李定華

(南通航運職業(yè)技術學院機電系，江蘇南通 226010)

15 000 DWT散貨船電氣舾裝工藝流程設計

李定華

(南通航運職業(yè)技術學院機電系，江蘇南通 226010)

基于簡化電舾裝作業(yè)的工作量，需要將工作提前到分段和船臺階段的目的，對15 000 DWT散貨船的電氣舾裝工藝流程進行了設計。介紹了分段預舾裝工藝設計、船舶電氣系統(tǒng)設計、船臺電氣舾裝工藝流程設計等以滿足船舶電氣舾裝工藝要求，對提高船舶電舾裝生產效率具有較高的應用價值。

散貨船;電氣工程;電舾裝;分段舾裝;工藝設計

0 引言

單元舾裝在船舶舾裝工程中具有較大優(yōu)勢。按照不同區(qū)域的特點選擇最合適的方法進行安裝設備已經成為發(fā)展趨勢。船舶在設計建造過程中均以區(qū)域舾裝的方法進行工作，使得船舶建造和舾裝工作更方便更快捷。對于電氣舾裝作業(yè)具體的要求就是在分段制作階段已將設備機座、單元模塊安裝制造完畢，在船臺階段主要組織各系統(tǒng)連接、電氣通電等調試工作。本文以15 000 DWT散貨船電氣舾裝工藝流程設計為例介紹了分段預舾裝工藝流程設計、船舶電氣系統(tǒng)設計、船臺電氣舾裝工藝流程設計。

1 分段預舾裝工藝流程的設計

1.1 機電車間集中備料

預裝班組將15 000 DWT散貨船所需的電氣舾裝件，按照標準圖紙進行批量生產，并分類放置。特殊舾裝件由安裝人員根據現(xiàn)場需求單獨制作，預裝班組按照給定的數(shù)量制作相應的舾裝件，在數(shù)量出現(xiàn)偏差時可根據實際需求生產。將做好的舾裝件首先送至集配中心放置并編訂入冊，安裝人員按需求到集配中心領取。

1.2 分段舾裝件安裝

預裝班組根據每日安裝所需領取的相應舾裝件，并由班組長簽字確認。一般分段舾裝件制成后都是倒置于擱架上，所以安裝電舾裝件比較方便，比如照明和應急照明燈的底座安裝時只需按照圖紙規(guī)定位置焊接上即可。分段安裝工作具體有電纜托架安裝、照明燈具底座安裝、設備底座安裝、導線扁鐵安裝、電纜貫通件安裝等。安裝員工只需按照布置圖所規(guī)定位置正確安裝即可。大部分的分段安裝工作都是焊接工作，所以預裝組員工有一部分專門負責焊接工作。

2 船舶電氣系統(tǒng)設計

船舶電氣系統(tǒng)設計主要包括船舶照明系統(tǒng):正常照明、應急照明系統(tǒng);船舶電力系統(tǒng);船舶導航通訊系統(tǒng)等。該船電氣設備系統(tǒng)設計內容見圖1。

2.1 船舶照明系統(tǒng)

2.1.1 正常照明系統(tǒng)

正常照明系統(tǒng)分布區(qū)域比較廣，主要提供船上船員的生活場所照明、工作場所照明，例如:機艙內的集控室、機修間、過道、發(fā)電機區(qū)域、主機區(qū)域等都需要正常照明。整個正常照明系統(tǒng)都是由主配電板經各個分電箱將電力供給照明設備。

2.1.2 應急照明系統(tǒng)

應急照明系統(tǒng)主要作用是當正常照明出現(xiàn)故障導致船舶無法正常運作，船員無法正常操控船舶時為船舶提供應急照明。除此之外，應急照明還用于應急逃生。應急照明系統(tǒng)主要分布在走廊過道、應急逃生通道、一些重要的艙室等區(qū)域。應急照明系統(tǒng)對電纜走線有特殊要求。為避免正常照明和應急照明同時故障，一般應急照明線路不能走容易失火的場所，并且需要用防火電纜敷設。

2.2 船舶電力系統(tǒng)

船舶電力系統(tǒng)主要包括主機電力系統(tǒng)和發(fā)電機系統(tǒng)。發(fā)電機系統(tǒng)通過3臺發(fā)電機和主配電板相聯(lián)，其中1號發(fā)電機和2號發(fā)電機為主發(fā)電機，3號發(fā)電機為停港發(fā)電機。另外有1臺應急發(fā)電機和應急配電板相聯(lián)。整個發(fā)電機系統(tǒng)是15 000 DWT散貨船的用電來源。主機電力系統(tǒng)包括主機啟動系統(tǒng)、主機遙控系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)，作為船舶主要推進系統(tǒng)主機系統(tǒng)和主配電板之間形成主機電力系統(tǒng)網。

圖1 15 000 DWT散貨船電氣系統(tǒng)設計圖

2.3 船舶導航通訊系統(tǒng)

船舶導航通訊系統(tǒng)由一些通訊、導航設備組成。例如:雷達、電話、電羅經、磁羅經、廣播、聲力電話等通過主配供電來完成一系列導航通訊功能。

3 船臺電氣舾裝工藝流程設計

船臺電氣舾裝工藝流程設計包括:放線工藝流程、電氣設備安裝工藝流程、接線及封堵電纜孔工藝流程。其流程設計圖如圖2所示。

圖2 船臺電氣舾裝系統(tǒng)流程設計圖

3.1 放線工藝流程設計

3.1.1 電纜預裁

電纜預裁就是按照電纜放樣系統(tǒng)圖紙預裁所需電纜。首先由班組長按照系統(tǒng)所需電纜型號從集配中心領取，然后區(qū)域負責人根據放樣系統(tǒng)圖冊按照需求預裁電纜。預裁電纜時要按照系統(tǒng)圖冊標明的長度進行預裁，而且要把不同系統(tǒng)的電纜分別放置。預裁電纜要在電纜兩端貼上標簽，在標簽中寫明系統(tǒng)名稱、長度、線型、到達位置，并用透明膠布粘貼在上面以防進水或是運輸放線過程中破壞標簽。

3.1.2 電纜架設

電纜架設中要盡量避免交叉放線，否則很容易導致絞線。放線過程中要根據系統(tǒng)圖和布置圖對應正確位置拉放到位。要做到條理清晰，一個系統(tǒng)一個系統(tǒng)的清，一個區(qū)域一個區(qū)域的清，避免絞亂線路影響整體工藝美觀。

正常情況下，主干線路盡量直放，減少用線量，這樣也更加美觀合理。架設電纜過程中在電纜拐彎處要留好彎頭，這樣使電纜的走向清晰，工藝更加美觀。架設好一個區(qū)域的電纜之后，要進行扎線，也就是將放好的線整理順暢錯落有致，然后用鐵絲扎上。待線扎好之后部分線路可以開始打包。

3.1.3 電纜打包

在電纜架設之后才進行電纜打包。電纜打包就是將用鐵絲扎好的線由專用的打包機用包帶固定到托架上。打包時要將扎線的鐵絲剪下放入隨身攜帶小桶中，打包過程中產生的垃圾要在下班后統(tǒng)一收放到垃圾箱中。

3.2 電氣設備安裝工藝流程設計

15 000 DWT散貨船的大部分電氣設備是在船臺上進行安裝的，只有少量容易損壞的設備在下水后安裝。電氣設備安裝作為船臺舾裝中的重要部分，必須按照安裝工藝要求嚴格進行。

3.2.1 電氣設備安裝方式

15 000 DWT散貨船上的照明燈具都采用支架安裝的方式。為避免航行過程中船舶的搖晃振動使燈具掉落或損壞，燈具安裝橡皮墊來減震，其他設備基本上是用彈簧墊減震。主配電屏和一些大的分電箱等采用基底座的安裝方式，一些小型設備則將接地柱焊接在船體上安裝，另外一些中小型設備通過底座安裝在船體上。選擇合適的安裝方式對設備的穩(wěn)定性、安全性能及使用壽命都至關重要。設備安裝方式的選擇取決于設備的大小、形狀、工作環(huán)境要求?？紤]到這幾大因素才能做出最合適的選擇。

3.2.2 電氣設備安裝流程

(1)首先由組長從集配中心領取設備，再用塔吊將設備運送到船上，安裝人員將設備放在其所在位置。

(2)等設備到位后安裝員工帶好安裝所需的螺栓、減振器等零件，攜帶好安裝所需的專用工具。

(3)根據工藝要求將設備安裝在底座上。

(4)完成設備安裝后檢查設備安裝是否緊固。

(5)將安裝好的設備用防火布覆蓋好。

(6)清理工作現(xiàn)場。

3.3 接線及封堵電纜孔工藝流程設計

3.3.1 接線流程

(1)將電纜按需求破開。

(2)按照圖紙核對線號。

(3)用剪刀按需要的長度對線進行修剪。

(4)用剝線鉗將線頭剝好。

(5)對剝開的線端頭加工。

(6)將線端頭接到端子排上。

(7)清理現(xiàn)場。

3.3.2 接地

一般情況下，電氣設備都需要安全接地以防止觸電事故。船舶上的用電設備一般都超過24 V，而且船上的設備外殼大部分是金屬外殼，所以如果不進行安全接地很容易造成安全事故。對于一些通訊導航設備還需要進行防干擾接地。

3.3.3 封堵電纜孔

在電纜拉放打包完畢后需要將船體上的電纜孔洞進行封堵。封堵電纜孔具體包括:

(1)在貫通件內填充堵洞材料即船舶專用電纜堵洞填充棉。

(2)將船用堵料和專用堵液按比例調和。

(3)將調好的填充漿液倒進貫通件，直至貫通件飽和為止。

(4)向船東報檢。

3.4 調試工作

電氣舾裝的最后階段就是進行調試工作，調試工作一部分在船臺進行，一部分要等到船下水后進行。通過主配控制風機系統(tǒng)、發(fā)電機系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、主機系統(tǒng)的調試，找出存在的問題并加以解決，向船東逐一報驗各個系統(tǒng)。另外，需要在試航時對船舶做各種測試，以保證船舶正常交付。

3.5 電氣總體工藝流程設計

電氣總體工藝流程設計圖如圖3所示。

圖3 電氣總體工藝流程圖

4 結語

本文對15 000 DWT散貨船的電舾裝工藝及電舾裝作業(yè)流程進行了科學而合理的設計，并應用于施工過程中，生產效率得到了明顯的提高。電氣舾裝工藝總體設計理念就是“船下就是安裝，船上就是調試”，重視并組織“工序前移”，盡最大可能把工作提到分段和船臺階段。這樣不僅施工比較方便，工作環(huán)境比較好，避免交叉作業(yè)帶來的諸多不便，并且可節(jié)約資源，提高生產效率，降低成本。

［1］ 施占濤.船廠單元舾裝車間工藝設計［J］.造船技術，1982(1):8-9.

［2］ 李蘭美，梁華軍.國外船舶舾裝現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢［J］.造船技術，2007(3):4-8.

［3］ 曹京生.電氣設備控制與維修技術［M］.北京:機械工業(yè)出版社，2008.

［4］ 楊曉燦.制冷空調產品設備手冊［M］.北京:國防工業(yè)出版社，2003.

U673.2

A

2014-12-18

李定華(1962—)，男，實驗師，研究方向為電氣工程。