謝永彬

當(dāng)官之法唯有三事：日清、日慎、日勤。雷建華就是這樣一個人。

初見雷建華，你根本不會留意這個瘦小的年輕人，可與之交流后，你會發(fā)現(xiàn)有人評價他“個子瘦小，能量巨大”確實名副其實。

雷建華，1999年參加工作，國家注冊一級建造師，現(xiàn)任中鐵五局機械化工程有限責(zé)任公司副總經(jīng)理兼河南三淅高速公路項目經(jīng)理、湖南武靖高速公路項目經(jīng)理。

雷建華的能量從哪里來？回望他的成長經(jīng)歷，源于勤、源于精、源于專，源于他不斷向上的骨氣、永爭第一的霸氣，更源于他不畏艱險的豪氣、勇于拼搏的英氣。這些都是一線職工對他的評價。

古人云，當(dāng)官之法唯有三事：日清、日慎、日勤。雷建華的勤勉、謹(jǐn)慎和細(xì)致，是他備受領(lǐng)導(dǎo)器重和職工信任的先決條件。

自工作以來，雷建華先后參與了多項國家重點公路、市政、鐵路的路基、橋梁、隧道工程建設(shè)管理工作，在武廣高鐵，哈大高鐵、蘭新鐵路甘青段12標(biāo)、西安長安市政公路、三淅高速LXTJ-3標(biāo)、武靖高速公路等工地都留下了他勤勉的足跡。他先后榮獲中鐵五局機械化公司“第二屆十佳杰出青年”“中國中鐵青年崗位能手”“中國中鐵杰出青年總工程師”“中國中鐵優(yōu)秀青年項目經(jīng)理”和中鐵五局“十大杰出”青年等榮譽稱號。

日清：“三個凡事”有頭有尾

為推進項目施工工作，雷建華提出了“凡事提前干、凡事認(rèn)真干、凡事不浪費”的“三個凡事”工作理念，將進度、安全、質(zhì)量、成本管理各方面工作逐一細(xì)化落實，用扎實的工作作風(fēng)確保項目各項工作落到實處。

2011年10月—2012年7月，雷建華首次擔(dān)任中鐵五局機械化公司西安長安市政公路項目經(jīng)理，在任的每一天，都是對這個年輕項目經(jīng)理的嚴(yán)峻考驗。

長安市政公路項目位于西安市郊區(qū)，項目工期緊，施工干擾大，協(xié)調(diào)難度大，是一個典型的復(fù)雜市政工程。雷建華充分發(fā)揮協(xié)調(diào)組織能力，親臨一線靠前指揮，最后不但按時完成了各項施工任務(wù)，并且還出色完成了公司簽訂的經(jīng)營指標(biāo)，為公司超額完成了300萬元利潤，鞏固了公司在西安市政市場的份額，項目得到了西安市長安區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

2014年4月起，雷建華受命擔(dān)任中鐵五局武靖高速公路第三合同段項目經(jīng)理。武靖高速全長10.908km，合同總價51 725.22萬元。線路經(jīng)過地區(qū)地勢復(fù)雜，地形起伏大，隧道、橋梁施工難度大，安全風(fēng)險高。自進場后，雷建華從項目整體策劃到實施細(xì)節(jié)，都親力親為，親自把關(guān)。在他的帶領(lǐng)下，項目部全體團結(jié)一心，率先完成了駐地建設(shè)入駐辦公，第一家完成了工地試驗室建設(shè)，第一家完成了拌和站建設(shè)，第一家掀起了在紅線范圍內(nèi)的施工，第一家開始了橋梁鉆孔樁，在業(yè)主舉行的臨建及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)檢查評比中榮獲第一名，并代表武靖高速公司參加湖南省高速公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化勞動競賽，在湖南省新開工的項目競賽中奪得第一名。

日慎：“三個環(huán)節(jié)”把控有度

“源頭、過程、細(xì)節(jié)”這三個環(huán)節(jié)，是施工中十分重要的環(huán)節(jié)，一旦抓而不緊、抓而不好，就會導(dǎo)致隱患，甚至釀成事故。雷建華善于在施工中創(chuàng)造性地開展工作，大膽推行樣板工程引路和首件工程評估，有效地杜絕了各類安全質(zhì)量事故發(fā)生。

2010年4月—2011年9月，雷建華擔(dān)任中鐵五局機械化公司蘭新鐵路甘青段12標(biāo)項目總工程師，安全生產(chǎn)成為重中之重。

蘭新項目標(biāo)段全長76.9km，總造價15.3個億，其中，路基長50.35km，占正線總長度的66%，且路基土石方數(shù)量高達(dá)750萬方，再加上地基處理措施復(fù)雜，路基填筑有效工期短，氣候惡劣，為施工帶來了極大的困難。

為了破解路基填筑質(zhì)量控制難度大的問題，雷建華積極運用和推廣路基智能壓實控制系統(tǒng)，保障了路基壓實質(zhì)量的均勻性，該智能壓實系統(tǒng)得到了鐵道部專家的一致好評。《路基智能壓實過程控制系統(tǒng)的應(yīng)用科技成果》獲得2012年度中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎科技創(chuàng)新成果二等獎。

對橋梁墩身等大體積混凝土施工，雷建華提出了采用透水模板布和節(jié)水養(yǎng)護膜兩種新型材料，有效解決了戈壁大風(fēng)干旱氣候造成的混凝土開裂現(xiàn)象，提高了混凝土成品質(zhì)量。在黃沙嘴明洞隧道施工中，他還提出了采用草方格沙障法替代原設(shè)計掛網(wǎng)噴錨工藝對開挖邊坡進行防護，該工藝流程簡單，固沙效果好，從中還節(jié)約投資200多萬元。

日勤：“三種深化”不折不扣

2012年8月—2014年3月，雷建華擔(dān)任中鐵五局三淅高速LXTJ-3標(biāo)項目經(jīng)理。三淅項目是該公司進入河南市場的第一個項目，也是河南省在建規(guī)模最大、施工難度最大、安全風(fēng)險最高的高速公路建設(shè)項目。

為了破解施工難度、化解安全風(fēng)險，雷建華將施工標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化、管理精細(xì)化工作落到實處，嚴(yán)格考核兌現(xiàn)，確?！叭被酁樯衿?，推進項目各項目標(biāo)如期實現(xiàn)。他以標(biāo)準(zhǔn)化管理為突破口，以精細(xì)化管理為抓手，優(yōu)化施工組織設(shè)計，強有力地推進管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化工作，卓有成效地破解了一道道難題。截至目前，三淅項目正處于收尾階段，項目部已累計獲得嘉獎1 500萬元，先后蟬聯(lián)2012年暨2013年河南交通重點建設(shè)項目建設(shè)先進單位稱號；連續(xù)三次在“平安工地”評比中蟬聯(lián)第一；三次在“三淅杯”綜合評比蟬聯(lián)第一名；2013年被三淅高速公司評為年度信譽評價第一名。

精通活兒，能干活兒，會干活兒，干成活兒，這是雷建華不但對自己的要求，也是對項目部管理人員的經(jīng)常要求。從精通，到能干、會干，再到干成，這是一個不斷提升的過程，只有不斷完善這個過程，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，形成“人養(yǎng)習(xí)慣”后，反過來就會“習(xí)慣養(yǎng)人”“習(xí)慣成就人生”。這是一個簡單的哲理。正是憑著這個哲理，雷建華成就了人生，成就了他所領(lǐng)導(dǎo)實施的建筑工程的偉大事業(yè)。

祝愿他百尺竿頭，更上一層樓！

（責(zé)任編輯：李萬全）