梁婷

摘 要：汽車目前已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具，促進(jìn)了汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，那么相應(yīng)的汽車技能型人才需求日益高漲?，F(xiàn)階段我國汽車類高職院校的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的教學(xué)模式已不能滿足當(dāng)代社會發(fā)展對其的要求，因此汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的改革和實(shí)踐成為汽車高職院校的重要研究課題。文章將對高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的改革和實(shí)踐進(jìn)行具體的分析，希望對促進(jìn)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的改革和實(shí)踐提供一些建議。

關(guān)鍵詞：汽車；運(yùn)用技術(shù)；專業(yè)；改革；實(shí)踐

1 構(gòu)建公共、崗位、企業(yè)特色平臺相互融合的課程體系

高職院校本著服務(wù)汽車后市場的宗旨開設(shè)了汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)，該專業(yè)在課程體系方面要進(jìn)行實(shí)時(shí)改革，以順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展潮流，應(yīng)根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展要求、具體的汽車崗位要求以及具體企業(yè)的獨(dú)特要求，構(gòu)建包含基礎(chǔ)平臺和行業(yè)平臺的公共平臺、崗位平臺、企業(yè)個(gè)性化平臺相互融合的課程體系，具體如圖1所示。

汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生在第一、二學(xué)期的公共平臺課程學(xué)習(xí)結(jié)束后，在崗位課程的選擇上依據(jù)自身的興趣和愛好，有針對性的選擇專門化的具體崗位方向。學(xué)生在學(xué)習(xí)崗位課程期間，還可以通過和企業(yè)的雙向選擇進(jìn)入訂單班學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)該企業(yè)的文化、專業(yè)特殊技能等特色課程。實(shí)施三方平臺相互融合的課程體系，學(xué)生可以自主選擇感興趣的崗位和企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)和就業(yè)，各專門化方向規(guī)模的靈活控制為汽車專業(yè)的學(xué)生提供了良好的實(shí)習(xí)和就業(yè)機(jī)會，汽車專業(yè)的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量得到了大幅度提升。

2 人才培養(yǎng)模式的改革

2.1 構(gòu)建“2341”工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式 高職院校的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)應(yīng)構(gòu)建“2341”工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式，此模式指的是高職學(xué)生在第二學(xué)年學(xué)習(xí)職業(yè)課程時(shí)，實(shí)施一周2天理論課、3天實(shí)踐課以及在第三學(xué)年企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)期間，實(shí)施每周1天理論課、4天實(shí)踐課的工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式。此模式的構(gòu)建有效解決了汽車專業(yè)課程在時(shí)間上分離的理論和實(shí)踐教學(xué)以及難度較大的學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)管理問題?！?341”工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式將汽車專業(yè)課程的理論和實(shí)踐交替結(jié)合，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的教學(xué)形式，學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)期間，通過一天集中的理論學(xué)習(xí)時(shí)間，解決四天實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的個(gè)各種問題和難點(diǎn)，這樣的模式增加了汽車專業(yè)的理論與實(shí)踐課程的趣味，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，另外有利于加強(qiáng)對學(xué)生實(shí)習(xí)的管理，同時(shí)提高學(xué)生的實(shí)習(xí)效率，增加學(xué)生的就業(yè)機(jī)會。

2.2 加強(qiáng)校企合作，積極建立訂單培養(yǎng) 高職院校的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)應(yīng)積極與大企業(yè)建立訂單培養(yǎng)模式，開設(shè)擁有校企合作平臺作用的訂單班，以有力應(yīng)對汽車后市場需求的多變性和分散性，有效落實(shí)職業(yè)教育的“五個(gè)對接”及“十個(gè)銜接”，切實(shí)提高汽車專業(yè)人才質(zhì)量以及就業(yè)率和質(zhì)量。企業(yè)通過推行訂單培養(yǎng)模式，轉(zhuǎn)變了以往被動(dòng)招聘所需人才的局面，積極主動(dòng)的參與專業(yè)培養(yǎng)方案、專業(yè)課程體系、專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地和培養(yǎng)師資隊(duì)伍等方面的人才培養(yǎng)建設(shè)。校企深度合作建立的訂單培養(yǎng)模式，使企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展的人才需求，更有計(jì)劃性的培養(yǎng)汽車專業(yè)人才，從而達(dá)到了學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生的三方共贏。在就業(yè)壓力不斷加大的今天，訂單培養(yǎng)極大地提高了學(xué)生的就業(yè)率及質(zhì)量。

3 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

3.1 實(shí)訓(xùn)基地堅(jiān)持“共建、共享、共贏”的建設(shè)理念 校企深度合作下的訂單培養(yǎng)模式是目前汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的重要模式，訂單企業(yè)根據(jù)合作深度以各種方式主動(dòng)、積極地參與到汽車專業(yè)訂單班的師資隊(duì)伍以及校內(nèi)外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)當(dāng)中來。實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)主要有校企共建基地、企業(yè)捐建或獨(dú)建基地，以及學(xué)校根據(jù)企業(yè)的專業(yè)人才培養(yǎng)方案、師資等具體要求建設(shè)的基地。針對非訂單班的汽車專業(yè)學(xué)生，學(xué)校應(yīng)按照汽車行業(yè)的發(fā)展需求以及學(xué)校自身的專業(yè)培養(yǎng)方案，建設(shè)符合培養(yǎng)要求的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地。高職院校的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)在建設(shè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地時(shí)應(yīng)遵循“共建、共享、共贏”的理念，由于部分實(shí)訓(xùn)基地有企業(yè)的參與，此理念也促進(jìn)了實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)更具生產(chǎn)性和開放性。

3.2 構(gòu)建“虛擬-臺架-整車”的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系 汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)應(yīng)本著由淺入深的原則，按照由虛擬到真實(shí)的順序組織教學(xué)，學(xué)生在進(jìn)行任何一個(gè)汽車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)際操作時(shí)，首先可以在電腦上虛擬實(shí)訓(xùn)，進(jìn)行反復(fù)的操作和訓(xùn)練，掌握和了解相應(yīng)的工作流程以及各種設(shè)備的使用，經(jīng)考核合格后進(jìn)入臺架實(shí)訓(xùn)，再次考核合格后進(jìn)行整車實(shí)訓(xùn)。“虛擬-臺架-整車”三階段的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，避免了學(xué)生盲目的操作對臺架和整車實(shí)訓(xùn)階段的工具設(shè)備的損壞，在一定程度上降低了學(xué)校的實(shí)訓(xùn)成本，同時(shí)提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和實(shí)訓(xùn)效果。

3.3 建設(shè)數(shù)字化、生產(chǎn)性的實(shí)訓(xùn)基地 高職院校的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持現(xiàn)代化的建設(shè)理念，建設(shè)具有數(shù)字化、共享性及環(huán)保性等特點(diǎn)的實(shí)訓(xùn)基地，數(shù)字化建設(shè)主要是指在實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)設(shè)置信息監(jiān)控中心和教學(xué)資源庫，通過攝像頭觀察實(shí)訓(xùn)基地的整體運(yùn)行實(shí)況，各個(gè)實(shí)訓(xùn)室可以調(diào)用資源庫的實(shí)訓(xùn)教學(xué)數(shù)據(jù)資料，有利于學(xué)生正確的進(jìn)行實(shí)踐操作；生產(chǎn)性建設(shè)是指參照企業(yè)的生產(chǎn)配置以及企業(yè)的管理制度來建設(shè)實(shí)訓(xùn)室和實(shí)訓(xùn)室的管理制度，營造真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境。

4 結(jié)束語

總而言之，在時(shí)代不斷深入發(fā)展的今天，高職院校的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)要緊跟時(shí)代的發(fā)展步伐，積極改革和實(shí)踐，堅(jiān)持以服務(wù)市場為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，積極探尋適合汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)發(fā)展的教學(xué)體系，促進(jìn)教學(xué)效率和質(zhì)量的有效提高，以便培養(yǎng)出滿足汽車行業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)的技能型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊益明.汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)項(xiàng)目化課程體系的構(gòu)建與實(shí)施[J].職業(yè)技術(shù)教育，2010，17：13-16.

[2]秦興順.基于工學(xué)結(jié)合一體化的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)[J].職業(yè)技術(shù)教育，2011，02：39-42.

[3]陳紀(jì)民.高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)建設(shè)的改革與探索[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2013，20：30-32.