“朋友去車上拿東西時(shí)把車開(kāi)走了”

近日，有微博爆料，一大媽開(kāi)著警車在練車場(chǎng)練倒庫(kù)。有記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，涉事車輛系禮泉縣司法局史德司法所的警車。對(duì)此，史德司法所所長(zhǎng)剛開(kāi)始稱自己當(dāng)天去車輛檢測(cè)站處理糾紛時(shí)，車被朋友開(kāi)到檢測(cè)站隔壁的練車場(chǎng)，后改口稱朋友去車上拿東西時(shí)把車開(kāi)走了。開(kāi)警車進(jìn)行練車，首先就給人一種很“霸氣”的感覺(jué)，而車輛責(zé)任人的回應(yīng)前后矛盾也充分說(shuō)明這是在“公車私用”。公車之所以出現(xiàn)在練車場(chǎng)，正是這位司法所長(zhǎng)在背后“保駕護(hù)航”，“公車私用”背后是權(quán)力在作祟，只有進(jìn)一步深化問(wèn)責(zé)制度，真正形成一種常態(tài)有力的監(jiān)管機(jī)制作為保障，才能控制這類事件發(fā)生。

“3人長(zhǎng)期值夜班，不用向單位報(bào)到”

陜西丹鳳縣園林綠化管理所3名員工入職2年多，同事居然沒(méi)有見(jiàn)過(guò)他們上班，3人工資卻照領(lǐng)不誤，其中1人為丹鳳縣林業(yè)局局長(zhǎng)的愛(ài)人。對(duì)此，園林綠化管理所稱，3人長(zhǎng)期值夜班，不用向單位報(bào)到。這種情況，相信誰(shuí)都明白“吃空餉”已是鐵證。對(duì)于管理所的回應(yīng)，不知有沒(méi)有考慮到局長(zhǎng)的感受，夫人長(zhǎng)期夜班，明擺著是讓局長(zhǎng)守空房嗎？再說(shuō)單位同事好幾年沒(méi)見(jiàn)過(guò)，這地下工作做得可夠隱蔽、夠保密，不知其他地方的園林綠化單位有沒(méi)有類似的夜班崗位？這個(gè)崗位有沒(méi)有存在的必要？更不知現(xiàn)在有多少“吃空餉”的人仍然以“長(zhǎng)期值夜班”的形式繼續(xù)“潛伏”著，看來(lái)，清理“吃空餉”是一場(chǎng)長(zhǎng)期的工作，不能畢其功于一役，那些“潛伏”深的不會(huì)被輕易清理干凈。

“總體虧損661億元”

交通部近日曬"家底"，向全社會(huì)公布2013年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)，稱去年全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)總收入3652億元，支出總額4313億元，合計(jì)虧損661億元。其實(shí)國(guó)際慣例將公路定義為一種公共產(chǎn)品，并且全世界的公路絕大多數(shù)都是免費(fèi)的，那是否意味著巨量虧損呢？即使在中國(guó)，收費(fèi)公路據(jù)說(shuō)只占全部公路總里程數(shù)的3.6%，不收費(fèi)的公路更多，虧損不知道是661億元的多少倍。即便承認(rèn)全國(guó)收費(fèi)公路一年虧損了661億元之巨，人們還不禁要問(wèn)，為什么虧損如此之巨？就算整體虧損，也不成其為此類公路收費(fèi)的理由。

“閑置不用也是浪費(fèi)”

丹鳳縣投資修建的公共租賃房項(xiàng)目，建成后卻經(jīng)裝修變成了鐵峪鋪鎮(zhèn)政府的辦公場(chǎng)所。鐵峪鋪鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)吳喜說(shuō)，以前的政府辦公場(chǎng)所是“因公”被拆除了，但新的辦公樓沒(méi)有修建，“閑置不用也是浪費(fèi)”。被拆除的政府辦公樓，為何沒(méi)有及時(shí)修建？難道是在有意來(lái)“瓜分”這塊安居工程的“蛋糕”嗎？再說(shuō)，既然是臨時(shí)租來(lái)辦公的，為什么還要裝修呢？安居工程都是單元樓，你現(xiàn)在把單間改成“政務(wù)大廳”，工程也不小，這難道不是極大的浪費(fèi)？由此，當(dāng)局者這“閑置不用也是浪費(fèi)”一說(shuō)，又該從何談起呢？可見(jiàn)這種托詞不僅反映出了當(dāng)?shù)卣块T不作為或懶作為的工作作風(fēng)，還折射出了當(dāng)?shù)亍八娘L(fēng)”頑疾的影子，更是將其錯(cuò)位權(quán)力觀暴露得淋漓盡致。

“對(duì)停駛的公車數(shù)量‘不方便發(fā)布’”

近日南京市首次實(shí)行公務(wù)車限行，30%的公務(wù)用車被要求封存。網(wǎng)友希望，能將封存停駛的公車車牌號(hào)“曬”出來(lái)，而南京市市級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該方案中并沒(méi)有要求封存公車車牌號(hào)要網(wǎng)上公示，對(duì)停駛的公車數(shù)量也“不方便發(fā)布”。南京市級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局表示將對(duì)公車封存進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)督，并聯(lián)合交警展開(kāi)檢查。這一監(jiān)督路徑顯然并未跳出內(nèi)部監(jiān)督窠臼，拋開(kāi)監(jiān)督效率不談，這種監(jiān)督的成本也值得商榷。而選擇性地按照文件規(guī)定執(zhí)行封存標(biāo)準(zhǔn)，以“不方便公布”的外交辭令式口吻拒絕公眾的監(jiān)督訴求，這樣的保守態(tài)度，在公車改革新政亟待落實(shí)的背景下，早已超出對(duì)于單個(gè)活動(dòng)的表態(tài)，而指向于整個(gè)公車改革的兌現(xiàn)誠(chéng)意。須知，公車改革新政頒布已近半年，摸底并公開(kāi)公車數(shù)量與號(hào)牌，已是一項(xiàng)務(wù)必盡快為之的基礎(chǔ)工作，若誠(chéng)心改革，何不借此順勢(shì)公示呢？

耗資1.1億元的廣州市黨員干部法紀(jì)教育基地即將開(kāi)工，將用于黨員法紀(jì)和廉政教育。李嘉