樁，當(dāng)然，目前的這個(gè)變壓器基本上就能滿足?！碧锝苷f(shuō)，“為了保證我們的電場(chǎng)24小時(shí)有電，我們還設(shè)計(jì)了雙回路電源，這條線斷電了，還有另外一條線可以供電，雙重保險(xiǎn)！”

在充電站，徐水縣公共交通有限公司配備了專門的電工和充電員。晚上10點(diǎn)，他們就開始忙碌了：用鑰匙打開純電動(dòng)公交車的車尾充電口，掀開里面的安全蓋，拿出充電樁上的充電槍進(jìn)行插槍，然后開啟充電樁，并在操作頁(yè)面上進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。其中一位充電員向記者介紹：“根據(jù)剩余電量不等，充電時(shí)間在一個(gè)半小時(shí)至兩個(gè)小時(shí)之間，然后可以從A槍自動(dòng)跳到B槍進(jìn)行充電，非常方便?！?/p>

“每輛車每天充多少電跑多少公里，都有詳細(xì)記錄，一個(gè)月下來(lái)我們還做成統(tǒng)計(jì)表，可以根據(jù)報(bào)表里的數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)駕駛員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，還制定一個(gè)‘超罰節(jié)獎(jiǎng)’?！碧锝苷f(shuō)。

運(yùn)營(yíng)這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，有沒有出現(xiàn)過(guò)一次趴窩的情況呢？“不能有趴窩的情況出現(xiàn)，這是第一位的。如果讓老百姓一說(shuō)起來(lái)公交車趴下了，那么公交公司就會(huì)失去公信力，所以這個(gè)情況絕對(duì)不能發(fā)生?！碧锝苷f(shuō)。

其實(shí)，徐水縣的純電動(dòng)公交車才剛啟程，未來(lái)還有很多未知，但田杰他們有信心將這一新生事物實(shí)踐下去，并努力將其做好。

徐水公交車開通之前，老百姓常用的出行工具之一就是騎三輪車或者打個(gè)三輪車

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保運(yùn)集團(tuán)簡(jiǎn)介

河北保定交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司是一家國(guó)有控股的道路運(yùn)輸企業(yè)，現(xiàn)為京、津、晉、冀、魯、豫“六省市道路運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)”會(huì)長(zhǎng)單位?，F(xiàn)有員工近萬(wàn)人，總資產(chǎn)10個(gè)多億。

保運(yùn)集團(tuán)目前下轄12家子公司、39家分公司（含2個(gè)一級(jí)客運(yùn)站、22個(gè)二級(jí)客運(yùn)站），成為集客運(yùn)、物流、汽貿(mào)、城市公共交通、旅游出租以及汽車修理、石油產(chǎn)品經(jīng)銷、賓館、餐飲等業(yè)務(wù)為一體的大型綜合運(yùn)輸企業(yè)。在全國(guó)運(yùn)輸行業(yè)綜合實(shí)力評(píng)比中，保運(yùn)集團(tuán)名列第20強(qiáng)。被交通運(yùn)輸部確定為重點(diǎn)聯(lián)系單位。長(zhǎng)期以來(lái)，保運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展，牢固樹立“誠(chéng)實(shí)守信、追求卓越、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的核心價(jià)值觀，通過(guò)調(diào)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)方式，創(chuàng)新發(fā)展，逐步形成了客運(yùn)、物流、汽貿(mào)三大支柱產(chǎn)業(yè)。

保運(yùn)集團(tuán)標(biāo)志性服務(wù)品牌“郭娜陸地航空班”榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”、“全國(guó)十佳巾幗文明崗”和“全國(guó)三八紅旗集體”殊榮；被交通運(yùn)輸部譽(yù)為當(dāng)代交通運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)的楷模。郭娜同志光榮地當(dāng)選為黨的十八大代表。