朱光立

（南京政治學(xué)院軍事思想與軍事歷史系，江蘇南京，210003）

鐵道部辦公樓

國(guó)民政府鐵道部建筑群位于江蘇省南京市中山北路254號(hào)，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍南京政治學(xué)院的東院辦公區(qū)。由范文照建筑師事務(wù)所繪圖設(shè)計(jì)，主體包括辦公大樓、部長(zhǎng)住宅及職員宿舍等三部分，均以鋼筋混凝土建造，于1929年9月舉行奠基典禮，次年3月全部建筑完成。1937年12月南京淪陷之前，這里曾經(jīng)一度成為首都衛(wèi)戍司令長(zhǎng)官部?？箲?zhàn)勝利后，因鐵道部早先已被撤消，此地又為行政院所用。建造的示范性、設(shè)計(jì)的近代性以及使用的多樣性，使得該建筑群在中國(guó)近代建筑史、中國(guó)近現(xiàn)代軍事史上都具有典型的代表性。

一、示范性：迫不及待的營(yíng)建與使用

（一）“首都建筑稱第一”

國(guó)民政府鐵道部成立于1928年10月23日，是中華民國(guó)政府為統(tǒng)籌其全國(guó)鐵道營(yíng)運(yùn)而設(shè)立的，隸屬于當(dāng)時(shí)全國(guó)最高行政機(jī)關(guān)——行政院。該部設(shè)有部長(zhǎng)、政務(wù)次長(zhǎng)、常任次長(zhǎng)、參事、秘書(shū)、技監(jiān)等職，另外還置總務(wù)司、財(cái)務(wù)司、業(yè)務(wù)司、工務(wù)司、會(huì)計(jì)處等部門(mén)。除了掌管的資源十分龐大之外，其歷任部長(zhǎng)如孫科、汪兆銘（汪精衛(wèi)）、陳公博、顧孟余、張嘉璈等也為國(guó)民政府或國(guó)民黨重量級(jí)的人物。至于該部新造之建筑群，則為當(dāng)時(shí)“首都第一大建筑”［1］。

國(guó)民政府行政部門(mén)正式進(jìn)入建設(shè)階段，肇始于1929年初［2］。時(shí)任鐵道部長(zhǎng)的孫科聘請(qǐng)上海著名的留美建筑師范文照、趙深等人，在尚未完工的中山路旁設(shè)計(jì)了國(guó)民政府第一座辦公大樓——鐵道部“公事房與住宅”［3］。該項(xiàng)目先行收購(gòu)了薩家灣、中山路、太平橋等處民地以備建筑部址之用，經(jīng)過(guò)招商投標(biāo)，包工給了最終的承筑者——由姚雨耕經(jīng)營(yíng)的上海利源建筑公司（營(yíng)造廠）［4］。從4月開(kāi)始，用300 多天的時(shí)間，興建了一座辦公大樓，一所部長(zhǎng)住宅，一所部長(zhǎng)住宅旁的衛(wèi)士房，以及部長(zhǎng)住宅四周的一道圍墻。至于部址的前門(mén)、圍墻則暫不興筑，俟必要時(shí)再補(bǔ)報(bào)添建；部長(zhǎng)住宅內(nèi)原計(jì)劃設(shè)有水塔，但此時(shí)仍暫緩筑造。

1930年1月7日，三牌樓中山路鐵道部新署工程處又開(kāi)始準(zhǔn)備在150天內(nèi)修建兩間門(mén)房，一座汽車(chē)房，圍墻及鐵絲籬等（Garden wall，gate，garage and road layout）；其中“汽車(chē)房之一部系二層，余他一部及門(mén)房等均為平房”［10］。建筑范圍“東至蔣、李等姓空地，南至中山路，西至王、許等姓空地，北至太平橋馬路”［11］。共收用民地達(dá)86.1158畝。地腳材料為灰漿三合土，墻壁材料是磚灰實(shí)砌，平屋頂梁用鋼筋混凝土，瓦屋頂梁則用美松，柱由磚用水泥砂砌成。材料費(fèi)凡6300兩規(guī)元，工資5280 兩規(guī)元，工程共花費(fèi)11580兩規(guī)元。

（二）“鐵道為交通之母”

1927年4月，南京國(guó)民政府成立。因?yàn)橹腥A民國(guó)國(guó)父孫中山先生認(rèn)為鐵道是振興中國(guó)實(shí)業(yè)的主要關(guān)鍵，奉行中山先生遺教為建國(guó)方略的國(guó)民政府遂將鐵道部確立為擁有較高層級(jí)與位階的部會(huì)。

1928年12月1日，南京設(shè)立了隸屬于首都建設(shè)委員會(huì)的國(guó)都設(shè)計(jì)技術(shù)專(zhuān)員辦事處，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)建設(shè)南京的《首都計(jì)劃》的制定工作?！妒锥加?jì)劃》是近代中國(guó)第一部科學(xué)的城市規(guī)劃，為實(shí)施該計(jì)劃，國(guó)民政府大興土木，先后建成了一批辦公與公共事業(yè)建筑，而鐵道部就成為這其中的第一幢。

事實(shí)上，在最初的草案里，國(guó)民黨總部占據(jù)著舉足輕重的顯要位置。不過(guò)，在實(shí)際操作過(guò)程中，國(guó)民黨把辦公地點(diǎn)繼續(xù)保留在了江蘇省議會(huì)的臨時(shí)辦公處，而將有限的資源用于修建能夠快速收回成本的建筑——鐵道部。一方面，首都建設(shè)委員會(huì)主席是孫中山先生哲嗣孫科，以他為代表的國(guó)民政府明白當(dāng)時(shí)鐵路的象征性意義和實(shí)際重要性，無(wú)不將其視為工業(yè)現(xiàn)代化和國(guó)民經(jīng)濟(jì)繁榮興盛的關(guān)鍵。另一方面，因?yàn)橛?jì)劃中亟待興造的鐵路通過(guò)公債和國(guó)外貸款需要500 多萬(wàn)元，所以必須使得當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外的金融家們都相信投資中國(guó)鐵路無(wú)疑是明智的選擇。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方法之一，就是邀請(qǐng)這些未來(lái)的投資商與鐵道部部長(zhǎng)在宏偉、氣派的建筑環(huán)境中舉行一系列的活動(dòng)。

1931年3月1日下午3時(shí)，全國(guó)商運(yùn)會(huì)議在鐵道部大禮堂開(kāi)幕。部長(zhǎng)孫科為會(huì)議主席。茲紀(jì)開(kāi)幕情形如下［12］：

1.會(huì)場(chǎng)布置：鐵道部門(mén)前橫懸“全國(guó)商運(yùn)會(huì)議”六字，兩旁石柱圍以玉綠色油布，再用鉛粉略飾云勾。會(huì)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有主席臺(tái)，并設(shè)國(guó)民政府代表、行政院代表席各一座，主席團(tuán)席兩座。臺(tái)下第一排正中為秘書(shū)席，左右為速記席，再次左右各設(shè)專(zhuān)家席及新聞?dòng)浾呦?。全?chǎng)會(huì)員席一百座，座位全系黑漆桌椅。場(chǎng)內(nèi)并沒(méi)有布置紙花、標(biāo)語(yǔ)等裝飾，頗顯出肅穆之象。

2.開(kāi)會(huì)程序：（1）全場(chǎng)肅立，（2）唱國(guó)民黨黨歌，（3）向總理中山先生遺像及黨旗、國(guó)旗行三鞠躬禮，（4）恭讀總理遺囑，（5）主席宣講開(kāi)會(huì)詞，（6）國(guó)民黨中央黨部代表訓(xùn)詞，（7）國(guó)民政府代表訓(xùn)詞，（8）行政院代表致詞、來(lái)賓致詞，（9）會(huì)員答詞，（10）唱國(guó)民黨黨歌，（11）散會(huì)，（12）攝影。

3.各機(jī)關(guān)出席代表：行政院謝心準(zhǔn)……上海煤業(yè)公會(huì)陸祺生。凡79人，除各院（行政院、立法院等五院）部（軍政部、交通部等）會(huì)（建設(shè)委員會(huì)等）外，不少?。ê?、新疆等）市（漢口、濟(jì)南等）政府均派員出席，特別是各地的總商會(huì)、商會(huì)以及鐵路各路段的代表。

市場(chǎng)監(jiān)管總局日前發(fā)布了關(guān)于《餐飲服務(wù)食品安全操作規(guī)范》（簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）的公告。修訂后的《規(guī)范》內(nèi)容涉及餐飲服務(wù)場(chǎng)所、食品處理、清潔操作、餐用具保潔以及外賣(mài)配送等餐飲服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)和基本規(guī)范，并將于2018年10月1日起施行。

4.主席致開(kāi)會(huì)詞：略謂路政一端，關(guān)系國(guó)計(jì)民生，至為密切，欲謀生產(chǎn)事業(yè)之發(fā)達(dá)，胥賴鐵道交通之便利云云。

5.代表演說(shuō)：有專(zhuān)家陳光甫演講生產(chǎn)運(yùn)輸與國(guó)際貿(mào)易、國(guó)民經(jīng)濟(jì)關(guān)系之重要，河北商聯(lián)會(huì)代表王建中演講整理路政以禁絕軍隊(duì)扣車(chē)、便利商貨運(yùn)輸為先決問(wèn)題，最后是上海市運(yùn)輸同業(yè)公會(huì)代表洪少圃致祝詞。

二、近代性：中體西用的設(shè)計(jì)與構(gòu)造

（一）中式設(shè)計(jì)不乏西洋元素

翻開(kāi)世界建筑史，凡是有意識(shí)地把傳統(tǒng)建筑形式移用于新興建筑中，并形成一代風(fēng)格的，都是與當(dāng)時(shí)社會(huì)變革中的政治思想訴求相適應(yīng)的。類(lèi)似于14 世紀(jì)中葉至16 世紀(jì)末葉歐洲的文藝復(fù)興和19世紀(jì)歐美的古典復(fù)興，20 世紀(jì)20、30年代的中國(guó)在建筑風(fēng)格的創(chuàng)新和改造中，出現(xiàn)了一股探索“民族形式”的復(fù)古潮流，營(yíng)造了一批帶有某些古代傳統(tǒng)建筑特質(zhì)的近代建筑物。鐵道部建筑群先于國(guó)民政府其他黨政軍機(jī)構(gòu)的興建，恰好引領(lǐng)了這一潮流。

當(dāng)時(shí)，新興的國(guó)際式建筑已從歐洲傳到世界各地。新技術(shù)、新材料、新功能等是歷史進(jìn)步的必然產(chǎn)物。與西方的古典柱式一樣，中國(guó)的傳統(tǒng)木架本應(yīng)告一段落，但中國(guó)的“文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)”卻以西風(fēng)東漸的模式開(kāi)始了。1914年，美國(guó)建筑師茂菲（Henry K.Murphy）主持南京金陵女子大學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，在多層教學(xué)樓頂部一律戴上中國(guó)宮殿式屋頂。追隨其手法，中國(guó)建筑師呂彥直在1925年南京中山陵規(guī)劃設(shè)計(jì)和稍后的廣州中山紀(jì)念堂建筑設(shè)計(jì)兩大競(jìng)賽中，均獲首獎(jiǎng)。建筑師童雋在30年后回顧了這一開(kāi)端，“教會(huì)大學(xué)建筑式樣，本系洋人所創(chuàng)。他們喜愛(ài)中國(guó)建筑，卻不知精粹所在，只認(rèn)定其最顯著的部分——屋頂，為建筑美的代表，然后再把這屋頂移置西式堆棧之上，便以為中國(guó)建筑已步入‘文藝復(fù)興時(shí)代’，居然風(fēng)行一時(shí)”［13］。

作為這一運(yùn)動(dòng)的支持者，國(guó)民政府為了“發(fā)揚(yáng)光大本國(guó)固有之文化”［14］，遂聘請(qǐng)茂菲與另一位美國(guó)資深建筑師古力治（Crosky）為政府建筑顧問(wèn)。類(lèi)似地，孫科選擇年輕的中國(guó)建筑師范文照、趙深來(lái)設(shè)計(jì)鐵道部建筑群，不僅因?yàn)樗麄児餐拿绹?guó)賓夕法尼亞大學(xué)的留學(xué)背景，更是緣于當(dāng)時(shí)他們已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的建筑界嶄露頭角。范文照偏于折中主義，主張?jiān)谡w的西式建筑中融入局部的中國(guó)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)；趙深實(shí)地考察過(guò)歐洲的傳統(tǒng)建筑，對(duì)意大利古典建筑藝術(shù)情有獨(dú)鐘。因此，雕梁畫(huà)棟的中國(guó)宮廷建筑式樣的設(shè)計(jì)，其中不乏西洋古典建筑、甚至現(xiàn)代建筑文化的元素。

1930年1月14日，鐵道部新大樓行將竣工。大樓計(jì)三幢，一字式，坐東北，朝西南。居中為三層（地下一層），左右各兩層。中樓前有水泥欄桿，南北長(zhǎng)二十丈，寬約四丈，高四尺。中樓高約六丈，長(zhǎng)約十五丈，寬七丈。門(mén)作傳統(tǒng)宮殿樣式，鋼筋混凝土仿木結(jié)構(gòu)，飛檐翹角，重檐廡殿頂，黑瓦、藍(lán)脊、紅椽、綠檐。梁枋彩繪，下飾斗拱、博風(fēng)、垂魚(yú)，做工精細(xì)，宏大而華麗。檐下砌有十根絳色圓柱，排列成行。屋脊兩頭各雕有蒼龍蹲伏像。每層樓檐角均有麒麟、獅獸、飛鳥(niǎo)等像，神態(tài)活躍如生。檐下樓楣，雕有美麗的花紋，髹以彩漆，五色繽紛，鮮艷奪目。墻壁上最有特色的就是分割勻稱的大窗戶，使得在室內(nèi)新鮮的空氣可以自由流通，在室外讓人產(chǎn)生一種開(kāi)闊之感。樓前寬闊的平臺(tái)，鉤闌踏道，水杉已經(jīng)合抱。樓內(nèi)裝飾也十分考究，門(mén)廳木雕窗欞，鐵鑄吊燈，石膏砌作藻井，平棊彩繪。地面水磨石拼花，墻裙、壓角線等亦作工細(xì)致。樓下有五大間，后面大小九間。東西扶梯均為“卍”字式，白銅鑲邊，至精巧。二層樓，房間與樓下同，梁枋、柱礎(chǔ)、欄桿以水泥砌出浮雕紋樣。南北均有涼臺(tái)，作花園式，能直通左右樓的二層樓上。樓窗用鋼骨，裝玻璃，襯綠紗。除了雕花門(mén)扇間用木質(zhì)外，其余均系瓷磚及水泥磨制而成。三層樓上計(jì)房十大間，部長(zhǎng)孫科的辦公室即設(shè)在右側(cè)，而左面是孫科主持召開(kāi)會(huì)議的地方，檐枋、平棊彩繪，沿墻布列壓角線，吊燈、壁燈布置有序，富麗堂皇。樓頂作螺旋圓式，髹以青天白日徽，堂皇富麗，精致絕倫。右樓高約四丈，共兩層。長(zhǎng)約八丈，寬五丈。單檐歇山頂，琉璃瓦屋面，正脊獸吻俱全。門(mén)面為五大間，中有弄，后面有房。樓上亦與樓下同。左樓亦為兩層，寬長(zhǎng)、式樣均與右樓相同，只是下面系大禮堂。樓上裝飾至精美，形似大餐間，并安裝配備了新式暖氣管。其外面的粉飾、雕鏤則與中樓相同。2月11日，整體工程大致完竣，不日落成，屋宇廊房悉呈現(xiàn)傳統(tǒng)之美觀。佇立在門(mén)前臺(tái)階兩旁的水泥灌模石獅，已運(yùn)到陳列，造型古樸，潔白高大，左右雄視，有古衙遺況。3月19日，鐵道部即搬入此新屋辦公，建筑費(fèi)共計(jì)969380 余元。部長(zhǎng)室一桌，就值400 兩，一經(jīng)手按，即現(xiàn)指痕［15］。

辦公正屋后為職員宿所，有交誼室、會(huì)食廳、書(shū)報(bào)室等，此外更有重要職員住屋五所，每所均為二上之西式洋房。紅木圓柱與窗框等中式結(jié)構(gòu)被置于西式的流線型屋頂之下，特別是門(mén)窗上的鎖鑰和懸掛的吊燈，無(wú)一不凸顯地道的西洋古典元素。部長(zhǎng)住宅更在其后，隔有矮小的圍墻，屋式及園藝布置悉仿意大利式。其樓房的立面左右不對(duì)稱，正門(mén)左邊兩層，而右邊三層，上方是陽(yáng)臺(tái)。正門(mén)為拱形，凡三重，最外面是雕花鐵門(mén)，后面是兩重木門(mén)。樓頂?shù)耐呒炔皇峭ǔ５拇笃酵撸膊皇莻鹘y(tǒng)的小青瓦，而是中西結(jié)合的紅色筒瓦與板瓦，一仰一合。樓房的后面，還有一個(gè)露天噴水池，頗具異國(guó)情調(diào)（現(xiàn)已被改造）。

（二）西式建材多為中國(guó)制造

作為中國(guó)近代建筑里民族形式的典型代表，鐵道部建筑群不僅在設(shè)計(jì)理念上與后出的《首都計(jì)劃》中“要以采用中國(guó)固有之形式為最宜，而公署及公共建筑，尤當(dāng)盡量采用”［16］的論述相一致，在興修過(guò)程中，也考慮到了宣揚(yáng)和固守本國(guó)文化。如“孫部長(zhǎng)公館”全部暖氣、衛(wèi)生、自來(lái)水工程，均由當(dāng)?shù)氐摹氨こ趟尽保暇┲猩铰沸陆挚冢┴?fù)責(zé)［17］；“鐵道部”以及“鐵道部部長(zhǎng)住宅”的電氣工程則由上海的“張德興電料行”（上海南京路49號(hào)2樓）承裝［18］，而上海的“泰康行”為之規(guī)劃設(shè)計(jì)了鋼筋混凝土及工字鐵房屋等［19］，甚至其所用的磚瓦也是“泰山磚瓦公司”生產(chǎn)的“泰山薄式面磚”［20］。

一言以蔽之，這組建筑群其規(guī)模之宏偉，裝飾之精美，建設(shè)之壯麗，式樣之莊嚴(yán)，空氣之新鮮，確為當(dāng)時(shí)首都公署第一。于此，童雋在1937年專(zhuān)門(mén)評(píng)價(jià)道：“除了教會(huì)這一范疇外，中國(guó)建筑藝術(shù)復(fù)興的早期實(shí)例之一是南京的鐵道部大樓。該樓建于七年前，當(dāng)時(shí)激起一股熱潮，原因在于它證明了這種風(fēng)格在政府辦公樓上應(yīng)用的可能性。從此，一批用途類(lèi)似、設(shè)計(jì)相仿的建筑物建起來(lái)了。很多人認(rèn)為這一建筑是蓋得最有味道的。……長(zhǎng)長(zhǎng)的起伏的總體，優(yōu)美的門(mén)窗配置，使這一建筑物有勝于復(fù)興式古董的平均水平。”［21］

三、多樣性：數(shù)易其主的正屋與住宅

（一）辦公大樓的變遷

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以后，鐵道部隨國(guó)民政府西遷。1937年12月13日南京淪陷前，鐵道部辦公樓一度成為首都衛(wèi)戍司令長(zhǎng)官部。8日晚上11時(shí)左右，位于百子亭的唐生智公館遭到了日軍飛機(jī)的狂轟濫炸，設(shè)在其中的衛(wèi)戍司令長(zhǎng)官部一片狼藉。工作人員遂根據(jù)司令長(zhǎng)官唐生智的命令往西北方向遷移，轉(zhuǎn)入“鐵道部地下室辦公”［22］。因此自9日之后，留守的國(guó)民黨將領(lǐng)就是在國(guó)民政府的鐵道部?jī)?nèi)指揮南京保衛(wèi)戰(zhàn)的。

1946年5月，國(guó)民政府還都過(guò)程中，因鐵道部在抗戰(zhàn)期間已被撤銷(xiāo)（1938年1月1日，該部會(huì)即被裁撤，其業(yè)務(wù)并入交通部），時(shí)任行政院長(zhǎng)的宋子文便將行政院遷往該建筑群的主樓辦公，即當(dāng)時(shí)中山北路61號(hào)的薩家灣。1947年4月，蔣介石擺出了準(zhǔn)備行憲的架式，宣布由張群出任行政院長(zhǎng)，宋、張二人隨即在該主樓的第三層進(jìn)行了權(quán)力的交接。1948年5月，以翁文灝為院長(zhǎng)的第一屆行憲政府在該大樓宣誓就職。由于在政治上繼續(xù)執(zhí)行不得人心的內(nèi)戰(zhàn)政策，導(dǎo)致了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的全面崩潰，在一片討伐聲中，翁氏內(nèi)閣很快就倒臺(tái)了。同年11月26日，孫科在該大樓再次宣誓出任行政院長(zhǎng)。兩個(gè)月之后，也就是1949年1月21日，蔣介石宣布下野，由李宗仁為代總統(tǒng)，重開(kāi)國(guó)共和談。由于蔣介石暗中攛掇，2月5日孫科即把行政院南遷廣州，因而造成了“府院對(duì)抗”。但李宗仁也毫不示弱，在聯(lián)合了立法院、監(jiān)察院之后，又迫使孫科于28日回到南京。一時(shí)之間該大樓受到國(guó)內(nèi)外媒體的密切關(guān)注，再次成為舉世矚目的焦點(diǎn)。3月23日，何應(yīng)欽又取代孫科在該大樓就任行政院長(zhǎng)，但由于此處離長(zhǎng)江太近，故而其很快將辦公地點(diǎn)又遷到了勵(lì)志社。

隨著渡江戰(zhàn)役的開(kāi)始，人民解放軍很快就跨過(guò)了長(zhǎng)江，于4月23日解放了南京，5月10日即接管了該建筑群。根據(jù)《南京市軍管會(huì)關(guān)于接管?chē)?guó)民黨行政院的報(bào)告》記載，作為接收負(fù)責(zé)人，軍事代表丁汝琛、聯(lián)絡(luò)員余洪謨等依靠原有員工，通過(guò)該院早前組成的“員工聯(lián)誼會(huì)”，團(tuán)結(jié)積極分子，逐步開(kāi)展接管工作。軍管會(huì)自宣布接收工作開(kāi)始，即到該院作了實(shí)地調(diào)查，對(duì)全體員工講話，說(shuō)明接收辦法及處理原則。然后責(zé)成該院聯(lián)誼會(huì)將原有員工、檔案、圖書(shū)、家具、房屋、物資等分別詳實(shí)造冊(cè)，并親自到院逐一對(duì)照清點(diǎn)，依照軍管會(huì)頒行的接管程序依次辦理。并一再說(shuō)明我軍事接管中的各種政策、方針、措施，勸導(dǎo)留京的員工各自安心，進(jìn)行保管，準(zhǔn)備移交等［23］。6月13日，根據(jù)解放戰(zhàn)爭(zhēng)的形勢(shì)發(fā)展以及中央軍委、毛澤東的命令，華東軍區(qū)與第三野戰(zhàn)軍合并。至10月，華東軍區(qū)機(jī)關(guān)由上海遷至南京，其司令部就設(shè)在該建筑群的辦公大樓。

1991年，國(guó)家建設(shè)部、國(guó)家文物局將該辦公大樓評(píng)為近代優(yōu)秀建筑；1992年，南京市人民政府將它列為南京市文物保護(hù)單位；2001年6月25日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，“原國(guó)民政府舊址·國(guó)民政府行政院舊址”又被確立為第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

（二）部長(zhǎng)住宅的更迭

1932年1月29日至1935年12月15日，汪兆銘出任行政院長(zhǎng)，后短暫兼任鐵道部長(zhǎng)，鐵道部部長(zhǎng)住宅由“孫科樓”變成所謂的“鐵部官舍汪寓”，即汪精衛(wèi)居所。1932年3月29日下午，國(guó)聯(lián)調(diào)查團(tuán)及國(guó)民黨當(dāng)局即在鐵部官舍汪寓就調(diào)查“九·一八”事變真相問(wèn)題交換了意見(jiàn)，所謂調(diào)查團(tuán)方面到了李頓、麥考益、希尼、馬柯迪、克勞特，國(guó)民黨方面則到了汪精衛(wèi)、陳銘樞、陳公博、朱家驊、顧維鈞等。桌子系四方形，國(guó)民黨出席人員在一面，秘書(shū)等坐對(duì)面，調(diào)查團(tuán)各委員分坐兩旁。羅文干亦列席，各國(guó)委員言論由魏文彬、蕭繼榮譯述［24］。是年10月間，歷任汪精衛(wèi)秘書(shū)、鐵道部次長(zhǎng)兼交通部次長(zhǎng)的曾仲鳴，為汪精衛(wèi)拍攝了在鐵道部寓所打絨球時(shí)的情景［25］。而11月9日，廣州女學(xué)生參觀團(tuán)抵達(dá)南京時(shí)，參觀鐵道部之際也有留影（《玲瓏》所載內(nèi)容似文不對(duì)題，圖片誤作中山陵）［26］。1933年2月2日，時(shí)任行政院秘書(shū)長(zhǎng)的褚民誼亦為《北洋畫(huà)報(bào)》拍攝了春雪之后的鐵道部巨廈［27］。

新的建筑受到舉國(guó)上下的熱烈歡迎，也獲得了“客戶”的好評(píng)：南京女子俱樂(lè)部里一群長(zhǎng)期在華居住的外國(guó)人就對(duì)“漂亮的”鐵道部建筑印象頗深。她們特別熱衷于建筑群里的中國(guó)元素——“巨大的寺廟式瓦片頂樓，以及中國(guó)式的紅石柱”。她們同樣欣賞其現(xiàn)代特色，“這些建筑，還有鐵道部大樓擴(kuò)充了南京的建筑，它們是將中國(guó)建筑與現(xiàn)代需求和功用相結(jié)合的卓越范例?！保?8］

全面抗戰(zhàn)年間，日本軍隊(duì)占領(lǐng)了鐵道部。1939年，西尾壽造大將成為第一任中國(guó)派遣軍司令官，因此“鐵部官舍汪寓”變成了他的住所；后經(jīng)交涉退回，作為汪偽政府的“迎賓館”。1942年6月9日上午9 時(shí)，所謂的偽滿洲國(guó)答禮使節(jié)團(tuán)特派大使張景惠率同隨覲人員謁見(jiàn)了偽國(guó)民政府主席汪精衛(wèi)。9時(shí)50分，張景惠等辭返迎賓館。10時(shí)半，汪氏派偽參軍長(zhǎng)唐蟒持片前往答訪。11時(shí)許，汪精衛(wèi)又以偽行政院長(zhǎng)的身份率同偽外交部長(zhǎng)褚民誼、偽外交部次長(zhǎng)周隆庠等親往迎賓館作非正式的訪問(wèn)。當(dāng)汪氏一行到達(dá)迎賓館時(shí)，張景惠等人均至階前恭迎。汪旋與張?jiān)诰诺目蛷d中互飲香檳，暢談?dòng)许暎?9］。

1955年4月，解放軍華東軍區(qū)改編為南京軍區(qū)，該建筑群即變更為南京軍區(qū)司令部。1969年，轉(zhuǎn)由南京警備司令部使用。1977年12月29日，南京軍區(qū)確定將其移交給南京政治學(xué)校。該建筑群現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍南京政治學(xué)院的東院辦公區(qū)，在過(guò)去幾十年里得到了很好的維修與保護(hù)?！皩O科樓”亦有部分變更，樓下大廳作了隔間，現(xiàn)為學(xué)院干休所辦公樓。2006年6月，這一“行政院長(zhǎng)官邸”被列為南京市文物保護(hù)單位；2011年12月，其作為“國(guó)民政府行政院長(zhǎng)官邸舊址”又被江蘇省人民政府確立為江蘇省文物保護(hù)單位。

［1］張炎《紀(jì)鐵道部之新門(mén)樓》，《申報(bào)》第20407期，第11頁(yè)。

［2］據(jù)張炎《紀(jì)鐵道部之新門(mén)樓》所述，“鐵道部于去歲三月間在本京三牌樓中山路東建筑新部舍，歷時(shí)十月余，現(xiàn)將竣工”，該建筑群開(kāi)始興建是在1929年3月；而南京市檔案館所藏“建字第1251號(hào)”卷宗《建筑呈報(bào)圖則》則記載該工程的開(kāi)工日是在“四月份內(nèi)”。

［3］《建筑呈報(bào)圖則·屋宇情形·屋宇種類(lèi)》，南京市工務(wù)局·執(zhí)照類(lèi)·建字第1251號(hào)，鐵道部（北三區(qū)中山路），1929年4月，南京市檔案館藏全宗號(hào)1001/目錄號(hào)3/卷宗號(hào)1163。

［4］《文書(shū)》，南京市工務(wù)局·執(zhí)照類(lèi)·建字第1251號(hào)，鐵道部（北三區(qū)中山路），1929年4月，南京市檔案館藏全宗號(hào)1001/目錄號(hào)3/卷宗號(hào)1163。又見(jiàn)《鐵道部：首都建筑稱第一，范文照建筑師設(shè)計(jì)》，《時(shí)事新報(bào)》，民國(guó)十九年（1930）十二月十五日，第二張·第四版。

［5］鐵道部編印《鐵道公報(bào)》第十期，民國(guó)十八年（1929）九月版。

［6］《鐵道部新署奠基》，《申報(bào)》第20285期，第9頁(yè)。

［7］鐵道部編印《鐵道公報(bào)》第十一期，民國(guó)十八年（1929）十月版。又見(jiàn)《東方雜志》第26卷，1929年11月10日。

［8］《查勘報(bào)告單》，南京市工務(wù)局·執(zhí)照類(lèi)·建字第1251 號(hào)，鐵道部（北三區(qū)中山路），1929年4月，南京市檔案館藏全宗號(hào)1001/目錄號(hào)3/卷宗號(hào)1163。

［9］《建筑呈報(bào)圖則·圖樣》，南京市工務(wù)局·執(zhí)照類(lèi)·建字第2015 號(hào)，鐵道部（北三區(qū)中山路），1930年1月，南京市檔案館藏全宗號(hào)1001/目錄號(hào)3/卷宗號(hào)1882。

［10］《建筑呈報(bào)圖則·屋宇情形·層數(shù)》，南京市工務(wù)局·執(zhí)照類(lèi)·建字第2015號(hào)，鐵道部（北三區(qū)中山路），1930年1月，南京市檔案館藏全宗號(hào)1001/目錄號(hào)3/卷宗號(hào)1882。

［11］《建筑呈報(bào)圖則·四至情形》，南京市工務(wù)局·執(zhí)照類(lèi)·建字第2015 號(hào)，鐵道部（北三區(qū)中山路），1930年1月，南京市檔案館藏全宗號(hào)1001/目錄號(hào)3/卷宗號(hào)1882。

［12］《全國(guó)商運(yùn)會(huì)議開(kāi)幕》，《申報(bào)》第20800期，第8頁(yè)。

［13］童寯《我國(guó)公共建筑外觀的檢討》，《童寯文集》（第一卷），中國(guó)建筑工業(yè)出版社2000年版，第119頁(yè)。

［14］國(guó)都設(shè)計(jì)技術(shù)專(zhuān)員辦事處編印《首都計(jì)劃·建筑形式之選擇》，民國(guó)十八年（1929）十二月版，第33頁(yè)。

［15］《鐵道部搬家共費(fèi)百余萬(wàn)》，《天津大公報(bào)》第9575期，第四版。

［16］國(guó)都設(shè)計(jì)技術(shù)專(zhuān)員辦事處編印《首都計(jì)劃·建筑形式之選擇》，民國(guó)十八年（1929）十二月版，第33頁(yè)。

［17］許窺豹編《中國(guó)建筑》第一卷第六期，中國(guó)建筑師學(xué)會(huì)民國(guó)二十二年（1933）十二月版。

［18］上海市建筑協(xié)會(huì)編《建筑月刊》第一卷第三期，上海市建筑協(xié)會(huì)民國(guó)二十二年（1933）。

［19］上海市建筑協(xié)會(huì)編《建筑月刊》第二卷第一期，上海市建筑協(xié)會(huì)民國(guó)二十三年（1934）。

［20］《泰山磚瓦公司略史》，《申報(bào)·中國(guó)工程師學(xué)會(huì)國(guó)產(chǎn)建筑材料特刊》，1935年10月15日版，第10頁(yè)。

［21］童寯著《建筑藝術(shù)紀(jì)實(shí)》，《童寯文集》（第一卷），中國(guó)建筑工業(yè)出版社2000年版，第86頁(yè)。

［22］譚道平著《南京衛(wèi)戍戰(zhàn)史話》，東南文化事業(yè)出版社民國(guó)三十五年（1946）五月版，第61頁(yè)。

［23］南京市檔案館編《南京解放》，中國(guó)檔案出版社2009年版，第268－271頁(yè)。

［24］《鐵部官舍交換意見(jiàn)》，《申報(bào)》第21187期，第5頁(yè)。

［25］《良友畫(huà)報(bào)》第七十期，梁得所編，民國(guó)二十一年（1932）十月版，第10頁(yè)006圖。

［26］《玲瓏》第73 期，民國(guó)二十一年（1932）十一月版。

［27］《北洋畫(huà)報(bào)》第889 期，北洋畫(huà)報(bào)社，民國(guó)二十二年（1933）二月版，第2頁(yè)。

［28］南京婦女協(xié)會(huì)《南京概況》，民國(guó)二十二年（1933）版，第18頁(yè)。

［29］《滿使節(jié)團(tuán)在京行動(dòng)》，《申報(bào)》第24506期，第2頁(yè)。