本刊記者 | 紀(jì)鵬飛

近些年，隨著我國汽車保有量的增多，全國各地涌現(xiàn)出了不少清障救援公司，合肥天宇道路救援服務(wù)有限公司就是其中的一家。這家公司成立于2009年，起步于一臺平板清障車，如今已擁有10余臺大小不同噸位的清障作業(yè)車輛。公司發(fā)展為何如此迅速？他們怎樣看待當(dāng)前的清障救援市場？目前的救援車輛能否滿足作業(yè)需要？本刊記者近日就上述問題采訪了合肥天宇道路救援服務(wù)有限公司總經(jīng)理李德。

賣掉房產(chǎn)購買第一臺清障車

“我?guī)缀跏莾A家蕩產(chǎn)買的第一輛清障車?！碧峒肮镜膭?chuàng)辦過程，李德總經(jīng)理說當(dāng)時(shí)可真是下了決心。2009年一個(gè)偶然的機(jī)會，李德從一個(gè)朋友那里聽說，合肥高速公路建成后汽車救援的需求量很大。當(dāng)時(shí)他還在一家國營的清障救援公司擔(dān)任清障車駕駛員，聽到這個(gè)消息后，便馬上過去考察。

考察的結(jié)果讓他欣喜不已?！敖?jīng)過在高速服務(wù)站幾天時(shí)間的觀察，我發(fā)現(xiàn)清障車需求量蠻大，這更加堅(jiān)定了我的決心?！毕露Q心后，他便正式辭職開始創(chuàng)業(yè)。由于缺乏創(chuàng)業(yè)的啟動資金，李德購買第一輛清障車的資金大部分來自變賣房產(chǎn)后所得。房子賣后，他們?nèi)叶甲∵M(jìn)了出租屋。李德說搬家的那一刻，頓時(shí)感覺自己沒有了退路。

與其他的創(chuàng)業(yè)者不同，資金短缺的李德在購買第一臺車輛時(shí)并沒有選購市場價(jià)格相對低廉的產(chǎn)品，而是先后查看了廣東粵海、常州中汽等相對高端的產(chǎn)品。2009年9月，公司成立不久，李德便在合肥購買了一臺粵海牌8 t的清障車。在采訪中，記者問他為何不選用價(jià)格相對低廉的產(chǎn)品？李德說，為了購買這臺車幾乎貼上了全部的家當(dāng)，他要保證必須有足夠的出勤率，因此對車輛的質(zhì)量尤為重視。

選車：看重質(zhì)量和售后

有了第一臺清障車之后，李德既當(dāng)司機(jī)又當(dāng)老板，剛開始接一些修理廠和汽車4S店的活，后來隨著合肥境內(nèi)高速公路及道路系統(tǒng)的不斷完善，公司業(yè)務(wù)不斷壯大，他也陸陸續(xù)續(xù)添加了不少車輛。目前公司共有大小噸位的車輛12輛，除了一臺38 t的重型清障車之外，其余均為3 t、5 t和8 t的平板清障車。

“這些家底都是‘滾雪球’式的慢慢累積而成?！崩畹伦猿笆莻€(gè)愛折騰的人，手里有些錢就開始鼓搗車。他的公司目前有清障作業(yè)人員20人，其中從事汽車事故救援6年以上的員工占據(jù)絕大多數(shù)。為了讓這些員工熟練掌握汽車救援知識，李德多次組織員工遠(yuǎn)赴廣東上海等地學(xué)習(xí)交流。記者兩次見到李德都是在2013、2014年廣東粵海汽車有限公司（以下簡稱粵海公司）舉辦的全國清障車技能操作大賽上，當(dāng)時(shí)他背著相機(jī)，一邊學(xué)習(xí)別人操作，一邊了解新品。

盡管入行的時(shí)間并不長，但是李德卻是一個(gè)不折不扣的清障車“發(fā)燒友”。不僅訂閱了大量與清障車相關(guān)的期刊雜志，而且還經(jīng)常參加各種車展，了解清障車新品。“現(xiàn)在很多清障救援公司老板都很少去一線操作，我可能是個(gè)例外?！崩畹抡f。

從2009年采購第一臺清障車開始，李德這幾年采購的清障車全部來自粵海公司。問及他對車輛的要求，李德說他最看重產(chǎn)品的質(zhì)量和售后。“每年都會有很多清障車公司上門來推銷他們的車輛，我也實(shí)地看過不少品牌的清障車。雖然現(xiàn)在市面上的清障車外觀看上去八九不離十，但是實(shí)際使用起來還是存在較大的差距。”李德說，有的平板清障車價(jià)格要比同類產(chǎn)品低2萬元，但是平板并未一次沖壓成型，沖壓板使用壽命比較短，絞盤操作桿使用也不大方便。“我們的清障車全部來自粵海公司，一是粵海公司的產(chǎn)品和服務(wù)確實(shí)不錯，二是品牌統(tǒng)一便于售后?！崩畹抡f，這幾年他一直在嘗試不同品牌的底盤，如東風(fēng)、江淮、慶鈴、日產(chǎn)、解放等都有嘗試，在使用過程中也發(fā)現(xiàn)了一些底盤的問題，比如故障率高、爬坡力度不夠等，下一步他將在底盤選配上做到統(tǒng)一。

在采訪中，問及對粵海公司清障車的意見。李德說，這幾年粵海公司已經(jīng)對一些共性問題做了不少改動，比如以前油缸換油嘴半年之后加不進(jìn)油，現(xiàn)在粵海公司已經(jīng)對此做了不少調(diào)整，再如輔助輪的問題也解決了，以前很多高端車的底盤低導(dǎo)致輔助輪伸不進(jìn)去，現(xiàn)在通過縮小輔助輪的大小解決了這一問題，而且還做了不少人性化的設(shè)計(jì)。他認(rèn)為目前平板清障車普通存在的問題是龍門架有點(diǎn)高，車子無法通過限高的地方。

心聲：清障救援市場散而亂

李德目前公司的主要業(yè)務(wù)有幾個(gè)板塊：保險(xiǎn)公司、汽車俱樂部、4s店、一類、二類修理廠、汽車展銷商，服務(wù)面覆蓋安徽省各市各個(gè)區(qū)域?！澳壳案咚倬仍嫉轿覀兛倶I(yè)務(wù)量的1/3，2011年成為電信114號碼百事通、中國移動12580客戶服務(wù)平臺汽車救援官方唯一指定合作商后，業(yè)務(wù)量增長比較快?！崩畹抡f。

該公司目前的業(yè)務(wù)領(lǐng)域幾乎涵蓋了清障救援的各種類型。業(yè)務(wù)領(lǐng)域這么廣，當(dāng)前的救援車輛能否滿足日常救援的需要？對于記者的疑問，李德給予了否定的回答?！懊刻煊龅降氖鹿是姘俟?，形形色色，很難有一種車輛或者幾種車輛能夠完全滿足作業(yè)所需，清障救援更多考驗(yàn)的是操作人員和救援車輛的協(xié)調(diào)能力。當(dāng)然，工欲善其事必先利其器，如果有了一個(gè)好的工具將會事半功倍。”李德最近兩年一直在關(guān)注地庫清障車的研發(fā)情況，兩年前在粵海公司第一次看到這款產(chǎn)品時(shí)就興奮不已。盡管這兩年國內(nèi)廠家也推出了不少地庫清障車，但是他認(rèn)為地庫清障車產(chǎn)品并不成熟，國內(nèi)皮卡普遍馬力小，爬坡動力不足。本刊曾在去年采訪武漢永通汽車救援公司總經(jīng)理謝曉春時(shí)，謝曉春總經(jīng)理也提到過這個(gè)問題，看來皮卡清障車的研發(fā)國內(nèi)企業(yè)還需加把勁。

“現(xiàn)在合肥的清障救援公司越來越多了。2009年我們剛進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的時(shí)候，清障救援公司以國營企業(yè)居多，最近這幾年很多人有一兩臺車就搞起救援?！崩畹抡f，隨著救援公司的增多，市場競爭也變得日趨激烈，散而亂的格局，也讓公司去年的效益受到一定影響。

“有時(shí)候?yàn)榱藫屢粋€(gè)單，很多公司的報(bào)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于來回運(yùn)輸?shù)某杀?，擾亂市場，讓我們很頭疼?！崩畹抡f，最近幾年應(yīng)該是清障救援市場的轉(zhuǎn)型期，清障救援公司將在未來幾年面臨轉(zhuǎn)型，優(yōu)勝劣汰的步伐將進(jìn)一步加快，服務(wù)領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步細(xì)分，而推動公司不斷向前的關(guān)鍵因素在于服務(wù)的水平和質(zhì)量。為此，從2012年開始，他便開始著力提升自身的服務(wù)水平。在外觀上，對車輛進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，統(tǒng)一車色、統(tǒng)一服飾、統(tǒng)一標(biāo)志。在服務(wù)上，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，狠抓以誠信服務(wù)中心的內(nèi)部管理，建立重大交通事故快速反應(yīng)機(jī)制。

“2010年底我們在蚌埠市成立了蚌埠天宇道路救援服務(wù)分公司。我的目標(biāo)是用五年的時(shí)間，在安徽省內(nèi)各地市設(shè)立分公司，實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營?！崩畹抡f。