本刊訊 2015年5月3日，大同市消防支隊(duì)指揮中心接到110指揮中心轉(zhuǎn)來(lái)的警情稱(chēng)，一輛面包車(chē)在行駛至大同市白馬城的公路橋時(shí)，突然失控翻轉(zhuǎn)到橋下鐵軌上，車(chē)輛嚴(yán)重變形，司機(jī)被困車(chē)內(nèi)。大同市消防支隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)后，與周?chē)罕姕贤ê蟮弥@條軌道經(jīng)常有火車(chē)通過(guò)，如果在救援過(guò)程中火車(chē)突然出現(xiàn)，撞上翻倒在軌道上的面包車(chē)，后果將不堪設(shè)想。

交警和鐵路部門(mén)也緊急采取應(yīng)對(duì)措施，在事故現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)置了警戒線(xiàn)，并通知即將通過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)的火車(chē)在靠近現(xiàn)場(chǎng)附近時(shí)采取緊急制動(dòng)措施。

大同消防支隊(duì)知道時(shí)間緊迫，立即采取了救援。為了提高破拆速度，指揮員要求消防隊(duì)員從變形幅度較小的一側(cè)車(chē)門(mén)和前擋風(fēng)玻璃兩個(gè)方向同時(shí)開(kāi)展破拆，并一直安撫被困司機(jī)的情緒。同時(shí)，派出兩名安全員在事故兩端1 000 m處設(shè)點(diǎn)，隨時(shí)報(bào)告這條線(xiàn)路的運(yùn)行列車(chē)的情況。5分鐘后，一側(cè)車(chē)門(mén)成功破拆，隊(duì)員深入駕駛室，對(duì)被困人員周?chē)归_(kāi)破拆作業(yè)。

此時(shí)，接到鐵路部門(mén)報(bào)告稱(chēng)，一列載有80余節(jié)車(chē)廂的運(yùn)煤車(chē)已接近事故區(qū)域，并已采取緊急制動(dòng)措施，但由于慣性巨大，仍向事故現(xiàn)場(chǎng)沖了過(guò)來(lái)。火車(chē)離事故地點(diǎn)越來(lái)越近，隊(duì)員們依舊緊張地進(jìn)行破拆作業(yè)。終于，隨著最后一塊卡住被困司機(jī)的鐵皮被撬開(kāi)，隊(duì)員們迅速將司機(jī)從車(chē)內(nèi)抱了出來(lái)，撤離到安全區(qū)域。

就在被困司機(jī)被救出后不到10 s，火車(chē)就撞上了鐵軌上的面包車(chē)，推著面包車(chē)行駛了100 m后才停下?！斑€好及時(shí)把人救出來(lái)了，否則一個(gè)生命就不復(fù)存在了?！标?duì)員們長(zhǎng)舒一口氣。（吳偉）