劉德良

摘 要：以深圳松崗街道燕羅路西側(cè)，松崗富士康科技集團(tuán)對(duì)面邊坡工程為例，對(duì)坡地質(zhì)災(zāi)害治理工程施工設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述，為后續(xù)的邊坡隱患治理提供了可靠的地質(zhì)依據(jù)。

關(guān)鍵詞：邊坡地質(zhì)工程；支護(hù)設(shè)計(jì)；地質(zhì)構(gòu)造；工程設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：U416.14 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.09.123

1 工程概況

該邊坡地質(zhì)災(zāi)害工程位于深圳寶安區(qū)松崗街道燕羅路西側(cè)，松崗富士康科技集團(tuán)對(duì)面，交通便利。根據(jù)勘察范圍，自北向南把邊坡分為A，B兩段，其中，心坐標(biāo)（深圳坐標(biāo)）分別為X=47 383，Y=94 214；X=47 072，Y=94 247.

2 施工場(chǎng)區(qū)的地質(zhì)條件

2.1 場(chǎng)區(qū)水文條件

場(chǎng)地地下水主要為基巖裂隙水，主要賦存于強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化粉砂巖的風(fēng)化裂隙中，呈網(wǎng)絡(luò)狀和脈狀分布，屬中等含水性、中等透水性地層，水量較小。場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水以大氣降水作為主要補(bǔ)給來(lái)源，以蒸發(fā)及滲透為排泄方式。鉆探期間，測(cè)得穩(wěn)定地下水位埋深為1.20～1.30 m，標(biāo)高為4.32～5.13 m，雨季地下水位將會(huì)上升。

2.2 場(chǎng)區(qū)的地形、地貌

該邊坡所處場(chǎng)地原始地形地貌為臺(tái)地，為修建市政道路人工開挖所形成的高、陡巖質(zhì)邊坡。A段邊坡長(zhǎng)約135 m，坡高10～43 m，坡度40°～60°；B段邊坡長(zhǎng)約167 m，坡高3～29 m，坡度40°～60°。邊坡走向南北，傾向西，近似直線型展布。

2.3 場(chǎng)區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、鉆探揭露及室內(nèi)土工試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地內(nèi)地層有雜填土層（Qml），下伏基巖為侏羅系下統(tǒng)橋源組的粉砂巖（J1qy），現(xiàn)將場(chǎng)地內(nèi)各巖土層主要巖性特征自上而下描述如下：①人工雜填土層（Qml），呈灰黃、土黃色，為坡腳修建道路近期堆填而成，主要成分為含碎石黏性土、不均勻含碎石及建筑砼塊（26%～32%），稍濕，松散狀態(tài)，未固結(jié)。在ZK2、ZK4、ZK7、ZK9、ZK12、ZK14、ZK16、ZK22、ZK24、ZK28、ZK30號(hào)鉆孔揭露該層，揭露層厚0.30～1.50 m，分布于整個(gè)邊坡的坡腳地段。②侏羅系下統(tǒng)橋源組基巖（J1qy）。場(chǎng)地內(nèi)下伏基巖為侏羅系下統(tǒng)橋源組粉砂巖，細(xì)粒結(jié)構(gòu)、中厚層構(gòu)造。

3 基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)

3.1 治理工程設(shè)計(jì)總思路

目前考慮采用“局部削方減載+沖孔灌注樁+錨拉格構(gòu)+系統(tǒng)錨桿+排水綠化”的模式來(lái)施工。

3.2 治理工程設(shè)計(jì)

以新修道路邊界為邊坡坡腳線，在邊坡坡腳線處設(shè)置抗滑樁進(jìn)行加固。樁為沖孔灌注樁，截面尺寸D=2 000 mm，樁的中心間距4 m，樁總長(zhǎng)11 m，其中，地面以上高度3 m，地下埋深8 m；樁與樁之間采用擋土板進(jìn)行連接，擋土板厚300 mm，寬600 mm，分塊搭接。為了有效地排泄進(jìn)入滑坡體的地表水和地下水，抗滑樁背側(cè)按設(shè)定坡率回填透水性較強(qiáng)的填料，并設(shè)置500 mm厚砂礫反濾層，反濾層外包透水無(wú)紡?fù)凉げ?，通過(guò)擋土板安裝縫將地下水排至樁板墻以外。此外，在抗滑樁頂部以下2 m處設(shè)置一根4×7φ5錨索，長(zhǎng)10 m，自由段長(zhǎng)5 m，入射角度為20°。

以樁頂為起點(diǎn)，下級(jí)邊坡設(shè)置錨拉格構(gòu)進(jìn)行加固。清除坡面松動(dòng)或懸空巖土體，邊坡設(shè)置5排錨桿，長(zhǎng)度為9 m。所有錨桿間距3 000 mm（垂直）×3 000 mm（水平），錨筋直徑φ32 mm，入射角度為20°。此外，在邊坡局部穩(wěn)定性較差的部分適當(dāng)增加錨桿的數(shù)量。格構(gòu)梁為“井”字型格構(gòu)，格構(gòu)縱、橫向主梁截面尺寸均為300 mm（寬）×300 mm（厚），采用C25混凝土澆筑，錨桿位于格構(gòu)梁交點(diǎn)處，格構(gòu)間噴混草灌綠化。

清除坡面松動(dòng)或懸空巖土體，上級(jí)邊坡設(shè)置系統(tǒng)錨桿。錨桿長(zhǎng)度9 m，間距6 000 mm（水平）×3 000 mm（高差），梅花形布置，錨筋直徑φ32 mm。為了系統(tǒng)錨桿的整體穩(wěn)定性，相鄰三四根錨桿間用橫梁連接，截面尺寸為500 mm（寬）×400 mm（厚）。對(duì)于巖面較完整處，可減少錨桿布置，對(duì)人工難以清除的大塊危巖或裂隙發(fā)育的坡面，需增設(shè)隨機(jī)錨桿進(jìn)行加固。如果巖體較破碎，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，具體長(zhǎng)度以穿透破碎面為宜。坡面上部采用系統(tǒng)錨桿，減少對(duì)邊坡原始植被，尤其是喬木的破壞，保持邊坡的原始生態(tài)。

邊坡坡頂均修筑截水溝，坡面修筑跌水溝。排水溝均采用毛石砌筑，尺寸均為600 mm（寬）×600 mm（高）。截水溝與水溝匯水最終排至坡腳，與公路排水系統(tǒng)銜接。

4 施工要求

4.1 土方開挖施工要求

要求將坡面現(xiàn)有滑動(dòng)土體及松散浮土全部清除并符合設(shè)計(jì)坡率要求，開挖至設(shè)計(jì)開挖面后應(yīng)清除坡面凹凸不平土層。對(duì)于局部凹陷區(qū)，應(yīng)采用毛石或砂漿回填，要求坡面盡量平整。土方開挖應(yīng)采取自上而下、分段跳挖的逆作施工法，并盡量縮短開挖時(shí)間和減少暴露面積，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)施工，并做好排水措施，防止雨天積水侵蝕。

4.2 錨桿施工技術(shù)要求

錨桿錨筋制作時(shí)應(yīng)先除銹，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度切割成段，需要焊接的，可采用雙面搭接，焊接長(zhǎng)度不少于8d。為使錨筋在錨孔中居中，每隔1.5 m設(shè)一對(duì)中支架。注漿管管頭用膠帶封閉，安設(shè)在對(duì)中支架的一側(cè)，用細(xì)鐵絲綁扎，管頭用膠帶封閉，且管頭比錨端少50～100 mm。

4.3 格構(gòu)梁施工技術(shù)要求

格構(gòu)梁施工技術(shù)要求主要有：①在坡面上按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行測(cè)量放樣，人工開挖溝槽并清理巖屑，溝槽面噴素混凝土，保持溝槽面平整。②格構(gòu)制模。格構(gòu)施工時(shí)，需嵌入坡面約100 mm。③鋼筋制安。鋼筋鋪設(shè)時(shí)，要保證鋼筋保護(hù)層厚度不小于30 mm，鋼筋搭接不小于35d，箍筋采用φ8@200，并根據(jù)需要預(yù)留適當(dāng)鋼筋掛鉤供噴混植草掛網(wǎng)。④混凝土澆筑。采用C25混凝土，澆搗時(shí)要保持混凝土表面平整、濕潤(rùn)光澤、無(wú)干斑及滑移流淌現(xiàn)象。