方玉宇

摘 要：從物流需求和物流供給的角度講，目前我國物流產業(yè)供需失衡，急需平穩(wěn)快速發(fā)展。而要促使物流產業(yè)整體得到提升，企業(yè)間良好的合作是前提和基礎。要建立長久穩(wěn)固的合作關系，必須選擇并不斷完善合作機制。

關鍵詞：物流產業(yè)；博弈；合作機制

一、引言

隨著信息消費的興起，物流產業(yè)經歷了一次規(guī)模、品質上的全面發(fā)展。然而，近年來，物流產業(yè)的發(fā)展走入下行。從物流產業(yè)的供需層面來看，一方面，產業(yè)規(guī)模的不斷擴大，引致了物流產業(yè)低端市場的供過于求；另一方面，產品質量的升級緩慢，高端市場供不應求。由于企業(yè)間競爭的惡性化程度不斷加深，導致物流產業(yè)整體的提升陷入困境，無論是低端市場還是高端市場的發(fā)展均動力不足，難以持續(xù)。由此，物流企業(yè)間的合作勢在必行。研究物流產業(yè)的合作機制，規(guī)范企業(yè)間的博弈，必將促進企業(yè)更多趨向合作，取長補短，實現集約化發(fā)展。

二、物流產業(yè)的合作博弈比較

（一）無約束下的合作博弈分析

參與人假設：兩家物流企業(yè)A和B均滿足理性人假設，兩個企業(yè)實力相當，且同時行動（靜態(tài)博弈）。信息條件：兩個參與者對彼此的特征（策略組合、收益函數等）有完全的了解，即完全信息博弈。

策略組合：兩個參與者的策略組合均為{合作，不合作}，物流企業(yè)A、B選擇合作的概率分別是a和b，當其中一個參與者進行策略選擇時，將另一個參與者的策略當做是既定的。

收益函數：如果A、B兩家企業(yè)均選擇合作，各自將獲得收益為R（revenue）；若其中一方選擇合作，而另一方卻背離了合作，那么，選擇合作的一方將損失L（loss），不合作的一方將獲得額外收益ΔR，且ΔR>0；如果雙方均選擇不合作，則均比選擇共同合作減少L的收益。

由劃線法知，該博弈有三個純策略納什均衡，有一個混合策略納什均衡。解得（（0，1），（0，1））為該博弈的混合納什均衡。

這說明：無約束下，由于合作機制的缺乏，且不合作的額外收益ΔR>0，企業(yè)將選擇不合作，獨享收益。此時每家企業(yè)的收益R-L比選擇共同合作的收益R要小，并不是最優(yōu)的選擇，有帕累托改進的空間。

（二）合作機制約束下的合作博弈分析

合作機制包括政府干預、合同約束、合作利益、法律懲處等可以約束企業(yè)行動的各種機制。在合作機制的約束下，物流企業(yè)博弈雙方的策略組合、收益函數也發(fā)生了相應的改變。

參與人假設與信息條件同上，博弈為完全信息靜態(tài)博弈。

策略組合：兩個參與者的策略組合均為{守約，投機}，物流企業(yè)A、B選擇守約的概率分別是a和b，當其中一個參與者進行策略選擇時，將另一個參與者的策略當做是既定的。

收益函數：在兩家企業(yè)簽訂了合作合同的情況下，如果兩家企業(yè)均遵守合約，則兩方均可收益R+U，R（revenue）代表收益，U（urge）代表政府對選擇合作的企業(yè)給予的可計量的合作激勵；若博弈雙方有一家企業(yè)選擇遵守合同堅持合作，而另一家企業(yè)選擇投機，妄圖欺騙對方，逃避違反合同約束的處罰，則選擇守信的一方會由于另一方的失信而損失L（loss），而投機的一方獲得額外收益ΔR且ΔR>0，由于欺詐而被處罰的概率為i，0

合作機制約束下雙方報酬矩陣

分析：企業(yè)選擇守約合作的概率與選擇守約時的收益R，激勵收益U，選擇守約的一方由于另一方的失信而損失L，選擇投機時額外收益ΔR，由于欺詐而被處罰的金額P及處罰概率i密切相關。即企業(yè)選擇守約合作的概率與R，U，i，P成正比，與L，ΔR成反比。其現實意義為：合作機制的約束越強（企業(yè)因簽訂合同獲得的收益越大，政府對選擇守約合作的企業(yè)的激勵越大，由于欺詐受到的處罰概率越大，懲罰力度越大），企業(yè)越會選擇守約合作而不敢投機不合作，反之，欺詐現象越多；而自己選擇守約卻由于另一方的失信而招致的損失越大，選擇投機的額外收益越大，企業(yè)越敢于冒險進行投機行動。

三、選擇完善合作機制，規(guī)范物流產業(yè)博弈

（一）完善市場經濟體制的自發(fā)調節(jié)

物流企業(yè)間的合作，不但能降低運營成本，增加低端市場的利潤，而且能夠通過各取所長，優(yōu)勢互補來提高服務質量，擴展服務范圍，增加高端市場的供給，從而獲得更高的利潤率。在市場經濟體制越是完善的條件下，這種作用越是表現的明顯，企業(yè)選擇相互合作時的收益越是超過各自運營或者違背合同惡意競爭的收益。為此，不斷完善市場經濟體制，發(fā)揮價格對供需的調節(jié)作用，以利潤的內在驅動力和競爭的外在壓力，促使更多企業(yè)走向合作共贏。

（二）加大物流產業(yè)內合作的經濟激勵

為建立長久穩(wěn)固的合作關系，政府需加大對采取合作經營的物流企業(yè)的激勵，綜合利用減免稅收、獎勵、補貼、成立專項基金、降低貸款利率等各種財政貨幣手段。同時，重視和完善相關的監(jiān)督機制。對申報合作的企業(yè)進行定期排查，確實獲得政府經濟援助的企業(yè)在援助期內無任何違法投機行為。一旦發(fā)現獲得激勵收益的企業(yè)并未落實合作，立刻取消已執(zhí)行的各項優(yōu)惠政策，對欺騙政府的行為進行經濟或者行政上的處罰，并對由于對方企業(yè)的詐騙行為而產生損失的選擇合作的企業(yè)進行補償。建議設立此項處罰補償的專項基金，取自投機失信企業(yè)，用于守約誠信企業(yè)。

（三）深化合作機制的法律保障

除了經濟手段，完善物流業(yè)的合作機制，還需法律從懲罰的角度，對物流產業(yè)內的企業(yè)博弈進行規(guī)范。一方面，要加大對違反合同，投機詐騙等經濟犯罪的處罰力度。首先，要提高欺詐行為的罰金額度，其次，對合同內投機所得的額外收益處全部沒收。另一方面，政府需加大宣傳法律維權的重要性，采取對企業(yè)員工法律再教育進行補貼等手段，提高物流產業(yè)整體法律意識，減少不端企業(yè)合同內妄圖投機成功不被處罰的概率。

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