楊經(jīng)榮 汪軍鳴 陳 屾

(北京市朝陽區(qū)計(jì)量檢測(cè)所，北京 100124)

?

流量測(cè)量變換器端蓋墊圈更換對(duì)加油機(jī)示值誤差的影響

楊經(jīng)榮 汪軍鳴 陳 屾

(北京市朝陽區(qū)計(jì)量檢測(cè)所，北京 100124)

帶有調(diào)整裝置的流量測(cè)量變換器端蓋墊圈更換后，改變活塞行程，影響活塞的排油量，改變了加油機(jī)的示值誤差。沒有調(diào)整裝置的流量測(cè)量變換器端蓋墊圈更換后，不改變活塞行程，不會(huì)改變加油機(jī)的示值誤差。為了加強(qiáng)加油機(jī)的管理，加油機(jī)檢定合格后，應(yīng)該將帶有調(diào)整裝置的流量測(cè)量變換器端蓋和調(diào)整裝置一起進(jìn)行鉛封。

加油機(jī)；流量測(cè)量變換器；端蓋墊圈；行程；示值誤差

0 引言

作為加油站與消費(fèi)者之間進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算的一種計(jì)量器具，加油機(jī)只有計(jì)量準(zhǔn)確，才能保障貿(mào)易雙方的利益。

根據(jù)JJG 443—2006《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程，經(jīng)計(jì)量檢定合格的加油機(jī)，檢定人員在加油機(jī)的監(jiān)控微處理器、編碼器、流量測(cè)量變換器都已進(jìn)行鉛封，確保加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確。

但在實(shí)際使用過程中，由于加油機(jī)的維修，有可能改變加油機(jī)的示值誤差，可能造成加油機(jī)不合格。我們?cè)谌粘z定工作中就發(fā)現(xiàn)流量測(cè)量變換器端蓋墊圈的更換就能改變加油機(jī)的誤差。

1 流量測(cè)量變換器的工作原理

以皮碗活塞型流量測(cè)量變換器為例，流量測(cè)量變換器構(gòu)造如圖1所示，工作原理為：經(jīng)油氣分離器輸出的無氣燃油在油壓的作用下進(jìn)入流量測(cè)量變換器進(jìn)油口，進(jìn)油口與分配閥相通，燃油通過分配閥的窗口依次按順序進(jìn)入流量測(cè)量變換器的各缸。

圖1 流量測(cè)量變換器結(jié)構(gòu)示意圖

燃油依次推動(dòng)各缸的活塞向近極點(diǎn)(活塞靠近流量測(cè)量變換器中心的極限位置)移動(dòng)，各缸活塞上的滑輪推動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪帶動(dòng)主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，偏心輪又推動(dòng)活塞向遠(yuǎn)極點(diǎn)(活塞遠(yuǎn)離流量測(cè)量變換器中心的極限位置)移動(dòng)，將各缸的燃油排出。四個(gè)缸的活塞在燃油及偏心輪的作用下不斷地依次作平行移動(dòng)，將一定體積的燃油排出。四個(gè)缸各自完整地工作一次，排出四個(gè)單缸體積的燃油，流量測(cè)量變換器的主軸則轉(zhuǎn)動(dòng)一周，輸出的燃油體積與主軸的轉(zhuǎn)數(shù)成正比。由計(jì)數(shù)器測(cè)量其主軸的轉(zhuǎn)數(shù)，從而達(dá)到對(duì)燃油計(jì)量的目的。

流量測(cè)量變換器一個(gè)工作循環(huán)(四個(gè)缸各自完整地工作一次)的排出體積為理論排量V。

V=pd2ΔL

(1)

式中：V為理論排量；d為活塞直徑；ΔL為活塞行程(四缸平均)。

2 流量測(cè)量變換器端蓋墊圈更換對(duì)加油機(jī)示值誤差的影響

流量測(cè)量變換器經(jīng)過長(zhǎng)期使用，其端蓋墊圈可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，產(chǎn)生安全隱患，必須對(duì)其更換，由于新舊墊圈的厚度不一樣以及安裝的松緊程度不一樣，造成端蓋和缸體的間隙不一樣，有可能改變加油機(jī)的示值誤差。

2.1 帶有調(diào)整裝置的端蓋

由于調(diào)整裝置直接安裝在端蓋上，如果端蓋和缸體的間隙改變，則將改變加油機(jī)的示值誤差。

對(duì)于帶有調(diào)整裝置的端蓋，由于調(diào)整裝置的限位作用，端蓋和缸體的間隙改變，則調(diào)整裝置和流量測(cè)量變換器中心線之間的距離改變，造成活塞遠(yuǎn)極點(diǎn)位置的偏移，改變活塞的行程ΔL，改變加油機(jī)的示值誤差，如圖2所示。

圖2 帶有調(diào)整裝置的活塞行程變化示意圖

圖中，L為活塞遠(yuǎn)極點(diǎn)到流量測(cè)量變換器中心線的距離；l為活塞近極點(diǎn)到流量測(cè)量變換器中心線的距離；Δδ為端蓋和缸體的間隙變化量。

假設(shè)端蓋墊圈更換后的厚度差(包含了安裝引起的厚度改變)為Δδ(四缸平均)，更換前活塞行程ΔL1=L-l，更換后活塞行程ΔL2=(L+Δδ)-l=L1+Δδ，即更換前后活塞行程增加了Δδ，流量測(cè)量變換器一個(gè)工作循環(huán)增加了Δδ行程的給油量ΔV：

ΔV=pd2Δδ

(2)

從式(2)可知：端蓋墊圈更換后，如果墊圈厚度增大，即Δδ為正值，流量測(cè)量變換器一個(gè)工作循環(huán)就多給ΔV的燃油，造成加油機(jī)示值誤差變??；端蓋墊圈更換后，如果墊圈厚度減小，即Δδ為負(fù)值，流量測(cè)量變換器一個(gè)工作循環(huán)就少給ΔV的燃油，加油機(jī)示值誤差變大。

2.2 沒有調(diào)整裝置的端蓋

對(duì)于沒有調(diào)整裝置的端蓋，端蓋和缸體的間隙改變，沒有調(diào)整裝置對(duì)活塞的限位作用，則活塞遠(yuǎn)極點(diǎn)和流量測(cè)量變換器中心線之間的距離不會(huì)改變，不改變活塞的行程ΔL，也就不改變加油機(jī)的示值誤差，如圖3所示。

圖3 沒有調(diào)整裝置的活塞示意圖

圖中，L為活塞遠(yuǎn)極點(diǎn)到流量測(cè)量變換器中心線的距離；l為活塞近極點(diǎn)到流量測(cè)量變換器中心線的距離。

3 結(jié)論

帶有調(diào)整裝置的流量測(cè)量變換器端蓋墊圈更換后，改變其活塞行程，影響活塞的排油量，改變了加油機(jī)的示值誤差。需要重新對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢定，通過調(diào)整裝置將其示值誤差調(diào)整到合格的范圍。

沒有調(diào)整裝置的流量測(cè)量變換器端蓋墊圈更換后，不改變其活塞行程，不會(huì)改變加油機(jī)的示值誤差。

為了加強(qiáng)加油機(jī)的管理，加油機(jī)檢定合格后，應(yīng)該將帶有調(diào)整裝置的流量測(cè)量變換器端蓋和調(diào)整裝置一起進(jìn)行鉛封。

[1] 楊經(jīng)榮，梁輝生.加油機(jī)示值誤差變大的一個(gè)原因[J].中國計(jì)量，2011(8):117-119

[2] 張玉祥，章承宏.長(zhǎng)空牌加油機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、使用與維修[M].北京：中國計(jì)量出版社，1996

[3] 楊經(jīng)榮，張玉祥，汪軍鳴.加油機(jī)內(nèi)殘存氣體對(duì)計(jì)量的影響[J].中國計(jì)量，2009(7):109-110

[4] 吳西安.淺談加油機(jī)流量測(cè)量變換器的故障及排除方法.科技咨詢導(dǎo)報(bào)[J]，2007(11):66

[5] 廖澄清.關(guān)于對(duì)加油機(jī)流量測(cè)量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置進(jìn)行調(diào)整的分析和探討[J].計(jì)量與測(cè)量技術(shù)，2007(6):22-25

10.3969/j.issn.1000-0771.2015.1.27