【摘要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,物流行業(yè)作為新興的產(chǎn)業(yè)也在快速的發(fā)展,但因我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的時(shí)間較短,以及我國(guó)特有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響,其在運(yùn)營(yíng)模式以及提供服務(wù)等方面有著相應(yīng)的不足,文章根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)閱讀,提出在目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)背景下,物流企業(yè)出現(xiàn)的問題,并提出相關(guān)的對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】經(jīng)濟(jì) 物流 發(fā)展 對(duì)策
物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的流動(dòng)過程,在這一過程中,根據(jù)客戶的需要可能會(huì)產(chǎn)生物品的包裝、儲(chǔ)存、裝卸、配送以及信息處理等的相關(guān)服務(wù)。物流行業(yè)在我國(guó)起步較晚,但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升,物流的發(fā)展速度在不斷的提升,發(fā)展水平也在不斷的提高。隨著物流行業(yè)的不斷興起以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展帶來的影響,促使物流企業(yè)對(duì)其發(fā)展中存在的問題進(jìn)行思考和分析,并提出相關(guān)的建設(shè)性意見。
一、物流企業(yè)的發(fā)展
(一)物流企業(yè)發(fā)展的歷程
19世紀(jì)20年代物流形式的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)出現(xiàn),但在提供的服務(wù)內(nèi)容、管理模式等方面并不成熟。近年來隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,尤其是電子商務(wù)的不斷成熟,具有現(xiàn)代意義的物流企業(yè)相繼出現(xiàn)。因此,物流企業(yè)的產(chǎn)生以及發(fā)展都是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷完善而實(shí)現(xiàn)的。
(二)物流企業(yè)的特點(diǎn)
物流企業(yè)的發(fā)展是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下,因此其具有與社會(huì)經(jīng)濟(jì)相關(guān)的特點(diǎn)。
1.水平較低。水平較低是相對(duì)于物流行業(yè)整體的發(fā)展來說的,這與我國(guó)物流行業(yè)剛剛起步有關(guān),水平較低主要表現(xiàn)為專業(yè)化程度低,在物流的管理、設(shè)施的設(shè)置以及服務(wù)的方式和理念方面有待提升。
2.缺乏多樣化。目前,我國(guó)各個(gè)物流企業(yè)提供的服務(wù)以及運(yùn)營(yíng)模式基本是一樣的,即缺乏一定的多樣性,無論在提供的服務(wù)種類還是企業(yè)自身的運(yùn)營(yíng)方面都有所欠缺。
二、物流企業(yè)的現(xiàn)狀
(一)目前經(jīng)濟(jì)背景
近年來,我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,國(guó)家在政策等方面也給與相應(yīng)的傾向和關(guān)注。但在全國(guó)經(jīng)濟(jì)背景下,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也表現(xiàn)出相應(yīng)的特點(diǎn)。
1.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)平緩。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年我國(guó)的GDP突破60萬億元,增長(zhǎng)7.4%。與2013年相比,有所下降。
2.需求增速放緩。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況受到全球經(jīng)濟(jì)的影響,近年來,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)下行壓力一直很大,需求增長(zhǎng)不明顯,這對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展并不樂觀。
(二)我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
國(guó)家“十一五”期間國(guó)務(wù)院曾經(jīng)印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,經(jīng)過文件的指示以及相關(guān)調(diào)整。近年來,我國(guó)物流業(yè)保持快速發(fā)展時(shí)期,物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。
物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)可以從以下幾方面進(jìn)行闡述:
1.服務(wù)能力的提升。為了更好的為客戶提供服務(wù),促進(jìn)物流企業(yè)的自身發(fā)展,服務(wù)能力的提升是物流企業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵。物流行業(yè)服務(wù)能力的提升表現(xiàn)為物流企業(yè)的現(xiàn)代化管理和專業(yè)化的不斷增強(qiáng)。
2.基礎(chǔ)設(shè)施的完善。提高物流的速度和質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一就是物流各個(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施的配備,現(xiàn)代化的機(jī)械裝備能夠極大的減少時(shí)間,提高工作的效率,通過為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獲取強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
3.產(chǎn)業(yè)規(guī)模的增長(zhǎng)。在我國(guó),物流企業(yè)經(jīng)過很短的時(shí)間獲得快速的發(fā)展,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2013年我國(guó)的物流總額已經(jīng)達(dá)到197.8萬億元,比2005年增長(zhǎng)3.1倍。物流企業(yè)吸納的社會(huì)就業(yè)人員為2890萬人。促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),保障了社會(huì)的穩(wěn)定。
4.發(fā)展趨勢(shì)良好。物流企業(yè)的快速發(fā)展是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物,隨著國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo)和完善,科學(xué)技術(shù)的支撐,我國(guó)的物流企業(yè)有著良好的發(fā)展趨勢(shì),這也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
(三)物流企業(yè)面臨的相關(guān)問題
雖然近年來我國(guó)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)了較為快速的發(fā)展,但這種快速中也伴隨著不穩(wěn)定因素,例如物流技術(shù)的不完善。
1.物流服務(wù)理念不成熟。物流行業(yè)是為客戶提供服務(wù)的行業(yè),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)理念也在不斷的改變,對(duì)于商家提供的服務(wù)的質(zhì)量要求也在不斷的提高,因此,物流行業(yè)得以長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的因素之一就是要堅(jiān)持合理的服務(wù)理念,良好的服務(wù)質(zhì)量也是贏得客戶青睞的關(guān)鍵因素。
但根據(jù)個(gè)人的實(shí)際經(jīng)歷以及相關(guān)報(bào)道,物流行業(yè)中服務(wù)意識(shí)差的事情經(jīng)常發(fā)生,在媒體的曝光下人盡皆知,反而影響物流企業(yè)的發(fā)展。因此,在第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展如此快速的今天,應(yīng)該重視服務(wù)意識(shí)的改變和提升,以此來獲得客戶的支持度以及自身企業(yè)的發(fā)展。
2.物流技術(shù)需完善。物流技術(shù)不同于我們平時(shí)理解的技術(shù),根據(jù)物流提供的服務(wù)內(nèi)容,物流技術(shù)應(yīng)該是其在對(duì)物資等進(jìn)行轉(zhuǎn)移和儲(chǔ)存等過程中提供的相關(guān)無形的服務(wù)技術(shù)。它應(yīng)該包括硬技術(shù)和軟技術(shù)兩種。
但根據(jù)相關(guān)調(diào)查,很多物流公司的物流技術(shù)并不完善,物流過程中對(duì)客戶的物資產(chǎn)生損害等的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,這些因素的產(chǎn)生并不利于物流企業(yè)的發(fā)展。
三、目前經(jīng)濟(jì)背景下物流企業(yè)發(fā)展的相關(guān)對(duì)策
物流行業(yè)作為新興行業(yè),有著良好的發(fā)展前景,但企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、快速的發(fā)展就必須采取相應(yīng)的對(duì)策,這樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良好發(fā)展。
(一)服務(wù)贏得客戶
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的2014年的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014年,我國(guó)的GDP中第三產(chǎn)業(yè)的增加值高達(dá)8.1%。物流企業(yè)也是具有服務(wù)性質(zhì)的行業(yè)。在第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天,消費(fèi)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高,各物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大。為了贏得更多的客戶,在經(jīng)濟(jì)下滑的趨勢(shì)下保持客戶的擁有量,需要物流企業(yè)針對(duì)不同的消費(fèi)者的需求提供個(gè)性化的服務(wù),通過優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化服務(wù)贏得客戶。
誠信物流是指在為消費(fèi)者提供服務(wù)的過程中應(yīng)該做到承諾的服務(wù)效果,為客戶留下良好的印象,樹立誠信形象,提高在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
(二)物流信息化建設(shè)
物流行業(yè)的發(fā)展得益于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,其長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展也應(yīng)該將重點(diǎn)放在對(duì)科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用方面。信息化的服務(wù)不熟地域的限制,在服務(wù)時(shí)間以及服務(wù)質(zhì)量方面都能得到有效的保障。
(三)改善城市配送現(xiàn)狀
目前我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)大多是在城市,隨著社會(huì)發(fā)展節(jié)奏的越來越快,城市配送的速度以及配送的質(zhì)量不僅影響客戶的使用,也對(duì)物流企業(yè)本身產(chǎn)生很大的影響。因此,應(yīng)該注重城市配送的現(xiàn)狀。
城市配送的改善需要企業(yè)自身的努力,也需要國(guó)家政府部門的支持。在進(jìn)行城市配送改善方面應(yīng)該注重以下幾方面:
1.建設(shè)貨運(yùn)集散地。貨運(yùn)集散地的建設(shè)是為了對(duì)進(jìn)行貨物配送的車輛以及貨物進(jìn)行統(tǒng)一的管理,這樣便于企業(yè)對(duì)車輛和貨物的統(tǒng)一管理與調(diào)配。
2.增加城市配送的通道?,F(xiàn)有的城市配送通道較少,在流通時(shí)間以及流通范圍內(nèi)都有限制,這樣不利于貨物的準(zhǔn)確、及時(shí)配送。
3.管理部門的配合。因?yàn)槲锪髋渌偷脑?,需要和交通、城市管理、?guī)劃等部門進(jìn)行相關(guān)的協(xié)調(diào),這些管理部門的配合,能夠促進(jìn)城市配送效率的提高。
(四)國(guó)家的引導(dǎo)和扶持
物流企業(yè)是近年來剛剛發(fā)展起來的行業(yè),雖然在國(guó)外日本、英國(guó)等的物流企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,但因我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況的特殊性,國(guó)家在相關(guān)政策方面應(yīng)該進(jìn)行引導(dǎo)和扶持,促進(jìn)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)良性的經(jīng)濟(jì)循環(huán),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
同時(shí),國(guó)家可以通過建立物業(yè)的機(jī)構(gòu)統(tǒng)一對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行管理和規(guī)范,在計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行規(guī)范,及時(shí)對(duì)不符合社會(huì)發(fā)展和行業(yè)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行摒棄,保障物流行業(yè)發(fā)展的積極性。
(五)相關(guān)人才的培養(yǎng)
行業(yè)的發(fā)展需要相關(guān)的技術(shù)人才進(jìn)行支撐,在物流的管理和運(yùn)營(yíng)方面保證物流企業(yè)的發(fā)展。在高校,應(yīng)該設(shè)立相關(guān)的專業(yè),專門培養(yǎng)相關(guān)的人才;對(duì)于已經(jīng)步入物流行業(yè)的員工,企業(yè)也應(yīng)該定期的并且有針對(duì)性的對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)知識(shí)和理念的培訓(xùn),提高員工的素質(zhì),進(jìn)而保證物流行業(yè)的員工質(zhì)量。
四、總結(jié)
物流行業(yè)是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的行業(yè),其比其他行業(yè)對(duì)社會(huì)的發(fā)展更有敏感性,這是物流行業(yè)的優(yōu)勢(shì)也是劣勢(shì),因此,應(yīng)該及時(shí)根據(jù)消費(fèi)者的需求以及社會(huì)發(fā)展的動(dòng)態(tài)調(diào)整企業(yè)運(yùn)作的模式和為消費(fèi)者提供的服務(wù),這樣才能更好的為消費(fèi)者服務(wù),進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]王之泰.物流服務(wù)供給與需求研究[J].物流科技.2009(07).
[2]楊春河.現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群形成和演進(jìn)模式研究[D].北京交通大學(xué),2008.
[3]汪鳴.關(guān)于當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展中的若干認(rèn)識(shí)問題[A].首屆中國(guó)物流學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C].2002.
[4]丁俊發(fā)主編,中國(guó)物流學(xué)會(huì),中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)[編].中國(guó)物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告[M].中國(guó)物資出版社,2005.
[5]巫鋼.物流需求資源轉(zhuǎn)化路徑與模式研究[D].天津財(cái)經(jīng)大學(xué) 2008.
作者簡(jiǎn)介:黃芬奇(1972-),女,漢族,云南昆明人,畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)法學(xué)專業(yè),研究方向:工業(yè)經(jīng)濟(jì)。