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廣安吉馳模迪克模具有限公司舉行開工奠基儀式

2015年11月6日上午9時(shí)，廣安吉馳模迪克模具有限公司的開工奠基儀式在四川省廣安市棗山園區(qū)隆重舉行。該公司依托北京吉馳汽車模具有限公司及天津模迪克汽車模具有限公司重組建立。組建方有著四十年汽車模具制造的歷史，有著豐富的模具制造技術(shù)及零部件生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，在國內(nèi)擁有廣泛的市場資源和優(yōu)秀的客戶群。

廣安吉馳模迪克模具有限公司董事長楊迎表示，公司將緊緊圍繞國家發(fā)展戰(zhàn)略，將智能工廠與智能制造作為公司的發(fā)展戰(zhàn)略，做到三個(gè)重視：注重科學(xué)管理，注重技術(shù)優(yōu)先，注重人才的引進(jìn)培養(yǎng)。在建廠初期注重廠區(qū)科學(xué)規(guī)劃布局，使之成為布局合理，技術(shù)領(lǐng)先，人文環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化工廠。公司預(yù)計(jì)2016年10月正式投產(chǎn)。

武鋼1.1mm極薄材出口泰國

2015年11月9日，武鋼條材總廠生產(chǎn)的一批1.1mm熱軋極薄材成功銷往泰國，刷新了武鋼熱軋出口板材的最薄紀(jì)錄。

據(jù)武鋼條材總廠CSP分廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，CSP生產(chǎn)線的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在生產(chǎn)組織快捷、制造成本相對較低。近年來，武鋼形成了一套穩(wěn)定的薄材生產(chǎn)工藝，率先在國際上開發(fā)出1.2mm高強(qiáng)極薄板，促進(jìn)了下游產(chǎn)品的升級。此前，該廠生產(chǎn)的薄材規(guī)格集中在1.2～2.0mm。但市場要求越來越高，該廠之前爭取到一個(gè)1700t的極薄材（1.1mm）合同，通過多輪試制，上月首次實(shí)現(xiàn)了批量化生產(chǎn)的突破。

國內(nèi)鋼企首次發(fā)布完整車身產(chǎn)品，寶鋼“超輕白車身”亮相

2015年11月12日，寶鋼自主研發(fā)的具有78%高強(qiáng)鋼使用比例，安全性、舒適性和輕量化達(dá)國際先進(jìn)水平的超輕型白車身在湛江亮相。這是國內(nèi)鋼鐵企業(yè)第一次向用戶發(fā)布完整的車身產(chǎn)品，它意味著寶鋼向下游的汽車行業(yè)更貼近一步，不僅研制為汽車輕量化服務(wù)的超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品，更將重心聚焦在新產(chǎn)品和新技術(shù)的整體應(yīng)用上。

寶鋼白車身通過高強(qiáng)鋼減薄，實(shí)現(xiàn)了整車性能不下降、車身輕量化的目標(biāo)，顛覆了“車輛越輕越不安全”的傳統(tǒng)思維。

CPTEK榮獲2015年江蘇省企業(yè)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金

2015年11月15日，經(jīng)江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金管理協(xié)調(diào)小組審定，江蘇中興西田數(shù)控科技有限公司（以下簡稱“CPTEK”）申報(bào)的“智能多工位伺服壓力機(jī)生產(chǎn)線的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲得了該資金支持。

CPTEK“智能多工位伺服壓力機(jī)生產(chǎn)線的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目的核心技術(shù)源于公司自主研發(fā)成果，是鍛壓行業(yè)生產(chǎn)用智能多工位伺服壓力機(jī)生產(chǎn)線及配套解決方案，包括：智能多工位伺服壓力機(jī)及三維伺服搬運(yùn)裝置等自動(dòng)化生產(chǎn)線，并為客戶定制智能化制造、管理及服務(wù)的綜合解決方案。

本項(xiàng)目通過技術(shù)引進(jìn)和自主創(chuàng)新，突破永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，智能多工位伺服壓力機(jī)的高精密、智能化，多機(jī)聯(lián)線自動(dòng)化，大噸位關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，填補(bǔ)了我國高檔數(shù)控裝備在鍛壓領(lǐng)域的空白，解決了目前鍛壓產(chǎn)業(yè)的裝備瓶頸問題。

華菱鋼鐵聯(lián)手歐洲汽車板加工龍頭，進(jìn)軍汽車板加工領(lǐng)域

2015年11月18日，由華菱鋼鐵控股的汽車板公司擬與歐洲最大的汽車板加工公司Gonvarri合資成立汽車板加工公司，進(jìn)軍汽車板深加工領(lǐng)域。

此次合作對象Gonvarri公司，為全球頂尖的鋼鐵產(chǎn)品服務(wù)專家，也是歐洲最大的汽車板加工公司。五五股權(quán)比例合資設(shè)立的汽車板加工公司注冊資本4.70億元，經(jīng)營范圍主要為鋼鐵產(chǎn)品沖壓剪切落料、激光拼焊、縱切/橫切加工、相關(guān)產(chǎn)品銷售及相關(guān)投資。同時(shí)，汽車板加工公司成立后擬投資9.39億元在沈陽、常熟、重慶、婁底四地設(shè)立全資子公司并建設(shè)鋼材產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)與解決方案中心（ATS）。其中，位于沈陽、常熟和重慶的3個(gè)ATS的業(yè)務(wù)重點(diǎn)為可視部件、熱沖壓以及先進(jìn)高強(qiáng)度鋼材、超高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用的形狀沖裁及激光焊接，位于婁底的ATS將側(cè)重于激光切割、激光焊接、刷光等服務(wù)，定位于為客戶小額訂單生產(chǎn)激光拼焊板樣機(jī)及激光拼焊板。

湖北永喆熱沖壓新生產(chǎn)線加緊安裝調(diào)試

2015年11月24日，在湖北省襄陽市深圳工業(yè)園機(jī)場大道的湖北永喆集團(tuán)熱沖壓公司超高強(qiáng)度鋼熱沖壓成形汽車輕量化零部件生產(chǎn)線施工現(xiàn)場，相關(guān)輔助設(shè)備的安裝調(diào)試工作正在緊張地進(jìn)行。據(jù)永喆集團(tuán)辦公室主任宋孝雨介紹，永喆集團(tuán)熱沖壓公司這條新生產(chǎn)線將于2016年初全面投產(chǎn)。

“隨著永喆集團(tuán)在汽車熱沖壓零部件行業(yè)的訂單逐步增長，公司原有的兩條超高強(qiáng)度鋼熱沖壓成形汽車輕量化零部件生產(chǎn)線已不能滿足客戶訂單需求。為滿足下游客戶的產(chǎn)品供給，2015年1月，公司決定在原有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，在高新區(qū)深圳工業(yè)園機(jī)場大道以北建設(shè)超高強(qiáng)度鋼熱沖壓成形汽車輕量化零部件生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目?！彼涡⒂暾f，新的生產(chǎn)線從瑞典進(jìn)口，投入使用后，每年可增產(chǎn)360萬件熱沖壓產(chǎn)品，并且更加節(jié)能環(huán)保。

海威智能新三板掛牌上市主營沖壓自動(dòng)化設(shè)備

2015年11月24日，東莞市海威智能裝備股份有限公司獲批通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌公開轉(zhuǎn)讓。

公告顯示，海威智能2015年1～4月、2014年度及2013年度營業(yè)收入分別為658萬元、1486萬元及1233萬元；凈利潤分別為28萬元、20萬元及23萬元。

海威智能成立于2010年12月16日，專注于沖壓自動(dòng)化領(lǐng)域，主營業(yè)務(wù)是沖壓自動(dòng)送料生產(chǎn)線、沖壓傳送機(jī)械手等沖壓自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并能提供沖壓自動(dòng)化綜合解決方案，產(chǎn)品應(yīng)用于汽車零配件制造、家電制造、五金制造、消費(fèi)電子產(chǎn)品制造等多個(gè)領(lǐng)域。