劉娜娜

(北京中外建建筑設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司，重慶 400000)

成都市三環(huán)路西段景觀植物應(yīng)用研究

劉娜娜

(北京中外建建筑設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司，重慶 400000)

文章以成都市三環(huán)路西段道路景觀植物為研究對(duì)象，運(yùn)用抽樣調(diào)查的方法對(duì)研究路段景觀植物的應(yīng)用狀況進(jìn)行了深入、全面的調(diào)查,結(jié)合理論知識(shí)，從交通輔助功能、生態(tài)效應(yīng)、景觀效應(yīng)等方面分析了道路景觀植物的應(yīng)用現(xiàn)狀，并提出成都市三環(huán)路西段道路景觀植物在應(yīng)用中存在的問題，同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)狀提出了改良建議，以期為成都市三環(huán)路西段道路景觀植物的應(yīng)用提供參考依據(jù)。

道路綠地； 植物配置； 生態(tài)效應(yīng)

城市道路綠地作為城市道路景觀、城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分，可以改善城市環(huán)境，塑造城市景觀，烘托城市建筑藝術(shù)，使城市面貌更加整潔生動(dòng)。近年來(lái)，隨著城市都市化進(jìn)程的加快和人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)所聚居的城市環(huán)境、城市景觀有了更高的要求。植物是綠色空間的主角，也是城市道路綠地景觀的重要組成部分，兼顧著景觀和生態(tài)的功能。因此，為創(chuàng)造一個(gè)以人為本的、適應(yīng)人類聚居的有個(gè)性、有魅力的城市環(huán)境，對(duì)城市道路景觀植物的應(yīng)用研究尤為必要。

1 成都市三環(huán)路概況

成都市三環(huán)路全長(zhǎng)51.079 km，總寬度80 m，其中快車道寬度為16 m,輔道寬度為10.5 m，人行道寬度為5 m。分車綠帶由寬度為8 m的中央綠化帶和兩側(cè)兩條寬4.5 m的分車綠化帶構(gòu)成，總寬度合計(jì)17 m。外加道路兩旁紅線外側(cè)的各15 m寬的林帶，道路綠地率為42.7 %，達(dá)到園林景觀大道的要求，是本市綠地率最高的道路之一，為道路綠化景觀與生態(tài)設(shè)計(jì)的施展提供了良好的空間。

三環(huán)路設(shè)計(jì)模式為典型的四板五帶式，其綠化布局按東、南、西、北四個(gè)區(qū)段，分別以“花團(tuán)錦簇”、“芬芳四溢”、“繽紛色彩”、“綠蔭林景”為題進(jìn)行各段的景觀塑造，使三環(huán)路的各段綠化獨(dú)具特色。

2 調(diào)查研究范圍

本文以成都市三環(huán)路西段，即金牛立交到川藏立交這一路段的道路綠帶為調(diào)查對(duì)象(對(duì)于途經(jīng)的立交橋附近的景觀植物不做調(diào)查研究),調(diào)查其中間分車帶、兩側(cè)分車帶和行道樹綠帶，選段調(diào)查其景觀植物物種、植物景觀效果、生態(tài)作用等。其中選取的路段有：西三環(huán)路五段和西三環(huán)三段內(nèi)側(cè)至武青橋路段。整個(gè)三環(huán)路西段中間分車綠帶的景觀設(shè)計(jì)單元尺度為兩個(gè)路燈之間的間距，即50 m,行道樹種植間距為6 m。

2.1 目標(biāo)路段一：西三環(huán)路五段

西三環(huán)路五段植物配置模式見圖1、圖2。

行道樹：銀杏，采用與路面相平的樹池式栽植，樹池內(nèi)中有地被植物酢漿草。

兩側(cè)分車帶：小葉女貞、廣玉蘭、石楠、梔子等成組圖規(guī)則式種植。

中間分車帶:共有四種植物配置模式，分別為：①紫薇-金葉女貞+美人蕉；②紅花繼木整形叢植；③銀杏-含笑；④雙傘決明-金葉女貞+美人蕉。①中的金葉女貞圍合成長(zhǎng)方形的綠籬狀，紫薇列植在其中，美人蕉不規(guī)則地栽植在綠籬中。②中的紅花繼木被修剪成圓形。③中的銀杏和含笑呈自然式散植。④中的栽植方式與①相近，不同的是紫薇換成了雙傘決明。其中①+②、①+③、④+②、④+③兩兩組合各成為一個(gè)設(shè)計(jì)單元。整個(gè)西三環(huán)五段以①+②、①+③相間重復(fù)四段，以④+②、④+③相間重復(fù)三段半。

圖1 西三環(huán)五段植物配置橫斷面

圖2 西三環(huán)五段植物配置平面

西三環(huán)五段路段的植物生長(zhǎng)狀況見表1。

2.2 目標(biāo)路段二：西三環(huán)三段內(nèi)側(cè)至武青橋

西三環(huán)三段內(nèi)側(cè)到武青橋道路植物配置模式見圖3、圖4。

表1 西三環(huán)五段植物生長(zhǎng)狀況

行道樹：銀杏，采用與路面相平的樹池式栽植，樹池內(nèi)中有地被植物酢漿草。

兩側(cè)分車綠帶：小葉榕、小葉女貞、梔子、銀心吊蘭等成組圖規(guī)則式種植。

其中i、j分別表示蜜源與問題維度的標(biāo)號(hào)，i∈{1，2，…，SN}，j∈{1，2，…，D}；x表示更新前蜜源，v表示更新后蜜源，蜜源k表示蜜源i的鄰域范圍內(nèi)的一個(gè)蜜源，f(Xi)表示蜜源i的適應(yīng)值，即函數(shù)值，fit(Xi)表示蜜源i的適應(yīng)度。

中間分車綠帶：共有三種植物配置模式，分別為：①紅花繼木叢植；②金葉女貞叢植；③杜英-梔子。①中的紅花繼木被修剪成長(zhǎng)方形；②中的金葉女貞被修剪成正方形(有四個(gè)長(zhǎng)方形拼接起來(lái))；③中的梔子圍合成長(zhǎng)方形綠籬，杜英散植其中。這一路段的每個(gè)路燈下都有修剪成正方形的金葉女貞圍合，燈柱之間以“兩段形式③+四段形式①”相間重復(fù)。

西三環(huán)三段內(nèi)側(cè)到武青橋路段的植物生長(zhǎng)狀況見表2。

表2 西三環(huán)內(nèi)側(cè)至武青橋植物生長(zhǎng)狀況

圖3 西三環(huán)三段內(nèi)側(cè)至武青橋植物配置橫斷面

圖4 西三環(huán)三段內(nèi)側(cè)至武青橋植物配置平面

3 成都市三環(huán)路道路景觀應(yīng)用特點(diǎn)與不足

通過以上對(duì)成都市三環(huán)路西段典型路段的道路景觀植物應(yīng)用情況的調(diào)查與分析，從生態(tài)、景觀美學(xué)、景觀多樣性及景觀個(gè)性幾個(gè)方面將成都市三環(huán)路西段道路景觀植物應(yīng)用的特點(diǎn)與不足總結(jié)歸納如下。

3.1 道路景觀植物應(yīng)用的特點(diǎn)

成都市三環(huán)路西段道路綠地景觀植物的應(yīng)用體現(xiàn)了自然環(huán)境因素及社會(huì)發(fā)展的影響。具體特點(diǎn)如下：

(1)為體現(xiàn)“芬芳四溢”的主題，觀花性植物應(yīng)用多(占植物總數(shù)的60 %)，其中花香顯著的植物有：紫薇、雙傘決明、廣玉蘭、含笑、臘梅、梔子等，開花植物的選擇依據(jù)時(shí)令變換，做到了一年四季皆有花可賞

(2)道路景觀植物交通輔助功能突出，為滿足快速路的視覺特性，道路綠地采用相對(duì)較大的景觀設(shè)計(jì)尺度。

(3)為增強(qiáng)道路綠化生態(tài)防護(hù)功能，道路綠帶多以不同植物群落為單元，相互穿插、重復(fù)出現(xiàn)形成喬灌草多層次的復(fù)合結(jié)構(gòu)，組成豐富自然的綠帶。

(4)為適應(yīng)并改善道路周邊的小環(huán)境，選擇的大多數(shù)植物對(duì)有毒氣體、灰塵具有較強(qiáng)的抗性，并具有較強(qiáng)的生命力。

總之，成都市三環(huán)路西段道路景觀植物的應(yīng)用狀況，從客觀上來(lái)講，體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r以及人們思想、審美觀念對(duì)其道路景觀植物應(yīng)用的影響。

3.2 道路景觀植物應(yīng)用的不足

成都市三環(huán)路西段道路景觀植物在應(yīng)用中存在著幾個(gè)明顯的不足:

(1)園林養(yǎng)護(hù)、管理工作不到位：土壤板結(jié)現(xiàn)象嚴(yán)重；植物整體長(zhǎng)勢(shì)偏差；道路綠地中常有雜物堆放、衛(wèi)生條件差，以上這些現(xiàn)象嚴(yán)重影響了道路綠地的交通輔助、生態(tài)、景觀等 功能的正常發(fā)揮。

(2)部分路段的中間分車帶植株過于低矮，不能滿足遮蔽眩光的作用。

(3)行道樹綠帶和部分路段中的植物品種過于單一，造成植物景觀的不穩(wěn)定，降低了植物抗病蟲害的能力。

(4)落葉植物應(yīng)用比例小，景觀缺乏季相變化，景觀外貌略顯單調(diào)。同時(shí)，常用色葉植物種類單一，植物多樣性不高。

(5)在進(jìn)行植物景觀設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)植物組合形式美的藝術(shù)法則考慮欠周到，對(duì)美學(xué)原理的把握和應(yīng)用尚有不足，植物的搭配、組合及空間的營(yíng)造都缺少仔細(xì)的推敲，景觀粗糙、不夠精細(xì)，不能很好的滿足人們的視覺需求。

(6)道路植物景觀的營(yíng)造缺乏文化內(nèi)涵。

4 成都市三環(huán)路道路景觀改良建議

根據(jù)筆者對(duì)道路綠地植物景觀的理論研究以及此次對(duì)成都市三環(huán)路西段道路景觀植物應(yīng)用狀況的調(diào)查和分析后，對(duì)其提出以下改良建議：

(1)加大園林管理力度，加強(qiáng)道路植物的養(yǎng)護(hù)工作。通過人工措施增強(qiáng)土壤肥力，改善植物長(zhǎng)勢(shì)偏差的狀況；規(guī)范在崗人員的工作，消除雜物亂堆、垃圾亂扔的現(xiàn)象；對(duì)出現(xiàn)斜干、枯枝、枯葉現(xiàn)象的樹木，要及時(shí)采取補(bǔ)救養(yǎng)護(hù)措施。

(2)增大中間分車帶中花境種植的坡度，或者改用其他的花灌木，如美人蕉。

(3)豐富道路綠化植物品種，如在現(xiàn)有行道樹銀杏的基礎(chǔ)上，加植冠幅較大的喬木，彌補(bǔ)銀杏樹無(wú)法遮陰的不足等。

(4)重視色葉植物的引進(jìn)，用引種成功的色葉植物替換部分西三環(huán)四段中的紅花繼木、小葉女貞，做到原有植物與引進(jìn)植物間隔種植。

(5)將植物本身的生態(tài)習(xí)性、觀賞特性與美學(xué)原理結(jié)合，以此為指導(dǎo)思想進(jìn)行植物配置，創(chuàng)造既滿足生態(tài)功能又具有藝術(shù)美感的綠地景觀。

(6)結(jié)合成都的城市特色、城市景觀及人文景觀，利用植物構(gòu)筑城市綠色空間的藝術(shù)風(fēng)貌，可將植物與雕塑、小品以及當(dāng)?shù)貧v史文化相結(jié)合來(lái)提升道路綠地景觀的文化內(nèi)涵。

[1] 李敏.現(xiàn)代城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2002.

[2] 劉濱誼.城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)[M].南京：東南大學(xué)出版社，2003.

[3] 王鵬飛，董華葉.鄭州市道路綠化帶景觀多樣性研究[J].中國(guó)農(nóng)學(xué)通報(bào)，2009，25(7).

劉娜娜(1987～),女，碩士研究生，從事景觀園林設(shè)計(jì)工作。

TU985.18

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[定稿日期]2015-01-07