張曉兵
(江蘇省電力建設第三工程公司,江蘇鎮(zhèn)江 212003)
塔式起重機底架改造設計
張曉兵
(江蘇省電力建設第三工程公司,江蘇鎮(zhèn)江 212003)
針對傳統(tǒng)塔機固定式基礎存在的較多弊端,采用鋼梁式底架代替承臺樁式基礎對其進行改造。通過計算,改造后的底架一字梁和原有的環(huán)梁強度滿足要求,整體剛度也滿足要求。實踐證明,鋼梁式底架具有很多優(yōu)點,改造具有較高的可行性和實用性。
塔式起重機;鋼梁式底架;基礎固定式底架;改造設計
塔式起重機(以下簡稱塔機)不僅能垂直起吊重物,而且能水平移動重物,因此,在大型重物吊運中,塔機的應用最為廣泛。塔機一般較高,需要在很大空間內升降和搬運物品,屬于高空危險作業(yè)設備。底架承受著上部的所有載荷,在設計、制造、安裝等環(huán)節(jié)上稍有疏忽,就可能造成人員傷亡和設備損毀,因此,底架顯得至關重要[1-2]。
某公司FZQ2000II型自升塔機的底架基礎為基礎固定式(如圖1所示),該塔機基礎由基礎臺和數根基礎樁共同組成,底架通過地腳螺栓與基礎臺連接。
圖1 塔式起重機方形承臺基礎
1.1 固定式塔機基礎安裝方式
通常情況下,固定式塔機采用現(xiàn)澆式鋼筋混凝土基礎,體積較大,混凝土和鋼筋用量較多,施工程序為:(1)打樁;(2)土方開挖;(3)破樁頭;(4)澆筑和振搗混凝土墊層;(5)綁扎基礎底部鋼筋;(6)澆筑和振搗下部一半高度混凝土,安裝塔機預埋腳;(7)澆筑和振搗上部一半高度混凝土;(8)養(yǎng)護至設計強度;(9)安裝。
1.2 固定式塔機基礎缺點
從上述基礎安裝方式可以看出,固定式塔機基礎施工程序較多,過程較復雜,不足之處主要有以下3個方面。
(1)浪費資源。據統(tǒng)計,普通的塔機基礎使用不足半年就要被拆除,大量消耗鋼筋混凝土,不僅造成資源浪費,也需要更多經費投入。
(2)污染環(huán)境。拆除塔機時,往往將上部基礎鑿掉,取出預埋腳,而留下下部基礎成為永久性地下障礙物,會對地下管線架設、植物生長等造成不利影響。
(3)耗時較長。據統(tǒng)計,塔機基礎澆搗的施工周期大約為1個月,如果受到惡劣天氣影響則會更長,混凝土澆搗完畢后按標準溫度(20℃)養(yǎng)護約28 d才能達到設計強度,耗費了大量時間,不利于加快工程進度,增加了工程成本。
鑒于固定式塔機基礎存在的不足,作者擬對其進行技術改造,采用鋼梁式底架替代承臺樁式基礎。
如圖2所示,將傳統(tǒng)的承臺樁基礎去掉,保持底架中心環(huán)梁不動,采用鋼梁式一字梁和支腿代替固定式基礎及其底架一字梁,通過螺栓將原來的環(huán)梁與4個改造后的一字梁及其支腿進行連接,一字梁與支腿通過球鉸連接,底架下平面即4個支腿置于堅實平整的混凝土基礎或路基板上,支腿的接地面積可以根據接地比壓進行調整。
2.1 鋼梁式底架強度和剛度校核[4]
2.1.1 一字梁強度計算
為了增加底架抗傾覆能力,塔機底架跨度由原來的L1=10.86m增加到L2=16.97m,一字梁上放置4個壓重塊,輔以抵抗傾覆力矩。由于底架環(huán)梁及以上部分不發(fā)生變動,因此上部載荷保持不變。在塔機自立狀況下,底架處于最危險工況,此時豎向力Fsx=5340kN,不平衡力矩M=19500kN·m,水平載荷Fsp=800kN,一字梁上的總壓力為720kN。
圖2 鋼梁式塔機底架
取靜定外伸梁簡圖,約束環(huán)梁中心位置處(I和J),載荷施加在一字梁與球鉸連接處兩點(A和D),B和C處為壓重作用點處,垂直和水平載荷作用下計算簡圖如圖3和圖4所示。
圖3 垂直載荷作用下計算簡圖
圖4 水平載荷作用下計算簡圖
當起重臂與一字梁平行時,為底架最不利工況,計算得F1=2665kN,F(xiàn)2=365kN,F(xiàn)3=F4=-180 kN,F(xiàn)5=F6=200kN。
經計算,在垂直和水平載荷作用下I截面為最危險截面,I截面應力計算如下:
2.1.2 環(huán)梁強度計算[5]
由于環(huán)梁手算比較復雜,因此采用有限元軟件計算其內力,如圖5~8所示。
圖5 整體結構彎矩(N·mm)
圖6 垂直載荷作用下環(huán)梁彎矩(N·mm)
垂直載荷作用下環(huán)梁最大彎矩為1.04×1010N·mm,水平載荷作用下環(huán)梁最大彎矩為4.37× 108N·mm,剪力為3.26×106N,出于安全考慮,計算均取最大彎矩計算環(huán)梁的強度。
圖7 水平載荷作用下環(huán)梁彎矩(N.mm)
圖8 環(huán)梁剪力(N)
式中:σh為環(huán)梁彎曲應力;MF1為環(huán)梁截面垂直方向的彎矩;MF2為環(huán)梁截面水平方向的彎矩;Wxh為環(huán)梁垂直方向截面抗彎模量;Wyh為環(huán)梁水平方向截面抗彎模量;τh為剪切應力;Fp為環(huán)梁垂直方向的剪力;Szh為環(huán)梁截面靜矩;Izh為環(huán)梁截面慣性矩;Σδh為環(huán)梁截面腹板厚度總和。
由以上計算可知,環(huán)梁強度滿足要求。
2.1.3 剛度計算
由有限元計算得:底架變形最大部位在環(huán)梁與一字梁連接部位,其值為16.96mm,有限元計算結果如圖9所示。
由有限元軟件計算相同跨度的,且正在使用的FZQ2000型塔機的底架撓度為18.6mm,因此,改造后的塔機底架剛度滿足要求。
綜上所述,改造后的塔機底架一字梁和原有的環(huán)梁強度滿足要求,底架整體剛度也滿足要求,因此改造具有可行性。
2.2 鋼梁式底架優(yōu)點
(1)適用范圍廣。從構造角度考慮,鋼梁式底架在安裝時是直接放置在平整的地面上,根據地面
所能承受的壓強調整支腿尺寸,適用大部分地基。
圖9 底架剛度計算結果
(2)節(jié)省成本多。首先,這種結構能節(jié)約大量水泥、大沙、石料、鋼筋;其次,受氣象條件影響小,工序簡單,縮短了安裝時間,加快了施工進度,從而有效降低了建設總成本。
(3)社會影響好。對比固定式基礎,底架拆除操作非常簡單、快捷,施工操作人員勞動強度小,消除了傳統(tǒng)混凝土塔機基礎所需的爆破等工序,危險系數低,施工現(xiàn)場不會殘留障礙物,有利于環(huán)保。
采用鋼梁式底架代替承臺樁式基礎,節(jié)省了開支、減少了污染,且改造后的底架接地比壓小,更能適應不同的場地要求,因此,改造設計鋼梁式底架有很大的必要性和可行性。
[1]張質文,王金諾,程文明.起重機設計手冊[M].2版.北京:中國鐵道出版社,2013.
[2]GB/T3811—2008起重機設計規(guī)范[S].
[3]曾新云.塔吊基礎研究綜述[J].工程設計,2009,23(5):662-664.
[4]陳大軍.鋼十字梁裝配式塔吊基礎理論分析和應用研究[D].合肥:合肥工業(yè)大學,2010.
[5]劉國慶,楊慶東.ANSYS工程應用教程——機械篇[M].北京:中國鐵道出版社,2003.
(本文責編:白銀雷)
TH218
A
1674-1951(2015)09-0005-03
張曉兵(1969—),男,江蘇如皋人,工程師,從事電力工程建設方面的工作(E-mail:zhangxiaobing@powneer.com)。
2014-12-29;
2015-08-11