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        一大波新能源正在靠近

        2015-07-08 02:17:07祁娟
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2015年4期
        關(guān)鍵詞:客車(chē)公交車(chē)新能源

        一大波新能源正在靠近

        四月的京城乍暖還寒,春天尚無(wú)知覺(jué),一轉(zhuǎn)眼就有了初夏的派頭,毫無(wú)轉(zhuǎn)折地躍進(jìn),熱得人猝不及防,一如多年溫吞忽然火熱的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

        數(shù)據(jù)顯示:北京市計(jì)劃到2015年底,在公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)8507輛,重點(diǎn)在公交、出租、租賃、貨運(yùn)物流、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域;天津市計(jì)劃到2015年底重點(diǎn)在公交車(chē)、出租車(chē)、郵政快遞車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等領(lǐng)域,分三年共累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)6000輛;深圳打算到2016年年中,再添2000輛左右的純電動(dòng)公交車(chē)……

        可見(jiàn),在推廣新能源汽車(chē)時(shí)處于中流砥柱的公共消費(fèi)領(lǐng)域未來(lái)仍將得到持續(xù)加強(qiáng),并當(dāng)仁不讓地成為這場(chǎng)“新能源運(yùn)動(dòng)”的主角。

        今年3月,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱“《實(shí)施意見(jiàn)》”),其中將總體發(fā)展目標(biāo)制定為“到2020年,新能源城市公交車(chē)達(dá)到20萬(wàn)輛,新能源出租汽車(chē)和城市物流配送車(chē)輛共達(dá)到10萬(wàn)輛”。相關(guān)部門(mén)的專家對(duì)于這一目標(biāo)的評(píng)價(jià)是“高要求,壓力大,但給了客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)明確的市場(chǎng)預(yù)期”。

        隨即,一些爭(zhēng)議之聲開(kāi)始出現(xiàn),比如“新能源車(chē)市場(chǎng)的增速是依靠補(bǔ)貼換量”,“插電式混合動(dòng)力車(chē)不能算新能源車(chē)”,“新能源車(chē)動(dòng)力電池供應(yīng)不足”,“電動(dòng)車(chē)技術(shù)沒(méi)有實(shí)質(zhì)突破,三部委要求快速推廣后患無(wú)窮,導(dǎo)致LNG客車(chē)成熟卻失去了市場(chǎng)”等。

        是時(shí)候透過(guò)復(fù)雜的數(shù)據(jù)來(lái)為新能源汽車(chē)市場(chǎng)“號(hào)脈”了:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)本就不相信行政推廣,當(dāng)脫離實(shí)際的指標(biāo)與市場(chǎng)相遇,極可能缺乏生命力。當(dāng)前新能源汽車(chē)(客車(chē))行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展,對(duì)于我國(guó)能源安全戰(zhàn)略和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有重大影響,當(dāng)發(fā)展遇到瓶頸并努力找尋突破口時(shí),作為拐點(diǎn)的2015年就顯得尤為重要,今年新能源汽車(chē)的推廣能否真正打開(kāi)市場(chǎng)局面呢?

        從政策層面看,從中央到地方,從車(chē)企到配套產(chǎn)業(yè),各種利好政策仍舊密集出臺(tái)。無(wú)論是新能源汽車(chē)示范推廣、補(bǔ)貼政策細(xì)則,還是購(gòu)置稅減免以及充電配套設(shè)施等政策的出臺(tái)或?qū)嵤紵o(wú)異于給新能源汽車(chē)市場(chǎng)打了一劑“強(qiáng)心劑”。

        鑒于政策的堅(jiān)定支持,充電樁的普及、電池關(guān)鍵技術(shù)的改造等相關(guān)配套設(shè)施的進(jìn)一步完善將加速推動(dòng)新能源汽車(chē)跑步向前,同時(shí)公交客車(chē)市場(chǎng)在新能源領(lǐng)域的上佳表現(xiàn)預(yù)期下,增幅或?qū)⒂型鲩L(zhǎng)100%,一直“沉默”的公路客車(chē)或因新政策的扶持而銷量有望反彈。

        今年前三月新能源汽車(chē)銷售的逆勢(shì)增長(zhǎng)已在預(yù)示著行業(yè)拐點(diǎn)的到來(lái)。相信終有一天,或許不用等待太久,市場(chǎng)就會(huì)尋找到最適合中國(guó)國(guó)情的、循序漸進(jìn)的新能源汽車(chē)推廣方式,甚至,或?qū)⒁l(fā)一股市場(chǎng)內(nèi)的體驗(yàn)式營(yíng)銷普及化的新浪潮。

        “我曾經(jīng)失落失望失掉所有方向,直到看見(jiàn)平凡才是唯一的答案?!睂?duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),因?yàn)樗鼘⒏淖儌鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的特殊身份而注定從一出生就走向一條不平凡之路,一路波折一路向前,逐步演變?yōu)槠椒驳膽?yīng)用。相信經(jīng)過(guò)政企等各方推動(dòng),這項(xiàng)事業(yè)終將實(shí)現(xiàn)質(zhì)與量的突破。

        一旦取得突破,未來(lái)能有多美好!藍(lán)天掛白云,喧囂化寧?kù)o,清風(fēng)過(guò)街道。畫(huà)面太美,不敢想。

        編輯 祁娟

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