靜偉（河北省承德市圍場滿族蒙古族自治縣交通運(yùn)輸局，河北承德 068450）

公路工程施工質(zhì)量的影響因素淺析

靜偉
（河北省承德市圍場滿族蒙古族自治縣交通運(yùn)輸局，河北承德 068450）

公路建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的問題，能夠?qū)こ淌┕べ|(zhì)量產(chǎn)生影響的因素有很多。例如：工人的主觀因素、機(jī)械和材料的客觀因素、還有周圍環(huán)境的影響等。在這些對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生影響的原因中，工人的工作的熱情以及技術(shù)水平等問題對(duì)公路工程施工質(zhì)量的影響是最大的。所以我們?cè)谘芯看藛栴}的時(shí)候，必須抓住重點(diǎn)，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)量的變化趨勢(shì)，利用科學(xué)的管理手段，完善的保障體系，確保公路工程的質(zhì)量更上一層樓。

公路建設(shè) 質(zhì)量 影響因素

目前，我國公路的建設(shè)迅速發(fā)展，在短短的幾年時(shí)間里，已經(jīng)形成了連接全國各地的網(wǎng)絡(luò)型結(jié)構(gòu)。即便如此，我國現(xiàn)有的公路體系還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。同時(shí)，還產(chǎn)生了很多問題，在公路建設(shè)時(shí)施工時(shí)間短、技術(shù)水平不足、質(zhì)量的問題難以保證。導(dǎo)致在一些公路修成通車后，短短幾年的時(shí)間就會(huì)重新變的破爛不堪，必須要重新修建。甚至在一些重要路段，通車幾年后也會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的裂紋、坑槽、下沉等一系列的嚴(yán)重問題。這些暴露出來的問題對(duì)我們的公路行駛安全造成了極大的隱患。

所以，公路在修建時(shí)，在質(zhì)量方面必須要做到使用安全、建設(shè)費(fèi)用小、經(jīng)久耐用。一個(gè)合格的公路建設(shè)工程竣工后，能夠利國利民、服務(wù)社會(huì)。但如果是一段“腐敗工程”的公路建設(shè)，不僅不會(huì)服務(wù)社會(huì)，還會(huì)對(duì)人們的安全產(chǎn)生威脅。因此，有效的對(duì)公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行管理就顯得尤為重要。本篇論文論述了公路施工的過程中，不同的影響因素與質(zhì)量之間的關(guān)系。

1　施工單位的對(duì)公路工程施工質(zhì)量的影響

眾所周知，人是公路建設(shè)質(zhì)量最重要的影響原因。其中包括建設(shè)中的領(lǐng)導(dǎo)人員、施工人員、決定人員。這些人員的思想狀態(tài)、工作態(tài)度、技術(shù)水平都會(huì)直接或間接的影響到工程竣工的質(zhì)量問題。因此筆者提出了以下建議：

首先，施工單位要加強(qiáng)人員的管理，健全質(zhì)量保障體系的法規(guī)，對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量安全意識(shí)教育，保證每個(gè)工人都是執(zhí)證上崗。實(shí)施科學(xué)管理和質(zhì)量安全責(zé)任制，努力提高公路建設(shè)的施工質(zhì)量。

其次，質(zhì)量監(jiān)督管理部門也要做好自己的本職工作。改變我國目前監(jiān)管部門存在的一系列問題，包括業(yè)務(wù)水平不足，監(jiān)管程度不夠。人員的整體素質(zhì)下降。這些看似不重要的問題，實(shí)際上都對(duì)工程質(zhì)量管理產(chǎn)生了影響。所以我們必須改變這種現(xiàn)狀。盡快使我國的監(jiān)管系統(tǒng)達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，并且要嚴(yán)加防范監(jiān)管人員的貪污腐敗行為。使我們的監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)能力在不斷發(fā)展中得到提升

最后，公路的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)部門也會(huì)對(duì)公路的建設(shè)產(chǎn)生一定的作用，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的圖紙是一條公路建設(shè)的首要部分［1］。所以，想要提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量，就必須建立公路建設(shè)管理的設(shè)計(jì)體系，提高設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)知識(shí)，要避免設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤。同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)人員的管理，防止簽字形式主義的形成。

2　施工設(shè)備對(duì)公路工程施工質(zhì)量的影響

施工設(shè)備包括各種建筑用具、檢驗(yàn)工具。這些方面都會(huì)對(duì)公路的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生不小的作用。儀器用具的使用合理化，可以減輕工程由于工期短帶來的施工壓力；檢驗(yàn)設(shè)備的使用，能夠發(fā)現(xiàn)以往由于各種疏忽，所帶來的大量的隱藏危險(xiǎn)。為工程的質(zhì)量提供安全有效的保障作用。但是，并不是全部依賴機(jī)械就會(huì)使我們的公路工程質(zhì)量提升。在使用先進(jìn)設(shè)備的時(shí)候也要注意合理的安排。只有科學(xué)合理的使用輔助工具，才能有效地提高工程質(zhì)量水平。

3　施工材料設(shè)備對(duì)公路工程施工質(zhì)量的影響

施工時(shí)，所用的施工材料是工程質(zhì)量的決定因素，施工質(zhì)量的成敗很大一部分取決于材料選取的合理性。施工材料的影響主要產(chǎn)生于工地對(duì)于材料的購買、加工、檢測等。

首先，政府部門應(yīng)該規(guī)范材料市場，保證原材料的質(zhì)量，關(guān)閉一切違法經(jīng)營的企業(yè)和小作坊。對(duì)合法的經(jīng)營企業(yè)采取不定期抽查，一旦原材料存在質(zhì)量問題，立刻停產(chǎn)整頓。同時(shí)，施工企業(yè)在購買原材料的時(shí)候，應(yīng)該認(rèn)真了解國家的政策法規(guī)，對(duì)工程地點(diǎn)周圍的材料供應(yīng)商進(jìn)行系統(tǒng)的了解、調(diào)研。施工方應(yīng)該選擇一家質(zhì)量比較好的公司進(jìn)行合作購買材料。對(duì)于供求緊張的原材料，要盡早訂購，不能以次充好。施工方還需要在材料到貨后嚴(yán)格檢查材料的質(zhì)量，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，一律禁止進(jìn)入工地，并與廠家及時(shí)聯(lián)系退換貨，也可以根據(jù)需要決定是否追究其法律責(zé)任。

其次，在施工現(xiàn)場，對(duì)于進(jìn)入施工工地的材料，使用前一律要堅(jiān)持先驗(yàn)質(zhì)量、后使用的原則，對(duì)于不合格或者已經(jīng)過期的材料嚴(yán)禁使用，并且標(biāo)注作廢標(biāo)識(shí)。對(duì)于鋼鐵等需要再加工的材料，應(yīng)該采取抽樣檢查，合格后才能投入使用。

最后，要加強(qiáng)對(duì)材料的采購人員和質(zhì)量檢測人員的管理和培訓(xùn)，提高二者的業(yè)務(wù)能力和道德水平，避免在采購和檢測時(shí)，出現(xiàn)瀆職現(xiàn)象［2］。為材料的質(zhì)量提供良好的保證，避免質(zhì)量較差、危害人們生活安全的爛工程的產(chǎn)生。

4　施工環(huán)境設(shè)備對(duì)公路工程施工質(zhì)量的影響

施工的環(huán)境中影響最大的為國家和當(dāng)?shù)卣膽B(tài)度。一個(gè)良好開明的政策可以促進(jìn)施工質(zhì)量的提高。

所以工程的建設(shè)者應(yīng)該與政府進(jìn)行及時(shí)的溝通，明確補(bǔ)償條框、國家征地政策。在施工之前必須了解、熟悉相關(guān)的法規(guī)。并且要和當(dāng)?shù)匕傩兆龊脺贤ǎ苊猱a(chǎn)生矛盾。

公路建設(shè)時(shí)招標(biāo)的市場環(huán)境對(duì)公路施工建設(shè)的工程質(zhì)量也有一定的影響作用。并且，近些年，彼此之間的矛盾日益加重，惡性的市場競爭和大需求的市場環(huán)境嚴(yán)重的影響了施工質(zhì)量，這些現(xiàn)象嚴(yán)重?fù)p害了投資者和施工者的權(quán)益。針對(duì)這種現(xiàn)象，我們應(yīng)該以國家的角度出發(fā)，及時(shí)整頓市場風(fēng)氣，健全相應(yīng)法律法規(guī)，避免惡性競爭的發(fā)生，積極保護(hù)投資者和施工者的權(quán)益。為對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生影響的市場營造一個(gè)公開、公正的競爭環(huán)境，為公路建設(shè)工程的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

除了上文提及的影響因素外，施工方法、技術(shù)工藝、組織措施等方面也會(huì)影響到竣工后的工程質(zhì)量。所以我們要對(duì)可能影響工程質(zhì)量的部分進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。并且改進(jìn)施工方案中不夠完善的地方，使用先進(jìn)的工藝進(jìn)行施工。另外，在公路建設(shè)工程竣工后，對(duì)整體的最后檢驗(yàn)也很重要。并且還要認(rèn)真檢查竣工方在公路修建完成時(shí)提交的資料。以上問題對(duì)于提高公路修建工程的質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生一定的作用。

5　結(jié)語

綜上所述，公路建設(shè)是應(yīng)該長期發(fā)展的有利于國家，有利于人民的工程，我們必須提高公路建設(shè)施工的質(zhì)量。所以，要求所有參加的個(gè)人和單位在每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，都能盡心盡責(zé)。運(yùn)用科學(xué)有效的管理方法，確保我國公路建設(shè)工程的質(zhì)量。

［1］陳啟夫.關(guān)于加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理的幾點(diǎn)思考［J］.科技資訊，2007（03）.

［2］胡爾華.淺談公路工程造價(jià)的全過程控制與管理方法［J］.山西科技，2011（02）.