行業(yè)分析 Industry Analysis

2014年物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)面積增加四成

高力國(guó)際數(shù)據(jù)，2014年，中國(guó)物流房地產(chǎn)市場(chǎng)受消費(fèi)者需求及電子商務(wù)的增長(zhǎng)所驅(qū)動(dòng)而持續(xù)迅速成長(zhǎng)，截至2014年年末，全國(guó)新增物流倉(cāng)儲(chǔ)面積同比增長(zhǎng)40%，帶動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)物流倉(cāng)儲(chǔ)總存量攀升至近1300萬(wàn)平方米。然而，由于土地供應(yīng)有限以及諸如稅收等準(zhǔn)入壁壘的提升，在一線城市收購(gòu)?fù)恋匾炎兊糜永щy。2015年，高力國(guó)際預(yù)計(jì)，全國(guó)將有近200萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)物流倉(cāng)儲(chǔ)新增供應(yīng)入市，而隨著物流用地成本預(yù)期上升、多個(gè)區(qū)域內(nèi)土地使用年限的進(jìn)一步縮減、以及土地供應(yīng)的持續(xù)減少，預(yù)期物流地產(chǎn)市場(chǎng)將會(huì)涌現(xiàn)出進(jìn)一步的整合。

焦點(diǎn)關(guān)注 Focus Attention

海關(guān)啟動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革

日前，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶9省2市的上海、南京、杭州、寧波、合肥、南昌、武漢、長(zhǎng)沙、重慶、成都、貴陽(yáng)、昆明海關(guān)12個(gè)直屬海關(guān)已啟動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。長(zhǎng)沙海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革是改革開放以來中國(guó)海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù)管理的一次深刻的變革，具有劃時(shí)代的意義。通過區(qū)域通關(guān)一體化改革，建立區(qū)域通關(guān)中心，打造統(tǒng)一的申報(bào)平臺(tái)、風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)、專業(yè)審單平臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平臺(tái)，破除海關(guān)管理原有的區(qū)域界限，對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)的通關(guān)監(jiān)管與服務(wù)實(shí)施優(yōu)勢(shì)集成、資源整合、專業(yè)分工，執(zhí)法統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)“12海關(guān)如同一關(guān)”通關(guān)管理效果。

政策動(dòng)態(tài) Policy Dynamics

交通部鼓勵(lì)物流行業(yè)發(fā)展

日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《貫徹落實(shí)〈國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的指導(dǎo)意見〉的實(shí)施意見》，提出加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和改革創(chuàng)新步伐，努力將發(fā)展先進(jìn)運(yùn)輸裝備與組織方式、加快發(fā)展交通運(yùn)輸技術(shù)咨詢服務(wù)等工作落到實(shí)處，有效提高交通運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)調(diào)整、服務(wù)經(jīng)濟(jì)升級(jí)的能力和水平。分析人士指出，隨著利好政策不斷出臺(tái)，物流行業(yè)市場(chǎng)空間的逐漸開啟，以及產(chǎn)業(yè)資本投入力度的不斷加大，物流業(yè)的前景廣闊。

商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化全面啟動(dòng)

近日，商務(wù)部流通發(fā)展司、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部在京召開商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)工作部署會(huì)議，全面啟動(dòng)專項(xiàng)行動(dòng)，并對(duì)做好下一步工作進(jìn)行部署。此次會(huì)議旨在落實(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委和商務(wù)部2014年聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》。專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施時(shí)間為5年，其中第一階段為2015～2016年，著力提升物流效率，降低流通成本。專項(xiàng)行動(dòng)包括兩方面主要內(nèi)容：一是從托盤標(biāo)準(zhǔn)化入手，在快速消費(fèi)品、農(nóng)副產(chǎn)品等領(lǐng)域，率先開展標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用推廣及循環(huán)共用；二是從物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)規(guī)范和服務(wù)規(guī)范入手，增強(qiáng)平臺(tái)服務(wù)功能，促進(jìn)資源共享和信息互聯(lián)互通，帶動(dòng)中小微企業(yè)組織化、規(guī)范化。

區(qū)域物流 Regional Logistics

天津空港獲批設(shè)航空物流園區(qū)，國(guó)內(nèi)外跨境電商爭(zhēng)相入駐

據(jù)天津市商務(wù)委及空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)共同主辦的跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)圓桌會(huì)議消息，已獲批復(fù)設(shè)立的天津空港航空物流園區(qū)將跨境電商確定為起步期重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。在圓桌會(huì)議上，天貓國(guó)際、京東國(guó)際、亞馬遜等知名跨境進(jìn)口電商企業(yè)，敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)等主要跨境出口電商服務(wù)平臺(tái)，Ebay、匯付天下等第三方支付及物流提供商企業(yè)代表，就空港航空物流區(qū)在跨境電商領(lǐng)域獨(dú)特優(yōu)勢(shì)等展開探討交流，紛紛看好申建自貿(mào)區(qū)背景下，物流園區(qū)未來的發(fā)展前景。空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著航空物流區(qū)的進(jìn)一步建設(shè)以及空港經(jīng)濟(jì)區(qū)招商引資的深入推進(jìn)，將有更多實(shí)力型大好項(xiàng)目來津落戶，促進(jìn)天津跨境電商產(chǎn)業(yè)更快更強(qiáng)發(fā)展。

企業(yè)物流 Enterpriselogistics

物流企業(yè)順豐攜手中石化跨界掘金便利店

日前在深圳深長(zhǎng)第一加油站，國(guó)內(nèi)首家“易捷嘿客店”以“店中店”的形式，在易捷便利店正式開業(yè)。這是中石化和順豐速運(yùn)合作的第一步，未來雙方還將在物流、電商等業(yè)務(wù)上進(jìn)行深度合作。據(jù)悉，易捷便利店目前在全國(guó)擁有2萬(wàn)余家店面，渠道優(yōu)勢(shì)明顯。但由于中石化便利店受營(yíng)業(yè)面積和經(jīng)營(yíng)品類的制約，使得易捷便利店希望通過跨界合作的模式進(jìn)一步提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。而順豐嘿客店在起步之初，網(wǎng)點(diǎn)快速擴(kuò)張也面臨不少壓力，因此雙方此次合作被認(rèn)為是“各取所需”，但實(shí)際效果還需要時(shí)間檢驗(yàn)。

普洛斯與中糧合作在華開發(fā)現(xiàn)代食品物流網(wǎng)絡(luò)

現(xiàn)代物流設(shè)施提供商普洛斯近期與中國(guó)最大的食品生產(chǎn)商中糧集團(tuán)戰(zhàn)略合作，將協(xié)助中糧集團(tuán)在華開發(fā)全國(guó)性的現(xiàn)代食品物流網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)是世界最大的食品市場(chǎng)，食品配送與物流在中國(guó)越來越重要。普洛斯與中糧集團(tuán)計(jì)劃攜手打造全國(guó)性的現(xiàn)代食品物流網(wǎng)絡(luò)，以滿足由國(guó)內(nèi)消費(fèi)的增長(zhǎng)和對(duì)食品質(zhì)量安全的重視所推動(dòng)的對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的需求。雙方共同打造的物流網(wǎng)絡(luò)將包括普洛斯的現(xiàn)有物流設(shè)施、新定制的設(shè)施，可以滿足包裝食品、鮮食以及電子商務(wù)配送的需求。

郵政快遞 Postal Delivery

中資首入歐洲快遞市場(chǎng)欲以快捷低價(jià)模式搶灘

作為首家進(jìn)入歐盟快遞市場(chǎng)的中資公司，蜜蜂快遞并購(gòu)法國(guó)PROVINS EXPRESS快遞和物流公司的簽約儀式近日在巴黎舉行。這家開拓在法投資新領(lǐng)域的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)希望通過引入“快捷、低價(jià)”的中國(guó)快遞模式，迅速搶占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)高地。蜜蜂快遞總裁巫旭清表示，其法國(guó)公司開業(yè)后是歐洲第一家真正意義上的中資快遞公司，首期投資計(jì)劃為1000萬(wàn)歐元，引進(jìn)中國(guó)著名快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、管理制度、操作系統(tǒng)，以“快捷、低價(jià)、優(yōu)質(zhì)、安全”為核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)軍歐洲快遞市場(chǎng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為快遞、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、電商。

快遞業(yè)群狼鏖戰(zhàn)，三家洋快遞將獲國(guó)內(nèi)牌照

近日，國(guó)家郵政局公布“關(guān)于對(duì)嘉里大通物流有限公司等14家企業(yè)申請(qǐng)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可審核情況的公示”。公示信息顯示，嘉里大通、雅瑪多和OCS三家“合資企業(yè)”正式申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。在此之前，擁有國(guó)內(nèi)快遞資質(zhì)的外資快遞公司只有UPS、FedEx和DHL三家。三家國(guó)際快遞公司的牌照申請(qǐng)，也意味著2014年9月底國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議所決定的全面開放國(guó)內(nèi)包裹快遞市場(chǎng)這一政策正式落地。

電子商務(wù) E-commerce

騰訊入股華南城，物流領(lǐng)域挑戰(zhàn)阿里巴巴

騰訊公司日前公布，已同意15億港元收購(gòu)物流公司華南城控股有限公司的9.9%股份。交易完成后兩年內(nèi)，騰訊持股比例將增至13%。這意味著擁有線上電商等資源的騰訊，將利用華南城的線下服務(wù)，直接挑戰(zhàn)阿里巴巴。從騰訊與華南城的協(xié)議來看，華南城將與騰訊在電子商務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等領(lǐng)域展開合作。其中包括，推動(dòng)華南城與騰訊電商業(yè)務(wù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施規(guī)劃上的協(xié)同合作，騰訊將通過華南城的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)獲得完善的供應(yīng)鏈管理體系。

交通 Traffic

國(guó)家鐵路局：運(yùn)輸企業(yè)可先照后證

近日，國(guó)家鐵路局針對(duì)《鐵路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立、撤銷、變更審批辦法》等3項(xiàng)規(guī)章草案上網(wǎng)征求意見?！掇k法》明確規(guī)定，鐵路運(yùn)輸許可從前置改為后置審批，即先依法登記注冊(cè)為企業(yè)法人，后申請(qǐng)運(yùn)輸許可，實(shí)行“先照后證”。另外，對(duì)申請(qǐng)企業(yè)的注冊(cè)資本、資產(chǎn)等不作限制。同時(shí)，不設(shè)定企業(yè)年檢制度，監(jiān)管部門主要通過企業(yè)運(yùn)輸年報(bào)備案。中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明表示，該舉措是國(guó)家層面深化鐵路系統(tǒng)改革、完善交通網(wǎng)絡(luò)的重要體現(xiàn)，鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)能夠?yàn)閲?guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)、縮減運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本支出做出貢獻(xiàn)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)收狀況也將有所好轉(zhuǎn)。

物流科技 Logistics Technology

上海移動(dòng)與遠(yuǎn)成物流聯(lián)手打造智慧物流系統(tǒng)

中國(guó)移動(dòng)上海公司與遠(yuǎn)成物流股份有限公司日前舉行信息化戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式，聯(lián)手打造智慧物流系統(tǒng)。本次合作是雙方發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、相互促進(jìn)、共謀發(fā)展的重要舉措。遠(yuǎn)成物流成立于1988年，是總部在上海的中國(guó)首批5A級(jí)“綜合服務(wù)型物流企業(yè)”。雙方將在未來五年內(nèi)投資20億元傾力打造智慧物流系統(tǒng)，包括創(chuàng)新物流管理平臺(tái)、升級(jí)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)、打造行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和建立新型電子商務(wù)交易平臺(tái)等。通過戰(zhàn)略合作，雙方將整合優(yōu)勢(shì)資源，以信息化手段打造智能高效便捷的城市生活，讓上海市民充分享受“智慧上?！钡摹盁o線魅力”，推動(dòng)上海成為全國(guó)智慧物流中心。

鐵路行業(yè)首個(gè)移動(dòng)資訊客戶端上線試運(yùn)行

鐵路行業(yè)首個(gè)移動(dòng)資訊客戶端APP——內(nèi)蒙古集通鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司研發(fā)的“集通鐵路資訊客戶端”已于日前正式上線試運(yùn)行。集通鐵路資訊客戶端是集通鐵路借助微博、微信延伸宣傳陣地的又一全新舉措，構(gòu)建了企業(yè)員工和旅客貨主移動(dòng)閱覽、獲取信息的移動(dòng)閱覽平臺(tái)，走在了鐵路運(yùn)輸企業(yè)新聞資訊新媒體宣傳前列。

空運(yùn) Airlift

北京新機(jī)場(chǎng)獲批或成為國(guó)內(nèi)第二大機(jī)場(chǎng)

近日，國(guó)家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于北京新機(jī)場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，同意建設(shè)北京新機(jī)場(chǎng)。新機(jī)場(chǎng)工程將按2025年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量200萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量62萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，建設(shè)工期為5年。專家表示，新機(jī)場(chǎng)建成后或成為僅次于首都機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)第二大機(jī)場(chǎng)。

一句話新聞Word Press

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